Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan(nou) vs Ford focus(SH)

Salutare! ca proaspat despartit de Supernova, sunt la rascruce de drumuri, trebuie sa aleg una din variantele de mai jos: 1-Dacia Logan nou - varianta Laureatte 1.6 16V cu 3 tichete rabla si cu ceva oferte ale lunii ar ajunge in jur de 6700E+350(taxa poluare)+100(inscriere) - aproximativ 7200E(mai pun si covrase si alte brizbrizuri) un cauciuc costa aproximativ 270lei. 2-Ford focus SH 1.6 16V, masina e din 2008, are carte service, 31500km, foarte intretinuta, masina de nefumator, interiorul curat si fara probleme de mecanica, 75% din nr de km facuti pe Buc-Pitesti dotari in plus fata de Logan: ASR,cotiera, clima dubla, pilot automat, auxin, usb si altele. costa cam 7800E un cauciuc costa aproximativ 340 lei. ca Român sunt multumit de ambele: portbagaj mare sa tot bagi bagaje, tot ca roman sunt nemultumit de ambele ca sunt umpic mancacioase - adica logan are socra-miu si in oras sub 12l/% nu scapa si despre focus - tot pe acolo se invarte. ca intretinere la revizii am auzit cazuri cand ziceau ca la ford sunt mai ieftine ca la logan dar sunt de parere ca depinde unde faci revizia. la logan ma enerveaza la culme piata pieselor contrafacute cu eticheta originala - dar fiind masina noua mai dureaza pana cand o sa inceapa schimbatul pieselor. la ford imi place tinuta de drum, stabilitatea in curbe si forma sa destul de aerodimanica. intrebare: focusul in varianta mai cheala, este mai sonorizata ca loganul? loganul este enervant tare ca se adreseaza special generatiei de decretei slab dotate sa nu se incurce in butoane. are radiocd cu mp3 si mai nou auxin 4*15W blaupunct - se aude bine primele luni. mi-am pus problema vanzarii peste doi ani a uneia dintre ele: loganul cred ca as putea sa o vand cu vreo 5000E si fordul cu vreo 5500E desi este mai veche cu 3 ani si ceva.(acuma Dumnezeu stie ce se poate intampla in doi ani, poti infasura o masina imediat ce iesi de pe poarta dealerului) in functie de ce spuneti voi, colegii de forum, poate aflu ceva nou si imi schimb parerea infavoarea uneia dintre ele.

Salutare!
ca proaspat despartit de Supernova, sunt la rascruce de drumuri, trebuie sa aleg una din variantele de mai jos:
1-Dacia Logan nou - varianta Laureatte 1.6 16V cu 3 tichete rabla si cu ceva oferte ale lunii ar ajunge in jur de 6700E+350(taxa poluare)+100(inscriere) - aproximativ 7200E(mai pun si covrase si alte brizbrizuri)
un cauciuc costa aproximativ 270lei.

2-Ford focus SH 1.6 16V, masina e din 2008, are carte service, 31500km, foarte intretinuta, masina de nefumator, interiorul curat si fara probleme de mecanica, 75% din nr de km facuti pe Buc-Pitesti
dotari in plus fata de Logan: ASR,cotiera, clima dubla, pilot automat, auxin, usb si altele. costa cam 7800E
un cauciuc costa aproximativ 340 lei.

ca Român sunt multumit de ambele: portbagaj mare sa tot bagi bagaje,
tot ca roman sunt nemultumit de ambele ca sunt umpic mancacioase - adica logan are socra-miu si in oras sub 12l/% nu scapa si despre focus - tot pe acolo se invarte.
ca intretinere la revizii am auzit cazuri cand ziceau ca la ford sunt mai ieftine ca la logan dar sunt de parere ca depinde unde faci revizia.
la logan ma enerveaza la culme piata pieselor contrafacute cu eticheta originala - dar fiind masina noua mai dureaza pana cand o sa inceapa schimbatul pieselor.
la ford imi place tinuta de drum, stabilitatea in curbe si forma sa destul de aerodimanica.
intrebare: focusul in varianta mai cheala, este mai sonorizata ca loganul?
loganul este enervant tare ca se adreseaza special generatiei de decretei
slab dotate sa nu se incurce in butoane.
are radiocd cu mp3 si mai nou auxin 4*15W blaupunct - se aude bine primele luni.
mi-am pus problema vanzarii peste doi ani a uneia dintre ele: loganul cred ca as putea sa o vand cu vreo 5000E si fordul cu vreo 5500E desi este mai veche cu 3 ani si ceva.(acuma Dumnezeu stie ce se poate intampla in doi ani, poti infasura o masina imediat ce iesi de pe poarta dealerului)
in functie de ce spuneti voi, colegii de forum, poate aflu ceva nou si imi schimb parerea infavoarea uneia dintre ele.

Am un loganel din 2004 si sunt ff multumit de el . Este 1,4 ( cam puturos mai ales cu AC pornit ) dar in rest este ok . Cat despre sistemul audio poti pune ce doresti pe el . Am avut ocazia sa conduc si focus (diesel) se infige altfel , cat despre pilot automat este super .
Daca ar fi sa schimb as lua tot un loganel , dar 1,6.
Multa bafta .

Daca ii cunosti bine istoricul focusului, mergi pe focus.

Am mers cu Focus benzinar si nu am fost deloc incintat.
Consum mare,zgomotos.
Si era masina cu 18000 de km la bord,practic noua.
Iar bordul ala cu iluminare rosie noaptea te innebuneste la ochi!
Macar nu au montat pe bord un reostat pentru diminuarea intensitatii luminoase a iluminarii bordului..
Iar de Ford ce sa zic?
Masina din semnatura face parte tot din grupul Ford,o am de noua,dar cu ceva probleme.
Rezolvate in garantie,adevarat.
Deci,nici Ford-ul nu e perfect.
Eu as merge pe Loganul nou.

Logan:
+masina noua, garantie, te doare-n basca vreo 2-4 ani
-ca sa beneficiezi de garantie trebuie sa faci revizia la reprezentante
+intretinere ieftina (sapte ani n-am simtit ca am avut masina)
+in general sunt masini fiabile
-calitatea fabricatiei a scazut din 2004
+CASCO ieftin
+piese pe toate drumurile
---insonorizare

Ford:
+faci reviziile unde vrei tu, nu esti legat de reprezentante
-piese mai scumpe
-CASCO mai scump

In rest nu stiu ce sa-ti spun de Ford, n-am avut, nu am, nu o sa am (nu-mi place interiorul la noile modele, mi se pare asemanator cu interioarele de camioane). Vezi si tu cum sta cu fiabilitatea, care e costul intretinerii s.a.m.d si ia o decizie.

Eu as lua Fordul. Imi place foarte mult modelul.
Daca gandesti in viitor:
- din punct de vedere al caroseriei peste catiova ani Fordul cu 3 ani mai vechi tot va fi peste Logan.
- din punct de vedere al motorului cred ca sunt oarecum similare, 31.000km actuali la Ford nu sunt multi, peste ceva vreme nu o sa mai conteze daca ai 100.000 sau 130.000.

Confortul va fi clar peste la Ford, tinuta de drum nu mai vorbesc, siguranta la fel, placerea de a conduce.
Casco cred ca ar fi similar la cele doua, poate cu 50-100E mai mult la Ford (maxim).
Alte costrui de intretinere sunt similare - ulei motor, filtru ulei, filtru aer.
Tine cont ca la Ford probabil o sa fii nevoit sa faci distributia mai repede, insa ai avantajul ca iti poti face reviziile oriunde vrei nemaiavand garantie (sau mai are max un an).

Si eu merg tot pe logan nou din simplul motiv ca e nou.

Logan:
-ca sa beneficiezi de garantie trebuie sa faci revizia la reprezentante
---insonorizare
-piese mai scumpe la ford

-nu mai esti obligat sa faci revizia la reprezentante, doar la serviceuri autorizate(asta daca nu cumva este o ispita ca sa te scoata din garantie - specific Renault)
--- crede-ma ca insonorizarea aia este criminala la Logan... de fiecaredata cand inclin balanta la Logan, imi amintesc de insonorizare si ma face sa schimb parerea.

la Ford nu sunt piesele mai scumpe ca la un Megane...plus ca, cred eu, nu sunt atat de multe piese copiate dupa contrafacaturi ca tololoveni, etc...sau poate ma insel.

Ford:

-CASCO mai scump

S-ar putea sa fie ca la Logan nou, chiar mai ieftin.

Si eu merg tot pe logan nou din simplul motiv ca e nou.

problema e ca in cazul unei vanzari urgente, pierd foarte mult...

Conduc Logan zi de zi, nu 1,6 16v dar l-am condus si pe acesta destul, si am condus cateva mii de km si un focus, 2009 ce-i drept, 1,6 100cp. Diferenta este destul de mare zic eu in favoarea Fordului. Adica Ford = Masina, Logan = caruta. A, da, Loganul are o gramada de avantaje: garda la sol mai inalta, il poti baga linistit si pe drumuri mai accidentate (dar Fordul sta excelent pe sosea, directia e super ok), poate la intretinere este un pic mai ieftin, asigurari, cauciucuri si ce mai vrei tu. La consum sunt sensibil egale, cu un plus as zice pentru Ford. Eu zic sa faci un test drive cu Loganul si sa mergi ceva km si cu Fordul pe care vrei sa-l cumperi si o sa-ti dai singur raspunsul.

...Logan...poate la intretinere este un pic mai ieftin.
Eu zic sa faci un test drive cu Loganul si sa mergi ceva km si cu Fordul pe care vrei sa-l cumperi si o sa-ti dai singur raspunsul.

asta stau si ma tot gandesc...un pic; ce-i drept picul ala uneori este foarte avantajos...
am in familie Logan 1,6 16V MCV - consum maricel 12% oras si plus ca la Logan pe langa insonorizare, cutia de viteze nu prea imi place - 100km/h treapta 5 motorul are cam 3200rpm(acuma poate gresesc, oricum e cam turat pentru viteza asta) si este JH3.

cand conduci ford, nu am mers mult, dar ai impresia ca este imensa, cel putin eu m-am obisnuit cam greu cu dimensiunile. oricum este lipita de asfalt, unde virezi acolo urmareste directia, nu iti lasa impresia de barca a la Symbol...nici Loganul nu e barca precum Symbolul, dar asta e alta discutie.

11 Oct 2011, 17:55:
macar daca puneau JR5 pe 16 16V...bineinteles cateva modificari pentru benzina.

This post has been edited by marian_ariciuc: 11 Oct 2011, 17:55

Legat de insonorizare - nici Focusul pe benzina sa stii ca nu e foarte silentios.
Intretinerea (reviziile simple) e cam acelasi drac. Cauciucurile daca la Ford sunt 195/65/15 sunt la acelasi pret, daca sunt pe 16 intr-adevar sunt mai scumpe.
Asigurare RCA, impozit, rovinieta - la fel.
Casco foarte apropiat (au valori apropiate).
Singurul caz in care te-ar costa mai mult la Ford e in caz ca se defecteaxza/uzeaza ceva. Else sunt destul de fiabile.
La anul eu planuiesc sa dau Loganul si sa imi iau un Focus 2 1.6 benzina, eu sunt foarte subiectiv ca imi place Focusul
Din ce am citit pe la ei pe forum nu ar face probleme masinile, cea mai neplacuta faza ar fi cea cu 'Engine Fault' cand ti se aprinde un martor la bord si masina nu mai trage calumea, da sa se opreasca. Se rezolva prin schimbarea clapetei de aer (in garantie de obicei).
Alte probleme grave nu am gasit, si chiar si cea amintita anterior nu are o incidenta prea mare.

This post has been edited by Andy_ACS: 11 Oct 2011, 18:05

trebuia sa faci si-un poll.

Eu as lua ford.

Eu ca fost posesor de Logan nou vazand cele doua variante te sfatui sa optezi catre Focus care este bine dotat si km putini. Ca si revizii fiind amandoua pe benzina, cheltuielile vor fi destul de usor de suportat. La CASCO este o mica problema si aici calculul politei se face dupa EUROTAX unde sunt date valorile de pret la nivelul occidentului si nu a R. Eu de exemplu la Megane eu dau cca 485lei la trimestru, valoarea lui conform EUROTAX era peste 19.000euro. Am si franshiza de 100euro.
La calculul ratei si CASCO conform datelor de pe site-ul Dacia, Renault sau BRD, corectitudinea acestora este OK fata de alte banci sau asiguratori, asta in cazul in care te hotarasti la Logan.
La consum amandoua stau la fel.

This post has been edited by iulian'71: 11 Oct 2011, 20:00

Daca as fi in situatia ta ar fi o alegere grea de facut. Daca iti permiti o intretinere ceva mai scumpa (nu cu mult) si nu ai nevoie neaparat de garda la sol ceva mai mare a Logan-ului ia Ford-ul, e superior la toate capitolele iar km pa care ii are nu sunt multi, e aproape nou.

Scuze ce fel de caroserie are Focusul? Sa stii ca de preferat hatch-back la care ai un portbagaj de cca 400l ( cam ca al Daciei 1300) si la care ii poti face plinul mai bine cu bagaje decat la sedan chiar daca acesta din urma are 500l.

This post has been edited by iulian'71: 11 Oct 2011, 20:12

E discutabil. Hatchul e (in opinia mea) mult mai rumos, mai practic pentru ca poti cara obiecte voluminoase ocazional, prin rabatarea banchetei, poate chiar are o tinuta de rum mai buna. Insa sedanul e mult mai putin zgomotos, nu se aude rulajul in spate. Nu trosneste platforma (care chiar si la Ford face zgomot, crede-ma), e caroseria mai rigida, nu iese caldura sau racoarea de la AC cand deschizi portbagajul, nu miroase daca transporti un mort in portbagaj

Si eu tot din cauza zgomotelor puntii spate am renuntat la hatch-back-uri in favoarea sedanurilor, dar la ora actuala nu prea se mai simte aceasta diferenta. Bancheta rabatabila ai la amandoua sau demontabila in cazul Loganului cu cheia de 13 si la care iti i-a cam 5 minute sa o demontezi.

Da, bancheta o rabatezi, dar o masina de spalat tot nu poti cara, de ex. Spre exemplu eu mi-am carat cu Supernova aragazul si masina de spalat. De doua ori am avut nevoie in 4 ani, dar am apreciat facilitatea

daca esti 100% sigur de kilometri fordului nu mai sta pe ganduri mergi si ial......
si vad ca si tu esti pornit tot pe ford asa ca nu stiu ce mai astepti....
cu motorul nu o sa ai probleme cu niciunu cu tinuta de drum, confortul si lookul exterior/intrior al masini fordul este mult peste logan.... plus ca la ford ai niste dotari destul de bune

Eu am carat un pat de copil pentru niste prieteni de la Tecuci la Iasi cu DSN-ul. Sunt 178km deci nimic aiurea. De regula acum gasesti transport gratis acasa de la mai toate magazinele specializate in aparatura electrica si nu prea mai ai nevoie de asa transport. Culmea e ca si la magazinele de constructii si mobila problema transportului este rezolvata.

This post has been edited by iulian'71: 11 Oct 2011, 20:44

Cam in aceeasi situatie am fost si eu pana acum o luna. Am ales Ford fara sa ma gandesc mult si nu imi pare rau.

Ford focus as alege cu conditia ca acei km sa fie reali, masina sa fie pusa pe tester pentru depistarea eventualelor probleme si nu in ultimul rand o mica negociere cu vanzatorul.

Depinde ce vrei de la o masina.. la logan ai intretinere mai ieftina, la focus ai alte avantaje enumerate mai sus

Focus fara nicio ezitare.Cum mai spunea si un coleg mai sus Ford=masina si Logan=caruta.Nu doresc sa jignesc pe nimeni,doamne fereste,dar Fordul este peste Logan incepand de la prezoane,pana la consola centrala.De motor nu mai zic,alta mancare de peste decat cel de la Renault.Interiorul de Logan a fost penibil si penibil o sa ramana ca la inceput,plastic ieftin aruncat in mod aleatoriu.Si Fordu are plastic ieftin,dar macar e aranjat cu cap si facut sa iti ia ochiu...Am mers mult timp si cu logan 1.6 16v si cu Ford benzina si Ford motorina.Diferenta imensa.Nu am ford,dar daca aveam banii tai,cu siguranta Fordul in alegeam,mai ales daca km ar fi reali.Numai bine!
Data viitoare,fa un sondaj si ai sa te convingi...

De motor nu mai zic,alta mancare de peste decat cel de la Renault.

N'as vrea sa te dezamagesc, dar ai pe Meganul din profil un motor mult mai prost decat cele montate pe Logan, care apropos, nu-s tocmai proaste , variantele pe benzina, Logan 1.6 16v e un motor chiar fiabil si economic la consum si intretinere fata de ala de megane 1.6 16v .

This post has been edited by argon: 12 Oct 2011, 12:28

Argon,stii ca te stimez mult ca toti ceilalti dar nu e nevoie sa ataci motoru de la cazanu meu

Colegu, in caz ca inca nu te-ai decis eu iti spun doar atat: FOCUS!
Am FOCUS de 3 ani (masina e din 2003) si crede-ma ca nu am avut nici o problema cu el. Masina circula zilnic ... fac naveta cu ea la servici. MERGE BRICI! Recomand cu caldura!

This post has been edited by ionut.tanase: 12 Oct 2011, 12:50

@mrkiry - Focusul e clar peste Logan, insa la modul cum ai enuntat tu acolo parca ai face comparatie intre Dacia 1310 si Focus. Diferentele nu sunt asa mari. Iar motoarele sunt echivalente, nu stiu de ce zici tu ca ala de Focus e mult peste cel de Logan. Iar la interior Loganul Ph2 chiar e o imbunatatire reala fata de Ph1, nu cred ca il poti caracteriza drept 'penibil'.
Concluzia - ai dreptate, insa din dorinta de a intari ce ai afirmat ai exagerat diferentele.
@ionut.tanase - tu ai Focus 1, el vrea Focus 2. Nu prea au multe in comun (poate doar motorul 1.6 benzina de 100 de cai). Focus 1 a fost un exemplu de fiabilitate la vremea lui, cred ca din punctul asta de vedere e peste Focus 2.

This post has been edited by Andy_ACS: 12 Oct 2011, 12:54