Outline · [ Standard ] · Linear+ Rezistenta motorului la inundatii.

Am cautat pe forum informatii despre acest subiect si nu am gasit (sau topicul a fost sters). Avand in vedere inundatiile din ultima vreme de prin tara, vin cu o intrebare: chiar daca ai viteza redusa sau esti atent la drum, in cazul unei viituri, tot intra apa la motor, caci nu exista nici o izolatie in partea de jos a acestuia. Este afectat in vreun fel motorul ? (dealer-ul a tinut sa-mi precizeze la ridicarea masinii ca nu trebuie spalat motorul cu jet de apa, ci doar curatat, caci "se strica calculatorul..." -- e cam aceeasi treaba cu viitura). Ce parere aveti?

Am cautat pe forum informatii despre acest subiect si nu am gasit (sau topicul a fost sters).

Avand in vedere inundatiile din ultima vreme de prin tara, vin cu o intrebare:

chiar daca ai viteza redusa sau esti atent la drum, in cazul unei viituri, tot intra apa la motor, caci nu exista nici o izolatie in partea de jos a acestuia. Este afectat in vreun fel motorul ? (dealer-ul a tinut sa-mi precizeze la ridicarea masinii ca nu trebuie spalat motorul cu jet de apa, ci doar curatat, caci "se strica calculatorul..." -- e cam aceeasi treaba cu viitura).

Ce parere aveti?

Prima parere e ca nu este o problema tehnica a masinii...deci topicul a fost mutat...

A doua ... inundatii inseamna ceva (vezi topicul in care cineva chiar a patit-o sa-i fie inundata masina: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=22431 ) iar trecerea prin ape mai mici sau mai mari insemna altceva... cred ca nu strica aceasta precizare!!! si poate o modificare e titlului...

A treia ... nu stiu in ce masura Loganul se comporta altfel decat alte marci sau tipuri de masini... e clar ca functionarea motorului depinde de mai multi factori... daca se inunda esapamentul, exista riscul de oprire a motorului... daca senzorii motorului "intra la apa" si transmit computerului info eronate...iar e buba... idem, intrarea apei in orice "zona electrica" poate cauza... de aceea nu recomandam folosirea loganului ca barca!!!! ... in general, unde intra apa, chiar dupa uscare, raman saruri si alte mizerii care nu fac deloc bine functionarii masinii... de aceea nu se recomanda deloc spalarea cu apa mai ales in RO unde apa folosita la spalatorii nu este demineralizata!!!

In mod cert motorul de Logan este mai rezistent la umiditate, "inundatii", etc. decat versiuni mai vechi cum ar fi Dacia Berlina sau Oltcit.
In principiu, mecanica si hidraulica (acolo unde este cazul) nu sunt propriu zis influentate, cu cateva exceptii, cum ar fi placutele de frana.
Poti avea insa probleme in ceea ce priveste partea electrica/electronica. Asta deoarece apa, in contact cu murdaria pot cauza scurgeri de curent. Electronica este mai influentabila din punctul asta de vedere.
In ceea ce priveste spalarea motorului, nu apa este principalul pericol ci presiunea jetului de apa, respectiv detergentii folositi de unele firme.

In afara de electrica alte probleme nu vad care ar putea fi. Motorul nu are nimic dupa ce ar fi curatate fisele si toate sondele, la fel curatata electrica, iar in rest dati cu apa la greu. Parerea mea. Oricum nu va doresc sa va fie inundata masina, mai ales una noua.

Exista pe forum un post despre un logan inundat... cauta! Ce am retinut eu este ca masina a pornit imediat desi apa a ajuns la nivelul bordului. Zic eu ca e destul de rezistenta.

In mod cert motorul de Logan este mai rezistent la umiditate, "inundatii", etc. decat versiuni mai vechi cum ar fi Dacia Berlina sau Oltcit.
In ceea ce priveste spalarea motorului, nu apa este principalul pericol ci presiunea jetului de apa, respectiv detergentii folositi de unele firme.

Dar de unde atita certitudine? S-au facut teste la inundatii, care au spus clar Loganul e mai rezistent la inundatii decit Berlina.

Iti zic eu ca daca la berlina iti intra apa la delcoul se oprea si gata, nu prea aveai pagube mari. Dar la Logan daca-ti intra la calculator, o sa te friga la buzunare.
D'aia nu recomanda Dacia spalarea motorului , nu pentru ca jetul e nu stiu cum.

trist este si atunci cand/daca iti intra apa la admisie deoarece, dupa cum se stie de la fizica, apa este practic incompresibila...

In mod cert motorul de Logan este mai rezistent la umiditate, "inundatii", etc. decat versiuni mai vechi cum ar fi Dacia Berlina sau Oltcit.
In ceea ce priveste spalarea motorului, nu apa este principalul pericol ci presiunea jetului de apa, respectiv detergentii folositi de unele firme.

Motorul nu are nimic dupa ce ar fi curatate fisele si toate sondele, la fel curatata electrica, iar in rest dati cu apa la greu.

Studii aprofundate au demonstrat ca cea mai buna metoda de curatare a motorului este ungerea lui cu grasime (de calitate) si ademenirea pisicilor din cartier care prin lingere vor indeparta mizeria.
Atentie sa nu saliveze prea tare ca va distrug calculatorul.
Parea mea !

...2 amici 1 renault clio si o Dacia Logan ~1500km
au plecat sa pescuiasca la Dunare cu cortul ...si au parcat ca niste cizme in canalul de irigatii de langa(~20m) Dunare ...a inceput ploaia ei erau ..."fericiti"=>nu au putut misca masinile din canal decat cu tractorul apa in masina de ~ 10-15 cm deasupra pedalierului...
COST :
CLIO 2.500.000 spalatul cu tapiserie etc...
LOGAN necunoscut inca ca l-au tractat ...s-a busit catalizatorul
(NICI O MASINA NU A FOST PORNITA-si-au dat seama tarziu ...ca sa incerce sa le scoata)

Nenea, dupa faza cu berea, acum ne spui si bancuri pescaresti????

Nenea, dupa faza cu berea, acum ne spui si bancuri pescaresti????

hombre cu tot respectul ... ramane cum am stabilit...
offtopic(prima si ultima data)
tu crezi ce vrei...mie mi se rupe daca crezi tu sau nu...
cu berea ...din pacate nu mai pot dovedi ca nu se mai vede nimic pe deasupra...

PS:sa-ti mai povestesc de geniul care a a invatat o Super Nova sa zboare cu 5 oameni in ea?

PS:sa-ti mai povestesc de geniul care a a invatat o Super Nova sa zboare cu 5 oameni in ea?

Ia povesteste-ne, ca povestesti atat de interesant si pitoresc... Mai, mai imi vine sa te cred...

Auziti acum va rog sa nu spuneti ca si pinguinii au inceput sa zboare camuflati in ursi polari. Sau a devenit forumul loc de povesti pescaresti si vanatoresti??

Asta e post de BIRFE si de aberat, deci se muta acolo. Rog moderatorii de la birfe sa NU il mute la vreo sectiune Logan, pentru ca va ajunge direct la cosul de gunoi. Daca era o rubrica de genul "Aberatii cu si despre THE CAR" sau "Ce sa mai inventez cind ma plictisesc", atunci il mutam acolo...

Spor la birfit, baieti! So pe el!

Hai mai railor... Acum se supara omul si ramanem doar cu vizul unei supernove zburatoare...

Zi-le de la tine mah Loredano... aaah avathane cum e cu supernova... zboara in sus sau in jos, lin sau zbuciumat, la stanga sau la dreapta? Are eleroane, profundor etc?

Care bere ? Unde ? Cand ?

Si CU CINE ?

This post has been edited by cosmin_m: 11 Jul 2005, 16:48

Bai eu v-am zis, da' n-ati vrut sa ma ascultati. Sa vezi avalansa de topice

Deci urmare a topicului astuia:
Cum se comporta Loganul la cutremur? - Probleme Tehnice - LGN
in caz ca daca se anunta cutremur si va mutati in masina.

Deci logic:
Cum se doarme in Logan? - Diverse - LGN
si
Cum se adorm copii in Logan? - Diverse - LGN
absolut necesar:
Subwoofer pe Logan reglat pentru cantece de leagan - Imbunatatiri - LGN

Indubitabil, se naste intrebarea
Se poate manca comod in Logan ? - Diverse - LGN
si clar
Mancarea in Logan are alt gust - Diverse - LGN
- in functie de rezultat
Firmele de pizza fac delivery si la Logan? - Probleme Tehnice - LGN

Trecem peste alte necesitati de ordin conjugal
Cum se in Logan - Imbunatatiri - LGN
presupunand ca suntem cu copiii dar nu putem sa nu analizam
Soacra si Loganul cu varianta Soacra sau Loganul? - Diverse - LGN

Evident, daca nu suntem cuminti
Putem sa mergem cu Loganul la spital? Diverse - LGN
si
Tripleti in Logan. Incap? - Probleme Tehnice - LGN


depinde cat de cuminti sa nu ajungem la
Putem merge cu amanta in Logan? - Logan English Corner
cu consecinta
Capota Logan si ghivecele de flori de la et. 7 .se face pe CASCO? - Probleme Tehnice - LGN

asa... sa vedem ce-a mai ramas...
Logan si bere avem, Logan la Pescuit avem, ...Cu Loganul la meci? hmmm, merge....

A... uitasem..
Loganul si triplarea gonadelor - si Zgomote Logan si anxietatea neuronului - Probleme Medicale - LGN

Revenind un pic la topicul initial, cred ca primul lucru, daca ai motorul pornit, va incepe cu stropirea curelelor care vor incepe sa patineze (cel putin la mine asa face), apoi, sa stropeasca pe alternator si demaror...iar nu e buna treaba...
D-abia dupa aia, sa intre pe la contacte electrice si calculator...cel putin calc. e protejat destul de bine zic eu..

Cam asta e parerea mea despre apa care intra in compartimentul motor cand dai de niste baaaaalti babane si iti arunca pe ici pe colo...

Asta cred ca este un topic pentru amatorii de TAB-uri. Cei care cred ca si-au luat amfibii se inseala. Motorul Loganului rezista la inundatii la fel ca si al Supernovei, al Solenzei si probabil al oricarei masini cu injectie de benzina multipunct. Numai ca la astea nu a initiat nimeni un astfel de topic.

Dantes, era vorba de inundatii nu de balti babane.....

pai eu cred ca foarte mica!imi aduc aminte ca acu cativa ani cand au fost inundatii in germania multe amsini erau kaput1au venit romanasii au semnat actele au schimbat bujiile sters pe acolo si au venit cu ele in ro.nemtii erau disperatii le vroiau inapoi dar asta e....

Lar, omul s-a referit la trecerea cu masina prin apa mai mare, dar a ales un titlu prost pentru topic

edv_ro, daca trebuie sa intri in "garla", fa-o cu viteza mica (nu sare apa astfel reducand probabilitatea sa ajunga prin circuitele electrice).
Eu am invatat treaba asta "the hard way" , ca deh, in tinerete imi placea sa ma dau prin balti cu masinuta...

vad c-ati dat-o in offtopic, asa ca revin eu ontopic

io am luat 2 viituri cu masina (si cu aia veche pe carburator si cu asta pe inj).

Cu prima mi s-a oprit motorul o singura data (cand, cu toate ca se mergea care mai mergea pe un singur sens, s-a bagat unul cu un gipan pe contra-sens si mi-a facut val pana la parbriz). Am coborat, am impins si a pornit ca era super incins motorul si s-a evaporat imediat apa. Aveam aprindere electronica la aia, si desi mergea groaznic motorul, pana la apa pana la parbriz nu se oprise. Treceam prin balti cu motorul turat sa nu-mi intre apa pe evacuare. Marele bulan a fost ca nu mi-a intrat pe admisie, desi a intrat in carcasa filtrului de aer (am gasit cam vreo 2-3 mm de mal depus in interior). Urmari: cum am intrat in bucuresti mi-a fiert motorul ca radiatorul era infundat cu mal (apa fusese pana la jumatatea usii). Ambreiajul trepida ca naiba, avea un singur punct in care prindea (asta doar in balti si putin dupa aia). Apa in masina .... pana la nivelul banchetei din spate (cand am scos bancheta, sub ea era mal) si in fata pana aproape de pedale.

Cu asta pe injectie am intrat in apa tot pana la jumatatea usii. Daca as mai fi avut catalizator sunt sigur ca nu i-ar fi fost bine. Probleme ulterioare -> mi s-a lipit discul de ambreiaj pe placa (n-am mai mers mult dupa ce am iesit din balta, ~5 km, si n-a apucat sa se usuce). Rezolvat prin bagat in marsarier, dat la cheie pana cand s-a deslipit (din smucituri).

Pot zice ca am luat viitura si acum, ca m-a prins potopul pe Barbu Vacarescu de nu vedeam nici botul masinii. Am avut bulan ca n-am oprit sub un copac (asa cum voiam, ca incepuse sa dea si cu grindina), ca la juma de ora dupa ce a "stat" ploaia am trecut iar pe acolo si erau cam multi copaci rupti. Tot in seara asta (dupa ce am lasat masina mea undeva) am luat un Cielo si am trecut si cu ala printr-o balta uriasa (nu chiar pana la jumatatea usii, dar cam 1/3 tot era) si a scapat cu bine.

Am cautat pe forum informatii despre acest subiect si nu am gasit (sau topicul a fost sters).

Topicul nu a fost sters.
uite-l aici

1. Daca mie mi-ar lua viitura masina eu m-as gandi mai degraba cum sa scap din zona aia si unde sa fug mai departe. Masina, asta e, da-l in ma-sa de fier.

2. Daca totusi m-ar interesa daunele.
a. partea de electronica e clar ca nu sunt sanse mari sa scape intreaga (aici ma refer la calculator in primul rand, ca ala e cel mai scum). pentru maisnile care nu au injectie cel mai dureros e de bobina de inductie si de delco/platina/condensatori. Tot la parteab de lectronica se pune si alternatorul (care la SLZ pebenzina si DSN sunt ceva mai jos si deci sanse mari sa se inunde)
b. partea de catalizator/tubulatura de evacuare care ia ceva apa
c. interior (mocheta imbibate cu apa, scaune., bancheta etc)
d. ambreiaj care poate scapa poate nu. iarasi un reper dureros de scum de inlocuit

3. Traiasca (,) Casco.

PS Ake,ai uitat de topic-urile "asa ia apa LGN sau e valabil pentru toate masinile prinse de inundatii?" si, bineinteles, "se indoaie tabla cand cad copaci pe LGN sau asa se intampla la toate ". Raspunsurile in consecinta: LGN nu ia apa, cu conditia ca byRenault sa fie lipita de periscopul unui submarin si, repectiv, nu, cu conditia ca LGN sa fie porecla pentru Sherman sau T8.

Ia povesteste-ne, ca povestesti atat de interesant si pitoresc... Mai, mai imi vine sa te cred...

dupa cum spuneam si mai sus pe forumul asta sunt unii mai interesati de cum sa
demoleze ce spun altii...klaus mama nu esti cunoscatorul unui adevar absolut...ce am scris mai sus cu masinile alea 2 e cat se poate de real... daca imi amintesc bine am si specificat ce s-a bustit la masina ...si anume catalizatorul... ma crezi bine nu ma crezi mi se rupe mie de tine si de alti carcotasi ca tine ...CA SA FIE CLAR E VORBA DE LOGANUL PARCAT IN canalul de IRIGATII ca iar se gaseste vre'un pui de geniu care sa analizeze gramatical fraza ca deh ...romani suntem

This post has been edited by avathan: 12 Jul 2005, 09:36

mai avatane, vad ca principala ta preocupare pe forum e sa "ti se rupa".... una doua sari cu expresia asta... ar trebui sa fii tot numai rupturi si cicatrici ... stiu, nu-i nevoie sa da replica de data asta! (ti se rupe!)... dar noua nu ne pasa! (noi, spre deosebire de tine, vrem sa nu ni se rupa nimic) ...topicul a fost mutat la cafenea, sectiune de real succes umoristic-artistic... asa ca nu te mai lua de oameni, combate-le doar ideile si... vezi-ti de oblojirea rupturilor proprii...

Mai Ov daca nu te-as sti om serios mai cxa nu te-as crede!
Unde ai gasit frate sa mergi cu apa pina la 1/2 din usa ? Si vad ca ai o pasiune pt asta

Asta am inteles, dar cum ramane cu povestea care a generat acel raspuns al meu? Despre care ziceai la:

PS:sa-ti mai povestesc de geniul care a a invatat o Super Nova sa zboare cu 5 oameni in ea?

Daca-ti zic ca o astept cu interes! Daca se poate cu detalii.

Pai nu-ti este clar? alexmirica
Ops, sau asta era cu oltcitu'?