DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> o mica problema

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
sharkky
post 11 Jul 2005, 18:13
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
ideea ar fi urmatoarea: eu sunt cam foarte novice in mecanica de Dacie ... stiu cate ceva dar f putin ...
am o Dacie 1310 ... e luata de vreo 3 saptamani...
pana sambata trecuta consuma 8 in oras si aproximativ 6 in afara ...
acuma a sarit brusc la cam vreo 10 peste tot....
m-am uitat la ulei si e cam putin si negru ... sa fie asta cauza?
aa .. era sa uit, iese si fum mai dens in urma masinii ..
aveti idee cam de la ce se trage?


va multumesc anticipat


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Jul 2005, 18:21
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
fum negru ?- consum - regleaza carburatorul
fum alb - probleme la racire - temperatura ridicata, consum ridicat


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 11 Jul 2005, 18:25
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(andu911 @ 11 Jul 2005, 18:21)
fum negru ?- consum - regleaza carburatorul
fum alb - probleme la racire - temperatura ridicata, consum ridicat
*




cred ca e alb ... carburatorul e reglat
cum as putea sa remediez problema cu temperatura?


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 11 Jul 2005, 20:45
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
la service...sa se uite la garnitura de chiulasa, si sa regleze avansul
Temperatura e normala ?

sau daca vrei sa le faci tu...

This post has been edited by andu911: 11 Jul 2005, 20:46


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 12 Jul 2005, 01:30
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(andu911 @ 11 Jul 2005, 20:45)
la service...sa se uite la garnitura de chiulasa, si sa regleze avansul
Temperatura e normala ?

sau daca vrei sa le faci tu...
*



nu mi se aprinde nimic ... doar ca de sambata dupa ce am facut vreo 120 de km a inceput sa iasa fum si sa consume mai multa benzina ... avansul si relantiul sunt reglate super ok ... m-am uitat mai devreme la joja si sa zic ca ulei era pe ea cam juma de centimetru si era negru ...
alte pareri?


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 12 Jul 2005, 03:36
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
crezi ca o sa auzi alte pareri ? probabil poate vrei sa auzi vreun raspuns gen "schimba platina"...in cazul asta n-am cum sa te ajut...

sincer, de multe ori , nu numai pe net...cand dai o mana de ajutor mai apar si persoane care in loc sa fie fericite ca exista cineva cu un pic mai multe cunostinte, mai rau se supara...

Fumul alb mai provine din cauza avansului vacuumatic sau centrifugal dereglat, de unde stii tu ca ala centrifugal e bun...

in fine. sa te mai ajute si alti colegi de forum... sleep.gif

This post has been edited by andu911: 12 Jul 2005, 03:50


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 12 Jul 2005, 07:10
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Fum alb mai inseamna si consum de ulei, adica segmenti ori sunt aliniati ( putin probabil ) ori sunt uzati + uzura cilindri = consum mare de ulei =fum alb ca coada esapamentului.
Consumul nu avea cum sa creasca in citeva zile, numai daca nu ai umblat la reglaje.
Probabil este prima ta masina si la inceput ai circulat mai incet, mai batrineste. ai capatat incredere in masina si in tine, ai aplicat un condus mai dinamic si este ceva normal sa apara si consum ridicat la acest stil de condus.
Nu ai spus date tehnice despre masina, an, motorizare , nr chilometri


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 12 Jul 2005, 07:11
Post #8


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
Frate, la ce te gandesti cand scrii chilometri???


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 12 Jul 2005, 07:14
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
QUOTE(Dyda @ 12 Jul 2005, 07:10)
Fum alb mai inseamna si consum de ulei, adica segmenti ori sunt aliniati ( putin probabil ) ori sunt uzati + uzura cilindri = consum mare de ulei =fum alb ca coada esapamentului.
*




Uleiu da fum albastru tongue.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 12 Jul 2005, 10:55
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
QUOTE(sharkky @ 12 Jul 2005, 00:30)
nu mi se aprinde nimic ... doar ca de sambata dupa ce am facut vreo 120 de km a inceput sa iasa fum si sa consume mai multa benzina ... avansul si relantiul sunt reglate super ok ... m-am uitat mai devreme la joja si sa zic ca ulei era pe ea cam juma de centimetru si era negru ...
alte pareri?
*



Ca sa nu ma sperii prea tare as vrea o lamurire din partea ta. Jumatatea aceea de centimetru (5mm) este deasupra nivelului minim de ulei de pe joja sau este de la capatul jojei. Nivelul trebuie sa fie intre cele doua repere ambutisate pe joja, nici sub nici deasupra. Daca este peste nivel surplusul intyra in camera de ardere si rezulta fum ca la trabant. Daca uleiul este ok atunci fumul provine de la uzura motorului.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 12 Jul 2005, 18:09
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(Dyda @ 12 Jul 2005, 07:10)
Fum alb mai inseamna si consum de ulei, adica segmenti ori sunt aliniati ( putin probabil ) ori sunt uzati + uzura cilindri = consum mare de ulei =fum alb ca coada esapamentului.
Consumul nu avea cum sa creasca in citeva zile, numai daca nu ai umblat la reglaje.
Probabil este prima ta masina si la inceput ai circulat mai incet, mai batrineste. ai capatat incredere in masina si in tine, ai aplicat un condus mai dinamic si este ceva normal sa apara si consum ridicat la acest stil de condus.
Nu ai spus date tehnice despre masina, an, motorizare , nr chilometri
*




Date tehnice:
Dacia 1310
Cm3: 1289
An fabricatie: 1984
Rulaj: aproape 72.000 Km


QUOTE(rtulea @ 12 Jul 2005, 10:55)
Ca sa nu ma sperii prea tare as vrea o lamurire din partea ta. Jumatatea aceea de centimetru (5mm) este deasupra nivelului minim de ulei de pe joja sau este de la capatul jojei. Nivelul trebuie sa fie intre cele doua repere ambutisate pe joja, nici sub nici deasupra. Daca este peste nivel surplusul intyra in camera de ardere si rezulta fum ca la trabant. Daca uleiul este ok atunci fumul provine de la uzura motorului.
*



acei 5mm sunt exact la capatul jojei, pana la repere.

Si cat despre stilul de mers de cand am luat-o nu am mers "batraneste" ... cum am mers cand am luat-o asa am mers si dupa micul "trip" de sambata ...


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 12 Jul 2005, 19:12
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
adica n-ai ulei biggrin.gif...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 12 Jul 2005, 23:03
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
ma duc maine in service sa ii bag ulei nou+filtru ... smile.gif
ce ziceti de Valvoline?


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 13 Jul 2005, 10:17
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
QUOTE(sharkky @ 12 Jul 2005, 22:03)
ma duc maine in service sa ii bag ulei nou+filtru ... smile.gif
ce ziceti de Valvoline?
*



Este un ulei bun. Dar daca il cumperi asigura-te ca este pentru vara, adica 20W40. Ce i-ai facut tu motorului mergand cu aprox 1,5 litrii de ulei in motor inseamna crima. Sper ca nu ai facut prea multi Km, pentru ca ungerea motorului se produce si prin barbotare iar daca nivelul in baie este scazut=> iti dai seama singur ca nu e bine.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 13 Jul 2005, 10:46
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(rtulea @ 13 Jul 2005, 10:17)
Este un ulei bun. Dar daca il cumperi asigura-te ca este pentru vara, adica 20W40. Ce i-ai facut tu motorului mergand cu aprox 1,5 litrii de ulei in motor inseamna crima. Sper ca nu ai facut prea multi Km, pentru ca ungerea motorului se produce si prin barbotare iar daca nivelul in baie este scazut=> iti dai seama singur ca nu e bine.
*



tipu care mi-l aduce e chiar mecanicul meu la care ma duc in mod constanta (preten de familie) si stie omu ce ulei sa bage ... si as putea spune ca am facut vreo 200 km , e mult?


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lacaru
post 13 Jul 2005, 12:07
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 108
Joined: 20 August 04
From: Brasov
Ai circulat cumva cu socul tras si nu ti-ai dat seama?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sharkky
post 13 Jul 2005, 12:15
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.207
Joined: 11 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(Lacaru @ 13 Jul 2005, 12:07)
Ai circulat cumva cu socul tras si nu ti-ai dat seama?
*




nu


--------------------
Dacia / Ford Solenza / Mondeo 2004 Clima / 2006 Ghia X, 2.0 Tdci - B XX XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th July 2025 - 23:56
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault