Outline · [ Standard ] · Linear+ Stropitoare de parbriz suplimentara la SLZ, ca sa puteti spala tot parbrizul

teodore vezi ca nu vorbeam de bere

teodore vezi ca nu vorbeam de bere

Faza si mai naspa, apropo de lichidul de spalare .Am pus odata apa distilata cu un super -super destepta solutie de spalat parbrizul luata din Metro.Si cand am dat pe stropitoare, stupoare neica' iesea o spuma alb-albastra, si a trebuit sa stropesc toata ziua si sa scap de ea.Nu stiu de ce facea spuma aia, dar m-am speriat rau, am aflat acasa, era ceva foarte concentrat si trebuia sa fac la 1 bucata apa adaug 1/2 bucata solutie.


Nu stiu ce am dar imi este o sete,........bere-bere-bere------
Apropo se mai tin intilnirile ale prin bucale

Eu am vorbit si am intrebat la modul serios de capacitatea rezervorului pentru lichid de racire. Nu sunt 5 l sub nici o forma, poate cel caruia i-a intrat aceasta cantitate a bagat lichidul sub presiune cu ajutorul compresorului. Sa aiba mare grija sa nu ii iasa mai apoi sifon sa o puna de un sprit sau de un sirop cu aroma "Rally lemon blue sugar free".
Este bine de stiut cat mai exact acest volum pentru a realiza concetratia dorita a lichidului de racire mai ales acum cand vine iarna si vine inghetul, ca de nu o sa puna si cuburi de gheata la coctail. Astept in continuare pareri VIABILE.

Capacitate instalatie racire=6 litri.Nivelul trebuie sa fie intre cele 2 repere(min si max).Se inlocuieste la 60000km
Capacitate rezervor spalator parbriz=3,2 litri
Capacitate circuit frana=0,450 litri.Nivelul intre cele 2 repere.SAEJ 1703 DOT 4.Se inlocuieste la 60000
Cap.circuit directie asistata=1litru.Ulei DEXTRON II D
Cap. cutie viteze=3,5litri.Ulei(DACIA OIL) EXTRAGEAR 75W-80W API GL5
Cap.baie ulei=2,9 litri(inclusiv filtrul).Calitate ulei(DACIA OIL EXTRA)10W 40 API SJ.Se inlocuieste obligatoriu uleiul si filtrul la 10000km.
Datele sunt din cartea masinii.

This post has been edited by cristio_79: 14 Oct 2005, 11:37

Primul rand de molecule l-a pus in zig-zag, iar al doilea l-a intercalat cu primul. Mie mi-a intrat 8 litri, dar in patru pet-uri!

Poate s-a umflat blocul motor si asa au intrat 8 litri

Bidonul pentru spalat parbrizul are maxim 3.5 L . Acum revenind la discutia cu stropitoarea , eu vrea sa-mi trag furtunase direct pe stergatoare .
Nu am inteles cum este treaba cu duze pentru stergatoare !!!
Cel mai perfect ar fi mutarea duzei pe capota si chiar montarea a inca o duza dubla . Eu nu as da inca o gaura mai ales in acea tabla de acolo , de langa stergatoare . Oricum montarea unei duze suplimentare nu rezolva problema in totalitate , pentru ca nu va arunca solutie exact unde trebuie , asa cum se intampla si la cea stock . Ideal ar fi pe capota sau pe stergatoare . Bine ca nu au bagat direct si pornirea stergatoarelor , ca s-ar fi zgariat parbrizul rau .

Eu mi-am pus duza pe stergatorul din dreapta. Am luat o duza de berlina(merg si duze cu 2 orificii) ce a mai trebuit ajustata putin cu cuterul pentru a intra intr-o fanta a stergatorului, iar furtunasul l-am tras prin spatele bratului, apoi prin interiorul arcului direct sub placa de plastic negru de la aeroterma unde i-am pus "T-ul".In zona unde bratul se prinde cu piulita i-am facut o bucla pentru a asigura miscarea stergatorului. De brat l-am fixat cu 2 soricei negri si nimic nu sare in ochi. Poate la dezmembrari se gasesc mecanisme dar nu cred ca baietii le dau fara stergatoare, deci per ansamblu e mai ieftin home made. Costa doar duza+ un set de furtunase ce are si T-ul inclus + soriceii= maxim 50 mii lei vechi.

This post has been edited by CIPTUNING: 9 Jan 2006, 17:52

Super ! Asa ceva vreau si eu , dar weekendul asta ma duc la munte si nu am timp de o tura prin targ . Cu siguranta pe saptamana viitoare ma apuc de treaba si eu . Vre-o poza nu ai cu treaba finala ?

Super ! Asa ceva vreau si eu , dar weekendul asta ma duc la munte si nu am timp de o tura prin targ . Cu siguranta pe saptamana viitoare ma apuc de treaba si eu . Vre-o poza nu ai cu treaba finala ?

Uite si poze. Imaginea 1este vedere din fata (mai bine zis nu se vede nimic deranjant). Imaginea 2 este vedere din spatele bratului.In imaginea 3 se vede cum trece furtunasul prin arcul bratului, iar in a 4-a cele 2 bucle necesare: cea de langa piulita bratului asigura miscarea stergatorului pe parbriz si cealalta asigura ridicarea bratului cu stergator cu tot, de pe suprafata parbrizului. SPOR!

This post has been edited by CIPTUNING: 26 Jan 2006, 17:42

Attached thumbnail(s)
Imag015.jpg ( Size: 40.73k ) Number of downloads: 39
Imag017.jpg ( Size: 34.12k ) Number of downloads: 33
Imag018.jpg ( Size: 47.88k ) Number of downloads: 32
Imag019.jpg ( Size: 44.19k ) Number of downloads: 32

hm.. nu poti sa pui din nou pozele...? n-am apucat sa le vad la momentul 't'

Adica acu' fix 5 luni.

Iata-le.

Attached thumbnail(s)
Imag019.jpg ( Size: 39.4k ) Number of downloads: 357
Imag018.jpg ( Size: 42.86k ) Number of downloads: 393
Imag017.jpg ( Size: 31.95k ) Number of downloads: 392
Imag015.jpg ( Size: 37.36k ) Number of downloads: 400

Am vazut in Cora stergatoare de parbriz plate - imitatie de Bosch aerotwin - de diferite marimi, la 25 ron bucata.
Ce marime au cele din fabrica ( 18, 19 etc.)?
Sistemul de prindere original de Solenza este identic cu ce se gaseste pe automobilele straine?... pentru ca se prind cu un adaptor universal si trebuie sa stiu daca merge si pe Solenza, chiar daca pe ambalaj nu apare marca Dacia.

pe slz stergatoare de 19. in privinta adaptorului iei prinderea aceia originala din plastic cu tine si vezi daca in pachetul stergatoarelor exista prindere indentica si daca marimea urechii stergatorului este acceasi. Recomand stergatoarele champion x 48. Sunt la a doua pereche in 4 ani si sterg super. Le gasesti in cora si la unele benzinarii petrom.

Concluzia mea este ca nu doua stropitoare rezolva problema , ci un lichid de curatare mai de calitate . Eu am tot dat la stergatoare si chiar mi-a turnat dintr-o sticla un prietne si tot nu stergea bine ... iar cand am pus lichid de curatare nediluat cu apa imediat s-a curatat si nu a mai ramas nici urmele de stropi pe portiunile neatinse de stergator . Apa chioara nu face bine ... nu curata si raman urme .

Vreau sa-mi iau si eu stergatoare din alea AERO ! Marimea este ori doua de 18' , ori unul de 18' si unul de 19' ( eu acum asa am , dar astea sunt normale si se potrivesc perfect , au 1 cm distanta intre ele ) .
Peste tot nu mai au decat ciurucuri de 16' sau desfacute ... sunt ofticat ... si in targ sunt cu mult mai scumpe

Am 2 diuze de logan pt stropit, le vedeti prin pozele de pe topicul meu de la imbunatatiri.
Stergatoare de 55 de cm de la Bosch(cam nasoale, da merg). Am umblat un picut si pe la pirghiile de comanda ale stergatoarelor, pt ca nu sunt bine fixate cuiele in varful carora se prind bratele, ai acum sterg de jos(pozitia de repaus orizontala) pana la cativa mm de kedderul lateral(aproape tot campul vizual al soferului, raportat la parbriz).

salut eu am rezolvat problema stropitoarelor la nova mea cu unele pe brat de iveco daily merg super:) si creaza acea spuma