Outline · [ Standard ] · Linear+ Solenza la 28.000 km

am o solenza din aprilie 2004 si-am facut cu ea peste 28.000,treaba e ca a inceput sa troncane din toate incheieturiile, mai ales hayonu ,tableta.. habara n-am ce o fi..am intrebat la revizie la service..ce sa-i fac.. sa numai troncane.. iar raspunsul a fost foarte ambigu.. "asa e la solenze" ,ma gandesc ca serviceu unde-mi fac eu garantia o fi prost.. iar pentru asta o sa mi-l schimb,as vrea totusi sa gasesc un service bun neautorizat. chiar.. numai sa se faca treaba buna..sa numai imi troncane tot in ea,prob la motor.. nimic ,totul perfect pana acum,si mai am o problema in usa din dr fata se aude un zgomot ..troncanit asa..la gropi ..cei de la service au desfacut usa.. si n-am stiut unde se aude.. au pus niste ulei pe acolo.. deci..in concluzie.. asa se comporta solenza la 28.000? ..sau ma insel eu? voi aveti astfel de probleme... cum le-ati rezolvat?!..din ce cauza.trocane..si scartaie...spatele.. bancheta..am impresia..hayonul..nici nu stiu

am o solenza din aprilie 2004 si-am facut cu ea peste 28.000,treaba e ca a inceput sa troncane din toate incheieturiile, mai ales hayonu ,tableta.. habara n-am ce o fi..am intrebat la revizie la service..ce sa-i fac.. sa numai troncane.. iar raspunsul a fost foarte ambigu.. "asa e la solenze" ,ma gandesc ca serviceu unde-mi fac eu garantia o fi prost.. iar pentru asta o sa mi-l schimb,as vrea totusi sa gasesc un service bun neautorizat. chiar.. numai sa se faca treaba buna..sa numai imi troncane tot in ea,prob la motor.. nimic ,totul perfect pana acum,si mai am o problema in usa din dr fata se aude un zgomot ..troncanit asa..la gropi ..cei de la service au desfacut usa.. si n-am stiut unde se aude.. au pus niste ulei pe acolo.. deci..in concluzie.. asa se comporta solenza la 28.000? ..sau ma insel eu?
voi aveti astfel de probleme... cum le-ati rezolvat?!..din ce cauza.trocane..si scartaie...spatele.. bancheta..am impresia..hayonul..nici nu stiu

In principiu toate troncanelile se rezolva cu ceva rabdare. Si s-a discutat de fiecare in parte, dar mi-e foarte greu sa-ti indic exact toate topic-urile. Mai fa si tu un browse pe forum si vezi ca o sa gesti raspunsuri la toate problemele tale.

In principiu toate troncanelile se rezolva cu ceva rabdare. Si s-a discutat de fiecare in parte, dar mi-e foarte greu sa-ti indic exact toate topic-urile. Mai fa si tu un browse pe forum si vezi ca o sa gesti raspunsuri la toate problemele tale.

totusi ... problema se poate rezolva.. mai ales..cea cu troncanitul in usa.. mai s=-a intamplat asa ceva cuiva?

Da, se rezolva si e foarte simplu. troncanitul vine de la tija de deschidere care a sarit din clema de fixare si care se loveste de tabla usii. Trebuie dat jos panoul usii si folia aia alba si reprinsa clema. E o problema clasica a SLZ. Eu am de gand sa invelesc tija in izolatie de conuicte de A/C, ca asta o pun la loc, dupa un timp iar sare si m-am cam saturat.

ms pt raspuns bogdan

si la mine troncane ceva in partea dreapta a bordului, si la mine scartaie bancheta din spate care am observa ca nu e "fixata" deloc ci doar prinsa in niste cleme, si la mine troncane placajul care acopera portbagajul (sper sa se remedieze la vara odata cu caldura si dilatarea) ... si cel mai enervant e ca pacane ceva in zona celui de-al treile stop, acolo sus si nu stiu de la ce naiba e... poate trebuie sa-l desfac, da-l mai pun eu la loc cum a fost ? ... greu de crezut, insa m-am obisnuit si am solutia : ridicati deciBelii

P.S.: A mea are doar 7000 km.

Ei nu-i chiar asa, mai umbla si tu pe la una, alta, mai regleaza hayonul, mai stringe unele suruburi pe la plasticele alea din spate, mai stringe suruburi pe la bord si ia sa vezi ce liniste se face.

Al treiela stop pacane dintr-un motiv destul de simplu. E prins doar intr-un singur surub (torx 20) si ala se slabeste si la denivelari trepideaza. Stopul nu te-as sfatui sa-l desfaci. Oricum, in el nu are ce sa troncane. Are pe partea laterala doua cleme pe care trebuie sa apesi si iese partea aia rosie si dupa aia oglinda. Dar, plasticul e de toata jena (e prea dur) si cand il apesi crapa. Eu am reusit sa rup una din clemele alea si mai multi au patit la fel. Oricum, sta bine vad si fara aia, dar daca nu trebuie sa schimbi becul eu zic ca nu merita sa te risti.

Policiora se reduce la tacere prin invelirea picioruselor in izolir-band si apoi date cu putina vaselina, plus lipirea unor garnituri de obertain pe chestiile alea de cauciuc ce ar trebui (teoretic, ca practic nu prea se intampla) sa stea lipite de hayon.

In dreapta bordului troncane firul care vine de la antena i care nu e prins cu absolut nimic. Eu l-am fixat cu izolir-band de traversa aia ce trece prin bord, dar se poate fixa la fel de bine si cu soricei daca nu vreti cu izolir.

Si eu am 28.000 si nu troncane nimic. E adevarat ca tre` sa ai un pic grija de anumite aspecte pentru ca "drumurile noastre isi fac datoria" cu orice tip de masina care le "calca" (Un amic cu Skoda Octavia la 1500km are recital de la placa din spate) . Unde e cablul ala de la antena ? Tre`sa dai bordu` jos?

Si eu am 28.000 si nu troncane nimic. E adevarat ca tre` sa ai un pic grija de anumite aspecte pentru ca "drumurile noastre  isi fac datoria" cu orice tip de masina care le "calca" (Un amic cu Skoda Octavia la 1500km are recital de la placa din spate) . Unde e cablul ala de la antena ?  Tre`sa dai bordu` jos?

perdo .la tine nici macar hayonu nu trocane.chiar nimic.ete chiar ca..din fabrica.. cand ati facut cunostiinta?..nu prea cred.. sau ai ingrijit-o tu... n-ai mers pe tot felul de drumuri

perdo .la tine nici macar hayonu nu trocane.chiar nimic.ete chiar ca..din fabrica.. cand ati facut cunostiinta?..nu prea cred.. sau ai ingrijit-o tu... n-ai mers pe tot felul de drumuri

Hayonul l-am reglat de la inceput ca sa fiu sigur ca nu "joaca", pe drumuri de tara merg cat se poate de incet (indiferent cat dureaza), cand merg prin Bucuresti (cam odata pe luna) prefer drumurile cu 2 bezi pe sens chiar daca ocolesc si nu sar de 50kmph . Nu ma feresc de drumuri de munte (macadam, piatra etc) dar recunosc ca sunt destul de obsedat de gropi si fac tot posibilul sa le evit . In general o tin din scurt si nu las sa se cronicizeze un anumit zgomot. Singurul lucru care ma deranjeaza din cand in cand e un zornait (cand e frig in masina) in dreptul butonului de avarie si bricheta dar, intrucat nu face tot timpul nu m-am incumetat sa dau bordul jos.

Am mers acum 2 saptamani cu 2 SLZe taxiuri in Bucuresti (bausem si am preferat taxiul) . una avea 45 de mii si nu se auzea nici musca si alta 60 si ceva de mii si "bubuia, pocnea, trosnea" din toate incheieturile. Diferenta de km era totusi mica si am tras concluzia: Depinde si de sofer....

ai foarte mare dreptate,este si din cauza soferului,eu regret foarte mult ca nu am "ingrijit-o" de cand am luat-o ..ca acum a cam inceput sa-mi para rau de ea e..evident sunt niste bani dati.. eu am mers pe toate macadamele..si pe toate drumuriile nasolae..posibile.. si cu 5..chiar si cu 6.. in masina.. aici regret enrom..si cred ca de aici se trag..unele zgomote..

ai foarte mare dreptate,este si din cauza soferului,eu regret foarte mult ca nu am "ingrijit-o" de cand am luat-o ..ca acum a cam inceput sa-mi para rau de ea e..evident sunt niste bani dati.. eu am mers pe toate macadamele..si pe toate drumuriile nasolae..posibile.. si cu 5..chiar si cu 6.. in masina.. aici regret enrom..si cred ca de aici se trag..unele zgomote..

Daca ai ceva timp se pot rezolva multe din troncaneli pentru ca deobicei nu sunt grave. In plus te inteleg daca esti din Craiova pentru ca stiu ce drumuri, pardon "transee" sunt pe la dolj.

si mie a inceput sa-mi troncane. Cel putin de vreo cinci mii de km ma scoate din sarite (de curand am trecut de 60k). O parte stiu ca este de la haion si portbagaj. Bucsile tocmai le-am schimbat, asa ca de o parte din troncanituri au disparut. Dar sunt unele care imi pare ca sunt de la partea de amortizoare. Garantia imi expira pe 1 martie (deci mai am cateva zile) si amortizoarele nu au curs inca, deci nu sunt sanse sa mi le schimbe. Va trebui sa le schimb, probabil, eu. Dar vreau sa ma asigur ca troncanitul e de la ele inainte sa fac o astfel de investitie.
Stie cineva, troncanitul poate avea legatura cu partea de amortizoare?


This post has been edited by Xpert: 23 Feb 2005, 12:18

pe spate e verificat de mine.am cumparat 2 amortizoare spate,desi
batea doar pe dreapta si am scapat de zgomotul de caruta.asta s-a
intamplat la32k.

Ei nu-i chiar asa, mai umbla si tu pe la una, alta, mai regleaza hayonul, mai stringe unele suruburi pe la plasticele alea din spate, mai stringe suruburi pe la bord si ia sa vezi ce liniste se face.

Amin

Astazi am descoperit cu bucurie ca cea mai mare parte a zgomotului era produs de una din piulitele care fixeaza spatarul banchetei. Am strans-o bine si nu prea mai face mare zgomot.
Adica amortizoarele mai merg! E adevarat ca fata de cand era tanara, e mult mai barca in curbe, dar inca merge. Ideea e ca atunci cand trec peste denivelari nu mai e asa soft cum stiam, adica e mai rigida. Adevarul e ca la 60k era si cazul.
Imi recomanda cineva alte amortizoare decat cele de origine sau sunt bune astea?

Astazi am descoperit cu bucurie ca cea mai mare parte a zgomotului era produs de una din piulitele care fixeaza spatarul banchetei. Am strans-o bine si nu prea mai face mare zgomot.
Adica amortizoarele mai merg! E adevarat ca fata de cand era tanara, e mult mai barca in curbe, dar inca merge. Ideea e ca atunci cand trec peste denivelari nu mai e asa soft cum stiam, adica e mai rigida. Adevarul e ca la 60k era si cazul.
Imi recomanda cineva alte amortizoare decat cele de origine sau sunt bune astea?

Pune piese de origine ca "astia nu e prosti" . De care piulite e vorba ca am si eu un fel de scartait la trecerea peste anumite denivelari . Se aude undeva in porbagaj dar nu reusesc sa depistez ca nu face tot timpul. E ca un fel de scartait combinat cu frecarea a doua materiale cauciucate . Nu-mi pot da seama. Voua vi sa slabesc relgajele de la porbagaj ? Eu cu placa din spate nu am avut nici un fel de problema dar acum pe ea o banuiesc desi zgomotul pare sa vina de undeva din jurul telescoapelor.

Daca tu la 28000 km iti faci probleme eu zic sa le dai deoparte sa pui frumusel manuta pe scule si sa treci la actiune,e momentul sa faci o revizie la toate chestiile care se pot slabii,sunt zgomote produse de lucruri slabite balamale,bancheta,lampa stop,trebuie sa ai putina rabdare si o sa faci o mare liniste in masina asta iti spune unul care are dublu nr tau de km am facut aceiasi chestie pe la 35-36000 si inca mai este ceva liniste.
O sa ramai surprins de cate chestii o sa gasesti slabite,dar nu te arunca pe la service,pt ca sunt baieti comozi si ai naibii de scumpi

Sal eu iti recomand sa te duci la service si sa le ceri celor de acolo sa-ti schimbe chederul de pe spate de la hayon si o sa vezi o diferenta mare.Pt ca cel nou mai are o nervura noua in plus la el si se inchide mai bine.Iti spun din propoie experienta ca si eu am facut la fel la mine si dupa ce au schimbat chederu sa facut mai liniste in masina