Ce poate face un american cand nu are treaba...
![]() ![]() ![]() |
Ce poate face un american cand nu are treaba...
Alex2k4 |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru Group: Members Posts: 140 Joined: 11 January 04 From: Bucuresti ![]() |
Attached thumbnail(s) 7b_12_sb.JPG ( Size: 42.6k ) Number of downloads: 258 32_12_sb.JPG ( Size: 28.88k ) Number of downloads: 219 |
||
--------------------
Dacia
1310 Li
- B-xx-KIR Dacia 1310 Li - 2000
|
|||
SnoopDogg |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 8 March 05 ![]() |
Chestia asta zboara ?
Oricum e un tuning fenomenal !!! misto chiar ! Chiar ma intreb , chestiile astea chiar pot fi posibile ??? Sau sunt la misto ? Ar fi o chestie si asta |
--------------------
Dacia
slolenza
- IL-89-PTA Vreau si io un rolls royce ... se poate ?
|
|
cosmin_m |
![]()
Post
#3
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 27 October 04 From: Bucuresti ![]() |
Si turbinele alea pe unde isi trag aerul ? Ca o turbina trebuie sa aiba o priza de admisie de aer pe care nu ai cum sa o ratezi...
|
--------------------
Lada / Logan
1200 / 1.6 8v ABS
- B-NN-MMM
|
|
Ciombe |
![]()
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 368 Joined: 9 January 04 From: Arad ![]() |
QUOTE Si turbinele alea pe unde isi trag aerul ? Ca o turbina trebuie sa aiba o priza de admisie de aer pe care nu ai cum sa o ratezi... ![]() pai io zic ca are niste rezervoare speciale cu oxigen montate in interiorul maisnii, asa ca nu mai are nevoie de prize de aer ![]() |
--------------------
Oltena 12 TRS,
Dacia 1304 Papuc
- B-83-JJJ, AR-30-JJJ
|
|
Smiley |
![]()
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.138 Joined: 12 August 04 From: Bucuresti ![]() |
scrie chiar acolo
" .................... air intakes are on the sides and top of the engine cover.......................for fast and salt flats running a modified engine cover is put on it to take the air off the top of the roof to supply more air and keep salt out of turbines..........." |
-------------------- |
|
cosmin_m |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 27 October 04 From: Bucuresti ![]() |
Hmmmm, alea doua intake-uri rahitice de pe lateral sunt pentru turbina ?
Pe mine nu m-a convins. Stiu ca presiunea aerului in turboreactoare trebuie sa fie foarte mare, asta fiind specificul lor, si nu prea vad de unde s-ar face presiune in motoarele alea . La cum imi imaginez eu fortele pe-acolo masina aia nu prea merge decat drept inainte... Totusi nu sunt inginer... sa ii lasam pe cei avizati sa vorbeasca. |
--------------------
Lada / Logan
1200 / 1.6 8v ABS
- B-NN-MMM
|
|
lar |
![]()
Post
#7
|
![]() Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti ![]() |
Bah ce bazaconie de "masina" a facut asta. Care e utilitatea ? Iar vitezele de care scrie acolo nu sunt chiar impresionante.
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
driverx |
![]()
Post
#8
|
![]() --- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 ![]() |
300km/h nu e de aruncat. Ma intreb doar daca ACEA masina si poate ajunge la viteza aia. Aripioarele alea parca si facute sa ridice masina, nu sa o tina pe asfalt.
|
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
lar |
![]()
Post
#9
|
![]() Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
driverx |
![]()
Post
#10
|
![]() --- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 ![]() |
Masa e amanta lui Bush, asa ca are de unde lua bani.
So, nu conteaza cu ce costuri, ca asta nu e masina de mers la piata. Intrebare e daca acea masina merge cu acele motoare, si daca merge, daca ajunge la vitezele date de el. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
13nov |
![]()
Post
#11
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 260 Joined: 7 June 04 From: Bucuresti ![]() |
Sunt turbine de elicopter.
|
--------------------
OPEL
ASTRA GTC 1.9 CDTI
2008 Clio III 1.5 dci Privilege
|
|
Alex2k4 |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru Group: Members Posts: 140 Joined: 11 January 04 From: Bucuresti ![]() |
Nu vad cum ar ajunge la vitezele propuse de el ca admisiile alea sunt prea mici.
tare ca zicea pe acolo ca foloseste Jet Fuel dar crede ca ar merge si cu motorina....daca ajungea la romani sigur o faceau gpl ![]() |
--------------------
Dacia
1310 Li
- B-xx-KIR Dacia 1310 Li - 2000
|
|
lar |
![]()
Post
#13
|
![]() Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
Kunzite |
![]()
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 23 February 05 ![]() |
Mai, asta-i o gluma proasta. Uite-asa trebuia sa faca:
http://www.cybersalt.org/cleanlaugh/images/04/carlamjet.htm ![]() |
--------------------
Oltena
12TRS
|
|
lar |
![]()
Post
#15
|
![]() Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti ![]() |
Mama nene da' ce Lambo avea cucoana ! Wow !
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
victor23ro |
![]()
Post
#16
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 10 May 05 From: Timisoara ![]() |
![]() ![]() ![]() |
--------------------
daewoo
tico
- TM
|
|
lar |
![]()
Post
#17
|
![]() Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti ![]() |
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
Ciumonk |
![]()
Post
#18
|
![]() EPURUL UCIGAS Group: Members Posts: 429 Joined: 10 April 04 From: Oradea ![]() |
Mai,admisia este prin capacul care sta deasupra turbinelor.Oricum c@c@t.
|
--------------------
Fiat 500,Fiat 600
`64 Fiat 600 VTM,
`65 VW 1200
- BH-xx-xxx;BH-xx-xxx
|
|
Loghy |
![]()
Post
#19
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 203 Joined: 27 April 05 From: Bucuresti ![]() |
Da soferu unde mai sta? Ca nu se vede nici un scaun...
![]() |
--------------------
Dacia
Logan 1.6 MPI
2004 - Ambition
- B XX RRJ Good things come to those who wait...
|
|
Sony |
![]()
Post
#20
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land ![]() |
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
BogdanF |
![]()
Post
#21
|
![]() Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 16 July 04 From: Bucuresti ![]() |
Dumnezeu e mare dar gradina lui e IMENSA.
|
--------------------
Ford
Focus
- ... FOCUS 2007 1.6 TI-VCT FUN X
Fotografie de produs - www.orangefoto.ro |
|
Tonyus |
![]()
Post
#22
|
![]() Simply clever... Group: Members Posts: 211 Joined: 12 April 04 From: Oradea ![]() |
|
--------------------
Skoda
Fabia Combi 1.4 16v
2002 "A te certa pe internet (forum) e ca si cum ai participa la un concurs de retardati; chiar daca ai sa castigi, tot retardat ramai!"
COPYRIGHT LIVIU Subscriu... |
|
Patefon |
![]()
Post
#23
|
![]() Membru gajait Group: Members Posts: 90 Joined: 24 May 04 From: Bucuresti ![]() |
QUOTE(driverx @ 19 Jul 2005, 12:18) 300km/h nu e de aruncat. Ma intreb doar daca ACEA masina si poate ajunge la viteza aia. Aripioarele alea parca si facute sa ridice masina, nu sa o tina pe asfalt. Aripile sunt orientate bine. Ma intreb daca nu pocnesc caucicurile de la down force. La 300 Km/h scoate ceva apasare. In alta ordine de idei uite una asemanatoare de vanzare pe E-buy costa doar 45.000 Dolari. Poate sccepta un schimb cu o Dacie 1100 ! |
--------------------
Seat
New Leon
2006 Sport
- B-#######-11/8 Cu stima,
Patefon |
|
rtulea |
![]()
Post
#24
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 392 Joined: 11 April 05 From: Ploiesti (Alba-Iulia) ![]() |
QUOTE(cosmin_m @ 19 Jul 2005, 08:53) Hmmmm, alea doua intake-uri rahitice de pe lateral sunt pentru turbina ? Pe mine nu m-a convins. Stiu ca presiunea aerului in turboreactoare trebuie sa fie foarte mare, asta fiind specificul lor, si nu prea vad de unde s-ar face presiune in motoarele alea . La cum imi imaginez eu fortele pe-acolo masina aia nu prea merge decat drept inainte... Totusi nu sunt inginer... sa ii lasam pe cei avizati sa vorbeasca. Cred ca aici ai facut o confuzie. Presiunea statica in fata reactoarelor trebuie sa fie mica. Acest lucru se datoreaza faptului ca reactorul este in sine un compresor cu doua trepte care trage aer la presiune mica si il refuleaza va presiune si viteza mare. Ca un exemplu elocvent as aminti aici ca la avioanele Concorde, care zboara la Mach2 exista o serie de "obstacole" in calea aerului care intra in motor. Imagineaza-ti ce s-ar intampla ca aerul sa intre direct in motor circuland cu Mach2, probabil; ca avionul n-ar apuca sa ajunga nici la 800Km/h ca adio motoare. |
--------------------
Dacia
Logan
sept 2006, Laureate 1,6
- PH-78-UTU Do not try to forget your past, IT made you what you are!
|
|
Fire |
![]()
Post
#25
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 70 Joined: 12 May 05 From: Bucuresti ![]() |
auziti dar...e legal sa circule cu acea masina pe drumurile publice?
Eu daca mi-as pune turbina de Boeing pe dacie nu m-ar opri politia sa ma intrebe daca asa este trecut pe certificatul de inmatriculare? ![]() |
--------------------
Logan
Ambition
- B XX RHS "Pai sa studiem problema sa gasim pe cineva"
|
|
gheghe |
![]()
Post
#26
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 209 Joined: 24 May 05 From: Campina, PH ![]() |
In cazul asta politia te-ar amenda nu pentru ca mergi prea repede ci pentru ca zbori prea jos!!!!
![]() |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- PH 99 xxx Caut pareri pertinente si argumentate. Ofer recompensa!
|
|
MihaiD |
![]()
Post
#27
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro ![]() |
QUOTE(rtulea @ 22 Jul 2005, 03:15) Cred ca aici ai facut o confuzie. Presiunea statica in fata reactoarelor trebuie sa fie mica. Acest lucru se datoreaza faptului ca reactorul este in sine un compresor cu doua trepte care trage aer la presiune mica si il refuleaza va presiune si viteza mare. Ca un exemplu elocvent as aminti aici ca la avioanele Concorde, care zboara la Mach2 exista o serie de "obstacole" in calea aerului care intra in motor. Imagineaza-ti ce s-ar intampla ca aerul sa intre direct in motor circuland cu Mach2, probabil; ca avionul n-ar apuca sa ajunga nici la 800Km/h ca adio motoare. Exista un tip de motor numit ram-jet , care nu are compresor , functioneaza doar daca este adus la viteze mari (peste 1 mach) , aerul intrand fortat in motor unde e comprimat ... Avantajul e ca nu are piese multe in miscare , dezavantajul ar fii ca trebuie adus la viteza de pornire(cu rachete , lansat din avion) , altfel nu exista compresie . Nu cred ca se pune problema folosirii lui la vre-un tip de masina . ![]() In alta ordine de idei , am vazut mai de mult pe Discovery un Renault Clio (facut parca chiar de cei de la Renault) cu motor cu reactie , care mergea perfect la viteze de peste 300 km/h , asa ca ... se poate ![]() This post has been edited by MihaiD: 23 Jul 2005, 21:05 |
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th July 2025 - 13:06 |