Outline · [ Standard ] · Linear+ Daca ar fi sa va luati masina ati mai alege Logan?, Pt. cei care au Logan

Poate au relevanta raspunsurile celor care au banii dar nu vor sa cumpere Si poate e mai relevanta alegerea lor, decit raspunsul celor care l-au luat, si nu ar recunoaste nici cind sint pe platforma ca are vreo hiba ok, poate am inteles eu gresit, dar credeam ca topicul este facut ca sa masoare gradul in care clientii de Logan sunt multumiti de produsul cumparat.

Poate au relevanta raspunsurile celor care au banii dar nu vor sa cumpere
Si poate e mai relevanta alegerea lor, decit raspunsul celor care l-au luat, si nu ar recunoaste nici cind sint pe platforma ca are vreo hiba

ok, poate am inteles eu gresit, dar credeam ca topicul este facut ca sa masoare gradul in care clientii de Logan sunt multumiti de produsul cumparat.

Pai atunci era simplu, facea un chestionar la Statistici si masura gradul de multumire
Asa e doar un loc de dat cu parerea .

Nu ii inteleg pe cei care afirma ca masina nu e silentioasa,motorul nici nu se aude la varianta 1.6.Am condus ieri un golf nou cu motor de 1.9 pe motorina,ce huruiala si zdranganeala era pe el de nu mi-a venit sa cred(chiar si posesorul lui a spus ca loganul e mult mai discret).In afara de o gramada de luminite si butonase nu m-a impresionat deloc,nici chiar la drum intins.Singurul lucru care mi-a placut e ca se inchid geamurile singure la inchiderea usii.

This post has been edited by rdu: 26 Jul 2005, 15:51

[quote=body,26 Jul 2005, 10:03]
Nu am Logan ( Doamne Fereste ) dar la noi la firma sunt 2 si am condus (mers ) destul cu ele !Sincer , sunt peste Dacie ( normal la pretul asta) dar sunt mai slabe decat Cielo ( am avut unul coreean) si muult mai slabe decat Kalos , Accent .


Am citit pe forum la Daewoo ca Kalosul consuma la greu, mult mai mult ca Loganul. Cielo o fi mai breaz in inchipuirea celor care au asa ceva si cred ca e cea mai buna si mai frumoasa masina

Eu, ca sa raspund on topic, mi-as lua...E o masina corecta, urmatoarea este cu cel putin 25% mai scumpa, iar eu nu-s chiar asa pretentios Plus ca o masina mai prospera m-ar frustra de multe posibilitati de ... bricolaj

Pana acum pot sa zic ca am ajuns la anumite concluzii:
- faptul ca in Romania salariile sunt mici oamenii aleg inca produse ieftine, foarte multe persoane au avut facut aceasta remarca "la banii astia nu ai alta masina"
Nu intodeauna ce este scump este si bun, dar se pare ca acest lucru functioneaza foarte des.
- deja sunt unii posesori de Logan care au devenit mai pretentiosi, nu se multumesc cu putin si au sesizat si anumite inconveniente, oglinzi care nu ofera vizibilatatea dorita, insonorizare precara, stabilitate pe ploaie destul de mica, care regreta ca nu si-au luat versiunea cu ABS.
- dar nu se refera inca nimeni la fiabilitate...Au incredere in Logan sau au in portbagaj la fel ca la Dacia 1300 dulapioarul cu scule. Eu am Tico si am 70.000 Km, in toti acesti km am avut in portbagaj doar cheia de roti si o surubelnita, nu am avut alte scule, ceea ce inseamna ca am incedere in masina, indiferent unde am plecat nu am carat dupa mine geanta cu scule.
- discutiile referitoare la consum sunt inca ..... Politia se plange ca le consuma in oras in jur de 15 l/100km iar altii vin cu un consum de 8 l/100km. (consum urban). Facem media si iese consumul real in oras. (parerea mea)


Eu am ajuns la concluzia ca daca romanul ar avea un salariu european nu si-ar mai lua Logan a doua oara.
Au ales logan doar pt. ca nu au avut bani pentru alta masina.
Si am mai tras o concluzie destul de grava, zic eu, romunul nu stie sa cumpere. Am observat acest lucru nu numai la masini ci la toate produsele.

tribunule, tu ai deschis topicul asta ca sa demonstrezi unora "la fel de destepti ca tine", ca romanul a ramas acelasi "fraier" care in 1990 isi cumpara in nestire "sahariene" aduse cu papornita de la Istanbul, iar acum inghite prostia franceza, care incearca sa faca profit intr-o tara saraca, vanzand un produs cu miros occidental dar totusi "Fabricat in Romania" de "nea Ion de la strung". Nu joci corect. Trebuie sa ne bucuram ca romanii nostrii au parte de o masina cat de cat confortabila si in ton cu vremurile, prea sunt pacaliti tot timpul. Au indurat caldurile, frigul, probleme tehnice de tot felul (nici nu ne duce mintea ce s-a intamplat) cu "masina nationala", fosta. Normal ca asta e o masina pentru oamenii cu venituri modeste, dar ei nu au dreptul la ceva mai bun fata de ce au avut ? E o tampenie sa compari Dacia (orice model care a fost, este sau va fi) cu marci de prestigiu (Skoda, VW, etc) care construiau masini cand noi ne bateam cu turcii la Rovine!.
Am Logan Laureate cu motor de 1,4 l, mai am o masina (Kalos) pe care o sa o vand (e mai proasta decat Loganul-parearea mea) si voi cumpara un Megane II sedan. Asta ca imi permit. Daca nu, luam tot un Logan cu motor de 1,6, tot Laureate.

Pt. vladimir

Crezi ca romanul s-a schimbat?

Stii ce ma intriga pe mine si poate incerci tu sa-mi demonstrezi la nivelul meu, dar mai incet si CU CUvintele mele ca sa pricep si eu, este de ce s-a inghesuit romanul sa cumpere o masina care inca nu aparuse pe piata (cred ca-ti aduci aminte ca s-au inscris cam 20.000 de romani la Logan iar masina nu aparuse pe piata).

Asa ceva crezi ca se putea intampla in alta tara din europa? (exceptand bulgaria si moldova)

Si eu inca cred ca romanii sunt pacaliti in continuare. De ce nu au facut fabrica de Logan in Franta sau Germania sau alta tara europeana si au facut-o in Romania? Pt. ca acolo trebuiau sa plateasca salarii la nivel european. Daca romanul ar avea un salariu european SA FII SIGUR ca nu-si mai cumpara Logan.

Daca francezul de la Pitesti ar fi corect si ar plati la angajati de la Pitesti salariul pe care-l plateste la muncitorii de la Reno' din Spania, Loganul nu ar mai fi asa de ieftin.

PS
Ai vazut faza cu Loganul rasturnat? sunt pareri pro si contra. De ce francezul dupa ce a vazut stirea nu a venit cu o parere oficiala referitoare la rasturnare?
Daca se intampla acest lucru in SUA a doua zi ii radeau de pe pamant cu tot cu fabrica.
La noi de ce nu s-a sesizat OPC-ul sau o alta institutie sa faca acest test cu o firma specializata neutra.
Pt. ca pe romanii ii poti pacali usor si se multumesc cu firmituri.

Iti vinzi Kalosul, foarte bine si Gica Popescu parca avea un ferarri pe care l-a vandut.

Eu tot Logan mi-as lua.
Il am de o luna jumate si dupa ce mi l-a busit un troleu cvat timp statea pe trotuar si am vazut cum functioneaza la noi asigurarile, astazi am observat si nelipsitele zgarieturi cu cheia. Traim in Romania totusi, sa imi iau Ferrari ? In tara asta chiar ca nu as putea sa il intretin, trecu doar o luna jumate v-am spus.

Iti vinzi Kalosul, foarte bine si Gica Popescu parca avea un ferarri pe care l-a vandut.

Nu vad legatura. Esti tu convins ca exista ?

1. Si mie mi s-a parut ciudata graba cu care s-au aruncat multi ca cumpere Logan, dar nu e chiar un caz singular. La fel s-a intamplat cu noua serie 7 de la BMW, de exemplu :-)

2. De ce ti se pare ca francezul ar fi mai corect daca ar plati romanii ca pe spanioli? Nu ar fi oare mai corect sa ii plateasca pe spanioli ca pe romani?

3. In SUA au fost testele cu Suzuki Samurai care s-a rasturnat cam la fel. Suzuki nu a fost ras de pe pamant ci au dat in judecata pe cei care au facut testele.

ooops... era pt Vladimir. Sorry, Vladimir, ti-am violat corespondenta

This post has been edited by Kramer: 28 Jul 2005, 13:30

Ma bucur pentru toate interventiile urmatoare care m-au ajutat. Asta vreau sa spun si eu, ca singura diferenta, la o masina din clasa ei, intre Logan si de ex. Kalos, Fabia, Albeea, eu vreau sa adaug si ceva ce nu stiu daca e din aceasta clasa Opel Astra Classic ( ala de 14000 euro), este pretul. Acest fapt se datoreaza faptului ca la Dacia se lucreaza 80 % manual (robotii costa de te indoaie-fapt ce apare in pret, o investitie are o durata normata de amortizare care trebuie sa fie mai mica decat cea de serviciu-care si asta e destul de mica, dat fiind faptul ca tehnica evolueaza rapid). Am masina la serviciu o Fabia, mie personal nu imi spune nimic (comparativ cu Loganul lui nevasta-mea), e mai slaba decat Kalos (iar parerea mea). Am vrut sa iau un Astra Classic, de aceea l-am dat exemplu mai sus, cu motor de 1,7 TDI, sedan nu hatch-back (cu haion). 14000 euro si un pic (cu toate taxele). Doar cu air-bag la sofer, tot fara covorase, fara casetofon (de CD nici nu se punea problema), iar spatiul....in spate stateam cu genunchii la gura (am 1,84 m). Diferenta, dupa mine, intre cele doua este data de faptul ca "nea Ion" are 6 milioane (aprox 200 euro) net, iar Fritz din Rannelheim 3000-4000 euro. Nu v-ati saturat sa platiti salariile celor de afara, cumparand produse similare sau , nu este cazul aici, mai proaste ? Si ce salarii le platim !!!!! Asta a fost o doza de nationalism de cacao din partea mea, dar un pic am dreptate ! Ideea e ca decat sa dai banii pe fiare care fac acelasi lucru si nu sunt cu mult mai performante, dar sunt aproape duble ca pret, mai bine ii dai de pomana. Ca tot aia faci, iti faci pomana cu neamtul, il faci sa o duca bine.
Apropo...orice masina de "oras" o rastorni daca o studiezi un pic. Conteaza sa ii prinzi "spilul" sa ai viteza corecta si sa faci manevra corecta. Parca singura masina care nu puteai sa o rastorni orice ii faceai era VW "broscuta" ?

Ce incercati sa demonstrati ?

Ca iti poti permite din salariu alta masina dar vrei sa-ti faci o casa de ex. ?
Ca exista si alte masini < 10000 eur?
Ca motivele care duc la achizitionarea unui X obiect nu sunt intodeauna obiective, si chiar daca cele obiective nu au aceeasi pondere in decizia finala pentru persoane diferite, ca altfel nu am mai avea Y produse pe piata ?
Ca daca 5000/20000/100000 de romani fac stupize in opinia lui Z, Z nu poate generaliza la un popor intreg ?

Tribunu, nu trebuie sa iei personal raspunsurile de aici. Detinatorii adevarurilor absolute intodeauna au fost contestati.

Tribunu, nu trebuie sa iei personal raspunsurile de aici. Detinatorii adevarurilor absolute intodeauna au fost contestati.

Eu am vrut sa vad in final daca cei care au Logan sunt multumiti de masina si nu le pare rau ca au facut aceasta alegere.

Nu apar si nici nu critic calitatile loganului, dar ma intriga faptul ca sunt unii care chiar daca le intra apa in masina tot o lauda. Iar acestia par destul de multi.

50 de ani am tot laudat produsele romanesti si un realitatea erau proaste, se pare ca unii au ramas cu aceiasi mentalitate.
Dau un exemplu: daca dupa prima ploaie toti (majoritatea) posesorilor de logan se duc la producator si critica cauciucurile ca nu sunt stabile pe ploaie si vor altele, cred (sper) ca producatorul sa renunte la acest model

Nu apar si nici nu critic calitatile loganului, dar ma intriga faptul ca sunt unii care chiar daca le intra apa in masina tot o lauda. Iar acestia par destul de multi.

Ai putea sa dai niste exemple punctuale, sa vedem si noi cat de multi au fost? Sau e o afirmatie generala genul am auzit de la un vecin ca ruda unui var de-al uni coleg de servici are un prieten fost coleg de banca cu un paznic de la un service care i-a zis ...?

OFF-TOPIC
Ba eu unul personal nu am auzit pe nici un posesor de logan sa se fi vaitat ca ii intra apa in Logan.
Eu am incercat cu tot dinadinsul sa bag apa in masina in timp ce o spalam dar nu am reusit.....

Lasa si tu un geam deschis si se rezolva

Ai putea sa dai niste exemple punctuale, sa vedem si noi cat de multi au fost? Sau e o afirmatie generala genul am auzit de la un vecin ca ruda unui var de-al uni coleg de servici are un prieten fost coleg de banca cu un paznic de la un service care i-a zis ...?

A fost un exemplu luat la intamplare de forum din http://www.daciaclub.ro/index.php?showforum=34

Daca tot ai intrebat, mie persoanal mi s-au parut ca au aparut cam multe probleme intr-o perioada asa de scurta, dar tinand cont ca au scos peste 100.000 de masini este totusi un procent mic, dar aici iar intervine ceva nu toti posesorii de Logan au acces la net.

Mi-a placut ca au iesit francezii cu un comunicat oficial (referitor la rasturanre), si mie mi se parea tras de par testul nemtilor, si sa stii ca ma bucur ca se vinde logan si in nemtia, asta inseamna ca indeplineste anumite standarde de calitate.

Asa cum la sondajele facute la alegeri cei cu studii superioare voteaza ceva iar cei din mediul rural voteaza altceva asa si cumparatorii de masini se impart.

Vreau sa vad si clipa asta cand TOTI (nu numai o parte din cei de la orasi si nici unul din cei de la tara) romanii care-si cumpara o pereche de pantofi si dupa 2 saptamani i se rup cusaturile sau se dezlipesc se duc cu ei la magazin sa-i schimbe.

tribunule, un link mai exact, ceva? Si vorbeai despre " Iar acestia par destul de multi.".....

tribunule, un link mai exact, ceva? Si vorbeai despre " Iar acestia par destul de multi.".....

Ori va e lene sa va uitati ori nu vreti.

dode: Am Logan de nici o luna si am fost foarte incantat cand am luat-o, acum sunt putin dezamagit. Cu ploile astea am descoperit ca a intrat apa in portbagaj in partea dreapta sub coarba si mai nou dau si eu drumul ca tot omul la degivrare oglinzi si cea din stanga nu functioneaza. PACAT. Trebuie sa alerg pe la dealeri acum sa rezolv problema. Nu pot face si astia ceva ca lumea. ROMANUL TOT ROMAN

UITE si linkul
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9218

Dati-mi o parte din logan despre care sa nu se planga cineva pe forum ca a avut cel putin o problema cu ea.

Dragii mei, cred ca m-am aprin cam tare si mi-a luat-o gura pe dinnainte visavis de problema cu apa. Am asteptat sa se usuce in portbagaj apoi am mers la spalatorie si i-am pus pe baieti sa dea cu presiune din toate unghiurile si "nema" apa. Zilele trecute cand a plouat in Bucuresti am mers prin balti "nema" apa. Nu mai este. A disparut pur si simplu. Este uscat portbagajul. Cred totusi ca a fost condens.

asa, si un post unde dode se arata incantat de masina? poate asta?

Merita sa faci reclamatie!! M-au dezamagit cei de la Dacia. Innainte ca tu sa verifici masina cand o cumperi trebuie sa overifice ei!!!! Sa-si faca reclama, sa vanda ceva valabil, impecabil

P.S. (later edit) am fost rau, ca am omis o informatie. Pana la urma dode chiar a avut o problema cu apa, complet diferita (nu era bine lipit parbrizul) - dar s-a rezolvat. Si oricum cred ca e singura care a aparut. Si oricum dode nu s-a aratat extaziat. Asa ca sugestiile tribunului sunt din categoria hai sa ma bag si eu in vorba sa va "demonstrez" ce masina proasta aveti. Tribunule, am prieten cu VW la care i-a plouat in masina, la toate marcile mai apar defecte. Atata vreme cat sunt cazuri izolate, e ok. Generalizarea nu face bine la logica.

PPS: O parte fara probleme:
A. Motorul ("e puturos" nu e o problema, da?)
B. Tablaria (nu vorrbim de "mi-a indoit-o un bou", "zgariata in parcare" - vorbim de chestii la care si celelalte masini sunt imune)
C. inchiderea centralizata
D.dezaburirea lunetei
etc.


This post has been edited by vv: 29 Jul 2005, 10:38

Asta da relevanta statistica: de la un singur client generalizare la toate...
Adevarat stiintifica observatia si concluzia!

Apropo, exista un cetatean care a avut o problema cu cutia de viteze la un porche vandut in Romania. Nu prea v-am vazut sarind ca ce varza de masina e porche-ul, ca are cutie varza, ca sunt unii care desi li s-a stricat cutia lauda porche-ul etc...
De la [unul] la [unii] e diferenta inclusiv in dictionarul limbii romane...

Se pare ca off-topicul este le el acasa aici asa ca am sa continui si eu (sper sa nu-mi iau warning de la primul meu post pe acest forum ).
Cu riscul de a-mi pune lumea in cap precizez ca nu sunt utilizator de Logan ci de Octavia 2.
Se pare ca multa lume se plange de acest Logan (ca nu face, ca nu drege, ca...).
Trebuie totusi sa recunoastem ca Dacia a facut un pas important prin acest Logan.
Si daca posibilitatile financiare nu mi-ar fi permis sa iau o masina ca cea mentionata mai sus, cu siguranta ca m-as fi indreptat spre Logan. Este totsui o masina noua la un pret nu foarte ridicat.
Parerea mea este ca nu merita sa generalizam problemele aparute la unii proprietari de Logan ca si cum ar fi prezente la majoritatea. Ca utilizator Octavia am avut si eu unele neplaceri cu ea, si este o masina de 20.000 Euro, nu de 8.000.
Deci probleme sunt la toate tipurile de masini, dar numai Loganul costa 8.000 Euro.
Eu sunt un pic mai nationalist si chiar daca nu-mi place ca Renautl-ul a luat Dacia, asta nu inseamna ca trebuie sa critic Dacia pentru orice chichita.
Sunt de acord ca trebuiesc expuse problemele care apar la o masina, dar de aici pana la a spune ca Loganul e o masina de ... e drum lung.
Inchei cu urarea de a va bucura fiecare de masinile pe care le conduceti.

Cu stima
Laurentiu

eu nu mi-as mai lua logan ca intre timp am mai facut rost de bani. acum mi-as lua un megane II nou sau laguna II sh...

Da tot logan as lua.
Am avut Skoda 120L, Cielo Executive si acum DSN Clima.
Momentan conduc un Logan Ambition(e masina familiei dar numa eu am carnet) si am cu el 7000Km.
Nici o problema deoseobita
Avantaje:
- confort - net peste ce am avut
- performante (multumitoare) - dar sub DSN(care era mai sprintena)
- spatiu - net peste ce am avut
- consum (cam 9l/100Km in oras si 6.7% afara (dar mers destul de tare 150km/h)) net peste Cielo
- sonoriazare - destul de buna, nu stiu de ce ziceti voi ca nu e buna - net peste ce am avut
- pretul
- aspectul oarecum de masina finisata, moderna. Cred ca si Cielo ar fi fost la fel, dar interiorul era janlic.
Dezavantaje:
- Cauciucuri de rahat (montana)
- Service aproximativ(nu am avut nevoie pt Logan, dar stiu de la DSN). Oricum si la Cielo era tot cam in felul asta, niste pusti de 17-18 ani, care nu prea le aveau cu meseria.

Desi Loganul meu e pe drum (dealerul mi-a zis ca trebuie sa soseasca), am condus Logan si am fost multumit de el si mi l-am comandat.

Eu consider ca atunci cand se vorbeste de o masina sau mai ales cand se fac comparatii dintre doua sau mai multe masini, se vorbeste fractional, adica nu se ating toate problemele de care trebuie (daca vrei) sa tii cont cand doresti sa-ti achizitionezi o masina.

Pot enumera, cateva din probleme (care-mi vin acum in gand): ce astept de la o masina? raportat la: - distanta de parcurs - % oras sau afara pe zi/luna/an.
- nr. persoane (eventual bagaje)
- comfort in conducere pentru sofer, dar si pentru ceilalti pasageri
- siguranta pasagerilor
- consum
- fibilitatea masinii in general
- fabricantul cand a proiecta masina (de aceea sunt sute de modele) a avut o clientela tinta. Loganul este o masina familiala, nu sport sau mai stiu eu ce..
- etc....sunt mai multe, dar vad ca mai mult se pune accent, inclusiv pe forum, pe forma exterioara, mii de dotari, sa mearga ca o masina sport,etc...,
Nu-mi plac comparatii intre masini la preturi aprox. duble, nu-si au rostul.
Nu mi-am cumparat masina care-mi place cel mai mult (dar imi place) dintre toate masinile, ci dintre care pot sa-mi cumpar, pot sa aspir la mai mult, dar nu fac comparatii, de multe ori penibile.
Desi am fost posesor de masina japoneza, mi-am luat Logan pentru ceea ce ofera (pret/performanta). Dupa parerea mea nu merita (in tara in care traim si la salariile pe care le avem, mai ales cand mai crestem cativa copii) sa bagam multi bani intr-o masina care ne duce x Km pe zi. Ati calculat vre-odata cati bani (% vorbind) dam noi pe o masina (care nu mai e un lux, ci o necesitate) fata de un occidental. De cate ori, fata de posibilitati platim noi o masina. Restul e teribilism dupa parerea mea.

Legat de "apa de ploaie". Ati auzit sa ploua in Hummer? Sa stiti ca...Da. Nu dau mai multe datalii, numai ca cumnatul meu lucreaza la o reprezentanta la care a venit un Hummer 2 fiinca ploua in el. Meseriasii glumind au zis ca-i rezolva problema dandu-i o gaura in pedalier. Deci sunt probleme si la case mai mari.

Scuze pentru ca v-am rapit din timp, pentru citirea acestui topic.

In conditiile in care mi-am luat eu masina si pentru acelasi scop: In mod cer inca un Logan!!!

Am luat-o pentru vacanta in Romania (cca. 2 luni pe an) caci am terminat toate rudele/prietenii/cunostintele de la care as fi putut imprumuta o masina pentru vacanta si dupa o scurta evaluare a firmelor de inchiriat masini de-acasa am hotarit ca e best-buy.

Am facut intr-o luna 5000 de km, fara nici o problema, acum masina sta de 6 luni in garaj si ma asteapta, o sa ma coste probabil o baterie ca sa o scot la sosea. Are garantie 3 ani deci o sa-si plateasca cu virf si indesat investitia.

Parerea mea: e un pic cam prea mult foc in dicutiile pro/contra Loganului si prea de multe ori se eticheteaza persoana cu calitatea masinii pe care o conduce. Si inca ceva, tot ce e nemtesc sau in general din Vest (la acelasi pret sau la pret apropiat)nu e neaparat mai bun decit ce e romanesc (in speta Logan)... Am condus multa vreme Polo... si mi se pare mult sub Logan din orice punct de vedere (modelul 2001, dar atunci cind l-am avut era aproape nou), 306, net inferior... parerea mea. Si daca vreti sa vedeti masina urita: Fiat Multipla... inca mai am bad dreams dupa ce am vazut una!

Da, tot Logan mi-as lua.
Inainte am avut Renault 18, dar de condus cam de toate.
Este o masina cinstita, care cred ca isi merita banii.
Daca nu ar fi existat inca, ar fi trebuit inventata. Nu stiu daca mi-as fi permis o alta masina noua...

Plusuri:
1. Nu s-a stricat nimic la ea in 5000 Km.
2. ABS-ul care mi-a fost de mare folos iarna trecuta
3. altele.

Singurul minus in ce ma priveste:
Nivelul de zgomot in regim de turatie ridicata m-as fi asteptat sa fie mai mic.

Sper sa ma tina mult si bine.

Logan pana la moarte!!!!!!!!!!!

Zi DOAMNE FERESTE!

Pana acum pot sa zic ca am ajuns la anumite concluzii:
- faptul ca in Romania salariile sunt mici oamenii aleg inca produse ieftine, foarte multe persoane au avut facut aceasta remarca "la banii astia nu ai alta masina"...

La banii astia nu ai alta masina NOUA!

Ma bucur pentru toate interventiile urmatoare care m-au ajutat. Asta vreau sa spun si eu, ca singura diferenta, la o masina din clasa ei, intre Logan si de ex. Kalos, Fabia, Albeea, eu vreau sa adaug si ceva ce nu stiu daca e din aceasta clasa Opel Astra Classic ( ala de 14000 euro), este pretul. Acest fapt se datoreaza faptului ca la Dacia se lucreaza 80 % manual (robotii costa de te indoaie-fapt ce apare in pret, o investitie are o durata normata de amortizare care trebuie sa fie mai mica decat cea de serviciu-care si asta e destul de mica, dat fiind faptul ca tehnica evolueaza rapid). Am masina la serviciu o Fabia, mie personal nu imi spune nimic (comparativ cu Loganul lui nevasta-mea), e mai slaba decat Kalos (iar parerea mea). Am vrut sa iau un Astra Classic, de aceea l-am dat exemplu mai sus, cu motor de 1,7 TDI, sedan nu hatch-back (cu haion). 14000 euro si un pic (cu toate taxele). Doar cu air-bag la sofer, tot fara covorase, fara casetofon (de CD nici nu se punea problema), iar spatiul....in spate stateam cu genunchii la gura (am 1,84 m). Diferenta, dupa mine, intre cele doua este data de faptul ca "nea Ion" are 6 milioane (aprox 200 euro) net, iar Fritz din Rannelheim 3000-4000 euro. Nu v-ati saturat sa platiti salariile celor de afara, cumparand produse similare sau , nu este cazul aici, mai proaste ? Si ce salarii le platim !!!!! Asta a fost o doza de nationalism de cacao din partea mea, dar un pic am dreptate ! Ideea e ca decat sa dai banii pe fiare care fac acelasi lucru si nu sunt cu mult mai performante, dar sunt aproape duble ca pret,  mai bine ii dai de pomana. Ca tot aia faci, iti faci pomana cu neamtul, il faci sa o duca bine.
  Apropo...orice masina de "oras" o rastorni daca o studiezi un pic. Conteaza sa ii prinzi "spilul" sa ai viteza corecta si sa faci manevra corecta. Parca singura masina care nu puteai sa o rastorni orice ii faceai era VW "broscuta" ?

Imi place , dai un exemplu de patriotism !
De ce nu pui in calcul fiabilitatea tuturor masinilor comparate de tine mai sus !Eu pana acum nu am auzit de nici o masina din cele enumerate de tine mai sus care sa aibe fuzeta rupta , directia blocata ..etc
Multa bafta

Patriotismul isi are si el locul lui, dar uneori nu se justifica. Asa, de ce nu ne luam boxe Elcomp in loc de JBL, Alpine, etc. ca doar si in alea se aude. Plus ca si JBL-urile daca le fortezi (putere mai mare decat cea suportata de ele) le poti face sa paraie. Ce rost are sa ii platim pe aia cand putem lua adevarate bijuterii electronice romanesti.

E clar ca Elcomp-urile sunt ieftine si la banii aia probabil nu iti poti lua boxe noi cu macar aceleasi caracteristici. Dar asta nu insemna ca trebuie sa denigram JBL-urile. OK< LGN e ieftin dar cat dai atata face. Nu se compara din nici un punct de vedere cu Astra. Personal as prefera sa fiu acuzat de lipsa de patriotism ca merg cu un Astra decat patriot dar la volanul unei dacii.