Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Classic Diesel Expression - bagasem divort, dar noua taxa de inmatriculare ne-a facut sa .....

Se poate, mai pui vantul, densitatea aerului crescuta (fiind mai rece - poate arde mai mult combustibil) si se strang. Eu zic sa nu te mai stresezi cu asta, consuma cat trebuie dupa cum bine zicea un coleg (poate se simte el ca am uitat exact cine, kum parca).

Se poate, mai pui vantul, densitatea aerului crescuta (fiind mai rece - poate arde mai mult combustibil) si se strang. Eu zic sa nu te mai stresezi cu asta, consuma cat trebuie dupa cum bine zicea un coleg (poate se simte el ca am uitat exact cine, kum parca).

Da' nu te-ai fi gandit si la momentul pierdut cand lovesti picaturile de ploaie.

consuma cat trebuie dupa cum bine zicea un coleg (poate se simte el ca am uitat exact cine, kum parca).

Catalin era.

Consumă exact cât trebuie!

Ca sa nu mai consume, Catalin a trecut la biciclete.

Se poate, mai pui vantul, densitatea aerului crescuta (fiind mai rece - poate arde mai mult combustibil) si se strang. Eu zic sa nu te mai stresezi cu asta, consuma cat trebuie dupa cum bine zicea un coleg (poate se simte el ca am uitat exact cine, kum parca).

Nu ma stresez de consum catusi de putin, sunt doar un fin observator !

Da' nu te-ai fi gandit si la momentul pierdut cand lovesti picaturile de ploaie.

Sa stii ca ai dreptate.

Ca sa nu mai consume, Catalin a trecut la biciclete.

Daca-i acel Catalin care mai apoi a facut buba la jenuche si nu prea mai poate sa pedaleze, probabil a revenit la masina !

Bai, ce lume piricioasa! Nici de pe bicicleta nu mai poti sa cazi cu discretie.

Catalin era. 

A, pai vorbea de masina pe care o pregateai tu pentru kum, poate de aici confuzia.

Bai, ce lume piricioasa! Nici de pe bicicleta nu mai poti sa cazi cu discretie.

Nasol ,ce sa zic, sa ai o placere sa mergi pe bicla si sa te opreasca o accidentare e neplacut, am fost cu el la multe ture, sper sa se refaca cu timpul si s-o ia usurel de ghidon !
In alta ordine de idei daca tot o daduram in bicle sa va prezint noua jucarie ca nu se supara nimeni sper !?
frontbike.jpg

Sint curios cit timp ii trebuie lantului sa roada tuburile de protectie/ghidaj.

Cum se numeste genul asta de bicicleta? Se gasesc si in magazin sau e custom made ?

Recumbent se numeste.

Daca-i acel Catalin care mai apoi a facut buba la jenuche si nu prea mai poate sa pedaleze, probabil a revenit la masina !

Nu e acel Catalin.

Sint curios cit timp ii trebuie lantului sa roada tuburile de protectie/ghidaj.

Cateva mii bune de km, apoi te duci la electrice si iei ce culoare poftesti cu cativa lei !

Cum se numeste genul asta de bicicleta? Se gasesc si in magazin sau e custom made ?

Hand made, recumbent, le gasesti la mine

Recumbent se numeste.
Nu e acel Catalin.

Asa zi maaah, am crezut ca-i vorba de Casper

This post has been edited by Axe: 15 Aug 2012, 19:45

cea patit casper?

Nu e acel Catalin.

Catalin!!!

De ceva vreme imi zdrangane ceva ca o tabla pe undeva sub masina la turatia de aprox. 1000-1500. La ralanti nu se aude si daca sar de 1500, iar tace.
Suspectez ceva site prin tobe(sunt cele originale, toate), ca altceva daca nu s-a slabit in 12ani, doar nu se slabea acum !?
S-a mai lovit cineva de asta?

This post has been edited by Axe: 4 Dec 2012, 06:02

Vezi sa nu fie scutul termic desprins si sa iti atinga esapamentul.

Sau vreun colier de prindere putin slabit...

Si eu am patit acelasi lucru si era tamponul de la toba finala distrus. L-am schimbat si s-a facut liniste.

Multumesc pentu idei, nu-mi ramane decat sa ma tarasc sub ea cand gasesc o rampa !
Am pus mana la gura tobei si nu scapa presiune pe sub masina.

Cum îți ții echilibrul pe bicicleta aia? E mai greu decât pe o bicicletă normală, sau poate să învețe oricine? Bănuiesc că la viteze mici e mai greu de manevrat.
... prima dată când văd așa ceva.

This post has been edited by Filip: 7 Dec 2012, 13:01

Poti vedea aici si alte filme cu bicicletele mele dar poate iti manifesti interesul aici , te astept cu interes !

Pfff, tocmai am venit de jos, mi-am amintit ca in vasul pt stropit parbrizul am apa chioara si am dat fuga sa pun solutie de -20grd.
Nu uitati sa faceti la fel ca vine ger de -20

Facut asta deja dupa experientele din anii trecuti. Am avut ceva emotii pentru ca era vasul aproape plin si nu aveam cu ce sa scot asa ca am dat la spritiera... mi-era sa nu pateasca ceva

This post has been edited by MuciX: 10 Dec 2012, 20:05

Azi "pe frigul asta" mi-a crapat bateria Zap, cumparata in 2008, am pus mana pe un Energizer, credeti ca-i buna ?

Da.

Ma gandesc sa-i pun si ei xenoane !? Am vazut niste becuri cu soclul normal, stie cineva ce-i cu ele ? Le pui si gata, nu-i nevoie de alte adaptari la instalatia electrica ?

Mai bine faci altceva mai util cu banii. Poti lipi ceva topind banii ca-s de plastic, de pilda.

Becurile cu descarcare in xenon au nevoie de drosere (balast) deci nu sunt plug and play, necesita modificari.

This post has been edited by MuciX: 4 Jul 2013, 22:03

Alea nu sunt xenoane ci becuri care cica lumineaza ca xenonu'.
Asa cum zice si colegu da' buzau trebuie balasturi, pe care le alimentezi de la instalatia masinii si pe care le legi la becul specific. Singura modificare, ca sa zic asa, e ca va trebui sa dai o gaura in capacul de la far, pe unde schimbi becul, ca sa poti trece cablurile de la balast.
Si, ca sa para legala modificarea, ai nevoie de spalatoare de faruri, asa cum am facut eu.

Autolevel, omologare, asta daca nu vrei sa coste ITP-ul mai mult de 100-150 de lei.

Stiu ca tu ai tinut masina asta in functiune asa cum a fost data ea; e o masina intretinuta, iar tu nu esti "pasionat" de ciuning. Ce-ti veni?

This post has been edited by MuciX: 4 Jul 2013, 22:11

Se mai schimba omu'...