Outline · [ Standard ] · Linear+ Batrana mea Solenza, La ce surprize sa ma astept?

Salut! Se da una bucata solenza din 2003, luata SH. Masina merge inca bine, dar incepe sa cam trozneasca pe ici, pe colo. La o revizie, anul trecut, mi s-a spus ca ar fi bine sa ma pregatesc cu: - amortizoare fata/spate - rulmenti fata / spate - bucse - pivoti - toba finala si intermediara. Avand in vedere ca masina are 75000 Km, va rog sa imi spuneti cam la ce sa ma astept, in afara piesele deja mentionate.. PS: o vospire completa, nu neaparat in service, cam la ce bani duce? Multumesc!

Salut!
Se da una bucata solenza din 2003, luata SH. Masina merge inca bine, dar incepe sa cam trozneasca pe ici, pe colo.
La o revizie, anul trecut, mi s-a spus ca ar fi bine sa ma pregatesc cu:
- amortizoare fata/spate
- rulmenti fata / spate
- bucse
- pivoti
- toba finala si intermediara.

Avand in vedere ca masina are 75000 Km, va rog sa imi spuneti cam la ce sa ma astept, in afara piesele deja mentionate..

PS: o vospire completa, nu neaparat in service, cam la ce bani duce?

Multumesc!

Amortizoare + arcuri = 600-700 ron
Rulmenti fata spate = 200-300 ron
Bucsi si pivoti = 100-120 ron
toba finala si intermediara = 300 ron
preturi fara manopera

O vopsire completa in service este aproximativ 1000 de euro. Daca ai noroc si gasesti un vopsitor "amator" scapi cu 400-500 euro (materiale si manopera), dar asta fara cuptor.

Probabil ca si discurile sunt pe duca, la fel si placutele de frana. Verifica si lichidele (ulei motor, antigel, lichid frana), schimba lichidul de la cutia de viteze si cam atat. Daca mai apare ceva o sa afli de la cei cu itp-ul. La km astia poate aparea orice problema, este greu de facut o lista exacta.

Discurile si placutele le-am schimbat anul trecut. Ma cam ingrijoreaza ambreiajul.

O alta intrebare: uleiul din cutia de viteze, cand se schimba? Sau trebuie doar completat? Nu cred ca cel de la care am cumparat-o a facut asa ceva.
ITP-ul l-am facut anul trecut, in mai, iar cei de acolo nu pareau prea preocupati. Despre eventualele probleme am aflat in service-ul Meridian, din Militari, cand mi-am reparat franele.

This post has been edited by Cata_B: 14 Feb 2011, 09:34

arcurile nu e neaparat nevoie sa le schimbi daca masina nu sta prea jos, deci poti sa schimbi doar amortizoarele, daca deja are 75ooo km vezi daca a fost sau nu schimbata distributia, iar vopsitoria te duce cam 1500-2000 lei, acum depinde si unde gasesti si cum sti sa mai negociezi.

Va multumesc!

distributia ai schimbat-o?

Da, distributia am schimbat-o la 60.000, la cateva luni dupa ce am cumparat masina.

Hai salut.La 75.000 km inca nu are ce sa va ingrijoreze chiar asa. Ca trozneste ,asa face ea , mai ales cele fabricate pana in noiembrie 2003 care sunt fara ranforsari in aripi si usi. In aldoilea randdaca ai fost intr-un service autorizat , este ca si cum ai merge la medic. Acolo toata lumea se mira cum de nu ai murit inca la cate boli ai , asa si in unele service-uri. Asa ca , parerea mea:
1. Amortizoare fata/spate - dupa ce ai spalat masina , preferabil cu jet , te uiti si vezi daca amortizoarele sunt scurse , sau daca prezinta urme de lichid scurs , exclus apa.Daca vi se pare ca nu este apa, atunci intr-adevar se poateca acestea sa fie uzate si merita schimbate , in conditii normale nu prea.Am in vedere chiar si cazul in care masina a fost taxi.
2. Rulmenti fata/spate- daca masina , in mers uruie suspect sunt dusi rulmentii. Poate e de ras sau nu , dar in timpul mersului , pune mataluta urechea pe centura , daca este pusa si auzi orice zgomot suspect,si ma refer aici la orice zgomot legat de rulajul masinii in afara de sunetele care in mod obisnuit se aud . Excludem cazul cauciucurilor de iarna care produc un uruit specific si al celebrelor "Matador" de vara sau iarna care fac urat de tot oricand.
3.4. Bucsi , pivoti - intr-adevar la acest numarde kilometri ar putea necesita schimbare, dar nu costa chiar asa de mult.
5.Toba finala si intermediara - adica : camera detenta si evacuarea la acest numar de kilometri poate necesita inlocuirea. Dac o faci cu piese de origine Dacia , ai grija sa prinda baietii- a se citi maimutele din service - bine elementele pentru a elimina trepidatiile sistemului de evacuare sistem pentru care solenza e cunoscuta ca face nazuri.
Spun aceste lucruri din experienta . Posesor solenza 2003 , 166.500 km, fara schimbat amortizoare , arcuri , doar bucsi , un rulment spate care a inceput sa uruie in urma unui accident minor.
In privinta vopselei , atata vreme cat nu vedem o poza este prematur sa emitem pareri.In functie de bugetul dumitale vei decide.O seara buna!

160.ooo km . Slz inca rezista

Salut!is nou pe site si vreau sa iti zic, ca detin o solenza din 2004 si are aproape 278.000 de km si merge inca foarte bine!tot ce trebuie sa faci ii sa ii schimbi la timp consumabilele si sa ai grija de ea! s-o folosesti sanatos

'Ai de plm... pune poze... urgent. Te rog... ca eu nu te cred. A mea are aproape cat are a ta (doar ca la a ta mai este un "2" in fata)... adica vreo 75000 .

sal all si eu am o solenza din 2004 cu 234600 si merge perfect is de acord ca daca ii schimbi consumabilele at knd trebuie si o tii putin din scurt rezista fara nici o pb pacat ca unele piese se gasesc cam greu bft tuturor

A mea are aproape 105.000 si NU o consider deloc batrana , cel putin ea nu se comporta ca atare Eu cred ca abia dupa 50.000 s-a rodat mai bine si se infinge mai bine . Nu cred ca o sa raman cu ea in proprietate pana la 200.000 , pentru ca nu o mai tin inca 6-7 ani , dar pana acum nu imi pare rau de investitiile in ea si pot spune ca abia in ultimii ani a inceput "sa-si scoata banii" .

Pentru a nu deschide alt topic am sa ma folosesc de acesta pentru a-mi felicita minunatia care tocmai a ajuns la o suma rotunda de Km.

100000.jpg ( Size: 48.17k ) Number of downloads: 729


Toate bune.

rugina nu este de neglijat si daca exista trebuie eliminata....eventual verifica discurile de frana ...oricum ai putini kilometrii cu ea...

vai, deci daca uni considera masina "batrana" la 100000 km, 200000 km ...
a mea ca are peste 350 000 km ce e? =)) se tine foarte bine, nu face probleme si nu scoate gram de fum, e tare cuminte ) (sper sa nu vorbesc intr-un ceas rau)

Sa ai mare grija la coroziune. Tabla nu este punctul ei forte.
In rest este o masina care cere mult mai putin decat alte marci

Si daca tot ai ajuns la 100000 km poti sa ii dai un antifon pe sub ea. O protejaza mai bine in zonele cele mai expuse la pietre, zapada, sare, apa, etc...