Outline · [ Standard ] · Linear+ My precious, Megane 2.1 tourer 1.6 16v+GPL

Hai sa zic si eu povestea mea. Am vandut fosta masina Opel Zafira 2001 2.0 dti cu 4000 euro in Iunie 2011 si am decis sa achizitionez un Megane diesel 2004-2005 . Sotia a vrut break eu am vrut berlina si cum eu sunt cel care are ultimul cuvant in casa am zis bine cautam break. Dupa mai multe drumuri prin tara si vizionat o gramada de masini am ajuns la Ploiesti unde am gasit un break care ne-a luat ochii la amandoi. Masina era adusa de aproape jumatate de an in tara si are ca dotari optiunea maini libere, sistem audio + GPS Carminat 5000, climatronic, ASR, arata foarte bine la interior. Din pacate era benzina dar pretul pe care l-am dat pe masina ne-a permis sa achizitionam o instalatie GPL cu care am facut deja 10000 de km. Am dus masina la dealerul Serus din Ploiesti si ni s-a spus ca are urmatoarele probleme: fulie defazoare, placute si discuri de frana si o pierdere de ulei la capacul de plastic de la motor. Vazand ca nu are alte defecte am facut actele cu proprietarul la pretul de 4100 euro+ cauciucuri si jenti de iarna. Cand am iesit din localitate cu masina am inceput sa auzim si un zgomot la cutia de viteze pe care nu il auzisem pana atunci. Investitiile in masina pana acum au fost: 2700 lei instalatie gpl 1700 distributie +fulie defazoare si electrovalva placute frana trw doua bobine de inductie, una care s-a dus chiar ieri. cutie demontata si schimbat doi rulmenti un cap de bara un arc rupt pe spate Nu ma asteptam sa am atatea probleme cu masina dupa achizitionare dar asta e mergem inainte. Sunt exact ca tipul din reclama cu Renault nu-mi trebuie dar o vreau. In general lucrarile le-am facut in regie proprie iar ca opitonale am adaugat pilot automat si iesire aux pt Carminat 5000, tot in regie proprie. Prima poza este dupa o ploaie cu pietre care din fericire nu a lasat urme pe masina.DSCN0104.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 1501 DSCN0122.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 1657 DSCN0130.JPG ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 1602 This post has been edited by inoxidabilu: 14 Feb 2012, 20:52

Hai sa zic si eu povestea mea. Am vandut fosta masina Opel Zafira 2001 2.0 dti cu 4000 euro in Iunie 2011 si am decis sa achizitionez un Megane diesel 2004-2005 . Sotia a vrut break eu am vrut berlina si cum eu sunt cel care are ultimul cuvant in casa am zis bine cautam break. Dupa mai multe drumuri prin tara si vizionat o gramada de masini am ajuns la Ploiesti unde am gasit un break care ne-a luat ochii la amandoi. Masina era adusa de aproape jumatate de an in tara si are ca dotari optiunea maini libere, sistem audio + GPS Carminat 5000, climatronic, ASR, arata foarte bine la interior. Din pacate era benzina dar pretul pe care l-am dat pe masina ne-a permis sa achizitionam o instalatie GPL cu care am facut deja 10000 de km.
Am dus masina la dealerul Serus din Ploiesti si ni s-a spus ca are urmatoarele probleme: fulie defazoare, placute si discuri de frana si o pierdere de ulei la capacul de plastic de la motor. Vazand ca nu are alte defecte am facut actele cu proprietarul la pretul de 4100 euro+ cauciucuri si jenti de iarna. Cand am iesit din localitate cu masina am inceput sa auzim si un zgomot la cutia de viteze pe care nu il auzisem pana atunci.
Investitiile in masina pana acum au fost:
2700 lei instalatie gpl
1700 distributie +fulie defazoare si electrovalva
placute frana trw
doua bobine de inductie, una care s-a dus chiar ieri.
cutie demontata si schimbat doi rulmenti
un cap de bara
un arc rupt pe spate
Nu ma asteptam sa am atatea probleme cu masina dupa achizitionare dar asta e mergem inainte. Sunt exact ca tipul din reclama cu Renault nu-mi trebuie dar o vreau. In general lucrarile le-am facut in regie proprie iar ca opitonale am adaugat pilot automat si iesire aux pt Carminat 5000, tot in regie proprie.
Prima poza este dupa o ploaie cu pietre care din fericire nu a lasat urme pe masina.DSCN0104.JPG ( Size: 2.04mb ) Number of downloads: 1501

DSCN0122.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 1657

DSCN0130.JPG ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 1602


This post has been edited by inoxidabilu: 14 Feb 2012, 20:52

Sa o stapanesti sanatos dar chiar era necesar sa deschizi 2 topicuri?

am facut actele cu proprietarul la pretul de 4100 euro+ cauciucuri si genti de iarna

genti ii cumperi sotiei tale..jante cumperi la masina

La al 3-lea topic lucreaza acum.

Am o curiozitate, pe langa faptul ca pare rupt cu problemele alea, de ce-ai schimbat zafira pe tomberonul asta de plastic ?

depinde in ce stare era si zafira dar sunt masini frumoase..si motorul de 2.0 dti cel pe lant..este destul de fiabil daca il ti din scurt...oricum uite argon recunoaste ca renaultul este plsticarime ..dar eu nu inteleg de ce GPL...de ce nu ai cautat un motor de 1.4 ca alu pardon ..si ai luat 1.6 16v sa iti bati joc de el cu gpl-ul...

Am postat de doua ori din greseala cand incarcam pozele, se mai intampla, rog un moderator sa stearga unul din ele.
Am reparat si greseala cu jentile, pe aia cu deler in loc de dealer nu a vazut-o nimeni?
Diferenta de la Zafira la acest Megan este din punctul meu de vedere mare in favoarea tomberonului. Iar GPL am pus pe ea pentru economie normal, m-ar fi rupt consumul pe benzina. Nu e prima masina cu GPL pe care o conduc si sunt multumit de consum si performante.
Anyway uitati poze si cu fosta ia sa vedem ii dati like :
DSCN3371.JPG ( Size: 2.39mb ) Number of downloads: 1322

DSCN3353.JPG ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 1219

DSCN0273.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 483

Like, in special altarul ala de pe parbriz .
Sa stapanesti sanatos PET-ul.

Anyway uitati poze si cu fosta ia sa vedem ii dati like :

chiar trebuie sa feisbucizam totu'pe lumea asta?

cand voi ajunge presedintele romaniei voi declara zi de sarbatoare nationala ziua in care se va desfiinta feisbucu'!

nu arata chiar rau zafira mai ales ca avea si scaune reccaro:X

+1 in favoarea plasticaraiei cu romb.
Cu o usoara strepezeala in privinta ghepeleului.
Dar,ma rog,masina omului,socotelile si problemele lui.E suveran pe deciziile luate.
Drum bun,colega!

Ce aveti cu plasticele? Nu oxideaza ca fierul de pe opeluri.

+1 in favoarea plasticaraiei cu romb.

Si eu care vreau sa-mi iau Zafira, ce-i drept B. Hmmm...m-ai pus pe ganduri

de curiozitate - cati km afiseaza pe bord meganul?

O corecţie: tu ai "Estate", "Tourer" e de la 3 în sus.

de curiozitate - cati km afiseaza pe bord meganul?

Cat vrea clientul.

d-aia am zis cat "afiseaza" si nu cat "are"

deci?

Cat vrea clientul.

la espero cat ai mesterit sa afiseze?

Afiseaza cat are adica aproape 135000 momentan, km sunt reali verificati la reprezentanta, cu carte de service originala nu facuta pe comanda, masina nu are accidente.
Nu va mai mirati de GPL ca nu am pus GPL pe Brabus sau Amg, e un motor de 113 cai, nu ma duc la curse, nu caut performanta, caut doar consum redus.
Zafira afisa 147000 cand am vandut-o dar cred ca mai avea inca pe atat cel putin, dar mortii cu mortii vii cu vii, eu sunt multumit de alegerea facuta si consider Meganul o masina pentru electronistii. Si acum la 4000 de euro ce masina va asteptati sa fie daca nu una care sta sa cada, noroc cu subsemnatul ca se mai pricepe la mecanica si electronica ca altfel era belea. Oricum ca optiuni nu prea mai am ce sa ii pun, Gps-ul cu ecran color nu ma intereseaza, singurul lucru care o sa-l mai fac la ea sunt scaunele incalzite.

Si acum la 4000 de euro ce masina va asteptati sa fie daca nu una care sta sa cada

argon a gasit mai ieftin, 3800.

Am luat-o de un an si nu a trebuit sa schimb nimic, decat filtre, bujii, adica nimicuri la care le-a venit randul, in nici un caz cutie desfacuta, arcuri rupte , fulii defazoare cu 1700 lei etc


Si el nu a luat-o cu 4000. Ci cu vreo 5200 de euro dupa ce i-a facut, fara sa pun la socoteala demontarea si desfacerea cutiei de viteza, care nu stiu cat a fost.

This post has been edited by argon: 19 Feb 2012, 11:12

Afiseaza cat are adica aproape 135000 momentan, km sunt reali verificati la reprezentanta, cu carte de service originala nu facuta pe comanda, masina nu are accidente.
Nu va mai mirati de GPL ca nu am pus GPL pe Brabus sau Amg, e un motor de 113 cai, nu ma duc la curse, nu caut performanta, caut doar consum redus.
Zafira afisa 147000 cand am vandut-o dar cred ca mai avea inca pe atat cel putin, dar mortii cu mortii vii cu vii, eu sunt multumit de alegerea facuta si consider Meganul o masina pentru electronistii. Si acum la 4000 de euro ce masina va asteptati sa fie daca nu una care sta sa cada, noroc cu subsemnatul ca se mai pricepe la mecanica si electronica ca altfel era belea. Oricum ca optiuni nu prea mai am ce sa ii pun, Gps-ul cu ecran color nu ma intereseaza, singurul lucru care o sa-l mai fac la ea sunt scaunele incalzite.

Oricum eu cand am vazut la titlu GPL m-am convins..o intrebare am si eu ? cati km faci tu pe an cu masina sau? cum faci sa iti amortizezi investitia? cati l de gaz papa la suta? bine ca nu ma astept sa spui chiar real dar asa ca fapt divers..

This post has been edited by Alex4u: 19 Feb 2012, 11:40

La zafira nu-mi place capacul aftermarket de la airbag,din curiozitate ai avut ceva probleme la pompa de injectie ?

This post has been edited by vallyyy: 19 Feb 2012, 11:48

Am luat-o de un an si nu a trebuit sa schimb nimic, decat filtre, bujii, adica nimicuri la care le-a venit randul, in nici un caz cutie desfacuta, arcuri rupte , fulii defazoare cu 1700 lei etc 
Si el nu a luat-o cu 4000. Ci cu vreo 5200 de euro dupa ce i-a facut, fara sa pun la socoteala demontarea si desfacerea cutiei de viteza, care nu stiu cat a fost.

Bravo Argon, esti cel mai tare negociator. Sunt sigur ca s-a invatat din greseli, dar daca ar fi sa vanda acum masina, ar pierde bani.

Am luat-o de un an si nu a trebuit sa schimb nimic, decat filtre, bujii, adica nimicuri la care le-a venit randul, in nici un caz cutie desfacuta, arcuri rupte , fulii defazoare cu 1700 lei etc  
Si el nu a luat-o cu 4000. Ci cu vreo 5200 de euro dupa ce i-a facut, fara sa pun la socoteala demontarea si desfacerea cutiei de viteza, care nu stiu cat a fost.

Da ma argonele dar trebuie sa mai privesti si partea pozitiva a lucrurilor,GPL-ul nu e chiar un lucru rau,arcul ti se poate rupe si tie in orice minut,vrei putere schimbi fulia defazoare , discurile si distributia el le-a schimbat,la tine urmeaza

This post has been edited by vallyyy: 19 Feb 2012, 11:59

Iar asta e break, care de nou a fost mai scump decat sedan 1,4...

Deci sa o luam de la inceput.
Argon ai dat 3800 pe masina, bravo tie, dar ma indoiesc ca avem aceleasi optiuni?
In plus a ta nu este break si nu avem nici acelasi motor.
Da, am investit mult dar ce am pus pe ea e lucru de calitate care nu va necesita o chimbare ulterioara imediata, plus de asta am garantie la distributie, instalatie gpl, etc.
Consumul, ca valoare a combustibilului, este comparabil cu cel de pe dci pentru sceptici fac si drive test dar va trebui sa veniti la mine in oras.
Am cumparat masina in Iulie 2011 si am peste 10000 de km cu ea deci dupa calculele mele mai am vreo 5000 de km si imi amortizez investitia cu gpl-ul.
Pentru haterii gpl-ului, grow up tehnologia a avasat nu a stat pe loc, nu mai comparati instalatiile de pe dacia lu bunicu alea rusesti cu ce se gaseste acum.
Pt vallyyy nu am avut probleme cu pompa la zafira dar de cate ori ma duceam la un mecanic cu ea imi spunea ca o sa am in curand.
Am uitat ca optiuni sa adaug car-kit Nokia, pe care il folosesc zi de zi si cea mai tare: o cutie rosie care emite ultrasunete antirozatoare.

Deci sa o luam de la inceput.
Argon ai dat 3800 pe masina, bravo tie, dar ma indoiesc ca avem aceleasi optiuni?
In plus a ta nu este break si nu avem nici acelasi motor.
Da, am investit mult dar ce am pus pe ea e lucru de calitate care nu va necesita o chimbare ulterioara imediata, plus de asta am garantie la distributie, instalatie gpl, etc.
Consumul, ca valoare a combustibilului, este comparabil cu cel de pe dci pentru sceptici fac si drive test dar va trebui sa veniti la mine in oras.
Am cumparat masina in Iulie 2011 si am peste 10000 de km cu ea deci dupa calculele mele mai am vreo 5000 de km si imi amortizez investitia cu gpl-ul.
Pentru haterii gpl-ului, grow up tehnologia a avasat nu a stat pe loc, nu mai comparati instalatiile de pe dacia lu bunicu alea rusesti cu ce se gaseste acum.
Pt vallyyy nu am avut probleme cu pompa la zafira dar de cate ori ma duceam la un mecanic cu ea imi spunea ca o sa am in curand.
Am uitat ca optiuni sa adaug car-kit Nokia, pe care il folosesc zi de zi si cea mai tare: o cutie rosie care emite ultrasunete antirozatoare.

hay ca deja referitor la consum il depasesti pe argon...el a mai dat-o in normal dar tu vad ca la consum 1.6 16v pe gpl scoti acelasi consum ca un dci si mai faci si test drive deja e ....si referitor la faza cu sedane sau break stiam ca sunt mai ieftine break-urile la orice marca?? sau la renault e altfel

Daca citesti mai bine ma refeream la valoare nu la cantitate.
Deci ca sa nu mai existe interpretari rautacioase, cu aceiasi bani eu merg aproape ca dci-ul.

Intr-un oras ca si Craiova, pe benzina meganul de 1.6 iti ia vreo 12 %, chiar mai mult iarna, iar pe GPL mai pui pana pe la 15 % asa. Iar extraurban sub 8 nu-ti scade, desi o sa negi imediat. Iar in legatura cu puterea, pe GPL acum ai ca si mine, vreo 100 de cai daca nu mai putin, aia ca nu-ti scade puterea sunt povestile alora care vand instalatii.

Iar in legatura cu puterea, pe GPL acum ai ca si mine, vreo 100 de cai daca nu mai putin, aia ca nu-ti scade puterea sunt povestile alora care vand instalatii.

uite unde zacea meganu RS si cine isi da cu parerea despre puterea uni megan