Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia monvolum + logan facelift sau logan 2?, Prevestita printr-o macheta?

Cei de la dacia au scapat (intentionat sau nu) in filmuletul asta despre dacia(la minutul 3 , secunda 25), lansat azi, http://www.daciagroup.com/video/povestea-unui-succes.html urmatoarea macheta (care poate reprezenta sau nu un posibil model de serie).. Tind sa cred ca poate fi o dacia, datorita emblemei centrale, care seamana cu noua sigla dacia. Tinand seama de ce zicea colegul loganfan, cumva anunta k67-ele? Multumiri laisar @planeterenault big_frame.jpg ( Size: 2.89k ) Number of downloads: 8116 later-edit, interesanta si aceasta imagine preluata tot din film.. aduce mult a logan 2 nu? schita_logan_2.JPG ( Size: 18.7k ) Number of downloads: 8873 1. J92 - Dacia monospace 5/7 locuri, ceva de genul noului Grand Scenic (J95) - cel putin asa se vorbeste aici O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea MCV-ului 2. K67 - Dacia Kangoo (asemanator cu noul model Kangoo MAXI (K61) care probabil se va lansa saptamana viitoare la Frankfurt); initial se va ansambla in Maroc purtand sigla Renault urmand ca mai tarziu sa fie fabricat si in uzina de la Mioveni cu emblema DACIA.  vezi aici O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea Loganului furgon 3. L54 - noua generatie Logan; O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea Loganului in uzina de la Mioveni sursa: http://www.planeterenault.com/forum/futures-renault-f2.html http://www.daciaclub.ro/O-noua-generatie-L...-t81902-s0.html This post has been edited by aphophis: 15 Sep 2009, 22:13

Cei de la dacia au scapat (intentionat sau nu) in filmuletul asta despre dacia(la minutul 3 , secunda 25), lansat azi, http://www.daciagroup.com/video/povestea-unui-succes.html urmatoarea macheta (care poate reprezenta sau nu un posibil model de serie).. Tind sa cred ca poate fi o dacia, datorita emblemei centrale, care seamana cu noua sigla dacia.

Tinand seama de ce zicea colegul loganfan, cumva anunta k67-ele? Multumiri laisar @planeterenault

big_frame.jpg ( Size: 2.89k ) Number of downloads: 8116



later-edit, interesanta si aceasta imagine preluata tot din film.. aduce mult a logan 2 nu?

schita_logan_2.JPG ( Size: 18.7k ) Number of downloads: 8873

1. J92 - Dacia monospace 5/7 locuri, ceva de genul noului Grand Scenic (J95) - cel putin asa se vorbeste aici
O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea MCV-ului

2. K67 - Dacia Kangoo (asemanator cu noul model Kangoo MAXI (K61) care probabil se va lansa saptamana viitoare la Frankfurt); initial se va ansambla in Maroc purtand sigla Renault urmand ca mai tarziu sa fie fabricat si in uzina de la Mioveni cu emblema DACIA. 
vezi aici
O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea Loganului furgon

3. L54 - noua generatie Logan; O data cu lansarea acestui model, se va renunta la fabricarea Loganului in uzina de la Mioveni

sursa:
http://www.planeterenault.com/forum/futures-renault-f2.html
http://www.daciaclub.ro/O-noua-generatie-L...-t81902-s0.html

This post has been edited by aphophis: 15 Sep 2009, 22:13

Daca este sa ma intrebi pe mine pozele alea sunt de cand a aparut loganu' ...

lol atunci

15 Sep 2009, 22:32:
de fapt nu prea e lol, in sensul ca sigla aia de pe masina rosie aduce mai mult cu sigla noua a daciei. Asta daca nu cumva aveau de la lansare loganului , idei si propuneri pentru modificarea siglei dacia..

This post has been edited by aphophis: 15 Sep 2009, 22:32

7638_HD_ren2004dacialogan.jpg

Uite alte poza ...

asta a doua da, dar prima cu masina rosie?

Mi se pare mie sau seamana cu Nissan NV200?

This post has been edited by Micutzu_BH: 15 Sep 2009, 23:10

Attached thumbnail(s)
dacia.JPG ( Size: 15.2k ) Number of downloads: 8203
nv200.jpg ( Size: 98.72k ) Number of downloads: 9054

mie farurile imi aduc aminte de kangoo..

exact, kangoo... poate o prefigura J92 - Dacia monospace 5/7 locuri, desi, daca te uiti atent la dimensiuni, pare un monovolum de clasa mica/mini...

Din lateral, de departe.
@ Micutzu_BH, cam seamana, cam seamana...
DSC02048.JPG ( Size: 860.37k ) Number of downloads: 8098
DSC02050.JPG ( Size: 353.55k ) Number of downloads: 2233

Cam asa zic si eu...
@Alfred: Da lampile alea intr-o parte si fa poza mai clara.

This post has been edited by Micutzu_BH: 16 Sep 2009, 12:36

Attached thumbnail(s)
nv200_Van.jpg ( Size: 30.83k ) Number of downloads: 1991
nv200_mcv.jpg ( Size: 70.64k ) Number of downloads: 1635

Pai, sa le scriu celor de la CAR sa dea o fuga din nou la centrul de design. Fotografiile sunt din numarul de februarie, unde aparea intre altele si un derivat interesant al lui Duster:
DSC02045.JPG ( Size: 798.45k ) Number of downloads: 2371

Ce ma distreaza si mai mult este janta dintr-una dintre fotografii:
DSC02051.JPG ( Size: 223.97k ) Number of downloads: 2105

Revista a aparut in februarie, janta aia a rasarit oficial prin martie, cu clapele vopsite in negru. Iar jantele de pe vanul UPS seamana destul de mult cu cele puse pe Stepway.

PS @ Micutzu_BH
Dodecafonica. Daca as fi fost acolo, asta as fi ascultat in casti.

This post has been edited by Alfred: 16 Sep 2009, 13:34

Vezi ca daca-i trimiti acum poate fotografiaza ultimul proiect "secret" la care lucreaza Dacia.

P.S. Ce ascultai la casti?

This post has been edited by Micutzu_BH: 16 Sep 2009, 12:51

daca DACIA Logan Pick-UP a devenit mai tarziu NISSAN NP200 nu vad de ce nu s-ar intoarce roata si actualul NISSAN NV200 sa fie mai tarziu noua Dacia monovolum
si totusi, parca triplele alea de la NISSAN NV200 aduc cam mult cu cele de MCV
nissannv200_nv200_02.jpg
LE: apropo de ce zicea Alfred mai sus:

Revista a aparut in februarie, janta aia a rasarit oficial prin martie, cu clapele vopsite in negru. Iar jantele de pe vanul UPS seamana destul de mult cu cele puse pe Stepway.

... eu zic ca si in cazul reportajul acesta de pe site-ul oficial Dacia, au fost amplasate special anumite machete si schite in fundal, cel putin asa reiese din interviul luat
lui Philippe Ponceau (3:21) cu incadrarea in partea dreapta a machetei respective.
[attachmentid=1627554114]

This post has been edited by membru_DC: 22 Sep 2009, 19:17

mi-e lene sa ma uit din nou pe film, eu am observat 1. Care is alea mai multe?

Anyway, bravo celor de la dacia pentru "teasere" oricum cred ca vor mai lucra putin la design, astea deocamdata sunt (zic eu) schite de inceput nu?

Nu inteleg de ce baietii care au luat fotografiile de aici si s-au jucat cu ele nu au facut si pasul urmator:
2dt41nn.jpg ( Size: 52.87k ) Number of downloads: 43660

Nu ca ar fi cine stie ce revelatie, dar macar poate da o idee ceva mai clara. Recunosc, nici mie nu mi-a dat prin cap sa le suprapun pana nu am vazut prelucrarile lor...

Mi-a placut definitia pe care o da larry.kubiak pe planeterenault pentru segmentul caruia i se adreseaza aceasta masina:
„Quel segment ? Celui des familles nombreuses qui ont besoin de beaucoup d'espace intérieur/places assises et qui n'ont pas les moyens de se payer un Renault Trafic, un Mercedes Vito ou un Grand Espace.”
Nici nu cred ca are nevoie de traducere.

This post has been edited by Alfred: 24 Sep 2009, 08:17

Because I had something other in my mind, but there is also a life out of Internet and Dacia (;

dacia_scenic.png

(from actualized article).

This post has been edited by laisar: 24 Sep 2009, 11:08

cei de la automarket sustin ca au poze cu mule-ul viitorului monovolum dacia. Zicand ca si-au dat seama de asta dupa lungimea mai mare a masinii, Mie mi se pare la fel. Si nu stiu de ce am impresioa ca mule-ul nu prea e mule ci un mcv caruia i s-au adaugat pt imagini chestiile alea pe laterale. In ultima poza se vede puntea spate. E la fel ca aia de pe mcv-ul actual?

Automarket va ofera in premiera mondiala imagini in care este surprins trenul de rulare al viitorului model construit pe platforma gamei Logan. Este vorba de un monovolum care va pune accent pe aceleasi calitati care au facut din gama marcii romanesti una foarte cautata pe pietele vestice: pret
scazut si spatiu interior fara egal in segmentul sau.

Imaginile alaturate au fost realizate in timpul testelor de sasiu pe care inginerii Renault si Dacia le desfasoara in aceasta perioada in zona Cercului Polar de nord. Pentru a "ascunde" masina de aparatele foto ale fotografilor, echipele de ingineri au mascat sasiul noului model cu o caroserie de Logan MCV, insa aceasta nu a putut acoperi diferentele de dimensiuni dintre modelul care va aparea in curand in gama Dacia si Logan MCV.

MAI INCAPATOR DECAT RENAULT GRAND SCENIC

Prima observatie: noul monovolum va fi clar mai lat decat MCV, indiciu subliniat de faptul ca aripile caroseriei MCV au fost taiate si suplimentate cu un bosaj suplimentar, pentru ca rotile sa nu para ca ies prea mult in exterior. Astfel, daca Logan MCV dispune de o latime de 1993 de milimetri, ne asteptam ca latimea totala a monovolumului sa ajunga la 2050-2100 de milimetri. In aceste conditii, noul model Dacia va fi cu 20-25 de centimetri mai lat decat Renault Grand Scenic, de exemplu, desi platforma de pe care porneste - cea a lui Logan - este de segment inferior.

Un alt element usor observabil la nivelul rotilor din spate este faptul ca sasiul testat de inginerii romani este faptul ca ampatamentul noul monovolum va fi ceva mai scurt decat cel al lui MCV. Dupa calculele noastre, un ampatament de circa 2850 de milimetri (cu 5 centimetri mai scurt decat cel al lui MCV) va fi insa de asemenea mai mare decat al lui Renault Grand Scenic, model al carui ampatament atinge abia 2770 de milimetri.

In sfarsit, indiciile legate de faptul ca imaginile pe care le avem astazi in fata in premiera "ascund" o caroserie de monovolum este reprezentat de greutatea aditionala amplasata pe acoperisul masinii. Aceasta este o practica clasica in cazul monovolumelor testate inaintea lansarii, solutii asemanatoare fiind utilizate in toate cazurile in care viitoarele monovolume sunt "camuflate" sub o caroserie cu inaltime mai mica.

MONOVOLUMUL NU VA FI PRODUS LA MIOVENI

Noul monovolum Dacia va fi primul model al marcii romanesti care nu va fi produs la Mioveni. Acest lucru se intampla din cauza faptului ca, odata cu intrarea in productie a noului Duster, linia de asamblare de la Mioveni a ajuns la limita superioara tehnologica a numarului de caroserii care pot fi produse in fabrica romaneasca. Avand in vedere ca noul model va fi destinat mai ales clientilor din Europa de Vest, acolo unde piata monovolumelor este una matura, este foarte probabil ca masian de familie Dacia sa fie produsa la una dintre uzinele Renault din nordul Africii, zona in care producatorul francez investeste in aceasta perioada sume importante pentru imbunatatirea capacitatii de productie.

sursa:

http://www.automarket.ro/stiri/premiera-fo...olum-29200.html

Attached thumbnail(s)
751649l.jpg ( Size: 106.92k ) Number of downloads: 1282
747569l.jpg ( Size: 112.39k ) Number of downloads: 1213
627875l.jpg ( Size: 109.48k ) Number of downloads: 1003
515713l.jpg ( Size: 106.51k ) Number of downloads: 852
435365l.jpg ( Size: 103.36k ) Number of downloads: 744
359098l.jpg ( Size: 106.93k ) Number of downloads: 703
144484l.jpg ( Size: 105.24k ) Number of downloads: 815

e o simpla masina (MCV) de teste pentru ESP-ul ce va fi disponibil in viitorul apropiat pe toata gama Dacia.....

[...] they join VAG, Renault and Mercedes in also recognized the advantages of having Kiruna (Sweden) as their winter testing ground

LE: ESP-ul va fi disponibil doar la versiunile E5 pentru inceput

This post has been edited by membru_DC: 21 Mar 2010, 23:19

macar vine o veste buna cu esp-ul ala. probabil tot atunci vor pune esp optional pe toate motorizarile modelelor avute in oferta

21 Mar 2010, 23:47:
le

da rapizi isi spaniolii

http://es.autoblog.com/2010/03/21/fotos-es...vo-monovolumen/

This post has been edited by aphophis: 21 Mar 2010, 23:47

e o simpla masina (MCV) de teste pentru ESP-ul ce va fi disponibil in viitorul apropiat pe toata gama Dacia..... 

[...] they join VAG, Renault and Mercedes in also recognized the advantages of having Kiruna (Sweden) as their winter testing ground

LE: ESP-ul va fi disponibil doar la versiunile E5 pentru inceput

Pai si cum explici latimea marita si lungimea evident mai mica a ampatamentului? ESP-ul se testeaza pe modele clasice, nu e nevoie de aripi aditionale si nici de greutati pe plafon.

from an insider from dacia hq, it seems that this mule is just testing esp for all dacia models.

aphophis, era o parere personala, acum tu chiar iei de bun tot ce aberez eu pe aici?!....

This post has been edited by membru_DC: 23 Mar 2010, 21:10

pai nah, credeam ca ai conexiuni la dacia )

http://www.autobild.de/artikel/dacia-plant...an_1155754.html

[attachmentid=1627611739]

urat rau, la fel ca si primele versiuni de Duster aparute prin 2009
din cate am auzit, urmatoarele modele vor avea linia (curbura) capotei asemanatoare cu cea de la Megane/Duster

2008-renault-megane-picture.jpg
200-48739-10_duster_09.jpg

si o aerodinamica mai buna prin "inchiderea suprafetei frontale" (spoiler) si parbriz mai inclinat si alungit gen Fluence ce ofera o vizibilitate mai buna

urat rau

Pai o sa fie din aceeasi serie de monovolume Renault cu design nereusit. Cum Dacia nu poate sa scoata masini mai aratoase decat Renault, o sa fie cum o sa fie ...

din cate am auzit, urmatoarele modele vor avea linia (curbura) capotei asemanatoare cu cea de la Megane/Duster

Sau ca aia de la noul BMW seria 5

si o aerodinamica mai buna prin "inchiderea suprafetei frontale" (spoiler)

Adica in sfarsit pun si ei un sistem de racire care nu mai este la limita?

si parbriz mai inclinat si alungit gen Fluence ce ofera o vizibilitate mai buna

Da, vezi cerul mai bine. In schimb ambianta interioara si senzatia de siguranta crescuta, din cauza distantei mai mari intre ochi si parbriz.

This post has been edited by IRONICK: 11 Apr 2010, 20:45

la care monovolume cu design nereusit te referi ironicK? ca scenicul 2 arata super k din punctul meu de vedere, espace-ul arata mult mai bine ca si concurenta, modusul.. mi-a placut pana la facelift..

nu cred ca va arata ca in cgi-ul nemtesc, e prea german designul. chiar daca au la origini o masina frantuzeasco-italiana

This post has been edited by aphophis: 11 Apr 2010, 21:04

Dupa cum se vede in poza manerul usii spate aceasta ori se deschide pe sina ori in oglinda ca si la Rolls Royce sau noul Meriva.

Se vede sina.

Adica in sfarsit pun si ei un sistem de racire care nu mai este la limita?

fata va fi "redesenata" si pentru a obtine un punctaj mai bun la impacttul cu pietonii; la ora actuala, Logan/Sandero are doar o singura stea ( 5/6 puncte )

[attachmentid=1627612514]

... ambianta interioara si senzatia de siguranta crescuta, din cauza distantei mai mari intre ochi si parbriz.

apropo de ambianta interioara, la partea laterala spate va aparea un mic geam ca la Symbol

picture_Symbol_2009_1.jpg

adica va fi cocosat ca symbolul??