Outline · [ Standard ] · Linear+ Cauciucuri, maxim

te lasa fara talon garantat. mie mi au luat talonul pentru 175/65 R13. am dat in radar si cand a venit la masina direct la roti s a uitat. cred ca avea si norma de taloane... a mai luat taloanele la 2 cat am stat eu acolua. ideea e ca daca nu ai ce scrie in talon (155R13) poate oricant sa se ia de tine ....

te lasa fara talon garantat.

mie mi au luat talonul pentru 175/65 R13. am dat in radar si cand a venit la masina direct la roti s a uitat. cred ca avea si norma de taloane... a mai luat taloanele la 2 cat am stat eu acolua.

ideea e ca daca nu ai ce scrie in talon (155R13) poate oricant sa se ia de tine ....

Pai de ce dati talonul? Eu nu il mai dau de cativa ani

Pai de ce dati talonul? Eu nu il mai dau de cativa ani

Corect frate, asta am vrut sa aud si sa vad pe aici.... un om cu tupeu, nu cu prostii de genu ca vrei sa-ti omologgezi gume de 165. Aia e abureala.

interesanta marimea aia de unde e poza?

ideea e ca daca nu ai ce scrie in talon (155R13) poate oricant sa se ia de tine ....

DAr asta este una din marile probleme discutate : 155 pe CAT R13?????....Presupun ca nu conteaza ca niste cauciucuri PREA inalte/scunde DAR cu latime de 155 vor fi legalizate DESI masina mea va fi un adevarat pericol pe sosea ..Imi pare rau, dar gresala este a lor, si NU are rost sa suferim noi din cauza ca ei nu stiu ce anvelope trebuie la masina...Deci eu zic sa-si rezolve ei problema, nu eu

[offtopic]App, voua pe cartea de identitate a masinii scrie la fel ca la mine, ca zgomotul este MAI MARE atunci cand stationezi decat atunci cand esti in mers? [/offtopic]

Ia baga o poza sa vedem si noi asta

la minte tot asa scrie: 155R13.

s8300018mvu1.th.jpg

Sunt eu in neregula sau Politstii mana-n mana cu RAR-ul si inginerii de la Dacia?

155 R 13 este acelasi lucru cu 155/80 R 13

Chestia aia cu consimtamantul uzinei Dacia pentru folosirea 175/65/13 e vrajeala de inginer RAR pea plin de el si prea gol de stiinta. Sau daca nu e vraja e dat cu parerea numai de dragul de a avea ultimul cuvant.
Am 175/65/13 pe masina. Daca ma opreste control in trafic nu stiu daca ma descurc din vorbe. Legea spune ca trebuie dimensiune cu care s-a omologat masina... punct.
Dac-oi avea timp vreodata am sa ma interesez ce demersuri trebuie facute pentru omologarea acestei dimensiuni.

Niciodata nu am avut pe masina dimensiunea de anvelope inscrisa in talon (Exceptand momentul la care a iesit pe poarta uzinei). Si sincer sa fiu, nici nu am de gand sa fac asta prea curand. In cel mai rau caz, fac uz de prevederile (extrem de favorabile, as spune) O.G nr. 2/2001 (plangerea contraventionala). Nu o fi cea mai sanatoasa mentalitate, dar mie mie imi convine. @buruburu: nu iti fa probleme din perspectiva asta.

This post has been edited by BH 59 FIF: 28 Nov 2008, 18:54

155 R 13 este acelasi lucru cu 155/80 R 13

Si daca eu pun 155/75 R13 ma pot lua la rost ?..O fi acelasi lucru DAR ei nu specifica asta .....Si problema mai nasoala in legatura cu asta este : vedeti care sunt pneurile optionale nu?...uitati-va umpic in poza si spuneti-mi daca vi se pare corecta decizia DACIA de a trece ca pneuri optionale unele care NU se incadreaza in marja de erroare maxima pt. schimbarea cauciucurilor

Sunt 2 greseli mari si late comise de ei . Si repet inca o data...NU are rost sa suferim noi din cauza asta, sau sa tremuram fricosi in fata politistului care ne ameninta cu luarea talonului din cauza ca nu avem cauciuce conf. cartii de identitate....


Attached thumbnail(s)
155_vs_165.JPG ( Size: 135.9k ) Number of downloads: 580

ai, de mine nu s-au legat niciodata cu 175/70/13. nici cu 145/80 la itp.

teoretic, conform talonului poti 155/cat vrei tu/13. standard, 155/60. atat era la 1300 by default.

dar sunt f mici. bine la 155 deja daca se depaseste 65 e show. chiar si cu 155/70.

cand aveam 145/80, considerente de consum si calitatea cauciucului eram terminat in curbe. nici cu 50 nu puteam sa iau de ex curba la herastrau la stavilar. ajungeam de pe banda 3 pe 1.

si afacerea de consum nu fu ok pt ca diametrul mare da consum mare. nu stiu cu distanta de franare. cu frane noi pe toate rotile si repartitor nou, de la 80/h am oprit in 17M cu rotile blocate. am masurat urma cauciucului pe sosea.

cand mi-am pus inapoi mai tocitele 175/70 deja ma simteam ca-0n masina sport.
merita omologat in talon 175/65. 165/70 deja sunt standard. mi-e greu sa se ia de tine pt asta. decat daca-ti vad masina ragalie.

si n-am inteles, de ce sa se ia de tine pt talpa mai mare cu balon mai mic? ca ai imbunatatit stabilitatea si distanta de franare. doar nu-i foote pe ei consumul meu!

155/60 e f ok, pt mers batraneste si consum civilizat. dar arata groaznic.

This post has been edited by tzepesch: 28 Nov 2008, 19:19

standard, 155/60. atat era la 1300 by default.

Dumnezeule, alea sunt Roti de Matiz/Tico Pe bune, la ce le-a fost mintea cand au facut masina?....Nici astea nu se pupa cu 165/70R13

185/55R14 ar fi niste roti de Golf care ca dimensiuni ar merge perfect cu cele de 165/70....dar cred ca masina va avea nevoie de un mic Power Boost pt a suporta asemenea cauciuce ...

by default erau 155/80 nu 60

80? io stiam de 60. m rog. cand mi se pusese pata sa-mi pun si eu 155, am gasit chiar si pe 60.


dar nah. stim ce suspensii aveau 1300 by default. as vreau sa le am asa tari. tin minte cum erau de la fr. bunicului meu.

175/65 sau 185/60-asta sunt f bune:)

80? io stiam de 60. m rog. cand mi se pusese pata sa-mi pun si eu 155, am gasit chiar si pe 60.
dar nah. stim ce suspensii aveau 1300 by default. as vreau sa le am asa tari. tin minte cum erau de la fr. bunicului meu.

am o rezerva de la mama ei din franta, si cauciucul este tot cel al masinii, si scrie pe el 155/80 R13, a si made in france vroiam sa o vand odata, dar este piesa de colectie

eu am avut 155 80 13 toata masina, si am trecut la 195 55 13 pe spate si 175 50 13 pe fata.

unde ai gasit 195/55/13:D:)?

Am gasit la bursa pe Daciaclub. Acum vreun an.

Mentionarea in C.I.V. a anvelopelor optionale


Pentru a completa in cartea de identitate a vehiculului (C.I.V.) alte anvelopele si jante ce pot fi montate optional pe un anume tip de autovehiculul (mentionate in documentele de omologare de tip a vehiculului), trebuie sa prezentati vehiculul echipat cu anvelopele respective la una dintre reprezentantele R.A.R.
Tariful pentru o astfel de prestatie este in jurul sumei de 100 RON.

In cazul unui vehicul echipat cu anvelope/jante care nu sunt mentionate in documentele de omologare acesta determina reomologarea vehiculului, operatiune care presupune inclusiv efectuarea obligatorie a incercarilor privind performantele sistemului de franare si etalonarea vitezometrului, si, daca Laboratorul de Incercari pentru siguranta rutiera decide, a incercarilor privind stabilitatea vehiculului si zgomotul acestuia. Omologarea se va acorda numai daca rezultatele incercarilor si verificarilor efectuate atesta indeplinirea conditiilor tehnice� aplicabile.

@slaiciprian
"Omologarea se va acorda numai daca rezultatele incercarilor si verificarilor efectuate atesta indeplinirea conditiilor tehnice� aplicabile."

Exemplu concludent de manipulare legislativa, formulata pentru a lasa un loc generos unei conduite eminamente tehnice bazate pe SPAGA.

Pe a mea am 175/70 R13 de un an si ceva, iar taica-meo inainte(vreo 8-9 ani ) tot dimensiunile respective si nici eu si nici taica-meo n-am avut probleme. Pe mine intr-un an m-au oprit de 2 ori si n-au comentat nimic. Si prin ITP am trecut si n-au zis nimic

This post has been edited by Didy: 14 May 2009, 18:10

155/165/175 nu e bai:)
sa ai 155/80 si sa treci la 185 e ceva:))

Ma gandeam sa pun niste gume 205 sau 215/50/13 pe jante superbalon pe o berlina, oare ating gumele?

azi mi-am cumparat si eu 2 hankook-uri de 205/60/r13.. un pic cam mare talonul.. dar am sa le pun pe spate.. chestia e ca le-am gasit printr-un noroc chior.. nu stiti de unde sa mai iau 2 205/50(55)/r13 sau macar 195/50/R13 ?

Eu ma gandeam sa caut niste 175/70 pt break, sunt bune pentru gropile Bucurestiului. pe spate am 165/80R13, par mai inalte, dar am trecut itp cu ele. se uita putin ciudat nenea dar a zis ca si asa breakul e mai lasat pe spate. Trecut cu brio. Deci urmatoarele vor fi 175/70. Nu-mi treuie demaraj ci rezistenta la gropi.

16 May 2009, 22:30:
Eu ma gandeam sa caut niste 175/70 pt break, sunt bune pentru gropile Bucurestiului. pe spate am 165/80R13, par mai inalte, dar am trecut itp cu ele. se uita putin ciudat nenea dar a zis ca si asa breakul e mai lasat pe spate. Trecut cu brio. Deci urmatoarele vor fi 175/70. Nu-mi treuie demaraj ci rezistenta la gropi.

16 May 2009, 22:35:
Eu ma gandeam sa caut niste 175/70 pt break, sunt bune pentru gropile Bucurestiului. pe spate am 165/80R13, par mai inalte, dar am trecut itp cu ele. se uita putin ciudat nenea dar a zis ca si asa breakul e mai lasat pe spate. Trecut cu brio. Deci urmatoarele vor fi 175/70. Nu-mi treuie demaraj ci rezistenta la gropi.

This post has been edited by razvanamza: 16 May 2009, 21:35

.. chestia e ca le-am gasit printr-un noroc chior..

Daca a-ti urati masina si a-i strica performantele se numeste noroc... tu sa fii sanatos.

Ma gandeam sa pun niste gume 205 sau 215/50/13 pe jante superbalon pe o berlina, oare ating gumele?

e ceva in neregula cu marimile gumelor , afecteaza ceva?

e ceva in neregula cu marimile gumelor , afecteaza ceva?

Cred ca o sa se vada cam nasol pe jantele de 5,5 J eu as zice sa le pui pe ceva mai lat undeva la 6,5 -7,5 J latime.