Outline · [ Standard ] · Linear+ posibil sa fie pompa de benzina, porneste cateodata la sasea cheie

Am o problema, posibil sa fie la pompa de benzina, de cateva saptamani imi face figuri la pornire, dau cheie sa porneasca de vreo 5-6 ori, si la 6-a cheie cand o ia parca porneste in 2-3 pistoane si merge asa vreo 5-8 secunde si turatia este pe la 400-500 turatii, ca si cand nu i ar veni benzina suficienta si pe urma se tureaza normal, merge normal masina, nu mi se intampla de fiecare cand pornesc masina, ci o data la 3-4 zile, merg in fiecare zi cu masina, benzina bag numai de la omv sau rompetrol Am curatat injectoarele, schimbat filtru benzina, bujii, fise, bobina, senzor turatie, curatat MPP, schimbat sonda lamda, am demontat pompa de benzina piesa cu piesa(avea depusa putina rugina pe la sorb) si am curatat-o si acuma trage mai bine masina, dar a ramas problema cu pornirea Cand pun contactul si se aprinde ledul se aude sunetul normal acela de bazait ca si cum s-ar amorsa pompa As dori sa vad pompa produce presiunea necesara, normal ar trebuie sa fie 2.5 sau 3 atmosfere nu? Nu posed aparatul de masurat, parca manometru se numeste(daca gresesc sa ma corectati) Un test cu manometru cat ar costa? Cu DDt2000 nu-mi zice nimica, nu da vreo eroare, cu el pot afla daca-mi merge ceva anormal sau in parametrii corespunzatori? Aveti vreo idee ce ar putea fi de vina?

Am o problema, posibil sa fie la pompa de benzina, de cateva saptamani imi face figuri la pornire, dau cheie sa porneasca de vreo 5-6 ori, si la 6-a cheie cand o ia parca porneste in 2-3 pistoane si merge asa vreo 5-8 secunde si turatia este pe la 400-500 turatii, ca si cand nu i ar veni benzina suficienta si pe urma se tureaza normal, merge normal masina, nu mi se intampla de fiecare cand pornesc masina, ci o data la 3-4 zile, merg in fiecare zi cu masina, benzina bag numai de la omv sau rompetrol

Am curatat injectoarele, schimbat filtru benzina, bujii, fise, bobina, senzor turatie, curatat MPP, schimbat sonda lamda, am demontat pompa de benzina piesa cu piesa(avea depusa putina rugina pe la sorb) si am curatat-o si acuma trage mai bine masina, dar a ramas problema cu pornirea

Cand pun contactul si se aprinde ledul se aude sunetul normal acela de bazait ca si cum s-ar amorsa pompa
As dori sa vad pompa produce presiunea necesara, normal ar trebuie sa fie 2.5 sau 3 atmosfere nu?
Nu posed aparatul de masurat, parca manometru se numeste(daca gresesc sa ma corectati)
Un test cu manometru cat ar costa?

Cu DDt2000 nu-mi zice nimica, nu da vreo eroare, cu el pot afla daca-mi merge ceva anormal sau in parametrii corespunzatori?

Aveti vreo idee ce ar putea fi de vina?

Filtrul de benzina cand l-ai schimbat ultima oara?

N-are treaba pompa. Odata ce porneste, chiar daca la inceput sta un pic subturata, daca tu zici ca o accelerezi si dupa aia sta la ralanti normal, poti scoate pompa din ecuatie.

legaturile la masa ? cum sint ? bobina da scinteie ? mai departe, fisele si bujiile sint o.k. ? adica in parametri ? ca degeaba se schimba daca nu lucreaza cum trebuie...ai filtru de carburant pe traseu ? sau este incorporat in pompa ? incerca sa-l dai jos si apoi sa pornesti fara...probabil ca din cauza lui, chiar daca e curat, pus nou, scade presiunea in rampa...

This post has been edited by george_scala_2004: 22 Mar 2012, 10:19

3 cuvinte : Senzor Presiune Aer .

adica asta ?senzor_presiune_aer_sonda_dacia_logan_sandero.jpg ( Size: 23.22k ) Number of downloads: 469

are doctorasul la bursa...

Filtrul de benzina l-am schimbat undeva in luna ianuarie, mai mult de 1500-2000 km nu are

De cand am postat topicul de 1 saptamana pana acuma nu mi-a mai facut probleme la pornire, poate face figuri doar cand e foarte frig afara

Senzorul de presiune aer unde se afla? Se poate curata?
Am dat search pe google sa aflu de senzor sa vad unde se afla si l-am curatat cand am scos si pompa de benzina, MPP, si toate mufele de pe la motor, sper sa fi fost acel senzor de vina

De cand le-am curatat pe toate nu mi-a mai facut figuri si acuma cand o las in treapta 1 sau a 2-ua la relantiu nu mai merge in suturi, merge normal fara inrerupere sau svacnire

This post has been edited by Str82Hell: 22 Mar 2012, 11:14

se afla undeva in partea dreapta, cind te uiti la motor, sub cutia filtrului de aer, deasupra primului cilindru...nu cred ca se poate curata...mai degraba inlocui...are o membrana...si daca aia s-a dus...nu mai ai ce-i face...

piesa nr. 147 SENZOR PRESIUNE ATMOSFERICĂ  S19.PDF ( 1mb ) Number of downloads: 142


This post has been edited by george_scala_2004: 22 Mar 2012, 11:25

inseamna ca ceva senzor. Senzoru pe care l-am precizat eu mai sus predomina simtomele spuse de tine motorului, in multe cazuri e piscata garnitura dar sper sa fi rezolvat. Numa bine

Multumesc pentru sfaturi, sper sa se fi rezolvat.
Bafta!