Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce îmbunătăţiri aţi făcut DSN-urile voastre?, topic universal pentru îmbunătăţiri.

am facut loc pt zapada

am facut loc pt zapada

Genial Eu nu prea am mai facut nimic. Vreau sa repar capota si apoi sa o colez. Revin cu poze dupa operatiunea in cauza

Ne strica tot programul vremea asta

Si mie mi`a stricat programu vremea asta dar nu m`am lasat eu asa usor. Azi am spalat masina, mi`am cumparat o crema pt polish si m`am apucat de ea. Mare lucru nu am facut ) dar am incercat. Apoi mi`am pus si eu duze pt stropgel de logan si curatenie in interior. Cam asta ma pasioneaza. Nu stiu ce sa mai pun pe ea in rest. As pune totusi un spoiler pe fata sau o fustita dintraia de sandero. Mi se pare cea mai nemanelista. In rest sa fie masina cat mai originala si ingrijita. Pe partea de imbunatatiri, deocamdata nu am idei dar as pune ceva folositor. As antifonao dar e prea mult de munca.

Poti sa-i mai modifici grila, pui plasa si in bara in loc la grilajele alea, bani sa fie ca se pot face multe

Grila as modificao dar singur nu ma bag pt ca nu o sa ma descurc.

Si mie mi`a stricat programu vremea asta dar nu m`am lasat eu asa usor. Azi am spalat masina, mi`am cumparat o crema pt polish si m`am apucat de ea. Mare lucru nu am facut ) dar am incercat. Apoi mi`am pus si eu duze pt stropgel de logan si curatenie in interior. Cam asta ma pasioneaza. Nu stiu ce sa mai pun pe ea in rest. As pune totusi un spoiler pe fata sau o fustita dintraia de sandero. Mi se pare cea mai nemanelista. In rest sa fie masina cat mai originala si ingrijita. Pe partea de imbunatatiri, deocamdata nu am idei dar as pune ceva folositor. As antifonao dar e prea mult de munca.

vezi cum bagi bani in altceva decat in planetare noi

Grila as modificao dar singur nu ma bag pt ca nu o sa ma descurc.

Se modificare usor cmn-ule. Si eu eram sceptic la inceput, dar daca esti cat de cat priceput nu ai cum sa nu o faci. Uite aici topicul despre grila modificata. O sa gasesti acolo toate informatiile.

Stiti ca am zis ieri ca mi`am pus duze stropgel de logan. Am constatat ca totusi cred ca am o problema la motorasul ala de imi da jet pe duze pt ca se aude foarte tare cum se chinuie si nici nu are presiune, ori din cauza ca acum are 4 gauri pe care trebuie sa arunce si nu are putere. Oricum totusi cred ca are ceva pentru ca si cu vechile duze mai avea faze cand nu dadea cu jet puternic. Ce sa aiba?

Eu dupa ce am montat diuzele de logan, aveam acelasi "sunet" si mult mai multa presiune, canalul de la diuzele de logan fiind mult mai ingust si permitand evident crearea unui jet mai puternic. Verifica motorasul daca este in regula, verifica tevustile pentru alimentarea diuzelor, poate ca s-a prins vreun gunoi pe undeva.

Putere are motorasul! Eu le-am reglat sa imi arunce pe la mijlocul parbrizului si imi sar stropi pana pe plafon de la presiunea creata. Nu mai forta motorasul pentru ca il arzi. Verifica si daca ai suficient lichid pentru parbriz sai sa nu ti se scurga pe la garnitura motorasul care intra in bidon. Eu acolo aveam ceva probleme, si am siliconat de jur imprejur. Poti sa scoti si motorasul, apoi capacelul lui de sus, unde sunt contactii. Apoi il etansezi la loc.

Pai asa m`am trezit ieri, abia cumparasem un bidon de stropgel de 5l si cand m`am uitat era gol dar nu stiu cum s`a golit. Am mers cu furtunul din dreapta scos din diuza si probabil pe acolo, sau poate am si bidonasul spart sau neetans unde zici tu. Cat despre presiune, ieri dupa montaj avea si apoi dintr`o data nu mai avea.

Pai si atunci de ce mai ne omoram neuronii pe aicea? Intai verifica "instalatia". Ia bidonul in casa cu tot cu motorasu, pune apa in el, vezi daca se scurge apa la garnitura motorasului. Daca ai silicon pe acasa, pune totusi de jur imprejurul garniturii aceea negre.

Apoi pune-l la loc pe masina, verifica tevustile, vezi t-ul in ce stare se prezinta. Iti sugerez sa treci teava pentru diuza din partea pasagerului prin capota, ca sa nu se mai scurga lichid. Poze aici. Si iti mai sugerez sa tai capetele tevustilor care intra in diuza si motoras, pentru ca probabil s-au largit. Apoi inainte de a le pune pe diuza si motoras, incalzeste-le cu bricheta, asta pentru a sta mai bine pe ele.

Ti-am zis, eu am presiune destul de mare, la fel ca la logan. Pompita de la super nova chiar este ok si face fata diuzelor.

Asa arata noua mea imbunatatire la bara de fata dupa lovitura primita!!!
Facuta de mine + vopsita , intreptata etc.

Attached thumbnail(s)
Imagine0026.jpg ( Size: 773.08k ) Number of downloads: 1442

vezi ca, capota nu e la linie cu aripa

salut ...vin si eu cu poze maine la noua mea masina, pentru ca ii fac:
-vopsit complet
-antifonat pe podea,oale tot
-aluband prin ea
-tinichigerie complet
-folie noua
-pleoape din capota
-anulat buton deschidere portbagaj si deschidere din buton electric
-grila sport
si cu ce mai am sper sa iasa mai frumos

noua culoare rosu rubin...inainte era imperial

Nu stiu daca se poate numii imbunatatire dar...am pus centurile din spate pe sub si respectiv prin spatele banchetei,prin aceasta treaba am scapat de zgomotul care il facea centura cand lovea plasticul.Centura initial fiind pusa pe langa spatarul banchetei.Imi pare rau ca nu am facut poze,sa intelegeti mai bine despre ce vorbesc,dar maine revin cu poze

This post has been edited by B_i_t_z_a: 23 Oct 2009, 19:44

apropo...mie nu mi se mai trag centurile ....cele din fata, desigur......nu prea am stat bine cu timpul si deci nu m-am apucat sa demontez toate plasticele de pe acolo sa vad cum e mecanismul...presupun ca e un arc pe undeva slabit....sau asa ceva.....se poate strange sau trebuie schimbat cu totul?

azi am facut ceva productiv la supernoava mea. am dat fetele de usi jos, am dai iar cu ulei si vaselina, am bagat ulei in praguri si contraaripi spate. la acestea din urma am dozat cu pompita de ulei(cea rosie din imagini)..prin gaurile de la mecanismul centurilor de siguranta. am dozat pana a inceput sa se scurga pe la buza aripii..vedeti in poze. pe langa asta aveam si un burete de izolare tevi prin casa..un sul de vreun m2..si am lipit pe fetele de usi..pa langa buretele existent pe satoze..acum mai e si asta care previne zdranganeala tiljelor respective..cele de deschidere si ale actuatoarelor. in cazul asta am procedat la lipirea buretelui..bucati micute..pe interior..am bagat mana si am lipit..exact acolo unde freaca tijele pe metal. valabil si pt cea de actuator..acolo a fost mai greu sa e spatiu redus. tin sa precizez ca satozele au intrat mai greu..dar diferenta se simte..tijele alea nu mai zdrangane neam!
referitor la ulei si vaselina..eu unul va recomanda sa bagati...dati cu pensula cat puteti pe acolo. mie mi-a intrat circa 1 l de ulei in portiere, praguri si aripi spate. daca nu aveti pompita puteti doza cu o seringa in varful careia ii bagati un furtun de perfuzii strans cu un colier de plastic(soricel). astupati cu servetele 2 dintre gaurile de prag si pe a treia inserati furtunul seringii. o sa va chinuiti oleaca dar merita. la fel si la usi..introduceti furtunasul in locurile mai greu accesibile..cum ar fi..acolo unde se imbina tablele. pai cam atat am de spus. hai ca pun si pozele. nu va speriati...lipirea buretelui am facut-o cum m-a dus capu'...nu sunt 2 portiere la fel.
DSC00973.JPG ( Size: 492.32k ) Number of downloads: 1158
DSC00974.JPG ( Size: 318.4k ) Number of downloads: 988
DSC00975.JPG ( Size: 470.58k ) Number of downloads: 911
DSC00976.JPG ( Size: 379.08k ) Number of downloads: 901
DSC00977.JPG ( Size: 373.02k ) Number of downloads: 410
DSC00978.JPG ( Size: 503.51k ) Number of downloads: 371
DSC00979.JPG ( Size: 399.16k ) Number of downloads: 325
DSC00980.JPG ( Size: 436.97k ) Number of downloads: 305
DSC00981.JPG ( Size: 487.9k ) Number of downloads: 301
DSC00982.JPG ( Size: 506.96k ) Number of downloads: 299
DSC00983.JPG ( Size: 350.84k ) Number of downloads: 306
DSC00984.JPG ( Size: 426.86k ) Number of downloads: 384


This post has been edited by titiDSN: 24 Oct 2009, 16:30

Eu azi am montat arcurile si amortizoarele de pe spate ... a fost munca m-am chinuit putin din cauza ca am avut doar o singura capra si 2 cricuri unu hidraulic si celalalt era al masini.
Poze nu am facut fiindca eram plin de ulei si vaselina pe maini , nu stiu cum reusesc alti sa mai faca si poze .
De la cum era lasata asa de jos de intra usor rotile sub aripi acuma cu o palma si 3 degete cam asa extimativ s-a ridicat.
Urmeaza sa o plimb maine prin afara bucurestiului.

Unii lucreaza cu manusi si nu se umplu de ulei din cap pana-n picioare. Eu am facut poze in timp ce-mi demontam chiulasa doar le-am pus pe forum.

am uitat ceva. am dat cu pensula imbibata in amestecul minune pe toata lungimea pragului..partea aceea de jos unde sunt si cele 3 scurgeri. am dat doar pe bucatica aceea ingusta. in felul asta o mai protejez impotriva apei. azi am facut si testul cu dansa iar rezultatele nu au intarziat sa apara. zdranganelile provenite din usi au disparut. mai sunt cateva pe la bord dar stiu ce sa ii fac cu ajutorul mochetei de culoare neagra. dar asta in alt episod.

se pare ca de cand nu am mai intrat s-au schimbat mult regulile aici pe forum....offtopicurile nu mai sunt pedepsite cu warn....ci cu ignoranta din partea membrilor ...da' nu-i stres....ma descurc...azi am facut si eu o IMBUNATATIRE.....am transformat compelt o oglinda retrovizoare care se plia in mers cu una care nu se pliaza decat la comanda.....aaa....si am mai strans haionul sa nu mai bata dar face ca toti dracii in continuare....si nu gasesc nicaieri sa cumpar un kkt de cheder.....cam atat ....aaaa...inca vreo 2 saptamani si vine jurnalul de bord....numai bine uamenilor

imagini in exclusivitate

Attached thumbnail(s)
102409232513.jpg ( Size: 365.36k ) Number of downloads: 556

ce ii mai faci rekno?

momentan tre sa o echipez...

ce ma multumeste pe mine este ca am dat cu ceara din aia originala din fabrica prin stalpuri praguri usi...rugina o sa mai iasa dar sper ca mai greu...

acum are antifonat podeaua pe exterior...aluband peste tot, vopsit proaspat etc..

costuri:
ceara 30 lei
vopsit manopera 450 lei
vopsit materiala vreo 550 lei
tinichigerie 150 lei
antifonat 150 lei


This post has been edited by Reckno: 24 Oct 2009, 23:23

revin cu poze

Attached thumbnail(s)
102609161749.jpg ( Size: 453.28k ) Number of downloads: 544
102609161802.jpg ( Size: 384.85k ) Number of downloads: 485
102609161823.jpg ( Size: 399.39k ) Number of downloads: 487

foarte draguta. asteptam finalu

mai pun cateva poze legate de operatia de sambata. am pozat oalele pe interior la imbinarea tablelor unde am turnat ulei.DSC00988.JPG ( Size: 381.66k ) Number of downloads: 481
DSC00989.JPG ( Size: 284.25k ) Number of downloads: 371
DSC00990.JPG ( Size: 446.01k ) Number of downloads: 358
DSC00991.JPG ( Size: 489.46k ) Number of downloads: 343
DSC00992.JPG ( Size: 441.67k ) Number of downloads: 325
DSC00993.JPG ( Size: 447.81k ) Number of downloads: 321

Buna treaba cu ulei in praguri dar la aripi nu prea are efect. Am dat si eu toate aripile interioare spate cu ulei si in 2-3 saptamani s-a spalat uleiul.

Reckno a iesit frumos. De admirat ca inca mai sunt oameni care investesc bani in super novele lor. Bafta si te asteptam cu poze de final.

eu am bagat ulei prin interior..prin spatiile acelea de la centurile de siguranta..de la mecanismul lor. vreo 2-3 sute de grame am dozat cu pompita de ulei. cam in toate partile am dat..zic eu. pe afara pe la roti am dat asta primavara cu spray zinc, grund si antifon.