Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce îmbunătăţiri aţi făcut DSN-urile voastre?, topic universal pentru îmbunătăţiri.

A reusit cineva sa stabilizeze indicatorul de benzina? Sa nu mai arate plinul la frinare...si rezervorul gol la accelerare? Intrebare...plutitorul de benzina (din rezervor)...are doua fire...unul probabil merge in bord...iar al doilea de unde porneste? Ideea ii de a pune un condensator pe el. Un condesator cit de cit calibrat...ar avea ca efect o stabilizare a indicatorului de benzina (nu mai salta sus si jos). Cel mai indicat ii sa-l pun chiar pe ceasul de pe bord...dar ii complicat rau de desfacut bordul. De asta intreb, la plutitorul de rezervor cum ii circuitul? Daca vine de la +-ul bateriei...se poate pune in paralel cu masa... Daca vine de la calculator/bord/alt regulator...atunci ii cam riscant.

A reusit cineva sa stabilizeze indicatorul de benzina? Sa nu mai arate plinul la frinare...si rezervorul gol la accelerare?
Intrebare...plutitorul de benzina (din rezervor)...are doua fire...unul probabil merge in bord...iar al doilea de unde porneste? Ideea ii de a pune un condensator pe el. Un condesator cit de cit calibrat...ar avea ca efect o stabilizare a indicatorului de benzina (nu mai salta sus si jos).
Cel mai indicat ii sa-l pun chiar pe ceasul de pe bord...dar ii complicat rau de desfacut bordul. De asta intreb, la plutitorul de rezervor cum ii circuitul? Daca vine de la +-ul bateriei...se poate pune in paralel cu masa... Daca vine de la calculator/bord/alt regulator...atunci ii cam riscant.

mda.. buna idee

am pus filtru de aer la aeroterma, pot sa spun ca nu mai baga praf, mirosuri(e cu carbune activ) si in special nu mai sunt frunze, e filtru de hota numai din acela pufos nu hartie, inca nu pot sa spun cat tine dar l-as recomanda

fluxul de aer aprox ca e la fel, am auzit ca cel de hartie filtreaza mai bine numai nu mai baga aer asa tare

This post has been edited by emil_t: 1 Sep 2008, 21:05

A "corectat" cineva problema urmatoare?
Cand ai faza scurta aprinsa, si vrei sa dai flash, se "agata" maneta in faza lunga, in felul asta nu prea poti sa dai un flash normal, ci mai mult o faza lunga de 2-3 secunde, depinde cat de rapid esti in a opri "flash-ul". La logan daca tragi incep maneta merge "flash" iar daca o tragi de tot sta agatata in faza lunga. solutii??

This post has been edited by Maskatu: 7 Oct 2008, 06:46

Pacat ca nu mere sa cuplezi manetele de la logan pe dsn din cat am vazut sunt monolit ambele manete adica un bloc complet.

A "corectat" cineva problema urmatoare?
Cand ai faza scurta aprinsa, si vrei sa dai flash, se "agata" maneta in faza lunga, in felul asta nu prea poti sa dai un flash normal, ci mai mult o faza lunga de 2-3 secunde, depinde cat de rapid esti in a opri "flash-ul". La logan daca tragi incep maneta merge "flash" iar daca o tragi de tot sta agatata in faza lunga. solutii??

Da search ca era un user care si-a pus buton langa maneta de viteze ca sa dea "flash"


8 Oct 2008, 15:33:
Aici se discuta mai pe larg !

Bafta !

This post has been edited by cosmin_2300: 8 Oct 2008, 14:33

sal la toata lumea

18 Oct 2008, 22:40:
cred ca cea mai buna imbunatatire care am facut-o este faptul ca astazi am reusit sa fac haionul sa nu mai zdrangane deloc

This post has been edited by damianforu: 18 Oct 2008, 21:40

explica mai pe larg....

sal la toata lumea

<span class='edit'>18 Oct 2008, 22:40:</span>
cred ca cea mai buna imbunatatire care am facut-o este faptul ca astazi am reusit sa fac haionul sa nu mai zdrangane deloc

Salut si tie!
Astept cu mare interes sfaturile tale.

O fi bagat 2 cuie de solenza cum am facut si eu si acum nu mai are cum sa joace. Chiar mergeam ieri in spatele masinii mele si am vazut ca intradevar haionul nu mai misca nici cum

eu as fi facut altfel cu 4 magneti de neodim loati de la 2 hdd mai vechi . Prinsi pe margine cu siguranta nu ar mai zdrangani

19 Oct 2008, 17:21:
revin am renuntat momentan la magneti am rezolvat altfel problema cu suporti de difuzoare care tin si polita . Anume am loat o camera sparta de bicicleta am folosit capciucul pe post de amortizor. Am taiat fasi in numar de trei pe o parte 3 pe cealalta . Acele fasi de cauciuc le-am performat pe unde trece fiecare surub si dupa aceea am turnat silicon alb. Zgomotul s-a redus complet. Urmeaza sa injectez spuma expandata intre fetele de usi si folia protectoare. Inainte am prins folia protectoare cu silicon alb doarece masticul nu mai prindea .... nu am vrut sa mai pun mastic nu tine la intemperi.
Urmeaza in curand si tabloul de bord de logan sa-l montez evident cu modificari la leduri si as mai pune si tot blocul de lumini si stergatoare cum e la logan. Aici cred ca ar trebui schimbat axul volanului ...

This post has been edited by djasu82: 19 Oct 2008, 16:21

La care suruburi te referi, Asule?

A reusit cineva sa faca ceva cu gaurile din haion? cele pe interior evident... nu sunt prea estetice si nici practice ca si pastrare a caldurii iarna. Ma gandeam cu o pasla ceva, taiate in forma gaurilor si lipite peste sau cu o bucata mai mare dintr-un material, taiat pe forma de interior a hayonului si prins tot asa cumva... ori cu puncte de silicon ori un sistem de suruburi.

eu am pus mocheta care ascunde metalul cu tot cu gauri si cred ca are si putin rol de insonorizant. pentru izolare termica niste folie PEE de parchet lipita ar rezolva problema dar ar putea atrage alta si anume condens si umezeala, si cum nu transporti persoane in portbagaj nu cred ca este esential sa nu ai pierderi de caldura pe acolo
mocheta am prins`o cu bride de plastic si pe margine lipite cu prenadez bison. nu i`am facut poza pt ca a fost experimental si am folosit mocheta albastra. cand voi pune definitiv mocheta neagra o sa postez si poze.
bafta

eu ma gandeam sa desfac haionul si sa-l umplu cu spuma pentru ca haionul de SN parca e facut din tabla de conserva. Ma gandesc ca daca-l umplu cu spuma l-ar mai intari putin si ar avea rol de izolare termica si fonica

si cate sunt de umplut cu spuma expandata sunt destule la super nova ...

Jumatate de masina trebuie umpluta cu spuma expandata )
Lasand gluma deoparte, e o idee la haion, si chiar ca e de conserva tabla, data te chinui un pic poti sa indoi cu usurinta partea cu numarul.
@psychoo: unde se gaseste aceasta folie PEE si in ce consta? Sau te refereai doar la cea de parchet (cea alba)? Mie mi se pare ca nu prea ar avea efect cea alba pentru ca este extrem de subtire. Sau poate te referi la una mai "groasa".

da, la folia de parchet ma refeream. este suficienta pentru izolare termica, dar daca ti se pare prea putin poti sa o pui in 2,3,4,5 straturi. am citit pe forum ca ar exista aceeasi folie de parchet si la grosime de 5mm prin supermarketuri.
eu la solenza am pus doar la fetele de usi folie de parchet si am observat o usoara imbunatatire in calitatea muzicii, cand se inchide usa este un zgomot mai plin (in spate unde nu am pus tot a conserva suna), iar de izolare termica(scopul foliei) nu stiu ce sa zic ca nu am prea studiat fenomenele dar teoretic ar trebui sa existe imbunatatiri.
in legatura cu ingreunarea hayonului, nu cred ca este o idee buna, eu nu as incerca.
spuma aceea se deterioreaza in timp de la caldura, se face maronie iar in ultima faza devine sfaramicioasa si o sa fie plin de puf prin masina, fara sa mai zicem ca retine si umezeala pentru ca nu o poti strecura prin toate gaurile posibile, iar acolo unde o sa fie loc liber se va face condens.
bafta

salut pentru cine intereseaza am facut citeva poze , cum am pus eu a3a stropitoare

Attached thumbnail(s)
Imag0013.jpg ( Size: 268.11k ) Number of downloads: 2260
Imag0016.jpg ( Size: 220.17k ) Number of downloads: 2555

super tare robert! Si nici nu se observa decat daca te uiti foarte atent

E buna ideea... ar merge si cu diuze de logan sau solenza, dat fiind ca au diuze cu 2 jeturi. Oricum e enervant sistemul actual cu 1 jet/diuza. Ramane mereu uscata partea din dreapta a geamului cu sistemul actual. Sunt curios daca se potrivesc perfect diuzele de logan sau solenza... parca zicea cineva ca a pus de logan. Stiti ceva?

Completare:
Am cumparat una bucata stropitoare logan (4 lei/bucata), am scos-o pe cea veche, am pus-o pe cea noua si merge perfect. Trebuie doar reglata cu un ac. Maine ma duc sa o cumpar si pe cealalta. Pentru 8 lei merita afacerea, nu mai stai sa tragi alte tevi, alte prostii, doar schimbi stropitorile.

Deci pentru cine nu e sigur, confirm si eu, stropitoarele de logan se potrivesc pe sn. Singura modificare care a trebuit sa o fac a fost o ajustare cu cutterul a plasticului, pentru ca dupa ce o bagam in capota nu puteam sa o rasucesc in pozitie din cauza unui mic exces de plastic, probabil loganul are gaura mai mare cu 1-2 mm!
bafta

This post has been edited by Maskatu: 24 Oct 2008, 18:47

inca 2 imbunatatiri dar fara poze momentan. 1. am schimbat chederul de la hayon cu unul de dacie berlina. 2. am cumparat banda izolatoare pt geamuri..buretele acel mic cu adeziv pe verso. lam fixat pe tota marginea aripilor spate...acolo unde preseaza hayonul inclusiv in partea de sus unde e cupola...si lam mai montat deasupra chederului de la usi. pun maine poze daca nu uit ca sa vedeti...cred ca o sa tina apa si praful deoparte intro oarecare masura + ca nu mai vajaie asa de tare la viteze mari.

ala cu timpu o sa se roada si o sa-ti ramana doar banda dubla adeziva. Am avut si eu la haion

inca 2  imbunatatiri dar fara poze momentan. 1. am schimbat chederul de la hayon cu unul de dacie berlina. 2. am cumparat banda izolatoare pt geamuri..buretele acel mic cu adeziv pe verso. lam fixat pe tota marginea aripilor spate...acolo unde preseaza hayonul inclusiv in partea de sus unde e cupola...si lam mai montat deasupra chederului de la usi. pun maine poze daca nu uit ca sa vedeti...cred ca o sa tina apa si praful deoparte intro oarecare masura + ca nu mai vajaie asa de tare la viteze mari.

Ai pus purfix la masina?
Eu am pus cheder de solenza si am lasat cuiul (cel existent) la maxim jos, si a iesit o combinatie foarte buna, in sensul ca sta perfect lipit hayonul de caroserie si nu mai am absolut nici o crapatura de lumina, si inainte cu chederul "original" aveam numai crapaturi, adica nu statea deloc prins bine. Si normal ca se inchide un pic mai greu hayonul, dar asta nu ma deranjeaza atata timp cat sta fix pe fix...

This post has been edited by Maskatu: 25 Oct 2008, 07:34

chederul l-ai lipit cu silicon sau lai pus pur si simplu ? Eu am chederul original si nu am probleme am vazut ca e lipit cu silicon.

Cel vechi nu era lipit cu nimic la mine, iar cel nou l-am fixat pur si simplu... s-a asezat f bine. Probabil tu ai silicon de la vreun fost propietar...

masina asa fost loata din fabrica model 2002 nu am loato de la unu de pe strada.
Imbunatatiri ai aduc eu acuma momentan voi monta tabloul de bord de la logan ... senzorul de viteza care se prinde la cutia de viteza simplu de montat .Tabloul va suferi saptamana aceasta schimbari un mic tuning la leduri ...
Si in final urmeaza sa izolez cu silicon admisia de aer la aeroterma si de jur imprejur . Am observat ca pe acolo se poate prelinge apa.

Vazand un post mai sus cu stropitorile, mi-am adus aminte de ce as recomanda tuturor cu DSN...puneti placa de plastic de la Solenza intre compartimentul motor si parbriz (deasupra "borcanului" de spalare parbriz), e 15lei...impiedica infiltrarea apei in sistemul de ventilatie interioara si a acumularii de frunze (care de obicei infunda canalele de scurgere de acolo). Se potriveste fara modificari (in afara de DSN cu alarma, la care se taie cu un cutit cateva traverse din grila de plastic) A fost de mare ajutor!

This post has been edited by CristiRzR: 28 Oct 2008, 02:29

Attached thumbnail(s)
18_05_08_1548.jpg ( Size: 45.55k ) Number of downloads: 2612

Poti sa faci o poza mai de sus? Sa vedem exact la ce te referi...

de parca nu ai sti Maskatu cum arata o gasesti in targ aparatoarea de frunze .Am alarma si am difuzorul in compartimentul admisie aer in aeroterma si nu am probleme am pus aparatoare si nu am taiat nimic se aude la fel de tare poate un pic si mai tare ...