Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce îmbunătăţiri aţi făcut DSN-urile voastre?, topic universal pentru îmbunătăţiri.

BOR, s-a asezat super la tn. La mine a trebuit sa "ciopartesc" din ea sa se aseje. Eu am prins-o momentan cu 5 soricei, saptamana asta urmand sa ii cumpar braduti.

BOR, s-a asezat super la tn. La mine a trebuit sa "ciopartesc" din ea sa se aseje. Eu am prins-o momentan cu 5 soricei, saptamana asta urmand sa ii cumpar braduti.

2 imbunatatiri bune asta cu blana si vinilinul ala e util ca nu mai murdaresti mocheta dar nu este prea estetic

sa iti traiasca ala micu !

@gygyscafes: abia am montat blana,diferenta de zgomot exista,dar nu este mare.Masina are vopseaua originala din 2002,dar sta in garaj;
@anecula08: da,este facuta special pentru capota de nova,de aceea.
@robert1991:multumesc,sa vina si la voi cand va veni vremea.E mare bucurie.

ce scaune imi recomandati sa montez pe copilasu meu, dar in afara de cele de supernova? adica sa se monteze usor si sa fie si mai confortabile decat cele existente.

De megane sau de clio sau orice, numai sa masori inainte sa incapa si sa poti monta usor sinele de podea.

dar vunele care sa le montezi direct pe suporti existenti, se gasesc. adica sa nu mai tai suporti sa le montez direct pe suporti masini?

Asa ceva m-ar interesa si pe mine, niste scaune care se potrivesc direct pe suportii existenti, fara modificari la prindere. Ma gandeam la cele de Cielo, daca s-ar potrivi, am vazut ca nu sunt inalte dar nu stiu cum au prinderile.

Acum mult timp un om intelept spunea ieri am avut ocazia sa desfac tot de pe partea stanga ptr a schimba bucsi capat de bara si pivot.
[quote=Maskatu,18 Nov 2010, 11:06]
Lampa de gaz? Ma faci sa rad. Normal ca am folosit si lampa si apa rece si degripant. Iti zic eu ca cel putin 50-60% din suruburile de la roti, nu se mai desfac nici daca faci plecaciuni langa ele. In timp de la atata rugina, suruburile se sudeaza in ea si nu prea mai ai ce sa faci.


Precizez ca suruburile s-au desfacut fara lampa de gaz, fara bataie de cap ci in conditii normale in care se poate desface orice surub strans ptr siguranta masinii.Interiorul bucsilor erau desprinse de pe cauciuc si mi-a fost foarte usor sa le schimb fara bataie, am bagat un bonfaier prin ele si am taiat camasa in 3 locuri. La introducere s-a folosit o mengina vaselina si o tubulara. Capatul de bara am ramas uimit cat de usor s-a desfacut.
Concluzia e ca nu s-a sudat nimic si acel procent este foarte eronat, iar rugaciunile au fost pastrate ptr seara la culcare

Promit ca voi fi foarte sincer si cand voi desface partea dreapta

This post has been edited by Laika: 6 May 2011, 09:06

Te mananca? Ai avut tu noroc chior. Atat.

O poti numi o refulare , mancarime inseamna iritare si nu ma simt deloc.
Vedem ce va fi in dreapta sper sa nu am suprize acolo

Bre, nu-i operatie pe creier, este ceva banal... un surub, sau ma rog, mai MULTE suruburi expuse la intemperii (ploaie, zapada, noroi,etc) in timp va forma rugina la suprafata, rugina ce va ingreuna evident buna "desfacere" a surubului/suruburilor.

Eu ti-am zis atunci cazul meu... basculele (bucsile) si discurile, nu fusesera desfacute niciodata in 65 mii km, drept urmare rugina le-a acaparat (pe suruburi) si s-au desfacut greu. Spre surprinderea mea, cand am schimbat cadrul motor, suruburile s-au desfacut foarte usor, la fel si cele de la caseta, sau cele de sustinere ale cadrului pe sasiu.

am de gand sa sudez tabla in locul politei ( de 1.5 -2 mm) si sa sudez haionul,iar deschiderea portbagajului se va face ca la logan.Stiu ca e nevoie de multe modificari (mai mult tinichigerie) asta nu ar fi o problema ,insa vreau sa stiu daca o sa am probleme de gen ITP ..e nevoie de omologare pentru a facea aceasta modificare majora?.

Am analizat foarte bine proiectul si nu gasesc nimic gresit ,in plus intaresc structura caroseriei
totusi astept sugestii:

[attachmentid=1627709511]

Pician , si eu am avut intentia de a suda ceva foarte similar cu ideea ta. dupa care am renuntat sa mai pun aparatul de sudura pe masina. alta posibilitate ar fi pop-nituri de tip otel-otel.


Eu Acum am montat:
1.Pentru partea verticala, o foaie PAL, decupata cu fierastraul pendular, dupa contur, cu suruburi si saibe foarte mari, in spatele banchetei, pe gaurile in care alti colegi au prins barele in X, (cele in care erau prinse urechile fixare spatare)
am imbracat-o in mocheta gri.

2. Pentru a inlocui polita urmeaza sa fac inca un panou din PAL, decupat la contur, ce va fi fixat de panoul vertical cu balamale si la partea de deasupra pasaj roata, unde se prinde cei doi suporti laterali de plastic se va prinde cu surub si piulita fluture. polita din Pal va fi imbracata cu mocheta.

Datorita prinderii cu cele doua placi prinse intre ele, stalpii spate se vor rigidiza si insonoriza tot spatele. Placile se vor prelua eforturile si pe verticala si pe orizontala.

In caz de nevoie de carat ceva vouminos, se pot demonta relativ usor si se pot monta la loc.

Un alt avantaj ar fi o mai buna sonorizare muzicala si separarea mai buna termoizolare intre habitaclu si portbagaj.

Referitor la haion iti recomand sa-l lasi asa cum este dar sa-i pui cui de solentza, iar pe haion, pe linia contact cheder sa lipesti purfix cauciucat astfel incat atunci cand se inchde haionul, purfix-ul sa calce pe cheder, si sa-i reglezi inchizatoarea.

Am gasit la o vulcanizare set de jante aliaj cu 600, fara gume. Mi s-a parut cam multicel, comparativ cu ce preturi am vazut ca se vehiculeaza pe forumuri + prieteni, gen 100-120 bucata.

Ce jante? Alea de fabrica?
Daca da....eu i-as da 500 ron cu tot cu montat si echilibrat
Bafta!

This post has been edited by puiu82: 7 May 2011, 07:49

Da bre, alea de aliaj "originale". A zis ca negociabil dar nu cred ca scadea mai mult de 550, si asta fara montaj si echilibrat...

Pician , si eu am avut intentia de a suda ceva foarte similar cu ideea ta. dupa care am renuntat sa mai pun aparatul de sudura pe masina. alta posibilitate ar fi pop-nituri de tip otel-otel.
Eu Acum am montat:
1.Pentru partea verticala, o foaie PAL, decupata cu fierastraul pendular, dupa contur,  cu suruburi si saibe foarte mari, in spatele banchetei, pe gaurile in care alti colegi au prins barele in X, (cele in care erau prinse urechile fixare spatare)
am imbracat-o in mocheta gri.

2. Pentru a inlocui polita urmeaza sa fac inca un panou din PAL, decupat la contur, ce va fi fixat de panoul vertical cu balamale si la partea de deasupra pasaj roata, unde se prinde cei doi suporti laterali de plastic se va prinde cu surub si piulita fluture. polita din Pal va fi imbracata cu mocheta.

Datorita prinderii cu cele doua placi prinse intre ele,  stalpii spate se vor rigidiza si insonoriza tot spatele. Placile se vor prelua eforturile si pe verticala si pe orizontala.

In caz de nevoie de carat ceva vouminos, se pot demonta relativ usor si se pot monta la loc.

Un alt avantaj ar fi o mai buna sonorizare muzicala si separarea mai buna termoizolare intre habitaclu si portbagaj.

Referitor la haion iti recomand sa-l lasi asa cum este dar sa-i pui cui de solentza, iar pe haion, pe linia contact cheder sa lipesti purfix cauciucat astfel incat atunci cand se inchde haionul,  purfix-ul sa calce pe cheder,  si sa-i reglezi inchizatoarea.

Am facut rost de toate materialele..insa am o lene incredibila de a ma apuca de lucru.Acum mai mult ma ocup de scutere si nu prea am timp de modificare insa cand prind o saptamana mai libera o sa lucrez numai la aceasta modificare.Chestia cu PAl-ul ...mi se pare destul de usoara insa ..daca vrei sa i adaugi cu adevarad rigiditate caroseriei trebuie ..tabla ..si ceva profile.

eu am folosit PAL doar pentru ca l-am avut la indemana si nu m-a costat nik.

oricum, deja este ceva mai liniste;
sa scap de toate zomotele, trebuiesc eliminate plasticele originale de pe laterale si polita.
ca sa finalizez trebuie sa fac o polita tot din PAL si sa montez boxele pe ea.

Dupa cateva ore de munca,arata cam asa....Revin mai tarziu cu alte poze,a.....apropo prelungirea este de la Vento Vr6....Si da ....o sa imi spal masina

Attached thumbnail(s)
IMG_0402.JPG ( Size: 2.37mb ) Number of downloads: 968

Un proiector stang ar fi necesar.

bitza cu prelungirea de golf 3 ce ai facut?

Maskatu'le m-ai speriat degeaba acum cateva luni totul a mers cum trebuia. Nu fi suparat pe mine bine?

This post has been edited by Laika: 13 May 2011, 09:26

Attached thumbnail(s)
Fotografie_0010.jpg ( Size: 386.69k ) Number of downloads: 1056

Inutil...

Futil chiar...

cea mai noua imbunatatire AM VANDUTO

: )) cat ai luat pe ea ?

am dato cu 3500 lei dar aveam multipe probleme la ea+rugina

salutare baieti,ia spuneti-mi si mie unde as putea sa vand si eu masina ca pur si simplu o cam tin degeaba de cand folosesc numai cielo si nu stiu nici cat mai merge pe piata una dasta ca la cati bani am bagat eu in ea nu cred ca mai iau cine stie ce.

Dacia Super Nova Clima an 06.2002,culoare visiniu,km reali 83.300.,Aer conditionat perfect functional,schimbat freon si verificat instalatie la Skoda pantelimon in iulie 2010,Proiectoare ceata,cauciucuri all-season Debica,eleron. Auto impecabil,foarte bine pusa la punct,sa schimbat la ea de curand distributia si pompa de apa,amortizoare fata,ulei motor,ulei cutie viteze,disc ambreaj si rulment de presiune(07.05.2011),bucse amortizoare spate,tampoane toba,bujii,ax volan de origine,pivot dreapta,antigel,filtru aer,saboti frana,maneta frana de mana plus alte f multe piese care le-am trecut intr-un tabel de reparatii al masinii in care am notat fiecare piesa schimbata in parte,data si km.
Ca modificare ale masinii:
-geamuri fumurii spate cu autorizatie R.A.R LLumar
-alarma cu inchidere centralizata
-pornire din telecomanda
-leduri in stopuri
-leduri in faruri imitatie Audi
-lumina alba in fetele de usi (pt a lumina solul la coborarea din masina)si sub bord la deschiderea usilor fata
-lumina alba in spate la picioare
-plafoniera logan
-interior luminat albastru
-lumina in portbagaj cu leduri SMD albe
-ceasuri bord luminate albastru
-avertizor sonor lumini aprinse cu motorul oprit si usa de la sofer deschisa
-etc mai multe detalii la tel


Pentru mai multe detalii nu ezitati sa ma contactati la nr de tel 0720.294.687

[quote=lupy009,14 May 2011, 22:04]
salutare baieti,ia spuneti-mi si mie unde as putea sa vand si eu masina ca pur si simplu o cam tin degeaba de cand folosesc numai cielo si nu stiu nici cat mai merge pe piata una dasta ca la cati bani am bagat eu in ea nu cred ca mai iau cine stie ce.

Si la cat ai bagat in ea te lasa inima sa o dai? Daca nu as avea-o pe asta as cumpara-o eu.
Pune anunt la Bursa pentru vanzare. Sa ai bafta!

ai putea sa ceri 65 milioane si sa nu o lasi sub 62 - 60 milioane... atat as cere eu..ea merita mai mult dar asa merge piata.. n-ai nici jante..

gygyscafes--- sti care e problema cea mare? este o masina extraordinar de proasta modelul asta SuperNova,nu cred ca exista masina mai proasta,o am de 1 an si 1 luna si numai peri albi mia scos in cap,mai ales piesele f scumpe,deci dupa ce ca este un rahat de masina mai are si preturi la piese de te ia durerea de ficat,dupa ce am schimbat sapt trecuta rulmentul de presiune si am dat 350 lei,uleiul in cutie 100 lei,200 lei discul de ambreaj,40 lei stiutz-ul ala de plastic dupa cutie unde vine conducta etc,pur si simplu mi-sa scarbit de masina asta,nu vreau sa mai aud de SN toata viata,cat timp am folosito nu ma multumit decat consumul in afara si atat in rest deste de rahat,te ploua in ea te ia vantul pe str daca mergi sg in ea peste 100km/h,nu este stabila,zdrangane haionul in draci,deci ce sa mai zic,am avut mai multe probleme cu SN decat cu berlina care in 2 ani cat am tinuto am bagat 15 mil in ea cu tot cu vopsit ca miam vopsito sg iar SN intr-un sg an am bagat 20 mil ca sa scap de majoritatea defectelor si tot o masin de tot rasul este,mi-a lut 1 an de zile sa scap de intratul apei in ea ba pe la portbagaj,ba pe la usi,ba pe la parbriz deci gata mam saturat,numai vreau sa aud de ea,o vand si gata.