Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitionare masina

Capcaunul meu tipa ca nu vrea..Cre' ca.l iau la bataie..Da.l mai las o perioada pana.i trece si dup.aia fac ce vreau.. 1 Jun 2016, 21:21: Desigur. This post has been edited by iulia_boris: 1 Jun 2016, 21:21

Capcaunul meu tipa ca nu vrea..Cre' ca.l iau la bataie..Da.l mai las o perioada pana.i trece si dup.aia fac ce vreau..

1 Jun 2016, 21:21:

Desigur.

This post has been edited by iulia_boris: 1 Jun 2016, 21:21

Am optat pentru o butelca de 40l in portbagaj.

Eu am 50 de litri utili. Dacă mă duc bătrânește, fac Arad-Ploiești cu un plin de GPL. Adica cu 105 lei.
Dacă mă duc in ritmul meu normal(550Km in 6h fix), la Brașov alimentez iar.

This post has been edited by AR-18-MOS: 1 Jun 2016, 23:31

Io fac in jur de 350 - 370 km cu un plin. Cam 32-35 l. Da am vazut ca-s pline drumurile de statii GPL si-am zis sa nu ucid complet portbagajul. La 300 km tot te dai jos din masina, macar pt un 3,14-3,14.
Merita una mare daca as fi avut un loc din care sa iau mult sub pretul pietei, sa nu mai bag prin tara. Da asa prefer spatiu in portbagaj. Ieri am bagat o cada in el.

Deh, bătrânețea. Eu mă duc pnă la Ploiești dintr-un foc dacă nu opresc să alimentez. E adevărat, portbagajul e cel mult 1/2 disponibil față de normal.

Merita una mare daca as fi avut un loc din care sa iau mult sub pretul pietei, sa nu mai bag prin tara.

De la cisternă nu se poate, că altfel luam cu 1 leu litrul.

This post has been edited by AR-18-MOS: 1 Jun 2016, 23:38

Eu mă duc pnă la Ploiești dintr-un foc dacă nu opresc să alimentez.

Eu ies din tara pe la Curtici daca umplu si benzina.

Eu nu umplu cu benzină ca e scumpă.

Mie-mi spui? Acum a venit caldura, o ia repede pe gaz.

Am mers acum 2 ani cu a unui amic care abia si-o luase. Motorul 1.6 benzina. Putin mai mica la interior ca lancerul meu dar masina presta bine. F bine antifonata, motorul extrem de silentios, materiale de buna calitate la interior, cutia in 6 trepte, mers 130 pe autostradanu a trecut de 6.8 consumul. Destul de stabila desi in curba se simte suspensia mai moale dar poti trece peste. Mi-a placut, este o masina fina, merge fin, suspensia absoarbe cu brio socurile. Cel mai bine mergi la un test drive. Masina sta bine si la fiabilitate, nu-mi amintesc sa fi zis ca are probleme cu ea.

ai mica decat lancerul?! Mie mi se pare salon de dans (bine, pe langa clio )

Am mers cu una acum un an dus-intors Bucuresti-Brasov. Pe asta noua au insa un motor parca un pic mai slab. Ca puncte care au fost sub asteptari (si am cerut pareri pentru ca-s sanse ca asteptarile mari sa fie cauzate de obisnuinta cu dieselul):

- cutia, chiar daca are 6 trepte, avea rapoarte cam scurte, a 6-a era cam aceeasi cu a 5-a de la symbol. Acelasi lucru l-am observat si la duster 1.6.
- ma asteptam ca suspensia sa fie ceva mai rigida si masina mai stabila avand in vedere cat de mare si joasa e dar poate am eu asteptari de sport la o masina de familie
- desi avea o gramada de cai si cuplul la motorul de pe modelul anterior era destul de jos (la vreo 2000 rpm era cu doar cateva procente mai mic decat maximul, pe grafic era practic un palier) parca nu tragea suficient la urcare... sunt sanse mari insa ca senzatia sa fie cauzata de obisnuinta cu dieselul.

Altfel masina e foarte ok pentru familie si drumuri asfaltate, mare, f bine dotata si destul de ieftina...

This post has been edited by zax: 2 Jun 2016, 08:20

Da, la interior este mai mica decat lancerul, am stat si in spate si in fata si mi s-a parut putin mai inghesuita.
La stabilitate pe curbe nu pot sa fortez la fel cum fac cu lancerul, suspensia mi s-a parut mai moale si feedback-ul volanului cam intarziat. Per total eu zic ca masina merita, poate, arata bine, este fiabila. Doar nu o sa stai toata ziua sa te dai pe curbe si chiar daca o faci cu putina grija nu o sa ai probleme.

aceasta masina mirifica din secolu trecut, lancer.

2009.

vise taica vise.

de asta pe benzina ce ziceti?

ai mica decat lancerul?! Mie mi se pare salon de dans (bine, pe langa clio )

Am mers cu una acum un an dus-intors Bucuresti-Brasov. Pe asta noua au insa un motor parca un pic mai slab. Ca puncte care au fost sub asteptari (si am cerut pareri pentru ca-s sanse ca asteptarile mari sa fie cauzate de obisnuinta cu dieselul):

  - cutia, chiar daca are 6 trepte, avea rapoarte cam scurte, a 6-a era cam aceeasi cu a 5-a de la symbol. Acelasi lucru l-am observat si la duster 1.6.
  - ma asteptam ca suspensia sa fie ceva mai rigida si masina mai stabila avand in vedere cat de mare si joasa e dar poate am eu asteptari de sport la o masina de familie
  - desi avea o gramada de cai si cuplul la motorul de pe modelul anterior era destul de jos (la vreo 2000 rpm era cu doar cateva procente mai mic decat maximul, pe grafic era practic un palier) parca nu tragea suficient la urcare... sunt sanse mari insa ca senzatia sa fie cauzata de obisnuinta cu dieselul.

Altfel masina e foarte ok pentru familie si drumuri asfaltate, mare, f bine dotata si destul de ieftina...

A avut seful meu una, pentru 2-3 luni, in US, dar generatia anterioara. Cam plasticoasa la interior si cu senzatie de ieftin, insa destul de confortabila la drumuri lungi. Suspensia cam moale, insonorizarea lasa de dorit. Poate la astea noi sa fi imbunatatit ceva. Avea cutie automata, lasa impresia ca e lenesa. Consumul nu-l stiu, se deconta benzina, dar nu bagam mai mult de doua plinuri pe luna.

am stat si in spate si in fata si mi s-a parut putin mai inghesuita.

Bre, da' matale chiar esti urs?! Cat ai, 2m si 180kg de zici ca-i inghesuita? Pai in symbolu' meu inseamna ca stai ca pe bicicleta.
Mie mi se pare chiar prea mare, mai ales pentru parcari prin bucuresti... si in combinatie cu garda mica cam da cu virgula.

Suspensia cam moale,

Aha, deci nu-s io pretentios.

Consumul nu-l stiu, se deconta benzina, dar nu bagam mai mult de doua plinuri pe luna.

Nu mai stiu cat a luat Buc-Brasov dar cred c-a sarit bine de 7...

2009.

arhi are dreptate, este in urma rau

Atata timp cat pe curbe multe altele updatate raman in urma pt mine este ok. Eu doar am vrut sa ii explic omului senzatia mea cand am mers cu elantra, atata tot in comparatie cu lancerul. Era aiurea s-o compar cu spark.

Atata timp cat pe curbe multe altele updatate raman in urma pt mine este ok. Eu doar am vrut sa ii explic omului senzatia mea cand am mers cu elantra, atata tot in comparatie cu lancerul. Era aiurea s-o compar cu spark.

Am inteles, tu esti dala care accelereaza sa nu fie depasit.
Asa ca idee, si unui Logan daca ii pui suspensii mai tari, lasa masini mai updatate in urma. Dar asta nu o face masina.

This post has been edited by IRONICK: 2 Jun 2016, 12:51

Nu, in niciun caz nu sunt din ala, stiu specimenele de care vb.
Vb strict de cum se comporta sasiul, suspensia si directia pe drumuri de munte in special acolo unde ai nevoie de ele. Fac destul de des drumuri din astea de munte si am avut ocazia sa testez diverse chestii, nu mai iau la intrecere cu oamenii pe serpentine.
Pe drum drept sunt altele mai puternice dar nah, acolo ai nevoie doar de cai multi.
In fine, nu asta este scopul discutiei.

Nu am inteles insa la ce v-ati referit cand ati spus ca este in urma... are motor, roti, transmisie destul de ok, interior decent, sistem audio premium, roata de rezerva mica nefolosita, tavita porcbajag, presuri originale, senzori lumini - stergatoare, airbag-uri vreo 9, incalzire in scaune, navigatie garmin la zi si aer climatizat automat???

This post has been edited by ursul_bipolar: 2 Jun 2016, 14:03

Coane,struguri,trolleibuze......parca ai fi de ieri pe aici.

PieS
Recunoaste ca are probleme cu insonorizarea,din afara se aude foarte tare motorul cind este rece si turat la maxim.

This post has been edited by M.C.: 2 Jun 2016, 14:16

Daca n.ai de lucru pui aci intrebarea si te rezolva musterii imediat..

PieS
Recunoaste ca are probleme cu insonorizarea,din afara se aude foarte tare motorul cind este rece si turat la maxim.   

Recunosc!

Daca n.ai de lucru pui aci intrebarea si te rezolva musterii imediat..

Diversitate, nu trebuie sa fie toti de acord cu parerea ta, unii sunt mai subiectivi altii mai obiectivi.

This post has been edited by ursul_bipolar: 2 Jun 2016, 15:05

Daca n.ai de lucru pui aci intrebarea si te rezolva musterii imediat..

Exact!
Din cite neclaritati aveai,vei avea de zece ori mai multe dupa !
Avea dreptate ady77 pe un alt topic,cu pusul intrebarilor.....

This post has been edited by M.C.: 2 Jun 2016, 15:47

Apropo, ady77, sa nu intrebi pe forum daca ai vreo problema tehnica

Tu ce te bagi,ca eu am uitat ca trebuia sa-i aduc aminte!

This post has been edited by M.C.: 2 Jun 2016, 15:49

M.C., vezi ca trebuie sa-i aduci aminte lui ady77 sa nu intrebe pe forum daca are vreo problema tehnica.

Multumesc ca mi-ai adus aminte.
Dar ce trebuia sa-i spun lui ady77?

Ca daca nu intreaba i se strica masina.

Deci Hyundai. Masini de duzina, personal nu mi-as lua niciodata. In schimb am zis ok pentru i20, ca masini de firma pentru agenti. Nu papa mult daca nu le trimiti pe autostrada, si nici nu trebuie sa faci revizia la Hyundai. Doar in SantaFe m-am simtit ok. Daca pui automata ai impresia ca-i cutie motorizata, nu prea imi place cum schimba. Si intradevar, senzatia de plastic si nu de soliditate.

Ai mers cu i40 sau cu Tucson? Sunt orice numai masini de duzina nu.

Tu.l intrebi de Tucson dupa Santa Fe?