Outline · [ Standard ] · Linear+ intrebare, fir deconectat la injectie

Astazi cand am dat jos filtrul de aer pentru al schimba , sub acea carcasa de plastic am gasit un fir cu o mufa la un capat, care statea deconectat acolo...oare de la ce o fi ? Prea multe detalii nu pot sa va dau...am facut doar o poza.Daca a umblat cineva pe acolo si are vreo idee , il rog sa ma lamureasca. abcd0001ra.jpg This post has been edited by Ov: 14 May 2012, 22:23

Astazi cand am dat jos filtrul de aer pentru al schimba , sub acea carcasa de plastic am gasit un fir cu o mufa la un capat, care statea deconectat acolo...oare de la ce o fi ? Prea multe detalii nu pot sa va dau...am facut doar o poza.Daca a umblat cineva pe acolo si are vreo idee , il rog sa ma lamureasca.

abcd0001ra.jpg

This post has been edited by Ov: 14 May 2012, 22:23

e de la electrovalva canistrei de carbon activ de la circuitul de recirculare al vaporilor de benzina. Ia zi: iti fasaie cand scoti busonul de benzina si iti merge f prost cand mai ai putina benzina si e cald, asa-i?

Nu se intampla nimic cand scot busonul la benzina si nu conteaza cata benzina am..merge la fel mereu. o Singura data a luat-o tremuratul pentru ca am ramas fara benzina. M-am uitat azi cam pe unde ar putea intra acea mufa...dar nu am gasit nimic. O sa verific maine mai atent.

Pai aia e, ca nu intra nicaieri
Ar fi trebuit sa intre intr-o electrovalva pe care tu nu o ai. Pune te rog o poza cu contra-aripa pe care e filtrul de aer in care sa se vada intreaga parte dreapta, mai ales zona suportului de amortizor.

This post has been edited by Ov: 15 May 2012, 08:03

uite aici: http://img854.imageshack.us/img854/9844/abcd0001s.jpg

Nu stiu daca se intelege ceva..dar e ok , pana acum a mers bine cu firul deconectat..nu e nici o urgenta

eu cand am fost la service si a pus masina pe service, prin mufa aceea s-a conectat la calculator.

ADRIANO:cum zice si OV acea mufa cu 2 pini normal se conecteaza la o electrovalva care comunica cu canistra de carbon(tu nu ai asa ceva vad din poza)
IANTELA:aia nu e mufa de diagnoza,mufa de diagnoza se afla langa releele de la injectie si are capac,ori aia de la service sunt idioti ori nu ai vazut bine

Nu stiu daca se intelege ceva..

Se intelege perfect. N-ai circuitul de recuperare al vaporilor. Nu-i nimic, merge si asa

ca idee, aici: http://www.bazar-auto.ro/uploads/1231662691.jpg in dreapta calculatorului de injectie ai un cilindru de plastic negru. Aia e canistra de carbon activ si undeva langa ea (nu se vede in poza ca-i mica) se afla o electrovalva.