Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Break, B-65-LYL

http://www.tocmai.ro/dacia-1310-cli-2002-3...i-13442630.html 34000 km-2002 injectie-parfum fata de asta-oricum cu banii astia nu o mai faci pe a ta s'o omori!!! Nu are kilometraj real dar totusi... This post has been edited by iulica89: 2 Feb 2014, 21:23

http://www.tocmai.ro/dacia-1310-cli-2002-3...i-13442630.html

34000 km-2002 injectie-parfum fata de asta-oricum cu banii astia nu o mai faci pe a ta s'o omori!!!

Nu are kilometraj real dar totusi...

This post has been edited by iulica89: 2 Feb 2014, 21:23

Iulica,crezi ca nu au mai fost dacii reconditioanate care aratau mult mai bine decat una mai noua?
Asa vreau sa fac la a mea.
Chiar nu se poate?eu cred ca da.
Si in plus...mi-a intrat si mie in sange de cativa ani incoace,treaba asta cu reconditionarea daciilor.Stiu ca nu se merita una din 94,dar totusi are si ea ''suflet'' si a fost masina copilariei mele,si de aceea sunt dispus sa investesc o suma importanta in ea.

Wow , vrei sa investesti 8000 lei intr-o dacie ? Mai strangi putin din buci si iti cumperi un megane de prin 1999-2000 sau altceva . Daca iti trebuie neaparat un break ca faci bani cu el - cumpara altul asa cum a zis iulica . Astea mai noi macar sunt cu 10% mai evoluate - alternator care incarca , bord care baga caldura , porneste mai bine , lipsa carburator .

Eheee....caldura...face breakul meu caldura de nu iti vine sa crezi,uite postul #63:
http://www.daciaclub.ro/reparat-caldura-la...199729-s60.html
De pornit mai bine,porneste la sfert:
Eu nu vreau sa cumpar alta dacie,eu vreau sa reconditionez.
Nu cred ca sunt primul,nici ultimult care face asa ceva cu o dacie.
Stiu ca o sa coste mult,poate peste 8000 ron...dar asta e placerea mea,vreau sa fac si eu ceva cu care sa ma mandresc cand ies pe strada.

Asa porneste si a mea cand e cald motorul - doar din cheie . Mi se parea ok sa investesti bani intr-o dacie din 1970 care are istorie si era retro . Ideea e ca o faci pe asta calumea [ daca gasesti pe cineva care nu o sa-ti dea buleala ] insa atunci cand tragi linie tot nu o sa ai ceva confort - siguranta in ea - abs, AC , etc.

Parerea mea este ca daca nu ai bani sau ai dar se duc in alta directie si deti o dacia 1310 in stare buna poti merge cu ea cat vrei . Cele care sunt pe final de drum trebuie lasate sa moara la fier vechi - remat . Nu se mai merita investit in ele atatia bani .

Eu consider ca orice dacie merita salvata.
Din moment ce iti intra boala asta cu daciile in sange...foarte greu scapi.
Asa as vrea sa arate la final,poate fara negrul acela la stalpi:

This post has been edited by BennyORWO: 2 Feb 2014, 22:43

Attached thumbnail(s)
CN2_dedicatie.jpg ( Size: 2.72mb ) Number of downloads: 820

Daca tu asta iti doresti, sa-ti salvezi masina si sa nu cuperi alta, atunci nu mai sta pe ganduri.

<span class='edit'>3 Feb 2014, 11:40:</span>
Noul membru,un Daewoo Nubira(Chevrolet Lacetti)2004:

This post has been edited by BennyORWO: 3 Feb 2014, 11:40

Attached thumbnail(s)
IMG_1866.JPG ( Size: 625.81k ) Number of downloads: 872
IMG_1886.JPG ( Size: 597.78k ) Number of downloads: 827

Din pacate nu se poate face recarosare cu o caroserie de pe o masina care a avut CIV, iar de la centrul de dezmembrari de care spui cel mai probabil masinile in cauza au fost date la programul rabla, deci nu mai exista CIV. Singura posibilitate ar fi sa mai gasesti pe undeva o caroserie noua, daca mai exista asa ceva...sau sa iei alta, la care va trebui sa platesti timbrul de mediu. O alta solutie, daca vrei recarosare, este sa gasesti o masina similara afara, pe unde s-or fi vandut in perioada aia (Serbia, Ungaria), daca o exista asa ceva.
Sau, daca vrei o masina de jucarie, sunt unele de vanzare pe aici, cu potentiam de atestare ca vehicul istoric, undeva pe la bugetul de care dispui...

E mai bine totusi sa reconditionez masina cu caroseria asta,sau sa caut o caroserie mai buna,si sa fac transplantul de motor si cutie?
Mai jos atasez cateva poze cu breakul in starea actuala:

Alta caroserie.

La centrul de dezmembrari de care zic eu,nu sunt masini de la remat,ci masini care sunt vandute pentru piese,la un pret mai bun decat cel de fier vechi.
Am vazut cateva bucati in stare foarte buna fata de a mea.
Acum vreo 1 luna,am vazut un break pe injectie in stare buna,si la vreo 2 zile cand am trecut pe acolo,mai ramasese doar caroseria,fara usi,haion,etc.
In zona de sud,sunt multi oameni care nu isi prea permit masini mai bune,si inca mai folosesc dacii.
Sper sa gasesc o caroserie buna acolo,si sigur cred,ca daca este tinichigiul bun,poate sa ''transplateze'' seria de la caroseria de la mine,la donor.
Ramane de vazut totusi.
Dupa ce trec zapezile astea,o sa duc masina la service,o sa stau de vorba cu patronul sa vad ce parere are si el,si ma apuc de treaba.

(...)Sper sa gasesc o caroserie buna acolo,si sigur cred,ca daca este tinichigiul bun,poate sa ''transplateze'' seria de la caroseria de la mine,la donor (...).

Si dupa aia cine merge la mititica, tu sau tinichigiul, eu cred ca ambii.
Oricat de bun ar fi tinichigiul, cei de la RAR sunt si mai buni...
Nu te apuca de prostii din astea ca nu merita.

Pai ce treaba sa am cu RAR-ul?pentru ca breakul nu este radiat.Am vrut sa il radiez,dar m-am razgandit.

La primul ITP, cand se va verifica veridicitatea seriilor, sau la un control RAR in trafic, un ochi bine format va vedea matrapazlacul...
Daca chiar vrei sa faci ceva cu piese de la dezmembrari, poti incerca sa iei o caroserie buna si sa tai subsansamblele de care ai nevoie si sa le pui pe caroseria ta, desi nu recomand asa ceva...ca nu cred ca mai iese ca din fabrica, una e sa tai o aripa, o fusta, hai si un prag, alta e un lonjeron

Ai dreptate,mai ales ca la mine prin judet colcaie RAR-u la greu
Oricum,mai e timp pana ma apuc de masina.
Prima data as vrea sa incep cu motorul,as vrea sa ii bag un set de 1.6
Masina e 1.4 de 58 CP,putin cam puturoasa,mai ales daca mai am si 2-3 pasageri.
Nu vreau sa o fac avion,dar vreau sa aiba putin mai multa vlaga.
De-a lungul verii am facut niste upgradeuri la motor:aprindere electronica,carburator SOLEX,fise tesla,capac delco bosch:


Attached thumbnail(s)
050720131913.jpg ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 610

Pai nu se poate face "recarosare"? Adica... la mintea mea ma duce cu gandul la ideea ca este acelasi tip de caroserie... ma gandesc ca te duci la RAR, verifica aia si gata. Sau nu e asa?

This post has been edited by Iulikk: 5 Feb 2014, 19:14

Teoretic asa este, insa nu se poate face recarosare cu o caroserie provenind de la o masina deja inmatriculata in Romania. Recarosarea se face cu caroserie adusa de afara, pentru care nu a existat CIV, adica cu o caroserie care nu a fost in baza de date de la RAR.
Eu asa stiu ca se face, cel mai bine trebuie intrebat la RAR, poate s-a mai schimbat ceva

Tara de căcat .

Se poate face si caroseria asta.
Cauta un tinichigiu bun,strange bani,fati un plan in cap,si apucate!

Cate manevre s-au facut cu caroseriile de Dacie, se mai uita naiba la ele. Se taia semiaripa aia de la amortizor cu totul si se punea pe alta masina fara probleme. Nu zicea nimeni nimic, nici la ITP sau prin alta parte. Cat timp are aceleasi caracteristici, iar donatoarea este radiata, moarta si ingropata, nu mai sta nimeni sa dezgroape mortii. Am vazut masini facute integral numai din bucati si pastrata doar semiaripa cu seria si nu a zis nimeni nimic.

Inca nu am ajuns cu epava la service...este doar o chestiune de timp.
Sa vad ce zic si meseriasii aia.Daca se poate face caroseria mea o fac,daca nu,fac treaba cu alta caroseria mai in firea ei.
Oricum o sa va tin la curent.

So it begins...
Ieri,mi-am luat inima in dinti,am chemat niste ''meseriasi'',si am doborat bestia de pe masina.
Oficial am inceput reconditionarea daciei.Bani nu prea sunt,timpul este limitat,dar dorinta este maxima.Am decis sa incep cu motorul,pentru ca implica costuri mai putine.
Nu mica mi-a fost mirarea,cand am vazut de ce nu mergea bine motorul,plus 2 supape care au scaunele duse.
Nu am facut multe poze,dar le las sa vorbeasca de la sine:


Attached thumbnail(s)
IMG_1986.JPG ( Size: 721.78k ) Number of downloads: 265
IMG_1987.JPG ( Size: 648.35k ) Number of downloads: 166
IMG_1988.JPG ( Size: 754.69k ) Number of downloads: 149
IMG_1989.JPG ( Size: 502.1k ) Number of downloads: 124

te pot ajuta eu cu usi,dar mi le lasi pe ale tale

Ma tenteaza...dar...iti spun ca usile mele sunt cam ruginite pe interior...si mai ales cea de la sofer este plina de chit.
De la ce model ai usi?

Man eu iti urez bafta cu proiectul....si sa il duci pana la capat
pentru ca nu sunt multe break-uri CN2....

Sa dea Dzeu...chiar imi doresc sa pun masina pe picioare,sa fie facuta ca la carte.
Chiar daca nu e 1300,dar sper sa o fac de colectie,pentru ca este un model foarte rar.