Pe scurt: Sunt in Franta si masina (toyota avensis benzina 1.8 3 ani si 4 luni + 107000 km ) scoate un huruit cand cutia de viteze este in sarcina. Daca apas ambeiajul nu mai huruie. daca scot din viteza nu mai huruie, le ralanti nu huruie. Am fost la un service toyota de pe aici si mormaiau ceva despre un rulment de la cutia de viteze. Dar astia de la service toyota cred ca sunt mai bolnavi decat masina mea. Spuneau ca trebuie schimbata toata cutia. Aici nu pot face nimic pe garantie Garantia internationala este de 3 ani si 100000 km iar restul pana la 5 ani si 150000 km o acopera toyota romania... dar in ROMANIA... Intrebarea mea este urmatoarea: Pot sa vin cu ea in tara? Am de mers cam 2300 km ma mai tine? Huruiala respectiva mai duce pana in RO ? Ce se poate intampla in cel mai rau caz? (In cel mai bun caz ajung in RO si huruiala dispare).... Edit Later: Scuze ca am postat aici dar este caz de forta majora.... Rog fara mistouri si cu rapunsuri cat mai la obiect... Sunt membru cu state vechi si stiu cat poate degenera chestiunea (topicul)... This post has been edited by nairam: 29 May 2012, 19:09

Teoretic ai putea sa incerci sa ajungi inapoi pana in Ro cu ea, cu riscul ca respectivul rulment sa cedeze pe traseu si sa-ti crape si ceva pinioane prin cutie. Mai apoi, tot la platforma vei apela.
Daca o iei acum cu platforma, platesti doar platforma pana in tara si, in cel mai rau caz, daca nu este acceptat respectivul rulment in garantie, vei plati manopera de D/R CV si costul piesei. Sa zicem pana in 2000 lei in reprezentanta.

Daca tot ai acces la net, cauta pe forumurile Toyota daca a mai aparut aceasta problema si la altii care au aceeasi cutie ca si a ta, ce s-a intamplat pana au schimbat rulmentul, cat au mers cu respectivul zgomot, si, in functie de asta, daca apelezi la platforma pana in Ro sau vii pe roti.

This post has been edited by Laurentziu83: 29 May 2012, 19:14

Nici cel mai al dreaq mecanic nu iti poate spune ca mai tine sau nu pana in tara ,ca sa isi dea cineva cu parerea trebuie sa desfaca cutia ca sa vada ce e pe acolo.S-ar putea sa mai poti merge cu ea inca 10.000 km sau 10 km.Imi pare rau de situatia ta dar nu cred ca poate cineva sa te ajute in mod concret pe forum.

Daca vii acasa cu ea pe rotile ei, ai toate sansele sa se blocheze acel rulment chiar daca are ungere.
Destul de ciudat sa schimbe cutia pentru un rulment.
Daca te duci la alt service particular s-ar putea sa pierzi garantia acordata de Toyota Romania, deoarece se vede ca s-a umblat la cutie.
Esti intr-o situatie cam naspa.

Garantia de la Toyota Romania s-ar pierde doar pe parte de cutie de viteze, restul nu ar fi afectate.
Nu ar strica maine dimineata sa dai un telefon la service-ul Toyota din Romania sa-i intrebi daca in cutie se schimba piese sau toata cutia.

O cutie de viteze noua sau reconditionata de Toyota ajunge cateva mii de euro. O platforma inapoi in tara costa mult mai putin. De asemenea, daca optezi pentru platforma, cauta una sa vina din Romania, intrucat sunt mai ieftine decat cele frantuzesti.

This post has been edited by Laurentziu83: 29 May 2012, 19:22

suna la toyota si intreaba-i daca iti deconteaza platforma din franta pana in RO.
oricum mai stai vreo 2 zile pe acolo pana ajunge platforma la tine...

Mai este o problema:
Cel mai rapid service toyota din FR poate sa rezolve probelma in 2 saptamani... (am vorbit direct la toyota mama FR si au sunat ei la dealeri)
Asta inseamna sa mai stau 2 saptamani la Paris... nu ar fi mare pacat dar ar fi ceva cheltuiala....
Cred ca o sa incerc sa vin cu ea asa... Mai am timp pana vineri cand urc copilu si nevasta in avion si apoi o iau asa usor usor spre casa...
O sa sun maine sa-i intreb si daca deconteaza platforma...

This post has been edited by nairam: 29 May 2012, 19:23

garantia este per total nu pe bucati asa ca daca umbli oriunde face obiectul garantiei pierzi totul .

La orice service Toyota din Romania piesele vin cam in 5-6 zile lucratoare, indiferent ca sunt diferentiale sau banali rulmenti de roata.

@l@u: ca service, nu ai cum sa scoti din garantie calculatorul de injectie (de exemplu), daca s-a demontat cutia de viteze si s-a pus la loc. Si daca montezi GPL pe masina, pierzi garantia doar la motor si la instalatia electrica, restul componentelor nu sunt afectate.

This post has been edited by Laurentziu83: 29 May 2012, 19:26

@l@u;
Cei doi ani de garantie ramasi acordati de Toyota Romania, sunt valabili dupa cate stiu doar pentru motor si cutie, nicidecum pentru toata masina.

Le; @nairam
Destul de riscant sa vii cu ea mergand. Distanta este destul de mare. Doar sa tina norocul cu tine.

This post has been edited by mac1: 29 May 2012, 19:32

Conteaza daca se strica la 20 km/h sau la 180km/h? banuiesc ca oricum se face totu tandari inauntru...
Este vrun pericol pentru pasager?

This post has been edited by nairam: 29 May 2012, 19:34

Daca se blocheaza si odata cu ea si planetarele, cam conteaza...

Daca ti se blocheaza rotile la 180/h te arunca de nu te vezi.

seat belt ON !

In unele cazuri nici aia nu te mai ajuta.
Mai bine viteza mica.

daca nu huruie tare, poate merge cu ea pana aici ( parerea mea ), daca se gripeaza rulmentul de presiune ( daca e el devina si nu altceva prin cutie ) nu face tandari cutia ci discul de presiune ( soarele de pe disc ).
la niciunul din voi nu s-a intamplat sa mergeti cu un rulment de presiune ce huruie ? cand ati schimbat ambreajul nu era placa dusa ?

Daca era rulmentul de presiune, putea sa mearga linistit pana in Ro, in cel mai rau caz ramanea in drum si atat, schimba ambreiajul in cel mai apropiat service si aia era.
Dar aici e vorba de un rulment din cutia de viteze. Ori cum lenesii de la service-urile Toyota din Franta habar n-au sa demonteze cutii de viteze si sa le mai si puna bine la loc ci prefera sa schimbe masina cu totul...

This post has been edited by Laurentziu83: 29 May 2012, 19:48

Şi râdeaţi de ambreiajul meu de fier turcesc şi bătrân


nairam, eu zic să încerci să vii uşurel cu ea pe roţi.

laurentiu.... el spune clar ''daca apas ambreajul nu mai huruie'' , deci probabilitatea sa fie ceva la ambreaj e mai mare decat sa fie de la cutie.
de obicei daca e din cutie se aude un vajait, nu huruit.

This post has been edited by 2xGI: 29 May 2012, 20:01

@ Nairam verifica-i de curiozitate si uleiul in cutia de viteze,eu unul nu cred ca ar fi ceva din ambreiaj...

Mă gândesc că l-au verificat franţujii-n servis.

Din pacate Frantujii nu au verificat nimic, au trimis un mecanic care a facut 2 ture cu masina si au spus ca este un rulment ... atat, sunt extrem de indolenti... poate si pentru ca sunt roman.... Sa sti ca si eu m-am gandit prima data la ulei...

Nu prea ma pricep eu la mecanica dar va rog sa ma corectati daca gresesc:
Este mai probabil sa fie de la ambreiaj pentru ca atunci cand masina nu este in sarcina dar este in mers NU se mai aude nimic merge normal... Cred ca daca era de la cutie trebuia sa se auda si atunci.
Huruie doar cand accelerez in mers. Daca ridic piciorul de pe acceleratie de asemenea nu mai face zgomot.
Planetarele misca pinioanele de la cutie in mers daca aceasta este pusa pe liber (ma rog nu este bagata in viteza) Daca este in viteza si accelerezi atunci pinioanele misca planetarele
deci daca ar fi de la cutie trebui sa huruie si cand Nu este in sarcina pentru ca pinioanele se misca oricum...
Concluzia mea ar fi ca este de la ambreiaj si de la rulmentul de presiune.

NU SUNT MECANIC asa ca nu dati cu pietre este foarte posibil sa nu fie corect. Pot spune ca imi doresc sa fie asa cu toate ca ambreiajul nu intra pe garantie si costa vreo 1200-1400 lei.

This post has been edited by nairam: 29 May 2012, 20:08

rulment de presiune gripat, odata cu el se strica si 'soarele' de pe placa de presiune, arcurile de pe discul de ambreaj slabe sau rupte, cam astea ar fi stricaciunile la ambreaj, daca e din cutie..........

Cam slabe sanse sa se gripeze rulmentul fiind hidraulic sau chiar daca s-ar gripa ma gandesc ca ar pierde lichid =>>> deci ambreiajul ar fi zero,ceea ce nu e cazul

This post has been edited by vallyyy: 29 May 2012, 20:21

ok, nu rulmentul, raman placa de presiune si discul
cutia de viteze nu huruie dupa 100.000 km. ( totusi, e Toyota )

sa stricat nestricabilu

Bracheaza rotile maxim stanga si maxim dreapta si verifica vizual daca nu este spart vree-un burduf de planetara, eu asa am patit la masina....cam aceleasi simptome, care se si accentuau in viraje luate accelerand.

Faza e ca nu cred ca exista vreun caz de rulment hidraulic de presiune gripat sau cel putin nu am auzit de asa ceva pana acum,in schimb se gasesc destule care curg de aici ramanand fara ambreiaj

This post has been edited by vallyyy: 29 May 2012, 20:29

Fa o Cruce mare si urca-te in masina, mergi usurel si ai sa ajungi cu bine acasa! La urma urmei, tu sa ajungi sanatos, "fierul" nu mai conteaza.

This post has been edited by dragoselu: 29 May 2012, 20:31

ok valy, am inteles, nu e rulmentul, dar de ce spui ca nu ar fi de la ambreaj huruitul ? chiar crezi ca e dusa cutia ?
posibil ( desi e mai greu de crezut ) sa fie si de la planetare, insa in prima faza bat pe viraje, apoi dupa ce se uzeaza mai rau si in linie dreapta.
parerea mea, placa de presiune dusa ( tocit soarele sau fisuri pe partea unde calca discul ), discul de ambreaj ( arcurile slabe sau rupte, putin ovalizat ), rulmentul..... nu conteaza ordinea, cu toate ca rulmentul e hidraulic.

This post has been edited by 2xGI: 29 May 2012, 20:42

Sigur zgomotul ăla vine de la cutie? La DSN e o problemă cunoscută, scutul de la motor atinge de evacuare şi în sarcină se aude un zgomot infernal. Exact ca la tine, doar în sarcină, în rest nu se aude niciodată. Poate să fie şi o piatră în scut ...

Cutia de viteze nu e stricată, din moment ce în mers nu face zgomot. Rulmentul de la ambreiaj nu aş crede să fie defect, dacă e cum spun colegii, hidraulic.

This post has been edited by cosmin_2300: 29 May 2012, 21:03