Outline · [ Standard ] · Linear+ Dau in judecata service-ul, Inselaciune

La curiozitatea ta o adaug si pe a mea... Din pacate cred ca ambii stim raspunsul. Niciodata sau oricum de mult mai putine ori decat s-ar impune. Zic eu.

La curiozitatea ta o adaug si pe a mea...

Din pacate cred ca ambii stim raspunsul. Niciodata sau oricum de mult mai putine ori decat s-ar impune. Zic eu.

Bun, la cate mistouri mi-am luat pe aici, se pare ca nimeni nu crede in reusita acestui demers. Eu am expus cazul cautand un ajutor pentru un temei legal, dar se pare ca voi lua la citit codul civil si altele..
Haideti totusi sa excludem acel fir de masa si faptul ca am reparat-o cu o persoana neautorizata pentru ca nu trebuie sa damonstrez eu ca firul a fost problema; asta este o chestiune adiacenta.
Dupa mine este simplu: au vrut sa-mi schimbe doua piese.
Eu pot demonstra oricand, chiar si in service-ul lor, ca aceleasi doua piese sunt pe masina acum si FUNCTIONEAZA.
Care este motivul pentru care au considerat ca trebuiesc schimbate?
PROFITUL
De ce trebiue o alta expertiza cand este suficienta o constatare ca piesele vechi sunt la locul lor si functioneaza?
Ei trebuie sa motiveze hotararea de a schimba piesele vechi, functionale, cu altele noi si cum ajuta schimbul la remedierea defectiunii !

Pana aici am citit toate ideile tale care nu stiu de unde vin; am sa raspund prompt:
- Cei de la service nu au gresit cu nimic; diagnosticarea e o obligatie de diligenta (na, ca vrei termen legal), adica ei trebuie sa isi folsoeasca toata priceperea lor ca sa rezolve problema - ca doctorul, nu e suficient faptul ca nu te a vindecat, trebuie sa demonstrezi ori neglijenta ori intentia de a nu te trata
- in cazul de fata, ei au diagnosticat piesa cu probleme si au propus o solutie. Daca ai fi urmat solutia lor, masina ar fi pornit (mai scump, dar ar fi pornit). Neglijenta ar fi doar daca ai demnostra, de exemplu, ca daca ar fi facut un test anume (cum e cel de compresie pt motor, CLIP pt injecite, etc), care e specificat de producator, ar fi ajuns direct cu problema la fir. Aici nu e cazul
- ei se pot apara oricand (pe buna dreptate) cu "asa am stiut noi mai bine"
- tu nu pui in discutie faptul ca ei nu ti-ar fi reparat masina, ci faptul ca nu au propus o solutie mai ieftina. Or, e dreptul lor sa iti propuna ce solutii vor, pt ca ei garanteaza pt ele, nu altcineva.
- ei nu trebuie sa demonstreze nimic, tu esti reclamant, tu trebuie sa iti sustii afirmatiile. Normal ca trebuie expertize, ce vrei, sa vina judecatorul pana in parcare sa se uite la masina?)
- citeste tu si Codul Civil, si Codul de Procedur Civila, si legea privind protectia consumatorului, ca in 2-3 zile gasesti tot, cu tupeu. Ca noi astia care facem scoala 18(!) ani ca sa ajungem sa profesam in drept o lungim, ca nu stim pe ce sa ne aruncam tineretea ))

This post has been edited by Marian66: 9 Jun 2012, 19:45

Colegu', se prea poate sa ai dreptate dpdv legal, eu vorbesc din punct de vedere uman. Din rea vointa sau nepricepere, i s-ar fi luat bani pe reparatii ce nu erau necesare. Asta se cheama tentativa de inselaciune sau nepricepere, ma doare in cur de codul civil, penal, codul morse sau codul lui Da Vinci.

Daca vreau sa ii dau in judecata da, tre sa tin cont de codurile explicate de tine, corect de altfel.

Insa asa ca si bun simt .....da-o in plm....mai pe romaneste.

Data viitoare cand te duci la doctor sa-ti puna mana in ghips ca ai cazut pe gheata si ti-ai rupt-o.....sa nu comentezi daca el iti da Dulcolax..."ca asa stie el mai bine", si in trei luni oricum mana se va suda la loc....bine sau prost dar se va suda.
De unde stii ca nu a fost de la Dulcolax?
Nu prea merge.....nu toti suntem idioti.

Inteleg ca civil sau penal nu-l pot da in judecata, ai explicat asta si inteleg, nu asta contest.

Contest insa cand zici ca au procedat aia corect. Nu, au procedat nesimtit sau nepriceput. Nu au procedat atat de incorect cat sa-i poti da in judecata, dar asta nu inseamna ca au porcedat corect.

Eu cred ca aia din service au fost jepcari. Cand am avut probleme cu cheile de la solenza, am fost la service, la reprezentanta din Constanta. Acolo au facut aia testele CU PIESELE LOR, dupa ce au fost SIGURI care este problema mi-au dat un deviz (unul imens... ~ 4000 de lei). Am spus pas, am platit acea constatare de ~100 de lei. Am luat masina pe platforma si am rezolvat in alta parte.

Am spus pas, am platit acea constatare de ~100 de lei.

Dă-i în judecată, poţi recupera suma, e păcat.

Marian66 - se pare ca t-ai aruncat tineretea daca ai facut dreptul si nu pricepi nimic.
In primul rand "diligenta" lor a fost total aiurea. Tu daca ai un dosar cu obiectul "contestatie la executare", faci intampinarea, care este tot o diligenta, motivand din drept penal?
2. NU au diagnosticat corect piesa cu probleme, au pus o solutie aiurea si daca ar fi urmat solutia lor masina tot NU ar fi pornit. Ca sa faci un test din cele profesional enumerate de tine, masina ar fi trebuit sa fie in functiune(sa fie pornita), ceea ce nu se intampla in cazul nostru.
3.Eu nu am cautat o solutie mai ieftina, am cautat o solutie si atat, iar cea propusa de ei nu a fost nici ieftina nici scumpa, ci una gresita, inutila, asa ca nu o poti considera solutie.
La cat ne-ai facut sa piedem timpul citind postul tau, tare as fi vrut sa-i fi dat in judecata si tu sa fi avocatul lor...inteligentule.

Ca sa faci un test din cele profesional enumerate de tine, masina ar fi trebuit sa fie in functiune(sa fie pornita), ceea ce nu se intampla in cazul nostru.

Procedura de testare CORECTA in cautarea defectelor de natura electronica este cu motorul oprit si contacul pus.

@+

Se poate, nu te contrazic, eu stiam altfel.
De ce nu l-au facut daca se putea?
Nu e mai simplu sa faci testul decat sa desfaci masina?
Asta tot de la pricepere li se trage.

Testarea se face cand ai un defect de natura electronica sau asociata....
La tine nu cred ca s-a considerat ca este cazul sa se faca pentru o piesa cu defect mecanic fara releventa pe tester.
Daca (de ex.)vrei sa schimbi placute/discuri nu se face testare.....dar la injectie/senzori se intervine cu tester.

@+

Intrebarea mea: de unde au fost asa siguri ca este defect mecanic, mai ales ca ansamblul se numeste electromotor? Este adevarat ca nu este un ansamblu totalmente electric, electronic, dar parca denumirea te indeamna.

Contest insa cand zici ca au procedat aia corect. Nu, au procedat nesimtit sau nepriceput. Nu au procedat atat de incorect cat sa-i poti da in judecata, dar asta nu inseamna ca au porcedat corect.

Nu nu, am spus ca au procedat corect dpdv legal. Ca aici e in discutie daca se poate face un caz din asta sau nu, nu daca mecanicii aia sunt priceputi/mesteri/destepti/etc.

Marian66 - se pare ca t-ai aruncat tineretea daca ai facut dreptul si nu pricepi nimic.
In primul rand "diligenta" lor a fost total aiurea. Tu daca ai un dosar cu obiectul "contestatie la executare", faci intampinarea, care este tot o diligenta, motivand din drept penal?
2. NU au diagnosticat corect piesa cu probleme, au pus o solutie aiurea si daca ar fi urmat solutia lor masina tot NU ar fi pornit. Ca sa faci un test din cele profesional enumerate de tine, masina ar fi trebuit sa fie in functiune(sa fie pornita), ceea ce nu se intampla in cazul nostru.
3.Eu nu am cautat o solutie mai ieftina, am cautat o solutie si atat, iar cea propusa de ei nu a fost nici ieftina nici scumpa, ci una gresita, inutila, asa ca nu o poti considera solutie.
La cat ne-ai facut sa piedem timpul citind postul tau, tare as fi vrut sa-i fi dat in judecata si tu sa fi avocatul lor...inteligentule.

Vezi ca pe tine nu te-a jignit nimeni, pana acum. Intampinarea nu e obligatorie, poti sa fi parat si sa te duci linistit la primul termen si fara intampinare.

Indeparteaza-te de legal, si du-te in tehnic:
- sunt teste si teste, teste care se fac cu motorul oprit (diganoza electronica, care citeste erorile), teste care se fac la pornire (gen compresie), teste care se fac in mers (presiunea in rampa, de ex)
- daca ar fi inceput sa schimbe toate cele, trebuia dat jos electromotorul. Puteau sa vada atunci ca firul in cauza (despre care te-a intrebat si klaus care anume e) nu e prins bine, si sa nici nu mai schimbe toate cele si rezolvai la fel - poate erau corecti si vedeau si ei cealalta varianta. Sau puteau sa nu observe, dar sa il monteze corect la loc. In ambele situatii, si pe solutia lor, ar fi pornit masina, deci se rezolva problema
- singura diferenta dintre cele doua solutii e volumul de munca, si implicit pretul; nu spune nimeni ca e carpeala ce ai facut, dar nu poti sa dai in ei, in instanta, ca nu au lucrat cu solutii mai ieftine.

Da, stiu ca toti suntem frustrati cand ne ard unii si altii in service, dar daca vreti doar sa discutati calitatea serviciilor, mergeti in sectiunea cu service, dati si nume si adresa si nu mai merge nimeni acolo. Da, e clar ca nu sunt cei mai priceputi mecanici acolo, pt ca nici nu au facut cel mai banal test pt electromotor, anume pornirea "pe direct", dar sunt alte discutii. Aici suntem pe Legislatie

politica serviceului de tip reprezentanta este schimbarea elementelor stricate. asa recomanda producatorul in manualul de service.

de curiozitate, ai citit un manual de reparatie sa vezi ce se recomanda la acel tip de defectiune?

bafta

Arata-mi tu un manual service, indiferent de marca masinii, unde scrie ca daca un fir nu face contact se schimba piesa la care vine firul.
Sa inteleg ca daca nu imi face contact un fir la becul din far ei imi schimba becul chiar daca defect e firul?
Cam asta e situatia si cu electromotorul, care are un fir ce nu face contact dar ei schimba piesele care vin in legatura cu firul, ca le schimba pe banii clientului.
Parerea mea este ca e inselatorie, si profita de nestiinta clientului.

This post has been edited by cielo99: 10 Jun 2012, 14:04

La anumite repere daca se constata defecte(chiar si un simplu fir rupt)se inlocuieste cu altul nou.....in reprezentanta asa este politica.
Cazul de fata cu electromotorul este unul dintre ele,dar la fel se procedeaza si la alternator/etc.......din motive legate de garantie.
Renault nu repara piese.....doar le inlocuieste cu altele noi si doar asa poate sa ofere garantie pe piesa+manopera.

@+

Parerea mea este ca e inselatorie, si profita de nestiinta clientului.

Ar fi (tentativa de) inselatorie, daca cineva ar putea dovedi ca au vazut firul rupt (desprins), dar au tacut, ca sa aiba motiv sa desfaca / schimbe electromotorul. Cam greu de dovedit.
Cred ca se poate oarecum face legatura si cu politica unor servisuri de a nu permite accesul clientilor langa masina, pe durata reparatiei.

This post has been edited by maho: 10 Jun 2012, 15:46

Renault nu repara piese.....doar le inlocuieste cu altele noi si doar asa poate sa ofere garantie pe piesa+manopera.

Pai piesa defecta era un fir, sa inlocuiasca firul.....
E stricat electromotorul, inlocuiesti electromotorul. (ok, inteleg ca nu-l repari)
E stricat becu', schimbi becu'.
Ideea tocmai asta era, ca se incerca inlocuirea altei piese decat cea defecta.
Evident ca e mai avantajos financiar pt. Reno sa schimbe un electromotor, decat o bucata de fir, asta era si supararea initiala din topic.

Cred ca se poate oarecum face legatura si cu politica unor servisuri de a nu permite accesul clientilor langa masina, pe durata reparatiei.

Asta este motivul pentru care cand ma duc cu masina in service, daca nu ma lasa langa ea...plec in alta parte.
Inteleg politica, stiu ca multi cand stau langa masina devin brusc mecanici, dar plec in alta parte cu alta politica.
Eu nu-l deranjez pe mecanic, nu-i dau sfaturi, nu-l tin de vorba, nu ii stau in drum.....doar ma uit ce face.
Sunt din pacate prea patit cu d'astea si pe zi ce trece constat ca nu-s paranoic.

Discutia asta e un exemplu perfect de batut apa in piua. thoorq a avut o problema cu service-ul, dar si-a rezolvat-o rezonabil, cei de la service i-au dat banii inapoi, mai mult de atat nu cred ca poate obtine in conditiile pe care el le-a prezentat. Bravo lui ca si-a recuperat banii, acum toate discutiile astea despre instanta, daune, ca a fost firul sau electromotorul, etc. mi se par degeaba.
Problema s-a rezolvat, nu inteleg de ce se continua despicarea firului in multipli de 2 la nesfarsit.

Ce-i drept, pt. monolog n-ai nevoie de parteneri.