Outline · [ Standard ] · Linear+ Nedumerire in legatura cu discurile de frana, LA 5-6 mii de km incep si bat !

salut...imi cer scuze ca deschid topicul asta...in search nu am gasit exact ce ma interesa. Problema mea e urmatoarea...am o SN de un an jumate,cand am luat-o avea discurile strambe...am cumparat de la dezmembrari unele de nova..le-am pus..am facut cam 15 mii km si au inceput sa bata...am citit pe forum si toata lumea recomanda klaxcar...am achizitionat o pereche din targ vitan...am mers cam 7-8 mii si au inceput sa bata....de curand...acum vreo 3 luni..timp in care am facut vreo 7 mii de km...mi-am luat unele de Iasi banuiesc...ASAM...acum vreo 3 saptamani au inceput sa bata...tin sa va zic ca imi toceste mai mult placuta de pe interior decat cea din exterior..la ambele roti...nu sttiu ce sa fac...ma gandeam sa achizitionez unele originale...am observat ca sunt facute dintr-un material mult mai bun...pe solenza pe care lucrez....le-am schimbat la service...au costat 380 lei amandoua,cand le-au pus baietii...bateau deja...m-am intors la service si le-am spus chestia asta....ei au zis sa nu-mi fac griji ca dupa 1000-2000 de km o sa-si revina..si asa a si fost...acum am 20 de mii cu acele discuri si nu sunt probleme...deci..ce ma sfatuiti sa fac??? This post has been edited by EfendyDSN: 11 Jun 2012, 22:31

salut...imi cer scuze ca deschid topicul asta...in search nu am gasit exact ce ma interesa.
Problema mea e urmatoarea...am o SN de un an jumate,cand am luat-o avea discurile strambe...am cumparat de la dezmembrari unele de nova..le-am pus..am facut cam 15 mii km si au inceput sa bata...am citit pe forum si toata lumea recomanda klaxcar...am achizitionat o pereche din targ vitan...am mers cam 7-8 mii si au inceput sa bata....de curand...acum vreo 3 luni..timp in care am facut vreo 7 mii de km...mi-am luat unele de Iasi banuiesc...ASAM...acum vreo 3 saptamani au inceput sa bata...tin sa va zic ca imi toceste mai mult placuta de pe interior decat cea din exterior..la ambele roti...nu sttiu ce sa fac...ma gandeam sa achizitionez unele originale...am observat ca sunt facute dintr-un material mult mai bun...pe solenza pe care lucrez....le-am schimbat la service...au costat 380 lei amandoua,cand le-au pus baietii...bateau deja...m-am intors la service si le-am spus chestia asta....ei au zis sa nu-mi fac griji ca dupa 1000-2000 de km o sa-si revina..si asa a si fost...acum am 20 de mii cu acele discuri si nu sunt probleme...deci..ce ma sfatuiti sa fac???

This post has been edited by EfendyDSN: 11 Jun 2012, 22:31

Eu am klaxcar de peste 15.000 si se prezinta la fel de bine ca in prima zi. Sunt deja la al doilea set de placute pe ele. Prima oara am avut ferodo dar s-au dus cam repede. Acum a doua oara am luat placute originale.

Probabil ai avut tu ghinion. In orice caz ai curatat bine penele acelea de la etrieri? Si la mine se toceau ne-uniform. In mod normal daca sunt gresate bine penele, atunci cand calci frana, ar trebui sa se toceasca uniform, dar nu-i batut in cuie.

aveam o problema cu frana...era foarte moale...tinea jos de tot...am fost la un mecanic...care se pricepe foarte bine..toata lumea il lauda...mi-a dat jos penele...le-a batut foarte usor cu un ciocanel...apoi le-a polizat cum stia el..si minune...tine pedaua foarte bine acum si mi-a aratat cum sa le schimb fara sa iau ca taranul surubelnita mecanica si ciocan ca sa le scot...ma rog...problema nu ar fi asta ca-mi toceste placutele..ca le-as schimba si la 3 mii de km...numai sa nu-mi mai bata discurile ! ( Placute originale am luat si eu de fiecare data...d-astea in cutie de renault )

P.S : atat ghinion? 3 perechi de discuri date gata intr-un an jumate ? )

This post has been edited by EfendyDSN: 11 Jun 2012, 23:03

Daca ai bani sa-ti cumperi ASAM la ce te astepti!!

daca aveam bani nu mai aveam super nova . sincer sa fiu..caut recomandari..si caut sa iau cat mai ieftin .problema a aparut si la cele klaxcar si la asam si la cele luat de la dezmembrari care nu stiu ce natie erau ! si oricum..mare diferenta de pret nu este intre ele...pe klaxcar am dat 160 ron si pe Asam 140 ron...

This post has been edited by EfendyDSN: 11 Jun 2012, 23:22

Parerea mea este : cat ai discurile noi si placutele noi evita sa pui frane bruste - adica sa inghete masina, incearca sa pui frana din timp - astfel placutele vor "strange discul " mai gingas si nu il vor mai ovaliza .
Cred ca discurile se ovalizeaza :1. la frane bruste si 2. dupa un drum lung cand se incalzesc "frig "- intri in apa , rezulta soc termic si se decalesc.
Din experienta cand am luat masina , la peste 80 km la ora cand franam se simteau vibratiile de la ovalitatea discurilor, acum dupa cateva mii de km - prin metoda asta a franei din timp , discurile s-au tras si nu mai vibreaza asa tare ( aproape nu mai vreaza deloc ) la franari de peste 80 km la ora.
Cred ca discuri - ca la masini "straine" la DSN nu vei gasi, desi sunt adeptul KLAXCAR ( eu avand astfel de discuri, urmand sa mi le montez ), daca m-ar tine vreo 15 mii ca pe Maskatu , eu as fi foarte multumit .
Cred ca problema ta a fost faptul ca la tine etrierii nu culisau stanga /dreapta sa se aseze pe disc si franau numai pe interior - astfel iti aparea acea ovalizare si practic puteai sa pui orice marca de disc ( ca dovada ca ai avut vreo trei ) ca il rontaiai si il descentrai/ovalizai

This post has been edited by adrian.petrov: 13 Jun 2012, 23:17

Daca discul te tine cinspe mii, placutele cat te tin? 7 mii?

Daca iei in calcul, timp pierdut, manopera, nervi, nesiguranta in franare, nu-i mai bine sa iei din prima discuri si placute de calitate?

Ai fi multumit daca ar rezista 15 mii? Pai cele originale din fabrica au rezistat cam pana pe la 65-70 mii km. Eu zic ca un 50-60 mii km ar fi ok pentru klaxcar-uri. Acum depinde si cu ce placute le combini. Eu nu am sesizat vreo diferenta majora intre mult prea laudatele ferodouri fsl114 si cele de uzina originale cu senzor in cutie albastra. Fix aceleasi frane si cu ferodo si cu originale. In conditiile in care am inlocuit lichidul de frana cu lichid FERODO ( de fitze) am curatat traseele cu alcool, si am inlocuit garniturile de la etrieri. De aerisit nu mai zic.

Cele vechi le-am schimbat din cauza uzurii nu din cauza ca bateau sau erau crapate.

15 mii asa ca veni .....vorba,
Un set bun de discuri ar trebui sa tina undeva intre 80/100 mii km in functie de ce drumuri ai in oras sau afara .
Discurile mele originale, acum au 84mii km.


This post has been edited by adrian.petrov: 13 Jun 2012, 23:24

Ce grosime au discurile tale?
Daca le schimbi regulamentar nu prea depasesti cu mult 60k.

Discurile de frana nu se schimba la nr. de km ci atunci cand nu mai au grosimea minima. Eu la berlina le-am schimbat pe la 190.000 km cu unele de Asam care dupa 25.000km inca sunt in regula. La 307 am schimbat recent discurile fata la 118.000km care erau uzate cu putin sub minim.

This post has been edited by CGDBZ: 14 Jun 2012, 07:41

am 30 de mii km cu klaxcar...totul e bine

Pentru "tribunul", nu le-am masurat, dar vreau sa le schimb pt ca au santuri pe ele , se poate ca tipa de la care am luat eu masina sa fi mers cu placutele pana la fier pe fier si de aici santurile alea, altfel nu imi explic .
A.... si m-am uitat la kilometraj azi am 86 mii km cat de curand fac 87mii.
Masina are 10 ani - eu am facut in ultimii 2 ani ( ca de atunci o am ) cca 35 mii km, voi schimba discurile preventiv.