Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema carburator?

Deci sa incepem..Am o dacia nova gt din 1998.O folosesc mai rar deoarece mai am o masina...Astazi cand am pornito si am inceput sa o accelerez nu se accelereaza pana in 8000 turatii scoasa din viteza,pe langa asta urca turatiile la 6000 de ture si scade incontinu fara sa las acceleratia.Tin acceleratia calcata pana in podea constant si tot imi scad si dupa urca turatiile.Ce ar putea fii?

Deci sa incepem..Am o dacia nova gt din 1998.O folosesc mai rar deoarece mai am o masina...Astazi cand am pornito si am inceput sa o accelerez nu se accelereaza pana in 8000 turatii scoasa din viteza,pe langa asta urca turatiile la 6000 de ture si scade incontinu fara sa las acceleratia.Tin acceleratia calcata pana in podea constant si tot imi scad si dupa urca turatiile.Ce ar putea fii?

Ciudat ca nu urca pana la 8000 rpm.

ai carburator dublu sau mono-corp? am avut mono corp si mai sus de 6000 de ture nu avea benzina suficienta sa se tureze,nici cel dublu pun pariu ca nu are cum sa se tureze pana la 8000 de ture cat are pe bord

This post has been edited by ilie.claudiu90: 31 Mar 2014, 13:25

Mai schimbati si voi filtrele de aer si curatati rezervorul de gunoaie....

Deci sa incepem..Am o dacia nova gt din 1998.O folosesc mai rar deoarece mai am o masina...Astazi cand am pornito si am inceput sa o accelerez nu se accelereaza pana in 8000 turatii scoasa din viteza,pe langa asta urca turatiile la 6000 de ture si scade incontinu fara sa las acceleratia.Tin acceleratia calcata pana in podea constant si tot imi scad si dupa urca turatiile.Ce ar putea fii?

Vecini nu zic nimic cand o ti turata la 6000 rpm,la mine daca fac asta ies cu toti la poarta sa vada 'avionul cum decoleaza'.
Dar apropo te duci cu ea la curse?motorului nui face prea bine sa o ti asa turata.
Si a mea tot pana la 6000rpm se duce,probabil asa e normal.Pt scaderea turatiei probabil e de vina carburatorul care probabil e infundat si nu asigura debitul de benzina pt 6000ture.Fa i un carbotest ,apoi filtru inainte de pompa de benzina si apoi revino sa spui cum merge.

Salut.si eu am o intrebare legata de carburatia dublu corp.Am o nova din 1996 luata cu 8000 km. a stat in garaj o groaza de timp.Problema este ca nu imi sta la relanti.pur si simplu imi moare motorul in mers.la drum intins merge.dar cand incetinesc la o intersectie de exemplu moare motorul.am zis ca am apa in benzina.am pus aditiv.degeaba.cu socul tras merge dar cand bag socul moare motorul iar.am reglat si avansul si relantiul.tot degeaba.are cineva idee ce ii pot face?

This post has been edited by alexdoc03: 7 Nov 2014, 22:55

parerea mea este ca ai gunoaie in carburator...
fa un filmulet cu problema ta si poate, te putem ajuta..

O sa incerc sa fac un filmulet dar imi e si frica sa mai plec cu ea.omor bateria la cat dau la automat de cate ori moare.o sa incerc sa schimb filtrul de aer si de benzina.carburatorul a fost demontat recent.o sa fac filmuletul si il postez.multumesc

8 Nov 2014, 19:42:
Nu ma lasa sa il incarc.dar cred ca nu se alimemteaza cum trebuie.mi-a murit motorul si apoi nu mai pornea.primea curent dar nu pornea.am dat la pompa de benzina dupa care a luat-o

This post has been edited by alexdoc03: 8 Nov 2014, 19:42

Probabil iti trage aer fals daca zici ca merge doar cu socul tras. Verifica furtunele care duc in galeria de admisie sa nu aiba crapaturi.