[VAND] UPS-uri 600VA (360W) - Fara Acumulatori, Pentru PC, Centrala Termica, Electrocasnice
[VAND] UPS-uri 600VA (360W) - Fara Acumulatori, Pentru PC, Centrala Termica, Electrocasnice
DoubleG |
13 Jun 2012, 13:12
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Attached thumbnail(s) UPS_RPC_600___600VA__360W_.jpg ( Size: 278.8k ) Number of downloads: 2365 UPS_RPC_600___600VA__360W__Spate.jpg ( Size: 396.08k ) Number of downloads: 2543 UPS_Blazer_600___600VA__360W_.jpg ( Size: 604.26k ) Number of downloads: 2480 UPS_Blazer_600___600VA__360W__Spate.jpg ( Size: 444.82k ) Number of downloads: 2552 |
||
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|||
lucifer |
13 Jun 2012, 20:02
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 711 Joined: 9 April 05 From: Bucharest Dr. Taberei |
In ce consta modificarea pentru alimentarea cu un acumulator auto ? Pe acumulator auto mareste sau micsoreaza perioada de timp de functionare nealimentat la reteaua 220 V , fata de acumulatorul lor cu gel ?
|
--------------------
dacia
1410
1997
- B xx GEC
|
|
DoubleG |
15 Jun 2012, 15:31
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Pe acumulator auto tine nu mai mult in modul backup (pe baterie, fara sa fie alimentat de la reteaua de 220V).
Modificarea ajuta acumulatorul auto sa fie incarcat corespunzator capacitatii lui. |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
17 Jun 2012, 16:08
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
20 Jun 2012, 23:06
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
26 Jun 2012, 21:57
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
8 Jul 2012, 22:59
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
madkat |
9 Jul 2012, 11:37
Post
#8
|
™™™™™™™™™ Group: Members Posts: 2.351 Joined: 3 May 05 From: Bucuresti |
Ce modificare le-ai facut sa mearga pentru centrala termica?
|
--------------------
Alfa Romeo & VW
156 2.5 V6 & Bora TDI
1999 & 2001 Hoping for the best, and expecting the worst
|
|
DoubleG |
13 Jul 2012, 23:50
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
In primul rand nu se mai opresc dupa 5 minute asa cum fac in mod normal, apoi... functioneaza cu acumulator auto, inclusiv incarcarea, necesar pentru a tine pompa de recirculare in functiune timp indelungat, depinzand doar de puterea acumulatorului... Pompa functioneaza cu un oarecare "bazait" din cauza undei sinus modificate, dar functioneaza fara probleme si nu este afectat cu nimic UPS-ul si nici pompa. Un UPS cu unda sinus curata este foarte scump si pretentios de aceea multi folosesc UPS-uri cu unda sinus modificata.
Ambele UPS-uri au fost testate pe pompa de recirculare Gundfos de 240W si functioneaza fara probleme. |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
17 Jul 2012, 22:26
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
20 Jul 2012, 21:18
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
20 Jul 2012, 21:56
Post
#12
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(DoubleG @ 13 Jul 2012, 23:50) Ambele UPS-uri au fost testate pe pompa de recirculare Gundfos de 240W si functioneaza fara probleme. Pompa poate fi pornita in modul backup? |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
21 Jul 2012, 22:51
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Suporta pornire si chiar adaugarea de consumatori atat in modul backup, cat si in modul online, cu conditia ca totalul consumat sa nu depaseasca 360W reali (sau 600 VA). La o eventuala predare personala, accept orice proba.
Sunt perfecte pentru centrale termice sau alti consumatori electrocasnici, dar si pentru calculatoare si alte aplicatii... This post has been edited by DoubleG: 21 Jul 2012, 22:55 |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
23 Jul 2012, 22:04
Post
#14
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(DoubleG @ 21 Jul 2012, 22:51) ... cu conditia ca totalul consumat sa nu depaseasca 360W reali (sau 600 VA). La o eventuala predare personala... Foarte corect si acoperitor raspuns! Reformulez intrebarea: care este "totalul consumat" in cazul unei pompe de "recirculare" Gundfos de 240W, la pornire? This post has been edited by tunderbird: 23 Jul 2012, 22:09 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
26 Jul 2012, 22:47
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Imi pare rau dar nu va pot da un raspuns exact pentru ca nu am cu ce sa masor puterea consumata. Din calcule ies 240W in mers normal cu apa in instalatie (nu la pornire). Nu am cum sa masor la pornire si nici la mers in gol. Pompa ajunge la mers normal imediat, pornirea nu e greoaie.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
26 Jul 2012, 23:14
Post
#16
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
Dar se poate masura curentul maxim la pornire. Ai experimentat o pornire de pompa in regim de backup?
O autonomie aproximativa in functie de capacitatea acumulatorului poti sa ne dai? Atentie! Adancimea de descarcare maxima admisibila la un acumulator auto difera fata de VRLA. Invertorul tine cont de asta? Aceeasi intrebare este valabila si in cazul curbei UxI de incarcare, furnizata de charger-ul de baterie. This post has been edited by tunderbird: 26 Jul 2012, 23:15 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
28 Jul 2012, 18:11
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Instrumentul meu masoara doar tensiuni si curenti de forma sinusoidala pe domeniul AC, sau curent continuu pe domeniu DC. Cum la iesirea din UPS nu este nici curent continuu si nici sinusoidal, nu am cu ce sa masor in mod exact. Asadar, va spun inca o data ca nu am cu ce sa fac o masuratoare precisa si ma abtin de la afirmatii pe baza de ghicit. In curent sinusoudal (la priza), pompa consuma 1A.
Am experimentat pornire in regim backup, pompa porneste fara probleme. O autonomie a acumulatorului nu pot sa dau pentru ca nu am experimentat. Cand tensiunea din baterie ajunge la 9V, UPS-ul o considera descarcata si se opreste, asta am testat cu o baterie mica de 7.2 amperi (baterie care nu prea mai e buna si se descarca repede, perfecta pentru test). Curba de incarcare este determinata de capacitatea acumulatorului si starea acestuia. This post has been edited by DoubleG: 28 Jul 2012, 18:13 |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
29 Jul 2012, 17:20
Post
#18
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(DoubleG @ 28 Jul 2012, 18:11) Instrumentul meu masoara doar tensiuni si curenti de forma sinusoidala pe domeniul AC, sau curent continuu pe domeniu DC. Cum la iesirea din UPS nu este nici curent continuu si nici sinusoidal, nu am cu ce sa masor in mod exact. Ma rog, poate fi considerat si acesta un argument pentru cine il accepta. QUOTE In curent sinusoudal (la priza), pompa consuma 1A. Asta este valoarea nominala. La pornire ai masurat? QUOTE Am experimentat pornire in regim backup, pompa porneste fara probleme. Dupa ce ti-ai data seama ca a pornit atingand regimul nominal de turatie? I-ai masurat turatia si/sau debitul de apa pompat?QUOTE O autonomie a acumulatorului nu pot sa dau pentru ca nu am experimentat. Pai ar cam fi trebuit experimentat inainte de scoaterea la vanzare, totusi. Nu crezi? Autonomia este caracteristica de care clientii se intereseaza in mod special. QUOTE Cand tensiunea din baterie ajunge la 9V, UPS-ul o considera descarcata si se opreste, asta am testat cu o baterie mica de 7.2 amperi (baterie care nu prea mai e buna si se descarca repede, perfecta pentru test). Cam prea adanca descarcarea pentru un acumulator auto. Daca utilizatorul are multe intreruperi de retea, o descarcare repetata la 9V va scadea considerabil durata de viata a acumulatorului. Bateria de 7,2 Ah (nu "amperi") cu care tu ai facut teste este AGM VRLA o constructie speciala pentru sisteme de backup energetic, care permite mai multa adancime de descarcare. Pornirea pompei in regim de backup ai probat-o tot cu bateria asta? La ce curent maxim intra invertorul in protectie de suprasarcina? Poate ne spui si noua ce natie este UPS-ul ca sa ne putem face o parere despre ceea ce poate invertorul sau. QUOTE Curba de incarcare este determinata de capacitatea acumulatorului si starea acestuia. Absolut incorect. Curba de incarcare este determinata de chargerul UPS-ului in functie de capacitatea, gradul sau de incarcare si de tipul constructiv al acumulatorului. De aceea te intrebasem initial daca chargerul UPS-ului este adaptat pentru un acumulator auto. |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
29 Jul 2012, 23:12
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Bineinteles ca nu sunteti obligat sa credeti nimic de tot ceea ce spun, de aceea am scris clar ca accept orice test inainte de cumparare, iar daca UPS-ul, consumatorul sau acumulatorul se defecteaza, raspunderea este a mea.
Rog un moderator sa inchida acest topic. Anuntul ramane valabil si astept sa fiu contactat telefonic. This post has been edited by DoubleG: 29 Jul 2012, 23:32 |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
1 Aug 2012, 12:17
Post
#20
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(DoubleG @ 29 Jul 2012, 23:12) ... de aceea am scris clar ca accept orice test inainte de cumparare, iar daca UPS-ul, consumatorul sau acumulatorul se defecteaza, raspunderea este a mea... Si daca cineva din Baia Mare vrea sa cumpere, cum procedezi cu testarea? Si daca se arde placa electronica a centralei, tot a ta este raspunderea? Nu are rost sa te enervezi. Intamplator, cu cativa ani in urma m-am ocupat de latura tehnica si de garantii la o firma care vindea UPS-uri de la 400 VA pana la 900 kVA si toata gama de baterii stationare si de tractiune plumb-acid, (mai putin cele auto, se subintelege). Intrebarile puse, nu sunt la misto, sunt rezultatul experientelor mele placute si neplacute avute cu clienti care achizitionau UPS-uri pentru exact aceeasi aplicatie. Cea mai mare parte erau subdimensionate, deoarece colegii vanzatori nu erau in stare sa faca diferenta intre "watt"(w) si "volt*amper"(VA) si in dorinta de a nu pierde vanzarea, ofertau UPS-uri mici la un pret mai scazut. Speranta mea este ca ai tras minim de invataminte din discutia aceasta. Spor la vanzare fara probleme de garantie, iti doresc! This post has been edited by tunderbird: 1 Aug 2012, 13:12 |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
2 Aug 2012, 09:51
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Folosesc si eu unu la fel de 2 ani fara probleme, daca dvs. ati avut probleme nu inseamna ca toata lumea are. Din discutie nu am invatat nimic dar nici nu pretind ca le stiu pe toate. In general invat din experimente si experimentez ce cred eu ca e necesar.
Eu nu reprezint un magazin si nici nu sunt vanzator. Se intampla sa am doua UPS-uri modificate si pe care le vand la pret decent zic eu. Specificatiile le-am dat si in W si in VA tocmai ca sa nu existe confuzie. Daca e cineva din Baia Mare si nu are incredere sa cumpere, atunci sa nu cumpere, ce pot sa zic?! Nu traiesc din vanzarea lor... Imi pare rau daca am fost incisiv in postul anterior dar dvs. ati intrebat ceva si eu v-am raspuns, insa ati spus ca nu credeti si cu toate astea ati adresat alte intrebari. Pentru ce sa raspund daca oricum nu sunt crezut? Cine vrea, sa vina la probe, masuratori si teste. Cine nu, sa cumpere pe incredere sau sa nu cumpere deloc. |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
tunderbird |
2 Aug 2012, 13:54
Post
#22
|
tunzator de iarba & atacator de integritatzuri Group: Members Posts: 3.193 Joined: 26 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(DoubleG @ 2 Aug 2012, 09:51) Folosesc si eu unu la fel de 2 ani fara probleme, daca dvs. ati avut probleme nu inseamna ca toata lumea are. Din discutie nu am invatat nimic dar nici nu pretind ca le stiu pe toate. In general invat din experimente si experimentez ce cred eu ca e necesar. Chiar ca n-ai invatat nimic. Daca in doi ani nu ai avut probleme nu inseamna ca pe viitor totul va fi perfect. Poate ca totul a fost OK pentru ca nu au fost probleme majore la reteaua electrica. Nu este suficient sa inveti numai din experientele tale, viata este prea scurta pentru asa ceva... trebuie sa mai inveti si din experientele altora. |
--------------------
Dacia
Dacia
1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000
- B 13 ABC Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999 Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura! (N. Iorga) |
|
DoubleG |
6 Aug 2012, 11:48
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
15 Aug 2012, 22:21
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Blazer 600 s-a vandut, a mai ramas RPC 600 (cel negru).
Anunt valabil in continuare. |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
23 Aug 2012, 21:45
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
3 Sep 2012, 17:17
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
6 Sep 2012, 18:43
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
18 Sep 2012, 12:38
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Anunt valabil in continuare.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
DoubleG |
2 Oct 2012, 15:23
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) |
Vandut, se poate inchide.
|
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 12th May 2024 - 19:09 |