Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme inchidere si pornire

Salutare. Intampin si eu o problema cu o SuperNova Clima, din 2002. Va cer ajutorul, poate unii dintre voi s-au confruntat cu asa ceva... Vineri am dus masina la spalat, am lasat-o cam 90 de minute si m-am intors sa o iau. Imi spune tipul care mi-a spalat-o ca n-a vrut sa mai porneasca si ca mi-au scos-o impinsa din spalatorie. Apoi n-a mai actionat inchiderea centralizata la apasarea butonului dupa cheie... Am intrat in masina si cand sa pun cheia in contact am observat ca ledul rosu din centrul panoului ceasurilor de bord nu licarea... Am pus cheia in contact, acelasi lucru. Am apasat pe butonul de actionare a sistemului de inchidere din masina, cel de langa butonul de avarie, nici o reactie... Cei de la spalatorie au zis ca nu e vina lor, etc... Am dat un telefon la Service-ul de la reprezentanta Dacia, am primit un raspuns sec: 1000 de lei, fara alte explicatii. Mi-au spus ca stiu ei ce are si ca ala e pretul pentru manopera si piese. Am deschis capota, si cand sa ies din masina, alta surpriza, ledul din bord a inceput sa licareasca. Dupa ceva bajbaiala pe la mufele din zona, am gasit problema. Una din mufe nu face contact cum trebuie. Am atasat 2 imagini cu mufa respectiva. Spuneti-mi si mie va rog, in ce intra mufa aia. Ma gandesc sa caut o Supernova la dezmembrari, stiu pe cineva in apropiere de mine care vindea piese aici pe forum, si sa fac o proba cu o piesa identica. Numai ca nu stiu ce sa ii cer tipului. Multumesc mult de tot!

Attached thumbnail(s)
16062012.jpg ( Size: 850.39k ) Number of downloads: 330
16062012_001_.jpg ( Size: 844.22k ) Number of downloads: 387

Salutare.
Intampin si eu o problema cu o SuperNova Clima, din 2002. Va cer ajutorul, poate unii dintre voi s-au confruntat cu asa ceva...

Vineri am dus masina la spalat, am lasat-o cam 90 de minute si m-am intors sa o iau. Imi spune tipul care mi-a spalat-o ca n-a vrut sa mai porneasca si ca mi-au scos-o impinsa din spalatorie. Apoi n-a mai actionat inchiderea centralizata la apasarea butonului dupa cheie...

Am intrat in masina si cand sa pun cheia in contact am observat ca ledul rosu din centrul panoului ceasurilor de bord nu licarea... Am pus cheia in contact, acelasi lucru. Am apasat pe butonul de actionare a sistemului de inchidere din masina, cel de langa butonul de avarie, nici o reactie... Cei de la spalatorie au zis ca nu e vina lor, etc...

Am dat un telefon la Service-ul de la reprezentanta Dacia, am primit un raspuns sec: 1000 de lei, fara alte explicatii. Mi-au spus ca stiu ei ce are si ca ala e pretul pentru manopera si piese.

Am deschis capota, si cand sa ies din masina, alta surpriza, ledul din bord a inceput sa licareasca. Dupa ceva bajbaiala pe la mufele din zona, am gasit problema. Una din mufe nu face contact cum trebuie. Am atasat 2 imagini cu mufa respectiva.

Spuneti-mi si mie va rog, in ce intra mufa aia. Ma gandesc sa caut o Supernova la dezmembrari, stiu pe cineva in apropiere de mine care vindea piese aici pe forum, si sa fac o proba cu o piesa identica. Numai ca nu stiu ce sa ii cer tipului.

Multumesc mult de tot!

ala e UCE decodor, o parte extrem de importanta a electronicii masinii. Daca e doar mufa, vezi cum faci sa o intepenesti mai bine acolo. Daca tot nu reusesti, cauta-l pe doctorasu la bursa. Te rezolva el.

Multumesc mult pentru raspuns!
Sa inteleg ca daca incerc sa pun un altul, tot de la o Supernova nu se potrivesc? Sau trebuiesc schimbate si alte piese, inclusiv cheile?

Multumesc inca o data!

Vezi sa nu fi intrat apa in decodor.

Sincer la asta ma gandesc si eu. Am mai gasit cand erau ploi torentiale ceva picaturi de apa in interior, dar am presupus ca intra pe la chederul parbrizului. Culmea e ca dupa ce o luam de la spalatorie nu era apa in ea.

O sa ma uit cu atentie sa vad cum pot scoate acel decodor de acolo si sa vad daca poate fi desfacut in conditii de siguranta. Daca nu, o sa iau legatura cu "doctorasul", asa cum mi-a fost recomandat, si sa vad ce putem rezolva.

Multumesc pentru raspunsuri!

Sincer la asta ma gandesc si eu. Am mai gasit cand erau ploi torentiale ceva picaturi de apa in interior, dar am presupus ca intra pe la chederul parbrizului. Culmea e ca dupa ce o luam de la spalatorie nu era apa in ea.

O sa ma uit cu atentie sa vad cum pot scoate acel decodor de acolo si sa vad daca poate fi desfacut in conditii de siguranta. Daca nu, o sa iau legatura cu "doctorasul", asa cum mi-a fost recomandat, si sa vad ce putem rezolva.

Multumesc pentru raspunsuri!

Salut, se scoate usor este prins in 2 suruburi cu cap cruce(stea), dar iti trebuie o surubelnita scurta sau in forma de L, datorita pozitionarii incomode. Scoti mufa albastra il iei in casa il desfaci, te uiti sa vezi daca ai lipituri fisurate sau prezenta apa pe placa. In cazul in care observi lipituri desprinse sau alte defacte refaci lipiturile cu Letconul statie de lipit. Daca tot nu functioneaza il suni pe doctorasul si iti poate monta UCH Logan cu 2 chei cu butoane de dacia Logan, pret ~400-450 lei cu tot cu manopera dar in Pitesti daca nu ma insel sau iti poate dezactiva imobilizatorul din UCE cu ~200 lei (pretul este cu caracter informativ Doctorasul isi rezerva dreptul de a oferi pretul final).
Mie numai imi citeste prima cheie cu inchidere centralizata de mult iar inchiderea centralizata de pe cheie numai merge de anul trecut, de accea am ramas cu transponderul de pe cheia secundara care il folosesc in continuu din 2005. Am pus inchidere centrailizata pe cheie briceag, montat transponderul in ea si prelucrat cheia sa intre in contact de 1,5 ani si merge foarte bine.
UCE-ul ala a fost problema la toti posesori de SN,SLZ,Kangoo, etc. asta in decursul anilor, a fost un sistem cu ceva defecte proiectare, uch-ul fiind un upgrade.

clalexxxx, eu am ambele chei cu buton de inchidere, si am avut ceva probleme in trecut cand una din ele (cand una, cand cealalata) nu era recunoscuta de modulul de inchidere. Am citit aici pe forum cum se "reprogrameaza" cheia, si a mers fara probleme.

O sa ma uit in weekend la decodor, poate a intrat ceva apa in el si trebuiesc refacute unele lipituri.