Outline · [ Standard ] · Linear+ Smuceste cand dau drumu la ambreiaj

Va salut dragi forumisti,vin si eu cu o problema mecanica a unei dacii 1310 berlina pe injectie. Cand vreau sa plec de pe loc si dau drumu la ambreiaj masina smuceste si se aude un zgomot pe dedesupt ca si cum ar lovi ceva p undeva...acest lucru se mai intampla cand schimb treptele 2 si 3 si la a 4-a mai rar. Cred ca problema este pe dedesupt pe la cutie pe undeva dar nu as vrea sa ma mai apuc sa schimb ceva pe acolo fara sa mai cer parerea cuiva. Mentionez ca am schimbat tot ambreiajul pentru ca am crezut k este de pe acolo de pe undeva dar s-a dovedit a nu fii asa....face la fel parca chiar mai rau. Am mai observat ca in momentul in care eliberez ambreiajul cutia trepideaza cu tot cu traversa si cu toba care este prinsa de traversa...m-am uitat si pe la tampoane dar nu da semne ca ar fi rupte. Ce ma sfatuiti sa fac??

Va salut dragi forumisti,vin si eu cu o problema mecanica a unei dacii 1310 berlina pe injectie.

Cand vreau sa plec de pe loc si dau drumu la ambreiaj masina smuceste si se aude un zgomot pe dedesupt ca si cum ar lovi ceva p undeva...acest lucru se mai intampla cand schimb treptele 2 si 3 si la a 4-a mai rar. Cred ca problema este pe dedesupt pe la cutie pe undeva dar nu as vrea sa ma mai apuc sa schimb ceva pe acolo fara sa mai cer parerea cuiva.

Mentionez ca am schimbat tot ambreiajul pentru ca am crezut k este de pe acolo de pe undeva dar s-a dovedit a nu fii asa....face la fel parca chiar mai rau.

Am mai observat ca in momentul in care eliberez ambreiajul cutia trepideaza cu tot cu traversa si cu toba care este prinsa de traversa...m-am uitat si pe la tampoane dar nu da semne ca ar fi rupte.

Ce ma sfatuiti sa fac??

Dupa simptome ai ori tampoanele de la traversa rupte sau slabite din suruburi ori ai unul sau mai multe suruburi care fixeaza cutia de traversa rupte. Daca ai unde,intra sub masina si incearca sa ridici de cutie,daca se misca ea singura ai suruburi rupte,daca misca cu tot cu traversa ai tampoanele rupte sau slabite din urechile de prindere.

se zmuceste din cazua :
tamponelor ce tine jugul cutiei,de acolo provine zmucitura
de preferabil sa controlezi si tampoanele motorului sa nu se rupa de la atata zmucitura

daca nu s-a rupt deja suportu de la tampon

tampoanele de la motor le-am schimbat de curand si suporturile sunt bune...maine o sa dau tampoanele jos de la cutie sa vad in ce stare sunt.

31 Jul 2012, 14:14:
astazi am dat jos tampoanele de la cutie si sunt in stare foarte buna la fel si si surupurile de la traversa sunt bune...nu de aici este problema.

am constata la planetare k au joc si le lipsesc si cuiele alea care trece prin planetara si prin pinion...cred k de aici este problema

This post has been edited by daniel1994: 31 Jul 2012, 14:14

Nu e de acolo problema,si faca stifturi(cum le zici tu cuie)merge fara probleme ,cu atat mai bine cu cat in curbe daca ai deplasate lonkeroanele nu iasa planetara de pe axu satelitului,deci la tine nu de acolo e problema,eu zic sa o ridici pe un elevator sau cric de fata ,chemi un amic sa porneasca si tu te uiti ce si unde loveste ca altfel nu ii dai de cap

Daca planetarele nu au stifturi se uzeaza imbinarea canelata. Daca s-a mers mult astfel, nu vor mai accepta stifturi pt. ca se vor rupe mereu din cauza efortului mare de forfecare la care sunt supuse (din cauza jocului).

am facut si treaba asta tot azi...si am constata ca lovitura se aude de la planetare pentru ca au joc pe pinion...in plus si pinionul in cutie are o miscare cand este in viteza lucru care nu stiu daca este normal sa il aive...adica pot sa invart cu mana de pinionul care iese din cutie chiar daca este in viteza

Si cand invarti de acel pinion planetar (cutia fiind intr-o treapta de viteza), celalalt, opusul lui nu se invarte in sens invers ?

exact asa face cum ai zis tu...celalalt se invarte invers