Outline · [ Standard ] · Linear+ 3 pistoane, dupa 10 min de mers ,motorul se "zguduie

am o Dacie 1310 de prin 98 care are niste simptome destul de ciudate,simptome a caror rezolvare nu o gasesc....deci ajutati-ma daca se poate.... deci,dimineata la -15,-20 grade porneste relativ usor[3-4 cheie-cu socul tras],o incalzesc cateva minute si la drum.... dar dupa 10/15 km,motorul incepe sa se zguduie,ca si cum ar merge in 3 pistoane!!opresc,verific bujiile daca lucreaza,schimb capacul delcou,zic poate are condens,dar nici o rezolvare!dupa vreo 15 minute de chinuiala, motorul racindu-se,pornesc si minune,totul e ok!!!Dar peste 10 minute,la fel,face ca tractorul,nu se accelereaza,si moare in relantee.Mentionez ca la fel ca si in alt topic pe care l-am citit,face spuma uleiul si am incercat sa remediez problema cu furtunul scos afara dar degeaba,la fel...caci spuma am avut decand sa racit afara si nu am avut probleme decat recent!!!Ce sa fac?De ce merge ca si cum 1 bujie n-ar lucra?

am o Dacie 1310 de prin 98 care are niste simptome destul de ciudate,simptome a caror rezolvare nu o gasesc....deci ajutati-ma daca se poate....
deci,dimineata la -15,-20 grade porneste relativ usor[3-4 cheie-cu socul tras],o incalzesc cateva minute si la drum.... dar dupa 10/15 km,motorul incepe sa se zguduie,ca si cum ar merge in 3 pistoane!!opresc,verific bujiile daca lucreaza,schimb capacul delcou,zic poate are condens,dar nici o rezolvare!dupa vreo 15 minute de chinuiala, motorul racindu-se,pornesc si minune,totul e ok!!!Dar peste 10 minute,la fel,face ca tractorul,nu se accelereaza,si moare in relantee.Mentionez ca la fel ca si in alt topic pe care l-am citit,face spuma uleiul si am incercat sa remediez problema cu furtunul scos afara dar degeaba,la fel...caci spuma am avut decand sa racit afara si nu am avut probleme decat recent!!!Ce sa fac?De ce merge ca si cum 1 bujie n-ar lucra?

Garnitura de chiulasa dusa. Cand se incalzesc piesele, distanta intre bloc si chiulasa creste si pierde compresie . Trebuie desfacut motorul, inlocuita garnitura si verificat daca blocul sau chiulasa nu sunt afectate prea rau.

Garnitura de chiulasa dusa. Cand se incalzesc piesele, distanta intre bloc si chiulasa creste si pierde compresie . Trebuie desfacut motorul, inlocuita garnitura si verificat daca blocul sau chiulasa nu sunt afectate prea rau.

Mai spunei ceva si-l vei determina sa schimbe si masina.

fal_nessus stai linistit ,motorul nu are nimic defect, toate motoarele pe carburatie se comporta mai mult sau mai putin in felul descris de tine. dacia mea din '82 porneste dupa 1,2 chei, relaty stabil , mers rotund dar cind o bag in sarcina zici ca a ramas fara o bujie. ma-m ingrijorat la inceput dar dupa ceva bibilit pe la motor am inteles care-i buba. Alimentatie cu carburant infuficienta datorita frigului sau acel fenomen ( givrare)-inghetare. Am pus carton in fata carburatorului si la 1/2 din radiator, incalzita ( 15-20 min) pina ce apa ajunge la 60 grade ( sub aceasta temperatura la mine tot prost merge), dupa care pot rula linistit.
Incearca si tu sa incalzesti motorul si vezi la ce temperatura a apei acesta iti permite sa-l bagi in sarcina.
Si inca un amanunt ce vine sa intareasca cele spuse de mine, astazi dimineata dupa ora 6,30 in drum ( cca 20 km) spre serviciu am vazut solenze, supernove loganuri si 2 camionete diessel ce rulau, berline nexam.

[quote=Dyda,24 Jan 2006, 14:43]
Mai spunei ceva si-l vei determina sa schimbe si masina.

Multam frumos,sper ca garnitura sa nu fie problema,caci nu vad nici o lipsa de lichid de racire,am sa incerc metoda cu cartonu si daca nu merge ma duc in service sa schimb garnitura,desi ma rog sa nu fie asa...

[quote=fal_nessus,24 Jan 2006, 13:47]
[quote=Dyda,24 Jan 2006, 14:43]
Mai spunei ceva si-l vei determina sa schimbe si masina.

Multam frumos,sper ca garnitura sa nu fie problema,caci nu vad nici o lipsa de lichid de racire,am sa incerc metoda cu cartonu si daca nu merge ma duc in service sa schimb garnitura,desi ma rog sa nu fie asa...

[/quote]

Mai intii faci ceea ce ti-am spus si daca motorul da semne de bilbiiala dupa ce temperatura a ajuns la valoare de 70-80 grade, atunci trebuie sa te ingrijorezi de ceva defecte la motor si trebuie urmata calea spusa de tine.

mersi frumos,am sa incerc,si sa dea Domnu sa mearga,sa scap mai usor

Aceleasi simptome si la mine: am pus carton la carburator, la radiator aveam deja.
Am incalzit-o si ceva mai mult (10 min la vreo 1600 ture) si n-am mai avut probleme.