Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce prostii ati facut de cand sunteti soferi ?, Curaj ! Faceti-va autocritica.

Constat ca multe prostii s-au intamplat din motivul "certat cu prietena/urcat nervos la volan", in afara de traditionala neatentie (asta e scuzabil, ca oricui i se poate intampla). Dar in cazul primelor motive, cred ca ar trebui sa invatam ceva si sa NU ne urcam la volan nervosi. Propun dat jos, cearta pe trotuar, linistit, pupat, continuat drum

Constat ca multe prostii s-au intamplat din motivul "certat cu prietena/urcat nervos la volan", in afara de traditionala neatentie (asta e scuzabil, ca oricui i se poate intampla). Dar in cazul primelor motive, cred ca ar trebui sa invatam ceva si sa NU ne urcam la volan nervosi. Propun dat jos, cearta pe trotuar, linistit, pupat, continuat drum

1). Inca incepator la vreo 6 luni de permis, pe un pod mare in Brasov. Veneam din concediu si nu stiam drumu deloc. Obosit, satul de drum (veneam din Ceahlau). Pe pod doua benzi: pe prima un TIR cu vreo 60-70km/h si eu pe 2 paralel cu TIR-u. La un moment dat prietenu care era in dreapta si care stia drumu se trezeste brusc si tipa: ahhhhh vezi ca pe dreapta este iesirea spre Pitesti, baga tare (adica sa depasesc TIRu si sa fac dreapta). Zis si facut, accelerez ... 90Km/h, trec de TIR, vad o strada la dreapta pe care am crezut ca trebuie sa cobor de pe pod, franez serios, TIRu era la vreo 30-50m in spatele meu, iau de volan dreapta sa intru pe strada ... si ... frana brusca ... oprit cu fata perpendicular pe un parapet ... da la vreo 10 cm de el. TIR-u zboara pe langa mine claxonand ... ce s-a intamplat ?! Pei foarte simplu. Strada aia nu cobora ci urca pe pod ... deci trebuia sa iau o curba la vreo 150* ca sa ma incadrez ... destul de imosibil la viteza cu care am intrat. Am scapat intregi, un alt prieten care era in spate si-a vazut moartea cu ochii ... asta daca ma trozea ala cu TIRu.
Concluzia: cand sunt la volan ignor sugestiile celor din masina ... mai ales pe ultima suta de metrii.

2). Acum vreo 3 luni (dupa 2 ani si ceva de permis), sambata, ma duceam la servici. Vin de pe o strada cu cedeaza trecere, fac stanga pe o strada cu 2 benzi pe sens, aglomeratie mare pe contrasens, coloana mare de masini oprite, imediat trecere de pietoni, mers usor cu max 30km/h, atent sa nu-mi iasa in fata un pieton din coloana de masini, imediat la vreo 5 m dupa trecere apare din stanga, din coloana de masini un bot de Octavia care vroia sa se incadreze pe aceeasi directie cu mine. Eu ma gandesc ca am viteza mica si pot sa opresc sa-l las sa treaca ca oricum bloca toata coloana, si pun frana, nu prea tare ... dar suficient sa opresc sa aibe ala loc. Trosnit in spate de un Megane I care iesise de pe aceeasi strada ca si mine, doar ca soferu se uita pe trotura dupa cineva.
Concluzia:
1. Eu spoiler spate rupt, schimbat in max 2.5 mil cu tot cu vopsea metalizata, tipu cu Meganu intrat sub bara mea spate si distrus spoiler fata, aripa stanga, capota, far stanga ... si nu i-a mai pornit masina. Oarecum am fost norocos ca atunci cand am franat, masina s-a lasat pe fata si ala a intrat sub mine ca altfel ma troznea mai rau.
2. Data viitoare nu ma mai stresez sa-l ajut pe altu decat daca m-am asigurat in spate ca nu vine nimeni.
3. Nu ma mai duc sambata la servici decat daca e mare nevoie de mine.

This post has been edited by thunder: 19 Aug 2005, 23:58

Ce am facut eu nu cred ca a facut cineva de pe forum... Intr-o noapte pe la 3juma cu un tovaras cu oltcit lui (al batranului) el fiind baut conduceam eu. Opresc pe E70 vizavi de un magazin. Semnalizez, incetinesc... opresc ma uit in oglinda inainte sa ma dau jos, nu cumva sa imi dea portiera peste cap cineva, in oglinda vad un ARO dar nu ii vad remorca si cum trece Aro de mine dau sa deschid portiera si surpriza portiera imi zboara pe sosea. Mi-o agatase cu remorca, dar partea amuzanta este ca ala nici nu a simtit era omul incarcat cu pepeni la maxim. L-a oprit unul la vre-o 500m. DAUNE: portiera strambata, geam spart, aripa indoita, capota zgariata. (noroc cu dezmembrarile) de atunci nu mai conduc decat dacia mea si ma uit atent inainte sa deschid usa. NU AM FOST VINA MEA PORTIERA ERA DE VINA ca era prea lunga si nu era ca la dacia mea.

cu urme: parcam cu spatele si n-am vazut un stalp. am impins in el cu bara, si s-a indoit putin. inca mai am umflatura respectiva.

fara urme: am trecut pe rosu, nu am cedat prioritate de dreapta (nu stiu de ce, dar eram convins ca eu am prioritate...m-a ferit un taximetrist), viteza prea mare(la limita legala + 10-20km/h), am crosetat printre pietoni.

fara urme, dar cu amenda: viteza de 93km/h in raza de actiune a indicatorului de limitare la 60 =>300k in 48 ore

am uitat sa va spun cum eram sa raman fara permis in prima saptamana dupa ce il luasem. M-a prins radarul in localitate cu 82km/h, dar am scapat pt ca l-am cunoscut pe politai (vecinul, avantajul sa stai intr-un oras mic) nu stiu cum a facut, cum m-a iertat mi-a zis ca am avut noroc cu ambulanta care ma depasise... stiti cumva care e explicatia? eu nu l-am mai intrebat pe om

Cu urme pe masina:
1. Eram la Registrul Comertului langa Piata Presei ... abia luasem solenza (noua), parcarea aglomerata, incerc sa parchez dar deja trecusem de un loc gol bun incep sa dau in spate si dau si dau da dobitocu de mine nu se uita in oglinda si uite asa am dat peste un taximetrist da asa incet concluzie: Semnalizatorul lui fata dreapta spart, putin zgariat la mine .... Rezolvare 500 k lei vechi la taximetrist.
2. Dau sa parchez lateral cu fata si unde? Culmea la Udristei (ma duceam sa-mi iau numerele pentru solenza aia de mai sus ... noua) nu am apreciat bine distanta si mi-am harsait usa fata stanga de bara unuia ala nu avea nimic ...
3. Da asta nu este vina mea: acum cateva zile la Obor incercam sa intru in parcarea aia noua, aglomeratie mare cand simt ca ma impinge unu din spate ... ma dau jos il bomban pe ala (Nu l-am injurat) ma uit nici o urma ii fac semn sa plece si pleaca omu ... In sfarsit prchez masina si ma uit mai bine .... vad si zgarietura pe bara din spate, nu e mare 2-3 cm... la o adica pot sa spun ca nu am vazut ...

Fara urme pe masina dar sa mori de inima:
1. Acu cativa ani Urzicei - Bucuresti se mergea bara la bara si destul de tare... Eram cu o Toyota destul de veche, observasem eu ca daca franezi mai tare trage stanga da nu am bagat-o in seama (era de la firma mi se falfaia) L-am pierdut o secunda din ochi pe ala din fata care fix in secunda aia a franat ... am franat si eu si norocul a fost ca tregea stanga.... m-a aruncat pe contrasens .... alt noroc a fost ca nu a venit nimic din fata ca ma facea varza ..... sigur ni scapam ...
2. Tot cu masina aia ... Mergeam tare ca ne grabeam la niste filmari, dau sa depasesc un TIR vad eu ca vine ceva din fata dar era departe ... Nu am apreciat corect pentru ca ala care venea din fata era Mercedes si venea tare rau de tot... A franat si el si eu si abia abia am reusit sa ma bag inapoi in spatele TIR-ului am fost atat de aproape de ala cu mertanu ca i-am vazut si retinut numarul B 16 YVY ... Aproape ca am vazut moartea cu ochii ... Vreo 5 min mi-au tremurat genunchii ....
3. 2 radare
In rest chestii minore, inerente in trafic, mai o injuratura mai o cedeaza trecerea (da fara evenimente), mai un semafor galen - rosu furat ..... asta este ...

Hai sa traiti bine !!!!

This post has been edited by nairam: 21 Aug 2005, 11:44

1 Dat 140 prin oras.
2 Spulberat caine la 70 la ora
3 Depasit coloana la Posada in curba, era stop pt ca se lucra. M-am bagat in ultima clipa in fata unui tir care noroc ca a plecat incet. Din fata venea un tir care evident nu schita nici un gest de franare. A fost fun dar nu o sa se mai repete.

prostii mci da multe. nici una cu urmari pt. mine sau masina. au trecut doar vreo 14k km de cand conduc asa ca nu e timpul pierdut.

ehehe

1. Iarna, noapte, ger afara de crapa pietrele (-20 macar). Ies la o tura cu un prieten si masina lui (seat toledo 2003 1.9TDI fulloption). Mergem pe centura, ne dam in curbe, viteza, voiosie. Ne intoarcem la mine si imi vine pofta (de ce dracu?) sa ne dam si cu berlina mea. Facem acelasi traseu. Incepe sa ploua, noi in continuare viteza, voiosie. La prima atingere a franei, aveam cam 80 la ora, am facut instant doua piruete si dupa o deplasare cu spatele de cam 100 m ( nu exagerez) m-am urcat cu spatele pe un morman de zapada de cam 80 cm inaltime, intre doua masini parcate. Cred ca era singurul loc pe strada unde era spatiu intre doua masini, si mai era si pe sensul celalalt. Nu s-a spart nimic decat spoiler spate. Cand ne-am dat jos din masina am cazut in bot amandoi. Pe jos era sticla, polei ca ala nu am mai vazut in viata mea (cei din Iasi poate isi amintesc de acea noapte cu ploaie si polei din 2003). Mai greu a fost sa dam jos masina de pe malul de zapada pe care se pusese cu burta.

2. drumul spre Tg. Ocna, tot cu junghiul de berlina. Ma bag in depasirea unui tir. Ala, cu orgoliu, accelereaza si el. Cat ma fasaiam eu sa termin depasirea vad ca vine unul din fata. M-am apropiat cat am putut de tir, ala de pe contrasens a trecut razant pe langa mine. L-am vazut in oglinda cum a intrat in derapaj dupa asta si aiesit in camp. Nu a patit nimeni nimic.

3. Solenza noua, urcat voinicesc dealul Sararie, strada ingusta si mica, coa*e mari si late (deh, masina noua). Un domn se deplaseaza regulamentar in fata mea; eu dau flashuri si incep sa-l depasesc (mi se parea cam nenumarati cai sub capota). Nici nu ajung bine in paralel cu el ca si apare alt domn care se deplasa regulamentar din sens opus la cativa metri in fata mea. Fara sa ma gandesc prea mult am tras dreapta de volan si am intrat in cel pe care il depaseam impingandu-ul pe trotuar. Culmea e ca ala nu a avut nimic, m-am frecat de ornamentele lui. Eu m-am ales cu toata dreapta zgariata si oglinda rupta.

4. Solenza deja avea cateva luni, prietena era noua si impresionabila. Iau o curba la 90 grade si in deal pe deasupra cu cam 70. Masina s-a ridicat in 2 roti (a mai lipsit infim sa ma rastorn), am redresat, am derapat in cealalta directie, si mi-am constinuat drumul. Nici un animal, om sau masina nu au avut de suferit la aceasta cascadorie, dar jur ca toata intersectia se oprise si se uita la mine. Enlarge your penis, all natural.

5. Cu Solenza la mare; mergeam linistit cu 120, vad un Clio ca incearca sa ma depaseasca (erau 2 benzi pe sens). Mi se pune pata. Citisem eu pe un forum numit daciaclub ca solenza da fum lejer la clio cu aceeasi motorizare. Cum mi se parea inadmisibil sa fiu depasit de o masina inferioara (deh, credinte de dacidiot) bag a 4-a si ma infing in pedala de acceleratie cu bocancii mei model clujana, mai mai sa ajung in radiator). Ajungem la 160, ala cu clio incepuse sa ramana in urma din cate vedeam eu in oglinda. Din nou coa*e imense, free all natural enlargement, si cu un zambet victorios si tamp imi intorc privirea la parbriz. In fata era o saraca berlina din 1900 toamna care circula cu maxim 60. Am pus o frana de zile mari, dar fara sa blochez rotile, am incercat sa franez la limita si am reusit sa ma opresc (vorba vine, adica am reusit sa ating aceeasi viteza cu berlina) la doar cativa cm de ea. Nici acum nu stiu de unde a aparut rahatul de berlina.

6. Inainte de Buzau cum vii dinspre Buc si mergi spre Iasi, este o intersectie in Y in care e si un borcan de politie parca. Cica acolo e sat. Cica era si limitare de 40. Eu zambitor tocmai intretineam o conversatie intelectuala cu colegul din dreapta. Observ un politist care sare dintr-o masina de politie si imi face semn sa trag pe dreapta. Frana ca la curse, derapaj, m-am oprit dupa muuuuulti metri. A trebuit sa dau cu spatele pana la masina de politie. Ala imi spune "Domnu', nici macar nu ati mai apucat sa semnalizati". Aveam 167 la ora.

7. Acelasi E85, veneam de la Buc. Viteza de deplasare 150 si un pic. Tot cu solenza. La un momnet dat vad ca o vaca (un animal, nu o femeie) ca se apuca sa traverseze prin fata celor care veneau de pe contrasens. Frane panicate la aia, vaca incepe sa sara neverosimil si sa vina spre sensul meu. daca franam o luam in plin. Am avut inspiratia sa accelerez si sa trag cat mai tare dreapta. Vaca a intrat cu botul in geamul de la portiera mea lasandu-mi un vitraliu de muci si sange, in rest nimic stricat.

8. Acum 3 sapt, tot cu solenza, ma deplasez linistit pe banda mea, un cretin cu un papuc alb de bucuresti (numar xx JDE sau JED) imi taie fata rau de tot. Tras dreapta de volan, intrat in VW golf break stationat neregulamentar. VW-ul s-a invartit in loc, a intrat pe trotuar si a lovit un opel corsa rosu. Stricaciuni mari pe la tablaraie, fdara elemente de rezistenta compromise. Masina se repara fara sa ramana stramba si de astea.

In plus fata de toate acestea mai am la activ o gasca de derapari, iesiri in decor, o rasturnare completa pe motive de alunecat in noroi. Interesant e ca toate s-au intamplat cat am condus o dacie. In rest am condus multe, multe alte masini si nu s-a intamplat nimic, nici cand am mers cu 240 la ora. Cred ca imi poarta ghinion marca asta.

eu cred ca tre` sa lasi soferie pt. altii ... sincer

si mai cred ca tre` sa te mai duci la cea ami apropiata biserica si sa aprinzi muuuuulte lumanari

lol multe rosu...depasiri pe linie continua depasire coloana la calea ferata......bla-bla

eu cred ca tre` sa lasi soferie pt. altii ... sincer

si mai cred ca tre` sa te mai duci la cea ami apropiata biserica si sa aprinzi muuuuulte lumanari

auzi draga, tu singur ai spus ca ai 14k km la activ. Eu am macar de 10 ori pe atat. E adevarat ca merg ca nebunul, dar de aici si pana la ce zici tu e mult. Scoate-ti lamaia si dupa aia mai vorbim. Iti garantez ca pe langa alea 8 chestii (din care daca citesti cu atentie numai 2 din cele cu daune au fost vina mea) mai sunt extrem de multe situatii in care am evitat accidentul doar pentru ca, zic eu, chiar am legatura cu ce inseamna sofat.

draga glumeam, dar daca tot sari in sus. stai linistit ca sa sofezi in bucuresti 14k km in cateva luni e mai hard decat nujtiu cate zeci de mii in provincie.

pt. orice evntualitate scoateti figurile cu ``am legatura cu ce inseamna sofat`` ca nus tii cand ti se duce norocu`

si daca tot o dam in copilarii d`astea ce zici un slalom de la un cap la altu al vreunui oras .. orice oras sa vedem cine da lamaile jos din geam si sa mai punem o prostie pe lista ?

1. Aveam vreo 21 de ani. Un coleg isi ia dacie noua iar unui prieten ii venise in vizita prietena, actuala sotie. O punem de-o excursie. Colegul cu masina noua avea carnetul de vreo cateva luni. Mergea tare prost. Tata mi-a dat un singus sfat bun in viata lui: daca vezi pe unu ca merge prost cu masina spune-i sa opreasca, da-te jos si ia trenul! Nu l-am ascultat. La intoarecre din excursie am oprit, am mancat, am si baut cate o bere etc (soferul nu a baut nimic). Mai aveam vreo 50 de Km pana acasa. Eu prind curaj si ma urc la volan ca intr-o joaca. Nu aveam permis si aveam o bere la bord, dar dupa cum dau marturie ceilalti au avut parte de liniste pt ca m-am descurcat la condus cu mult mai bine ca soferul. La intrare in Petrosani opresc si il las pe colegul cu permis, deh ziceam sa nu fie politie. Se innopta, asta avea si orbul gainilor: era sa calce niste petoni pe trecere. Apoi i sa defectat (of, of dacia asta) contactul de la faza lunga, faza scurta. Asa se face ca intra cu mare viteza intr-o curba la stanga, pierde controlul si loveste roata din spata a unei rabe care circula regulamentar. Din momentul ala o inceput filmul de groaza. S-a pierdut: nu mai pricepea nimic, mainile incrancenate pe volan, pedala de acceleratie la podea. Urma un pod peste jiu cu 2 benzi. Ne si vedeam sariti in Jiu! Efectiv nu am avut ce sa-i fac! Am reusit doar de am scos masina din viteza, de pe scaunul din dreapta, si acum aud motorul turat la maxim! Apoi ne-am infipt intr-un autocar Rocar care circula in acelasi sens cu noi. Impactul a fost ff violent! Norocul nostru ca genul asta de autocare au spatele mai ridicat, asa incat cionirea nu a fost una dinamica ci mai mult franata. Motorul masinii noastre a sarit de pe sasiu, pe noi nu au reusit sa ne scoata decat dupa ce ne-au tras de sub autobuz cu un aro.
Urmarea: si eu si soferul am fost varza: aproape o luna de spitalizare cu rani multiple. Cei din spate au scapat doar cu rani usoare, cucuie etc. Soferu avea rani serioase l la maini, barbie, piept iar eu la piciorul drept (genunchiul am reusit sa-l proptesc in bord), mana dreapta varza, fata (nas spart, o rana la cativa mm de ochiul drept etc). Masina... I-au dat alta ca era in garantie si asigurata. Dintre cei din autobuz nimeni nu a crezut ca mai scapam cu viata. Am pierdut mult sange, dar am fost constient tot timpul! Trageti concluzii...

2. Sofer eu, cu vechea berlina. Pe drumul forestier ce merge la Manastirea Afteia. Prin martie. Un noroi groaznic combinat cu portiuni de gheata, prin padure. Masina plina. La un moment dat drumul urca abrupt dupa o curba la stanga. Cu tot cu demaraj nu pot sa o urc decat pana la jumatate. La urcare am vazut un loc de parcare pe dreapta. Opresc si dau increzator cu spatele. Din cauza diferentei de temperatura, cum dezaburirea lunetei nu era pornita, luneta aburita complet. Virez dreapta si... surpriza!
Se aude un buf si ma trezesc cu masina pe burta. Cobor si cand ma uit, mi s-a facut rau!
Locul de parcare era, dar inaintea lui era un podet fara margini, fara nimic. Podetul trecea o groapa de vreo 3 metrii,numai tubul de beton al podetului avea 1,5. Masina statea pe burta. Rotile din spate erau in aer. Daca veneam mai tare, picam in groapa pe spate si ma dadeam peste cap. Mi-a fost frica si sa o mai clatin. I-am debarcat pe toti, am fugit pe jos la manastire. Noroc ca parca ar fi stiut cei de acolo, si pusesera bateria tractorului la incarcatde cu seara. Asa m-au scos. Masina mea nu a patit absolut nimic! Pe jos era noroi lutos, fara pietre. Deci nici macar o zgarietura. Dar sperietura ramane.

3. Tot cu berlina si tot cu spatele. In parcarea din fata blocului. Vorbeam cu sotia, o alta masina ma astepta sa treaca si peste toate eram grabiti. Dau sa o bag cu spatele in parcare. Parcarea are la intrare niste stalpi de fier. La un moment dat aud un zgomot. Cand cobor, partea stanga spate lateral se proptise in stalp. Tabla si-a revenit dupa doi pumni zdraveni dar totusi am revopsit aripa!

4. Nu mai zic ca la 4 luni de la achizitionarea berlinei, un prieten, in parcare, mi-a spalat-o cu acid sulfuric. Am revopsit-o integral pe banii mei, ca asigurarea nu se baga in cazuri dintr-astea. Iar prietenul si azi se incadreaza la autor necunoscut!

In rest nimic si ma rog lui Dumnezeu nici sa nu mai am ce scrie pe aici ceva de genul asta!

Putem sa spunem si ce prostii am facut in masina PUNCT?

prostii in masina... e misto la logan ca nu e claxonu` pe volan ... sa faca tit tiiiiiit tiiiiiiiiiiiiit in toiu noptii

In portbagaj coane! Inchizi ochii si zici ca-i camera de motel!

io am portbagaj de matiz cu un woofer in el ... asa ca iese din discutie.

In portbagaj coane! Inchizi ochii si zici ca-i camera de motel! 

si cum mai deschizi portbagajul? interesanta ideea
e bine ca loganul e mai spatios, in berlina era cam stramt

1 prostie maaaare in tinerete: condus 10 km masina unui prieten dupa o nunta. Fara urmari, in afara de faptul ca nu ma mai urc baut la volan.

O chestie minora: o vaca nesimtita (animal) s-a proptit pe capota unei dacii berline, nici o dauna. A trebuit sa plec rapid de acolo ca incepusera taranii sa strige la mine, desi era vina unei femei care a manat vaca drept in fata mea. Noroc ca incetinisem... Am oprit dupa 1 km sa vad daca are ceva masina.

O chestie mai recenta: o intrecere cu o blonda (!!! se tinea bine) pe serpentinele de langa Zalau. Viteze de la 30 la 140 km/h (eu Nissan, ea Toyota), am pierdut eu pentru ca mi-a sunat telefonul.

Nici un incident soldat cu daune, sper sa o tin tot asa si cu viitorul Logan.

Acum vreo 3 ani. Baut crancen sambata seara in BlueBar in Olimp. Prietena m-a carat acasa (n-am fost in stare sa ii arat drumul). A doua zi la ora 15 plecat la Bucuresti. Drumul a fost un calvar, cred ca m-am trezit de tot din betie pe la Lehliu. Am ajuns cu bine, nu m-a oprit politia, dar nu ma mai sui la volan daca am baut asa mult in ultimele 24 de ore.

Anul acesta de ziua mea , m-am dus la un market si mi-am cumparat 6 beroase , dupa care m-am plimbat prin oras( cu masina ) si bagam la beri , culmea c-am trecut si prin fata politiei , nu stiu ce naiba ma apucase , a fost prima si ultima oara .
Imi era frica ca daca ma prinde politia , mai mult ca sigur trebuia sa le fac si lor cinste , doar de asta aveam frica atunci .

Plec cu berlina lui tata sa imi iau calculator, masina din 82, eu , fratele meu geaman si logodnica mea.Urc in masina vad o urma de apa sub volan, zic mai sa fie iar intra ma apa in masina, deabea o siliconasem,era decembrie 2004.Plec intorc peste o linie de tramvai, bag a2-a, apoi a 3-a, trecere de pietoni.Pun frana , nimic, pedala pana la fund, incep sa tipa , ba nu avem frana.Fratele mai pe faza, imi zice sa trag frana de mana, asa fac opresc, nu se intimpla nimic, trag pe dreapta.Completam cu lichid, dupa ce cautam un service, merge frana, dar etrierul era varza.Sa rezolvat dupa ce sa schimbat cu totul.
Concluzie: masian are si frana de mana....care te scoate din rahat..

Cea mai grava chestie...si acum mi se zbarleste pielea:
Acum 5 ani, aveam permis de 6-7 luni, plec la Slobozia.In Colentina, ma prinde ploaia.Toate bune si frumoase, mergeam incet, 80-90 chiar si dupa ce am trecut de Voluntari.
Dar, la un moment dat, ma plictisesc si fara sa imi dau seama, incep sa accelerez( subliniez ca atunnci conduceam break-ul) ploua din ce in ce mai tare, si eu acceleram, din ce in ce mai tare; ultimul numar vazut pe vitezometru fiind 140...Dar, drumul liber, soseaua buna, ce imi pasa...
La un moment dat, flash-uri de la un mercedes, ma dau pe banda 1, si dupa ce ma depaseste, raman acolo.Acest lucru s-a dovedit a fi cel mai idiot lucru cu putinta, in nici 1 km, am luat o mare balta cu partea dreapta, balta care s-a dovedit mult mai mare decat credeam eu.
A rezultat o puternica smucirea masinii spre dreapta, urmata de rotirea involuntara a volanului stanga, si din fericirre de accelerare puternica...
M-am oprit undeva pe partea stanga a soselei, pe contrasens, perpendicular pe sosea.Am condus pana in Slobozia cu 60 la ora, cat timp a plouat...am facut 4-5ore pe drum.
In rest chestii minore

Logan nou-nout. Numere rosii. Mers la padure. Coborat o panta f.f. abrupta. Multumita nevoie mare ca am reusit sa nu o infig cu botul in pamant. La plecare (seara) m-am chinuit vreo zece minute s-o scot de acolo. Fum ...foarte mult fum. Doua zile a mirosit in masina. ( si nici macar nu-s blonda!)

Bucuresti. Aglomeratie mare. La un moment dat vad in dreapta pe unu' care se incapatana sa scoata masina cu spatele din parcare fara sa se asigure. Trag de volan stanga sa-l evit. Ce n-am mai apucat sa vad? Un mare stop in fata mea si o trecere de pietoni. Fractiune de secunda a lipsit sa nu rup niste picioare. Sperietura.. pe masura!

Bulevard foarte aglomerat. Se mergea in coloana relativ incet. In stanga mea, paralel cu mine, o duba. Ochelarist tembel traverseaza in viteza strada (nu era trecere de pietoni). Duba l-a ratat la mustata. La mine s-a urcat pe parbiz. Putin a lipsit sa nu-l bag sub roti. Au reusit sa-l evite si cei din spate pentru ca din parbrizul meu a ricosat in strada.

In plus: aranjat in oglinda - luat pe aratura. Cearta in masina cu prietenul (zilnic) - neatenta la semne, stopuri , luat injuraturi de la soferii din spate

2 incidente cu urmari (table indoite). In ambele cazuri m-am oprit in cel din fata

1. Urziceni-Bucuresti, satul Sinesti (unde e popasul), trecere de pietoni. Prima masina opreste la trecere, a doua opreste, a treia (eu) ma opresc in a doua masina. Lipsa de experienta m-a facut sa blochez rotile. In plus observasem cu coada ochiului ca banda 1 e libera, dar tot din cauza lipsei de experienta nu am tras dreapta (ce e drept e ca mi-a fost si frica sa nu vina cineva cu viteza pe banda 1). Urmari: masina din fata: suport de numar spart. Masina mea (kangoo): grila fata sparta, capota indoita pe nervura (nu s-a putut indrepta).

2. Bucuresti, de la Iulia Hasdeu spre Foisorul de Foc. Mergeam pe banda 1, de pe linia de tramvai unu trage brusc dreapta mai mai sa intre in mine. In fractiunea de secunda cat am intors capul spre el cel din fata a franat. Urmari: masina din fata a avut ornamentul becului de la numar spart (oricum era mascat asa ca nu l-a schimbat); masina mea (tico) far spart, capota indoita.

M-am lecuit si de atunci pastrez distanta fata de cei din fata. Cu toate ca uneori alti meseriasi folosesc spatiul asta pentru a imi taia fata

Incidente fara urmari au fost multe:
- intors 180 de grade pe splai la Cotroceni; noapte, sosea libera, polei, frana de test
- intors 180 de grade pe drumul spre cota 1400. Accelerat la iesirea din curba, zapada pe jos, masina s-a intors
- tot pe drumul spre Foisorul de foc, un autobuz intre linia de tramvai si bordura, depasea un tramvai. Soseaua se ingusta si doar pe linia de tramvai se mai putea merge. Am vazut ca vatmanul il lasa sa treaca. Pana sa ma hotarasc eu daca ma bag si eu sa nu situatia devenise la limita, asa ca am calcat-o la maxim si am trecut la mustata.
- scrijelit portiera spate dreapta la parcare cu spatele intr-un stalp de 25 cm pe care nu l-am vazut in oglinda.

Oras plin la inceputul lui noiembire. Prima ninsoare. Coada de masini .. Trebuia sa ajung "sus" in centru. Eu destept, lasa ca scurtez si urc pe o strada inclinata la 30 grade. Cauciucuri de vara. Pe jos, piatra cubica, flescaraie (ningea). Mi-am luat viteza la baza pantei si pe la jumatatea strazii (strada urca pe deal) observ ca pierd aderenta. Destept, trag frana de mana, "lasa ca intorc, bag cu spatele pe strada laterala". Bag marsarier, "uit" frana trasa. Fundu' masinii se duce taras in jos si se opreste in parapetu' lateral. Partea stanga spate+bara = varza.

Prima cursa pe D1300 (fara servo) dupa 2 luni de condus pe Skoda Felicia. Obicei prost de pastrat distanta mica fata de ala din fata. La o trecere, unu' in fata frana, si eu dar .. ma duc taras. M-am oprit in carligul lui de remorcare. Eu indoit bara puternic, atins radiator, el nici o zgarietura. M-am rugat de el ca de D-zeu sa vina la politie ca nu puteam sa repar masina fara atutorizatie. A vrut s-o stearga de 2 ori pe drumul spre politie.

Sens giratoriu. Eu in el, un taxi da sa intre din dreapta de pe o strada laterala. Se infige si ma obliga sa pun frana. Eu nervos, "boule , cretinule .. " claxonez, si merg in spatele lui prea aproape. Imi pune asta vreo 2-3 serii de frane bruste in fata de l-am ratat la 10cm. Morala: m-am lecuit sa ma iau in gura in trafic si ma astept de la orice scheme de la taxiuri.

In rest, pleznit de altii ... de 2 ori eram parcat regulamentar si-o data oprit la stop - s-a oprit unul in mine ca era o minijupista pe trotuar ..

Carnet de 6 luni in vacanta ,angajat la un hotel ,care avea si rent-a-car, la paza ,pe la 1 noaptea ,veselie dupa un ciubuc bun si o berica ,scos din parcare un Opel Astra din masinile de inchiriat si inceput facut scarturi, la un moment dat am dat cu spatele pe o straduta de obicei goala fara sa ma mai asigur..ca de...doar o berica....si %&POC#@
m-am oprit in spatele unui Ford Focus nou nout(tot inchiriat ,dar nu de la noi era al unui client francez din hotel)
REZULTAT:
Stop spate OPEL spart si bara un pic zgariata
Stop spate Ford spart si tabla la portbagaj indoita

Insa cu niste smecherii si un pic de noroc nu a aflat nimeni si de atunci NU berica(nici macar una) la volan

Dat cu spatele ca sa intru intr-o curte. Uitasem ca nu am inchis portiera (credeam ca o inchisesem pana la primul click), portiera se deschide, si se tot deschide si eu nu vad ............ pooc- am proptit-o in stalpul de la poarta.

Nu mai fac !!! De acum ma asigur ca am toate usile INCUIATE cand vreau sa dau cu spatele.

This post has been edited by Andy LGN: 22 Aug 2005, 13:05

Cu urmari:

-aveam 4 luni de cand luasem carnetul (febr.2005). Afara o vreme imputita, viscol si zapada cat carul. Nu m-am putut abtine sa nu scot Berlina afara sa vad cum se comporta in conditii meteo vitrege... Nu a fost nici o distractie, a fost destul de stressanta plimbarea in seara aia. Ajuns acasa, dau cu spatele sa intru in parcare. Langa bordura se adunase multa zapada, iar masina s-a incapatanat sa nu urce si sa patineze cu rotile din fata in draci la baza bordurii. Am apasat infuriat la fund pedala acceleratiei, pana cand a reusit sa urce bordura.. Masina nu era orientata perfect paralela cu intrarea si a tasnit cu portiera spate dreapta intr-unul din cei doi stalpi de metal ai portii de la intrarea in locul meu de parcare.. M-a costat 2,5 mil plimbarea prin zapada...

Fara urmari, doar cu spaima...

- aveam 2 saptamani de cand luasem carnetul (nov. 2004), dupa un drum in afara de 150 km. Obosit mort dupa ce condusesem crispat tot timpul, mi-am pierdut atat rabdarea cat si concentrarea cand am ajuns in oras. Vad semaforul verde in fata mea, ii dau blana sa-l prind, ajungand cu masina de la 50 km/h la 70 km/h, dar se face rosu exact in momentul in care am trecut pe langa el. Viteza destul de mare, nu am franat sa nu blochez intersectia. In dreapta mea un Mercedes model anii 70 a tasnit puternic la culoarea verde a semaforului, dupa care a franat brusc si a virat masina spre stanga ca sa ma evite, astfel ca i s-a intors masina in loc. La prima intersectie, am virat spre dreapta si fiind foarte stramta strada, am intrat pe contrasens in fata unui Volkswagen, norocul meu a fost ca el a avut viteza mica (era pe un drum fara prioritate) si a franat. Nici eu nu aveam viteza prea mare caci eram in viraj... Concluzia a fost sa nu ma urc niciodata la volan obosit, dar in acest caz nu am avut de ales, caci trebuia sa ajung acasa...
- aveam 8 luni de cand aveam carnet (recent, deci) pe drumul spre cota 1400 si am abordat o curba deosebit de periculoasa cu o panta pe masura cu a treia, fara sa ma gandesc ca ar fi o viteza prea mare in situatia data. Folosisem viteza a treia in toate serpentinele intalnite pana atunci si nu avusesem probleme, masina s-a descurcat bine (aveam si benzina 99+). Acum aveam insa Eco Premium si cred ca mai avea si ceva apa in ea, astfel ca mi s-a oprit motorul exact in panta in curba. In spatele meu, 3 masini puse intr-o situatie dificila; cred ca m-au injurat la greu. M-au depasit intr-un final cu toata vizibilitatea redusa pe care o aveau. Cu toate ca am tras frana de mana, masina aluneca incet dar sigur in spate. Dadeam cu disperare la automat, dar nici gand sa porneasca masina... Intr-un final dramatic, am reusit sa pornesc si sa ies din impas. Mi s-a oprit de cateva ori masina in ziua aia si pana nu am curatat jiglerul de la relanti, nu m-a slabit. Concluzia: sa nu-mi mai iau Dacie si sa nu mai urc panta cu a treia...

This post has been edited by chichi: 22 Aug 2005, 13:40