Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme directie

salut merge foarte greu directia ,trozneste din toate inchieturile,nu stiu ce sa ma zic am schimbat cuplajul volan tot asa face daca stiti voi ce are astept rasp ms

salut merge foarte greu directia ,trozneste din toate inchieturile,nu stiu ce sa ma zic am schimbat cuplajul volan tot asa face daca stiti voi ce are astept rasp ms

Cum adica merge greu? Daca invarti pe loc de volan, e normal sa mearga mai greu, nu are servodirectie. In mers, directia ar trebui sa mearga usor. Verifica presiunea in anvelope, sa nu fie prea mica.

Referitor la troznit, unge crucile de la axul volan, cu o seringa baga ulei in burdufurile pivotilor si capetelor de bara.

stiu ca nu are servo dar totusi tragi greu de volan hai ca asta nu ar fii o problema, dar trozneste rau de tot din toate inchieturile cand misti de volan si pe drum neasfaltat trosnezte volanul rau de tot. mi e frica sa skimb caseta de directie sa nu dau banii degeaba pe ia.A mai citit pe aici, multi le au skimbat degeaba tot asa fac. cuplajul volan e nou.

Pot fi si rulmentii de pe amortizor ( astia daca se sparg - trosnesc ), nu costa mult 20 ron bucata iti trebuie 2, se dau jos usor amortizoarele si le duci la un servivice unde te mai costa 50-80 lei cost total cu munca ta 1200 lei.
Tot odata ar fi bine sa ungi articulatiile pivoti cap de bara pana le schimbi - asta este o metoda provizorie.
Daca ai schimbat articulatia inferioara a volanului, ar trebui sa mearga bine, caseta sa ramana ultima, ca ea cade mai greu .

astazi am uns articulatiile la cuplaj volan si sus si jos vad ca parca merge mai bn. cum sa unge la pivoti intap q acul burduful la pivot si bag ulei?Asa se procedeaza si la capetele de bara?De care ulei bag?

Vezi ca vei gasi pe aici explicatii, dar in principiu cu o siringa intepi cauciucul si bagi ulei - de care ai - dar sa fie auto, poate sa fie si ulei ars.
Oricum este o solutie provizorie pana incepi sa inlocuiesti piese.