Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare, despre rodaj

posed un logan de 1.6 luat de 5 luni iar rodaju l-am terminat de vreo 1.700 km.Am intrebat in stanga si in dreapta daca vor afecta urmatoarele lucruri motorul daciei:in rodaj,sub 500 km am turat-o peste 3500 rpm pana in 5500 insa fara sa o tin prea mult max 15 sec cu sprituri in neutral iar apoi dupa 100km din cand in cand mai trageam tare de ea in a 2-a si a3-a pana pe la 500 rpm dar tot asa fara sa o tin mai mult de 15 sec si fara ca motoru sa apuce sa se incalzeasca. acum ca a trecut rodaju imi pare rau ca am fost prost si nu m-am stapanit dar na...toti gresim deci astept raspunsuri aici pe forum si va multumesc anticipat..... p.s. totusi sper ca dac turatiile nu sunt de lunga durata nu are nimik

posed un logan de 1.6 luat de 5 luni iar rodaju l-am terminat de vreo 1.700 km.Am intrebat in stanga si in dreapta daca vor afecta urmatoarele lucruri
motorul daciei:in rodaj,sub 500 km am turat-o peste 3500 rpm pana in 5500 insa fara sa o tin prea mult max 15 sec cu sprituri in neutral iar apoi dupa 100km din cand in cand mai trageam tare de ea in a 2-a si a3-a pana pe la 500 rpm dar tot asa fara sa o tin mai mult de 15 sec si fara ca motoru sa apuce sa se incalzeasca.
acum ca a trecut rodaju imi pare rau ca am fost prost si nu m-am stapanit dar na...toti gresim deci astept raspunsuri aici pe forum si va multumesc anticipat.....





p.s. totusi sper ca dac turatiile nu sunt de lunga durata nu are nimik

Daca nu faci din treaba asta o obisninta nu se intampla nimic grav .
Daca in fiecare dimineata cand e rece si nu e motorul cald , faci liniute , atunci e o problema.
Numa' bine.

da e adevarat ce pocvestesti....practic tu NU ai facut RODAJ acelui motor... urmarile le vei vedea mai tarziu... oricum eu nu crecd ca asta conteaza prea mult deparece cele povestite de tine indica un anumit stil de conducere pe care-l vei folosi si in continuare si care, cu siguranta, va conduce la uzarea prematura a motorului... deci cred ca intrebarea si raspunsurile sunt de prisos! .... oricum "mortul de la groapa nu se mai intoarce"!

ba da i-am facut rodaj....nu l-am incalzit prea tare nu l-am fortat pe cine stie ce pante doar ca din 300 km 2 ii faceam sportiv......si cam atat.mersi de raspunsuri astept si alte pareri eventual dac a mai pacatuit careva depe forum in rodaj,mai mult sau mai putin si acum are cateva zeci de mii la bordsa-mi spuna pls dac au aparut probleme.Multumesc inca o data pentru raspunsurile date

De ce nu ies deja rodate din fabrica? Cei de la Dacia/Renault chiar nu au bancuri pe care sa rodeze motoarele ?
Am auzit ca cica si Peugeot are nevoie de rodaj cand il iei nou...

ghostdog in principiu nu e nici o problema, numai sa fi avut un ulei bun. De curiozitate...uleiul pe care il avea masina cand ai primit-o de la fabrica, era cu grafit coloidal ?

In fabrica este facuta un prerodaj, dovada ca nu trebuie sa mergi la schimb de ulei la 500 km. S-a mai discutat pe tema asta si acolo am zis ca principala problema, care poate afecta un motor este sa turezi cand este inca rece, cand se incalzeste pe temperatura de functionare nu ar trebui sa afecteze [adica sa se uzeze] cu conditia sa nu tii prea mult pe tuaratie mare [adica sa mergi cu tuartia la 6000 in continu cateva ore].

Am auzit ca cica si Peugeot are nevoie de rodaj cand il iei nou...

intr-adevar peugeot-urile nu au motoarele rodate,dar in rodaj ti se cere sa nu depasesti 4000rot/min,ceea ce mie mi se pare oricum o turatie rezonabila pentru orice stil de sofat,acum mai conteaza si soferul,dar cel ce trece constant de turatia asta are alt statut(om cu bani prea multi,om care nu stie sa conduca,etc(orice asemanare cu useri ai acestui forum este pur intamplatoare)).

on topic:daca inca se misca si nu caraie/bate nimic nu ar trebui sa fie probleme,dar daca continui sa conduci asa nu vei face altceva decat sa reduci durata de viata a motorului.

Da-i in ea!!! Rupe-o!!! Daca nu s-a stricat inseamna ca n-are nimic, nu??? Daca zici ca nu ai tint-o turata mult timp, in mod normal nu cred ca se strica ceva...mai ales ca uleiul era proaspat.

S-ar putea sa ma insel eu, dar din cate mi s-a spus, cam toate masinile moderne vin cu motorul rodat pe banc. Instructiunile de rodaj sunt mai mult cu titlu de "ar fi bine sa....", nu inseamna ca ti-ai nenorocit masina daca s-a intamplat sa nu le respecti ocazional. Mie dealer-ul mi-a zis, zambind si ridicand usor din umeri, ca e indicat sa nu o turez prea tare peste 4000 rpm in primii 1000 km. Dar in nici un caz ca "daca faci asta, iti nenorocesti motorul, sau pierzi garantia", sau mai stiu eu ce

Rodajul nu se refera strict la motor. Se poate spune ca motorul vine rodat din fabrica, dar masina in sine trebuie rodata (amortizoare, frane etc).

Dupa ce ies de pe banda de montaj final din sectia montaj general, masinile sunt luate la probe de pilotii care le testeaza. Probele se fac pe o pista de 3 km in diferite regimuri de mers, dintre care unele solicita motorul la turatii maxime, viteze f.mari ,franari dure etc. Deci nu este nici o problema ca pana in mia de km recomandata de fabrica " se mai sare calul" ocazional, important este sa nu devina obicei si motorul trebuie sa fie bine incalzit inainte de "forjare".

Asa si ce se intampla daca in fiecare dimineata tata pleaca cu masina si ii da a 5-a cu motoru rece(aprox 120 km/h)! Pana la servici nu e mai mult de 1 km! Schimba vitezele pe la 3.000rpm chiar si mai mult dar nu trece de 4.000! Asta cu motoru rece stiti voi cum e acuma -X grade!

Asa si ce se intampla daca in fiecare dimineata tata pleaca cu masina si ii da a 5-a cu motoru rece(aprox 120 km/h)! Pana la servici nu e mai mult de 1 km! Schimba vitezele pe la 3.000rpm chiar si mai mult dar nu trece de 4.000! Asta cu motoru rece stiti voi cum e acuma -X grade!

Nu se intampla nimic, cu conditia sa nu o tureze in primele secunde de la pornire, ca sa ajunga uleiul peste tot, si sa fie un ulei bun...Si eu pateasc asa de multe ori cand intarzii la servici, si chiar am observat ca trage motorul mult mai bine rece...adica parca se infige mai bine

Sa-i spui tatalui tau sa se trezeasca la timp , si sa mearga si el la servici mai linistit, nu cu 120 km/h...sau mai bine sa mearga pe jos...un kilometru il face in max 10 minute...

This post has been edited by argon: 27 Nov 2005, 22:07

Nu se intampla nimic, cu conditia sa nu o tureze in primele secunde de la pornire, ca sa ajunga uleiul peste tot, si sa fie un ulei bun...

Sa-i spui tatalui tau sa se trezeasca la timp , si sa mearga si el la servici mai linistit, nu cu 120 km/h...sau mai bine sa mearga pe jos...un kilometru il face in max 10 minute...

I-am spus si nu o data de mai multe ori! In primele secunde nu o tureaza de loc k iese cu ea din parcare si iese incet! Da un km il face in 10 min dar pleaca la 6 de dimineatza si mai vine pe la 7 la 8(deh armata asta) si nu ii prea place sa mearga pe jos prin frig si asea ia masina si in 1-2 min e casa!

La Peugeot 407 trebuie sa-i faci rodaju, ca la berlina. Oricum nu va mai faceti atatea probleme. Suntem in mileniul 3, au mai avansat si ei cu tehnologia si calitatea, nu mai schimbam setu motor dupa 2-3 solicitari.