Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa ne intretinem masina, Sampoane, substante de curatat etc

@lLexy: Dau foarte putin si il intind, de stralucit straluceste dar in parbriz n-am observat reflexia . O sa ma uit mai atent si o sa-ti spun. Intre timp, de unde-mi iau si eu spray ca sa astup o mica zgarietura ? Culoarea este albastru marine. Vreai sa fie acceasi nuanta cu vopseaua si sa nu se observe vre-o diferenta.

@lLexy: Dau foarte putin si il intind, de stralucit straluceste dar in parbriz n-am observat reflexia . O sa ma uit mai atent si o sa-ti spun.

Intre timp, de unde-mi iau si eu spray ca sa astup o mica zgarietura ? Culoarea este albastru marine. Vreai sa fie acceasi nuanta cu vopseaua si sa nu se observe vre-o diferenta.

Dar totusi.... spuma activa unde se gaseste , sub ce nume eventual si cat costa? Eu sincer m-am saturat de burete

Spuma nu-i problema, ci sculele necesare..pompa, pistol..doar nu te apuci sa o speli cu spuma activa in spatele blocului..

Pe mine ma bate rau gandul sa-mi iau de la metro un "curatator cu presiune" marca budget, e 180 lei. Dupa parerea mea se merita. Mie unul chiar imi place in weekend sa imi fac de lucru pe la masina.

Eu folosesc ceara auto de aprox. 1 an. Costa 8 lei si are un efect foarte benefic. Masina straluceste si devine foarte "alunecoasa", astfel "jegul" nu mai adera asa bine la vopsea, si se ia imediat.

Ce fel de ceara? De unde? ce forma (solida / lichida)? si eventual cum o aplici... tehnica

Ceara e solida si se gaseste cam la toate magazinele de profil. Este intr-o cutie metalica albastra, cu un capac destul de inalt, tot albastru, si scrie ceva in slovaca (cred, sau alta limba d-asta) pe ea.
Daca nu gasesti, iti trimit eu prin posta cu ramburs.
Eu unul o iau dintr-un hypermarket din Pitesti.
Tehnica e urmatoarea:
- se spala foarte bine masina la spalatorie.
- dupa ce s-a uscat se freaca masina cu ceara solida, cu ajutorul buretelui primit odata cu ceara.
- se asteapta aprox. 10 min sa se usuce ceara (se face albicioasa masina din cauza stratului de ceara)
- acum incepe partea grea: cu o carpa de bumbac se freaca toata ceara de pe masina.

La finalul operatiunii masina capata un luciu deosebit, si dupa cum am mai spus, este foarte "alunecoasa", mizeria nu mai adera la vopsea.
Apa va "fugi" de pe portiunile ceruite.

Principalul avantaj e ca se ia praful foarte repede de pe ea; se sterge cu o carpa imediat, plus ca gainatul "atomic" de pasarele nu mai ataca asa repede vocsaua.

This post has been edited by ageana: 28 Nov 2006, 16:33

cat costa sa o ceruiesti la o spalatorie?Ca eu sunt prea puturos sa fac asta
merci

Ceara de asta solida... gen pasta am luat si eu o data... dar iti ia o zi, plus febra musculara aferenta. In plus cand aplicam cu buretele se lua un strat c-am gros de ceara, pardon , vroiam sa zic ca se depune pe masina un strat c-am gros de ceara, in plus daca ai atins ornamentele de plastic un pic e de rau.. ca nu se ia asa de usor.

Ca sa raspund la - ceruirea la spalatorie- aia e de cacao, egal cu 0

This post has been edited by curbat_laurentiu: 28 Nov 2006, 16:44

Nu stiu cat costa la spalatorie, dar iti garantez ca nu iese la fel de bine ca si cand ai cerui-o tu. Aia folosesc ceara lichida care se duce mai repede.
In plus, asta costa 8 lei, si iti ajunge sa dai de vreo 4-5 ori.
Nu e asa mult de munca, mie chiar imi place sa fac asta de la un timp.
Mai o tigara, mai o muzica, mai freci putin, aer curat, e okay.

@curbat_laurentiu: daca tie iti ia o zi inseamna ca ceva nu e in regula
Si eu prima data cand am dat am facut febra musculara dar a trecut.
Si da, asa trebuie sa ramana, un strat destul de gros de ceara deasupra, doar in cojesti, cu ce te supara?
Cat despre ornamentele de plastic... nu se intampla nimic daca le atingi, le freci cu carpa de bumbac si lucesc ca noi.

Spor la treaba.

This post has been edited by ageana: 28 Nov 2006, 16:48

Nu stiu ce sa zic cu ceara asta solida. Eu am luat mai demult un bidon de 5 L de sampon cu ceara. Am un pulverizator de ala de udat plantele cu care stropesc masina cu solutia ( sampon si ceara + apa ), las sa se usuce putzin si pe urma clatesc cu apa abundenta. Dupa ce o usuc o mai las putin si dau repede cu o carpa de bunbac... iar efectul mi s-a parut la fel ca la cea solida. Rezulta mai putin timp, protectie cred un pic mai buna daca faci asta la fiecare spalare.

intreb si eu...
Pentru aia care spala masina manual, cum curatati in interiorul oalelor de la roti? se aduna noroi acolo, eu am gasit iarba crescuta pe acolo si mentine umezeala deci rugina...

cu ce pot sa iau rasina de copac si bitumul de pe vopsea ???
Va rog mult...la mine s-au strans multe chestii din astea pe vopsea si arata ca dracu...

Pentru a scapa de astfel de reziduri gasesti aici : http://www.turtlewax.com/main.taf?p=2,1,4




This post has been edited by curbat_laurentiu: 30 Nov 2006, 09:59

Mi-am luat aseara din CORA ceara lichida din seria Platnium. Sunt 2 variante:Ultra Gloss Liquid si Performance. Eu am ales performance, desi pe instructiunile de pe sticla Ultra Gloss Liquid scrie ca pentru efecte maxime e recomandat un strat primar cu Performance. La mine masina fiind noua si un buget un pic mai mic in perioada asta am preferat sa iau doar pentru stratul primar (protectie).
Am si facut testul pe niste machete si o portiune de 10x01 pe masina. Concluzii:
1. Se aplica foarte usor (am folosit un demachiant de-al nevestei ) pentru ca nu zgarie si nu trebuie sa pui mult pe el, pa masina trebuie dat un film subtire de solutie
2. Se lasa sa se usuce, depinde de mediu, etc., dupa care cu o laveta de microfibre sau bumbac se da lustru fara a apasa. Eu am folosit o laveta de praf , nu zgarie si costa multa mai putin decat produsele destinate cosmeticii auto.
3. Se lustruieste foarte usor, ia mult mai putin timp decat aplicarea si lustruirea unei ceri sub forma de pasta.
4. Da un efect de ud si stralucire iar apa nici nu sta pe masina.

Abia astept ziua de maine sa fac toata masina.

curbat_laurentiu: sunt acolo o gasca meseriasa de produse, dar intreb si eu ca axabrt, caci si masina mea vede spalatorie doar la TV: cum sa spal (deci nu neaparat cu ce) fara cine stie ce scule (ca n-am) masina la pasajele de roti, rotile dinspre interior si masina pe dedesupt? Adica niste idei comode de aplicat "in spatele blocului", daca sunt... Nu am in apropiere o rampa.