DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Martor sistem frânare aprins !

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bursuck
post 11 Feb 2005, 07:54
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 16 May 03
M-a mâncat undeva să schimb singur plăcuțele de frână. Toate bune, totul a mers OK (e la fel de simplu ca la berlină). Problema a apărut când am pornit mașina și am observat că nenorocitu` ăla de martor frână a rămas aprins și pare că n-are nici cea mai mică intenție să se stingă.
Are cineva idee ce cenzurata mea se întâmplă ? (Dacă ajung la service , n-aș vrea să mă ia ăia de fraier). Menționez că de frânat, frânează bine.


--------------------
Dacia Solenza (In)Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fancyman
post 11 Feb 2005, 08:07
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 495
Joined: 10 September 04
From: Pitesti
Nu e cel de la frana de mana ? alt martor de frana care poate sa fie ...


--------------------
Stepway 1,0Tce Confort/Laureate/Variant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bursuck
post 11 Feb 2005, 08:11
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 16 May 03
Ăsta este, dar din câte știam nu e martor numai la frâna de mână.

Cine se pricepe la scheme electrice, poate îmi explică și mie de unde ia informații becu` ăsta idiot.

This post has been edited by bursuck: 11 Feb 2005, 08:22

Attached thumbnail(s)
martor.jpg ( Size: 28.79k ) Number of downloads: 342


--------------------
Dacia Solenza (In)Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 11 Feb 2005, 09:03
Post #4


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
1. Incearca sa resetezi senzorul de pe pompa de frana (ICP). Pur si simplu il scoti si il pui la loc.
2. Verifica lichidul.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 11 Feb 2005, 09:03
Post #5


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
Domnu', vezi ca pe corpul pompei de frina ai un papuc cu un fir. Scoate papucu' ala si pune-l la loc, dar numai dupa ce verifici nivelul lichidului de frina!!!


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robert SLZ
post 11 Feb 2005, 09:19
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 25 May 04
From: Bucuresti
Este normal sa se intample asa, dupa ce ai schimbat placutele, trebuie amorsatafoarte usor pompa, eu de fiecare data am patit la fel, si cu toate ca cei din service m-au incatat cum sa fac sa nu mai ramana becul aprins, nu am reusit. Degeaba scoti firul de la sonda de pe pompa, nu ai nici un efect. Singura solutie, este sa scoti sonda, cred ca iti trebuie o cheie de 17, daca nu ma insel, are in cap un tzamburus, apesi o data pe el, apoi bagi sonda la loc. Garantat se va stinge becul. Am facut operatiunea asta cred ca de vreo 7-8 ori. Altfel nu ai cum sa stingi martorul. Atentie, este destul de complicat deoarece nu prea ai loc sa bagi mana pe acolo cu cheie cu tot, dar se poate, oricum incearca pe lumina.
Bafta


--------------------
Volkswagen Passat 2001 - B-XX-YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bursuck
post 11 Feb 2005, 10:50
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 16 May 03
Mulțumesc pentru sfaturi. Mi-a mai venit inima la loc. rolleyes.gif (Mă gândeam că am bulit cine știe ce). Cum termin scârbiciul, mă apuc de treabă !


--------------------
Dacia Solenza (In)Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 11 Feb 2005, 13:53
Post #8


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.708
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Neaparat sa ne pui si pe noi la curent. Eventual poate ne arati si noua cu poze cum se scoate capul acela de la sonda si cum se pune la loc.

Totusi mi se pare ciudat sa se aprinda becul de la schimbatul placutzelor... Doar nu au martor de uzura ca la DSN ca sa se mai aprinda becul din bord.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor B
post 11 Feb 2005, 14:06
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.639
Joined: 7 August 03
From: Cluj-Napoca
N-are nici o legatura cu faptul ca nu are senzori, placutele de slz. Problema se rezolva dupa cum a explicat Robers slz, la fel am patit si eu la prima schimbare de placute pe DSN.


--------------------
DACIA GOLAN Laureate 1.4 MPI - CJ 00 TUD
"Wellcome to the desert of the real"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius
post 11 Feb 2005, 14:29
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 595
Joined: 13 October 03
From: Bucuresti
Pentru a se remedia problema la SLZ e bine de citit informatiile de la DSN.

Sunt deja suficiente informatii despre subiectul asta AICI si AICI. wink.gif


--------------------
ex Dacia ex Solenza ex 2003 Clima - ex 1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 11 Feb 2005, 14:50
Post #11


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
PS. Cheia este de 22, nu de 17. Si atentie ca te lovesti de servo wink.gif


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Feb 2005, 14:52
Post #12


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Adica incearca cu o cheie cu coada scurta...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robert.s
post 11 Feb 2005, 15:39
Post #13


De la munte


Group: Members
Posts: 125
Joined: 19 April 04
From: Campulung Muscel
Si mie mi-au schimbat placutele de frana la 20k dar nu au facut nici o manevra de genul celei descrise mai sus si nu am avut probleme cu martorul frana . Am asistat de la cap la coada la operatiune ... blink.gif


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004
Decat pieton mai bine cu masina murdara ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robert SLZ
post 11 Feb 2005, 15:51
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 25 May 04
From: Bucuresti
Am zis ca posibil de 17, dar m-am inselat, habar nu am. e de 22

Nu are nici o treaba senzorul de uzura cu cel de la servofrana, oricum in bord sunt 2 indicatoare diferite, asa ca nu au treaba una cu alta, plus ca din cate stiu la SLZ s-a terminat cu martor uzura placute. Oare e bine ?

robert.s, ti le-ai schimbat tu ? sau in service ? cei de la service stiu cum sa amorseze acea sonda de pe servo, printr-o apasare...nu stiu cum... pe pedala de frana, sau mai multe. de aceea nu ai avut nici o problema, dar ia incearca sa le schimbi tu, apoi apasa pedala de frana, si garantez ca iti ramane aprins. Eu m-am chinuti de vreo 3 ori, chipurile sa o amorsez cum m-au invatat in service, dar niciodata nu am reusit. Poate ai mai multe sanse.


--------------------
Volkswagen Passat 2001 - B-XX-YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robert.s
post 11 Feb 2005, 16:02
Post #15


De la munte


Group: Members
Posts: 125
Joined: 19 April 04
From: Campulung Muscel
QUOTE(Robert SLZ @ 11 Feb 2005, 17:51)
Am zis ca posibil de 17, dar m-am inselat, habar nu am. e de 22

Nu are nici o treaba senzorul de uzura cu cel de la servofrana, oricum in bord sunt 2 indicatoare diferite, asa ca nu au treaba una cu alta, plus ca din cate stiu la SLZ s-a terminat cu martor uzura placute. Oare e bine ?

robert.s, ti le-ai schimbat tu ? sau in service ?  cei de la service stiu cum sa amorseze acea sonda de pe servo, printr-o apasare...nu stiu cum... pe pedala de frana, sau mai multe. de aceea nu ai avut nici o problema, dar ia incearca sa le schimbi tu, apoi apasa pedala de frana, si garantez ca iti ramane aprins. Eu m-am chinuti de vreo 3 ori, chipurile sa o amorsez cum m-au invatat in service, dar niciodata nu am reusit. Poate ai mai multe sanse.
*



Nu , nu le-am schimbat eu , s-ar putea sa ai dreptate cu apasarea pt. ca mecanicul spunea ca trebuie sa stii cum sa le schimbi ca sa nu ai probleme ...probabil la asta se referea ...


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004
Decat pieton mai bine cu masina murdara ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Feb 2005, 16:10
Post #16


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Principiu e asa:
martorul de pe pompa face contact in momentul in care detecteaza presiune scazuta in instalatie. Dupa aceea nu-si mai revine decat cu ajutor (adica se reseteaza prin desfacere si apasare pe tamburus). In momentul in care s-au scos placutele si s-au miscat pistonasele pe etriere scade presiunea in circuitul respectiv si gata armarea martorului. Principiul este sa nu misti pistonul etrierului
Eu unul nu am vazut resetare de martor din pedala de frana, dar poate ca nu o fi timpul pierdut...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bursuck
post 12 Feb 2005, 22:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 205
Joined: 16 May 03
În sfârșit am rezolvat problema. Mulțumesc RobertSLZ, Marius, Paulp, Klaus.
O mică precizare: Pentru această operațiune, foarte simplă de altfel,am constatat că îți trebuie mâna unui chirurg care operează o amigdalită prin anus. Altfel, veți sta ca mine o jumătate de oră încercând să potriviți cheia pe nenorocitul ăla de I.C.P.
biggrin.gif


--------------------
Dacia Solenza (In)Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Xpert
post 13 Sep 2005, 22:00
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 20 January 05
From: Campulung Muscel
am scos si eu senzorul, am apasat pe tamburusul ala de cateva ori, l-am pus la loc, am pus si papucul, dar acum nu se mai aprinde deloc, nici inainte de a actiona demarorul, asa cum imi amintesc ca facea inainte.
Dacă l-am strâns mai tare cand l-am pus la loc (senzorul), poate să-l afecteze? Ce să aibă?


--------------------
Renault Symbol 1,4 8V 75CP Fidji aprilie 2006 - VL-***
La urma urmei automobilul este numai un mijloc de locomotie!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Closed TopicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 11:44
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault