Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme demaraj dacia 1310, Probleme demaraj dacia 1310

Salutare am si eu o problema cu dacia mea am primit-o in vara si am avut diverse probleme cu ea (jug cutie rupt , electromotor rupt , tampon motor rupt etc..) dar la motor este prima oara cand am o problema si se prezinta in felul urmator : 1 Porneste greu dimineatza de cand a dat frigul iar daca nu este socul tras nu porneste deloc oricate pedale i-as face 2 Dupa ce porneste si se incalzeste putin (ca daca nu ii las socul tras pana se incalzeste moare motorul ) merge stas sta la ralanti si toate cele dar daca accelerez brusc se opreste putin motorl da senzatia ca se ineaca si dupaia pleaca ca din pusca Va rog ajuta-tima si pe mine putin dati-va cu parerea de la ce ar putea fi?

Salutare am si eu o problema cu dacia mea am primit-o in vara si am avut diverse probleme cu ea (jug cutie rupt , electromotor rupt , tampon motor rupt etc..) dar la motor este prima oara cand am o problema si se prezinta in felul urmator :
1 Porneste greu dimineatza de cand a dat frigul iar daca nu este socul tras nu porneste deloc oricate pedale i-as face
2 Dupa ce porneste si se incalzeste putin (ca daca nu ii las socul tras pana se incalzeste moare motorul ) merge stas sta la ralanti si toate cele dar daca accelerez brusc se opreste putin motorl da senzatia ca se ineaca si dupaia pleaca ca din pusca
Va rog ajuta-tima si pe mine putin dati-va cu parerea de la ce ar putea fi?

Cred ca ar fii timpul pentru cartonul la radiator , se cam lasa frigul...

Schimba platina, eventual condensatorul si regleaza avansul.

Am si eu aceeasi problema cu motorul care da sa moara si dupa aceea pleaca brusc,probabil sa fie din delco,pozitia lui,sa nu fie corespunzatoare.

Uitati-va si pe la pompa de repriza (spritz).

Cartonul la radiator e pentru pornire , avansul e reglat , nu e posibil sa fie de la jiclere sau amestecul de aer/benzina? mi-a zis un vecin de la bloc observand ca "imi da in nas " dupa care pleaca turbata ca e de la jiclere si sa imi cumpar jiclere de 1300 nu mai stiu cum le zice :| ce am uitat sa precizez e ca si pe liber am accelerat brusc de la motor si tot asa imi face.. sta putin scade in turatii de la 900 (ralantiul meu) pe la 700 dupa care se tureaza...

This post has been edited by Kenji CN4: 24 Nov 2012, 22:38

Eu zic ca-s infundate orificiile de repriza din carburator sau pompa de spritz face figuri,exact cum zice si B17XGG

Pot sa fie multe cauze.
Ce culoare au bujiile?
Platina cum e?
Vacumul?

eu zic ca sunt bujiile, sa le schimbi, eu asa patesc in fiecare iarna. sunt un fel de consumabile