Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema la aeroterma CN, a ramas blocata

Am observat in vara asta o defectiune la aeroterma mea minunata de la CN. Robinetul de la caldura il inchide/deschide merge bun pana aici. Cealalta maneta cu ajutorul careia selectezi pe unde sa iti vina aerul insa e beleaua. In orice pozitie as muta maneta aia aerul imi vine tot pe sus pe la parbriz. Ce se poate face si cam la ce pret se remediaza? Daca poate cineva de aici sa ma ajute fac cinste asta ca sa nu mai ajung prin service-uri. Stiu ca la CN e nasol de umblat dar astept raspunsuri.

Am observat in vara asta o defectiune la aeroterma mea minunata de la CN. Robinetul de la caldura il inchide/deschide merge bun pana aici. Cealalta maneta cu ajutorul careia selectezi pe unde sa iti vina aerul insa e beleaua. In orice pozitie as muta maneta aia aerul imi vine tot pe sus pe la parbriz. Ce se poate face si cam la ce pret se remediaza? Daca poate cineva de aici sa ma ajute fac cinste asta ca sa nu mai ajung prin service-uri. Stiu ca la CN e nasol de umblat dar astept raspunsuri.

Am dacie 1310L cu bord CN, aeroterma o folosesc rar pentru ca are un zgomot la pornire. Nu am umblat la ea pentru ca nu stiu sa demontez bordul si nu vreau sa fac mai mult rau. OFF topic am probleme si cu motorasul de la stergatoare posibil scurt la masa si asi vrea sa curat si caloriferul.

Am observat in vara asta o defectiune la aeroterma mea minunata de la CN. Robinetul de la caldura il inchide/deschide merge bun pana aici. Cealalta maneta cu ajutorul careia selectezi pe unde sa iti vina aerul insa e beleaua. In orice pozitie as muta maneta aia aerul imi vine tot pe sus pe la parbriz. Ce se poate face si cam la ce pret se remediaza? Daca poate cineva de aici sa ma ajute fac cinste asta ca sa nu mai ajung prin service-uri. Stiu ca la CN e nasol de umblat dar astept raspunsuri.

In cazul tau defectiunea este la comanda climatizare nu aeroterma. Acest ansamblu iti comanda prin cablu deschiderea/ inchiderea robinetului intrare apa in radiator incalzire grup. Apoi prin prin celalta maneta iti dirijeaza vacuumul catre capsulele vacuumatice care la rindul lor comanda inchidere/deschidere voleti dirijare aer cald. Cam asta ar fi principiul. Ei bine aceasta maneta este in directa legatura cu un repartitor de vacuum, care la rindul lui are o intrare vacuum ( alimentare din galeria de admisie ) si 3 iesiri la capsulele vacuumatice, toate realizate prin furtunase.
Acum sa trecem la defect
1 furtun alimentare repartitor sarit de la stutul repartitorului - caz simplu de rezolvat
2 pe traseul furtunului galerie- repartitor exista o supapa unisens - posibil un capat de furtun sarit de la aceasta - idem rezolvare
3 repartitor defect trebuie inlocuit
4 toate capsulele vacuumatice au membrana sparta si nu mai actioneaza voleti
Precizare- sistemul este facut in asa fel incit la aparitia unui/unor defecte , aerul sa fie dirijat catre parbriz in vederea dezaburiri acestuia

Am trecut si eu prin asta... http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=4812

Spor la munca