DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Material planetare, materialul din care sunt realizate

FlorinCFR
post 6 Dec 2012, 14:12
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 25 September 11
From: Ramnicu Sarat




Salut ! Aș dori să-mi spuneți din ce material sunt confecționate planetarele autovehiculelor. (orice tip). ex : Cr14Mo16


--------------------
Dacia 1307 1997 - BZ 02 NHG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 Dec 2012, 15:15
Post #2


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.235
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




Cred ca intrebarea nu e pusa la locul potrivit...


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kanutza_77
post 6 Dec 2012, 15:23
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 209
Joined: 19 December 10
From: Bucuresti-Pitesti-Campulung




Fi sigur ca nu sunt decat vreun OL....OL50, ceva de genul. Nu cred ca ca sunt facute din vreun otel aliat, nici macar OLC.(La Dacia 13xx ma refer).

This post has been edited by Kanutza_77: 6 Dec 2012, 15:30


--------------------
dacia 1310 Break 1993 - Ag 01 Jxg
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 6 Dec 2012, 22:28
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Iata o pagina dintr-o carte, de cand Romanul era mult mai destept. Sper sa se inteleaga. In caz ca nu se va intelege textul, materialul e de tipul:
- 45 C 10
- 35 CN 15 X
- 45 MoC11X
Dupa tratament (calire in ulei), duritatea trebuie sa ramana la 380-440 HB , iar la caneluri duritatea e de 40-46 HRC

Attached thumbnail(s)
mat.planetara.jpg ( Size: 244.09k ) Number of downloads: 264


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 6 Dec 2012, 22:32
Post #5


ct_010


Group: Members
Posts: 828
Joined: 11 May 08




martensita mancaoar mosu , dupa revenire biggrin.gif
calirea se realizeaza in functie de material, racirea poate fi rapida apa cu gheata, mai lenta ulei sau aer, totul se realizeaza conform unor diagrame, daca nu ai respectat intrutot ,se obtine austenita reziduala, care peste 5% se arunca piesa la gunoi biggrin.gif

This post has been edited by ct-03-tvy: 6 Dec 2012, 22:41


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 7 Dec 2012, 13:16
Post #6


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna




Oricum nu stiu unde mai gasesti meseriasi care sa cunoasca materialele,laborator de incercare pentru determinarea duritatii( asta presupunand ca ai gasit pe cineva care sa le si caleasca cat trebuie si sa le lase la revenire cat trebuie,daca e de cif-at sa stie cat sa faca adancimea,etc). Io-s tare curios la ce-ti trebuiesc tie datele alea....


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B17XGG
post 7 Dec 2012, 16:39
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 8 April 12




Asa este. De-a dreptul caraghios sa ai astfel de pretentii intr-o tara autodistrusa, fara nici un orizont. Bine ca au muncit batranii ca sa aiba ce fura securistii - politicieni ce isi spun democrati. Adevaratii specialisti, parte "au iesit din sistem" iar cealalta si-au lasat oasele batrane la culesul capsunilor, indeletnicire de top in traditia Romaniei capitaliste europene (pfui !!). Sa ne bucuram ca am scapat de socialism si ca suntem in c ... (pardon!), fundul gol !

This post has been edited by B17XGG: 7 Dec 2012, 16:42


--------------------
Dacia 1310 MLS recarosat omologat 2001 - B17XGG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 7 Dec 2012, 18:40
Post #8


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.235
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic




QUOTE(sebymesteru @ 7 Dec 2012, 13:16)
Oricum nu stiu unde mai gasesti meseriasi care sa cunoasca materialele,laborator de incercare pentru determinarea duritatii( asta presupunand ca ai gasit pe cineva care sa le si caleasca cat trebuie si sa le lase la revenire cat trebuie,daca e de cif-at sa stie cat sa faca adancimea,etc).
*


Se gasesc, daca stii ce si unde sa cauti wink.gif . Inca de acum vreo 14 ani, cand lucram pt. altii, mi-a fost destul de usor sa gasesc o mica firma care facea tratamente in vid. Cu laboratoarele e si mai usor.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kanutza_77
post 9 Dec 2012, 09:39
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 209
Joined: 19 December 10
From: Bucuresti-Pitesti-Campulung




Daca te gandesti sa faci planetarele de dacie din materialul de mai sus si cu tratamentul corespunzator s-ar putea sa ai o surpriza legat de cost...

P.S. Tu cand spui: <planetarele autovehiculelor. (orice tip)> te referi la orice marca sau orice model Dacia, nu de alta dar nu o sa fie acelasi material si acelasi tratament..

This post has been edited by Kanutza_77: 9 Dec 2012, 09:42


--------------------
dacia 1310 Break 1993 - Ag 01 Jxg
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 23rd July 2025 - 22:58
Forum Renault