Outline · [ Standard ] · Linear+ Aventuri cu un Duster

Poate ai nimerit tu o masina mai "defecta". Si la clio mai apar "specimene" d-astea, dar nu inseamna ca toate sunt asa. Parerea mea este ca ai facut din acel gruo de ghinionisti. Sunt sigur ca asta se intampla si pe la alte marci din afara grupului Renault-Dacia. Cauta pe gugal , sigur gasesti si in curtea vecinilor.

Poate ai nimerit tu o masina mai "defecta". Si la clio mai apar "specimene" d-astea, dar nu inseamna ca toate sunt asa. Parerea mea este ca ai facut din acel gruo de ghinionisti. Sunt sigur ca asta se intampla si pe la alte marci din afara grupului Renault-Dacia. Cauta pe gugal , sigur gasesti si in curtea vecinilor.

Nu au fost aliniate stelele cand s-a fabricat masina lui. Nu Dacia este de vina, ci alte marci ca si la ei sa intampla.

S-au intamplat chesti asemanatoare sau poate si mai urite la alte marci mult mai pretentioase......ai tu ghinion cred eu.

Ar fi interesante ceva comentarii din partea unor posesori de duster. Eu zic ca nu ar fi chiar ghinion, aia cu planetele ar fi mai aproape de realitate ???? Si eu am ghinion ca masina vibreaza ? Sau ca se aud acele zgomote in coloana ? Sau aproape de 100 se aude un zgomot ciudat de la o vreme, gen sistemul de evacuare care intra in rezonanta la acea viteza ? Eu sunt optimist, atata timp cat nu imi cade motorul in drum, nu imi pierd rotile pe tarla, ce mai conteaza ceva zgomote in plus?
Deocamdata masina ma duce de la A la B in siguranta....???? asa ca restul nu conteaza (pt mine). Ce pretentii sa avem de la o masina care costa doar 16500 euro.... Cu ce ne "incalzeste" ce se intampla la "alte marci" ?
Rog stergerea postului daca se considera "deplasat". Multumesc.
PS: Sunt sigur ca la Duster2 multe din probleme or sa dispara. Din pacate Dacia nu imi va face cadou o asemenea masina...

This post has been edited by tavi_ro: 27 Oct 2013, 21:35

Tavi, eu cred ca esti cam prea dur sau prea intrasigent cu masina.
....Sau intr-o lume a plasticariilor si reducerilor de tot felu' nu consonezi cu ea

adevarul e ca dacia a venit cu un concept pe piata, si anume low cost, iar lumea a preferat sa cumpere scump (cum a fost si cazul meu).
Si daca sunt bani, atunci fraier nu e cel care cere ci cel care da; asadar au aparut daciile de 18k euro, pret exorbitant pentru ce ofera.

prin tineretile mele, in decursul unei vizite la uzina dacia, in timpul conferintei de prezentare a uzinei, am intrebat daca dacia are in plan sa puna in vanzare un 4x4 gen aro. Papagalul de la dacia a zis ca nu, deoarece nimeni nu va cumpara in romania un suv dacia (ar iesi prea scump). Se pare ca totusi romanul cumpara suv dacia ...

Mi-am format o parere personala destul de puternica, si anume ca dacia produce masini ieftine si le vinde extrem de scump!

Io as sugera ' mai incet cu pianu ' cu declaratii de genul scris de tine Hades. Parerea mea.
Despre cine cit de ieftin produce pe liniile de productie de subansamble din China de exemplu nu vom afla niciodata nimic. Toti producatorii de autoturisme au inglobate componente din Asia...dar sa nu mergem departe nume cu staif din industrie produceau IEFTIN cablaje auto in sedii de foste CAP-uri din Transilvania. Stiu asta nu e o scuza dar un motiv in plus de a nu categorisi exclusiv marca Dacia.
In legatura cu SCUMP ar fi bine daca in declaratii am include preturi comparative de la alte marci ca sa putem sa ne dam seama cit e ( daca ) de SCUMP Dacia Duster. Pe elemente, masini noi:
- pret pornire SUV de dimensiunile DUSTER sau mai sus; la marca X, Y si Z
- motor diesel 1500cc 110 CP pret marca X,Y si Z
- tractiune 4x4 .....
- clima manuala.....
- volan imbracat in piele ....
- radio cu blueT....
etc. etc.
Si atunci am vedea nivelul cotatiilor in piata auto Romania romania si defini ce e SCUMP.
Bineinteles ca la veniturile din RO....
Dar nici pretul combustibilului nu se mai raporteaza la veniturile noastre, din 1 ianuarie; ci la preturile din EU...cel putin asa a spus Tovarasu....

Io as sugera ' mai incet cu pianu ' cu declaratii de genul scris de tine Hades. Parerea mea.

Este o vorba, mai bine te duci in padure!

In legatura cu SCUMP ar fi bine daca in declaratii am include preturi comparative de la alte marci ca sa putem sa ne dam seama cit e ( daca ) de SCUMP Dacia Duster.

Da, este foarte scump. Comparativ cu exemplele tale:

- tractiune 4x4 ..... NEPERMANENTA! Si asta la un SUV.
- clima manuala..... in anul 2013!
- volan imbracat in piele ....in anul 2013!
- radio cu blueT....in anul 2013!

Pe cand si lucruri cu adevarat utile?

This post has been edited by IRONICK: 6 Nov 2013, 19:46

Daca s-ar putea, ar fi bine de pus lei sau euro in balanta.

Indiferent ca 2013 sau 2012 ( cazul meu ) toti fabricantii enumera aceste elemente asa cum le-am enumerat si cer bani in plus, da, inclusiv pentru clima manuala. Poate nu am fost inteles. As dori o comparatie pentru pretul climei manuale de exemplu la diferite marci comercializate la noi, comparativ cine cere mai mult pentru aceasta dotare? Sa putem motiva adjectivul de SCUMP.

Din ultimile statistici Loganul a detronat Dusterul la vanzari in Ro. Avand in vedere ce ofera in plus un Duster fata de logan pretul de la Duster mi se pare enorm.
Mai ales acum dupa ce cunosc acum bine cele doua masini.
Daca nu era "gaselnita" asta cu 4x4 care dubleaza pretul de la logan cred ca nici nu ma uitam la asemenea masina. Oricum sunt multumit, drumurile care nu puteam sa le fac (teoretic) cu loganul au crescut la fantastica suma de 3 ! In 20 mii de km. Merita ? Sigur ca nu, dar eu totusi ma bucur ca am mai condus inca o data un 4x4 (pseudo). Si ca am scapat de 17 mii de euro ca erau in plus in buzunar. Sunt sanse ca in urmatorii 10-15 ani sa ii pun la loc....Nu mai zic de consumul in oras, tocmai citeam zilele trecute ca o masinuta cu motor 2.0 face cam 1700km cu un plin de motorina....din pacate nu era un Duster....dar noi suntem mai cu "mot", trebuie sa contribuim la bunastarea statului via acize si alte taxe...

PS:
Iar agata blocul de semnalizare pe volan, asa ca urmeaza reparatia cu numarul 3.
Din cate am inteles o rotita din acel bloc refuza sa functioneze corect. Mai am 3 ani si jumatate in care se poate repara....in garantie.
In rest e ok.

PPS: Partea cea mai tare, de cand am luat dusterul am ajuns sa merg zeci de km....pe jos. Eventual prin munti. Multumesc Dacia. Pana si starea mea de sanatate s-a imbunatatit considerabil.

Acu cred ca e cazul sa cant la pian in padure....ca Dunarea am trecut-o demult....ca sa nu mai zic de "batut campii"...

This post has been edited by tavi_ro: 7 Nov 2013, 00:37

Sunt multi producatori auto care produc ieftin, si vand scump. Altfel nu ar supravietui. Dar dacia produce foarte ieftin, si vinde foarte scump pentru Romania. La un salariu minim pe economie de sub 200 euro, nu ai nicio sansa sa te bagi la o masina de 18k. O masina noua care rugineste dupa 1 an fara sa fie lovita, fara sa aibe caca de pasare, etc, e produsa IEFTIN. Prima declaratie Renault a fost ca vor produce vehicule low-cost. Unde mai e low cost la 10k? Si oricum produc ieftin prin prisma dezvoltarii, a design-ului, a fortei de munca, etc. Bravo lor ca au management destept, si bine noua romanilor ca sunt la noi si nu la unguri. Dar una peste alta, daca mi-as permite, nu as mai cumpara dacie, asta e clar.

Nu mai zic de consumul in oras, tocmai citeam zilele trecute ca o masinuta cu motor 2.0 face cam 1700km cu un plin de motorina....din pacate nu era un Duster....dar noi suntem mai cu "mot", trebuie sa contribuim la bunastarea statului via acize si alte taxe...

da, merg 1700 de km cu cati litri de motorina la plin? 95-110 cumva?

hai sa va spun si eu parerea mea ca posesor de motorizari 1.5 DCi de prin 2010. mai exact, megane 2, megane 3, laguna 3, iar acum megane 2, 78kw, 340.000 km si duster 2015 1.5, 110cai 4x4.
motorul e fenomenal. imi doresc un megane 2015 cu motor 1.6 DCi pentru ca mi se pare mai elastic sa zic asa dar ma multumeste ce am. consumul, intretinerea, pretul pieselor, cum se comporta, etc.
apropo, eu bag ulei ELF cumparat din Auchan Franta si fac schimburile la 20-25.000 km.

dar sa revenim la Duster.
luat sh de la leasing, proaspat iesit din garantie (are 3 ani si jumatate, 98.000km).

masina merge super, a avut geamul pe dreapta spart si cand l-au inlocuit cineva a uitat sa lipeasca folia de sub panou. urmeaza sa o fac eu pentru ca la viteza mare se aude ca face galagie, service-ul facut de 3000km, ulei, filtre, distributie, etc.

o singura problema am cu ea. un senzor de presiune din roata 3 (nu stiu care e aia) indica valori aiurea. trebuie sa aflu care e roata, sa dejantez cauciucul si sa verific daca senzorul este intact, sa verific seria de pe el daca e identica cu ce e memorat in calculator (mie mi se pare cam ciudat codul lui).
alte bube momentan nu am gasit si nici nu vreau sa ii caut.
vopseaua are garantie 6 ani iar la nevoie ma duc imediat in service si o fac (mă mai cunoaste lumea totusi, nu ma vait de serviciile lor).

totusi, am o nelamurire cu masina asta si cu duster-ul in general. nu prea reusesc sa vad cum sunt sigurantele alea puse. nu ma ajuta cu nimic cartea tehnica (care e de Logan/Sandero)...
am fost in situatia in care am cautat sigurantele una cate una ca sa ajung unde era nevoie.
Se vede conceptul frantuzesc de la nivelul anilor 70 la cum sunt aranjate multe chestii desi cei de la Renault au evoluat. Acum il inteleg pe tata de ce schimba la fiecare Dacie tabloul de sigurante cu cate unul luat din dezmembrari...

ganditi pozitiv, de 18.000 puteti lua un KIA SPORTAGE sau un Hyundai Tucson, dar nu 4x4, nu cu service la orice colt de strada iar piesele sunt mult mai scumpe.
1.5 DCi gasim la orice centru de dezmembrari, vorba aia geme si OLX-ul de ele.
Decat sa cumpar VW care pică pe capete si au probleme existentiale cum ca nu le plac drumurile românești, mai bine bicicletă

drumuri bune tuturor, fara incidente si sa nu uitati ca iconita cu Arsenie Boca de la parasolar, o sfintire in prealabil si sticluta cu mir fac minuni. ))

Dupa un salt in timp de 5 ani de cand scriam cele de mai sus dustericiul a ajuns la 62k km. Reviziile anuale au ajuns la 200 lei in service-uri private. Masina a vazut o gramada de locuri salbatice, a calatorit prin albii de rauri cu sau fara apa, noroaie pana la praguri si zapada pana la portiere, etc...
In afara de ceva indoituri usoare pe aripile spate nimic nu s-a schimbat fata de prima zi. O masina mai mult decat fiabila, vazut service-ul doar la revizii. In afara de consumabile, distributie si bateria nimic altceva schimbat. Probleme tehnice 0. Consumul tot acelas a ramas, un 7.3-7.5 media la drum lung. In oras am trecut la alta masina. Per total e ok din toate punctele de vedere. Merita !

PS:
@mihaitza83 cum vine asta ? Duster Ph2 2007 1.5 DCi 78KW ...

This post has been edited by tavi_ro: 3 Jul 2018, 13:05

La 62000 km vorbim despre o masina ca este fiabila............?
Pai la km acestia e natural sa fie.

......

ganditi pozitiv, de 18.000 puteti lua un KIA SPORTAGE  sau un Hyundai Tucson, dar nu 4x4, nu cu service la orice colt de strada iar piesele sunt mult mai scumpe.
1.5 DCi gasim la orice centru de dezmembrari, vorba aia geme si OLX-ul de ele.
Decat sa cumpar VW care pică pe capete si au probleme existentiale cum ca nu le plac drumurile românești, mai bine bicicletă

uite .... numa 15k .... gindit pozitiv
https://www.autovit.ro/anunt/mitsubishi-out...orm#xtor=SEC-81

E tot Renault și Mitsu, Renault-Nissan-Dacia-AvtoVAZ-Mitsubitshi

outanderul e facut inainte de alianta si e un peugeot. Dar ala e un SH cu "cica " 100 000 km, vorbeam e amsini noi, garantie chestii din astea;
sunt destule dustere la peste 200 000 km care nici ambreiaje nu au schimbat.

Știu, dar cum vorbim de mașini noi și acum recomandă unii Mitsu în loc de Duster ph2/3

daca ai bani da, e mai bun un 2 l decat un 1.5. da e 30 000 noua, nu 20!

outanderul e facut inainte de alianta si e un peugeot.

Nu stiu de ce dar am impresia ca peugeotul 4007 e de fapt e platforma lui Outlander si nu invers...

DIn cate stiu eu, Outlander e Mitsu, motorul de 2,2 e de origine PEugeot, un motor foarte bun prin comparatie cu 2,0 TDI VW de pe vechiul model.

La 62000 km vorbim despre o masina ca este fiabila............?
Pai la km acestia e natural sa fie.

Daca mergi cu ea frumos pe asfalt, fie si prin gropile din Ro ai sanse sa nu se strice. Dar cand sari prin bolovani pe albii de rauri, noroaie pana la praguri, forestiere diverse nu stiu cate mai rezista fara sa schimbi absolut nimic...

E, cam toate gandite pentru astfel de lucruri rezista fara probleme...

Cu revizii de 200 lei cică țin și mai bine la tăvăleală

E, cam toate gandite pentru astfel de lucruri rezista fara probleme...

Putin probabil pentru un SUV sa reziste pe drumurile off-road strabatute de un duster. Fara sa aiba nici cea mai mica problema. Sa nu uitam si de pretul in care se incadreaza !

Cu revizii de 200 lei cică țin și mai bine la tăvăleală

Doar ulei si consumabile. Ce naiba ar trebui sa bagi intr-o masina care nu se strica ?

This post has been edited by tavi_ro: 29 Jul 2018, 17:52