Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu apa

salut , am o problema cu apa , intra apa in masina , adica cand portiera este inchisa si ploua se umple santul acela din cheder cu apa si dupa aceea se revarsa inauntru . acest lucru se intampla la portiera stanga spate pe o portiune de circa 10 cm intre aparatoarea de plastic a stlpului si perna . nu pot sa explic cum trece apa de chederul presat de portiera , este ca si cum cineva toarna apa pe fata de usa , se prelinge umple chederul si dupa aceea curge sub pres . am sa ajung la garantie dar nu stiu ce au sa faca

salut , am o problema cu apa , intra apa in masina , adica cand portiera este inchisa si ploua se umple santul acela din cheder cu apa si dupa aceea se revarsa inauntru . acest lucru se intampla la portiera stanga spate pe o portiune de circa 10 cm intre aparatoarea de plastic a stlpului si perna . nu pot sa explic cum trece apa de chederul presat de portiera , este ca si cum cineva toarna apa pe fata de usa , se prelinge umple chederul si dupa aceea curge sub pres . am sa ajung la garantie dar nu stiu ce au sa faca

Du-te peste ei, ca doar esti in garantie. Stiu ei ce sa faca; pot incepe prin a schimba chederul respectiv.

Cred ca niciodata nu vor rezolva problema cu intratul apei in habitaclu la Renault si in particular la Dacia. Mai dai si o gramada de bani pe masinile lor... profund dezamagit

Sunt curios daca macar 1 angajat de la Dacia sta sa urmareasca forumul asta, sa vada cate probleme au oamenii cu masinile produse de ei.

This post has been edited by ursul_bipolar: 5 Feb 2009, 12:35

Nu mai exagera este doar un caz izolat.

rezolvat problema cu apa in garantie durat 10 minute dupa o ora de explicatii
dat jos cheder si pus de la mijlocul zonei in care se straangea apa adica se mufeaza acolo . din cauza presarii el se desface un pic din mufare si apa se scurge jos , nu se mai revarsa in masina . facut proba la ei adica spalat masina , au fost baieti buni au spalat bine,fara sampon, dar a fost bine ca nu mai intra - revarsa apa in masina .

ba baieti daca si la astea baga apa e nasol tare si te miri de ce nu mai vand astia masini ,bine ca e criza asta ,da nu se poate asa ceva la o masina din 2008 ,am crezut ca in 30 ani de Dacia rezolva si astia problema asta vesnica.

9 Feb 2009, 19:15:
ce sa facem asta e ,oare si la alte masini baga apa,nu cred dar asta e.

This post has been edited by Tonypardaf: 9 Feb 2009, 19:15

discutie este despre Sandero... fara mistocarii si alte mesaje offtopic... e sectiune tehnica si nu se permit asemenea mesaje!

Masina nu are cum sa scape de inspectia tehnica a uzinei la proba de etanseitate. Orice infiltratie in zone usor vizibile nu poate scapa. Cred ca in cazul de fata problema a aparut ulterior.

Nu stiu pe nimeni posesor de logan sau sandero sa se planga de infiltratii.

probabil cand ti-ai montat alarma sau ceva de genu' cineva a umblat pe acolo ...

rezolvat problema cu apa in garantie durat 10 minute dupa o ora de explicatii
dat jos cheder si pus de la mijlocul zonei in care se straangea apa adica se mufeaza acolo . din cauza presarii el se desface un pic din mufare si apa se scurge jos , nu se mai revarsa in masina . facut proba la ei adica spalat masina , au fost baieti buni au spalat bine,fara sampon, dar a fost bine ca nu mai intra - revarsa apa in masina .

Ai scris intr-un fel... de taman explicatia eu nu o inteleg

Problema cu apa a aparut si la alte marci mai consacrate......spre ex uitati-va pe forumurile Opel....

rezolvat problema cu apa in garantie durat 10 minute dupa o ora de explicatii
dat jos cheder si pus de la mijlocul zonei in care se straangea apa adica se mufeaza acolo . din cauza presarii el se desface un pic din mufare si apa se scurge jos , nu se mai revarsa in masina . facut proba la ei adica spalat masina , au fost baieti buni au spalat bine,fara sampon, dar a fost bine ca nu mai intra - revarsa apa in masina .

Fii un pic mai explicit aceiasi problema o am si eu dar nu ma prind cum ai rezolvat problema eventual o poza .Multumesc !!!

inteleg ca totul s-a rezolvat prin inlocuirea chederului respectiv datorita faptului ca la cele doua capete de imbinare se crea un sant ,mi se pare simplu de inteles.iar pt ursul -bipolar ,sunt cativa de la dacia ce tin cont de problemele aparute la modelele actuale si sunt tratate de alte service-uri cu lipsa de profesionalism.
Nu baga toata lumea in aceeasi oala

iar pt ursul -bipolar ,sunt  cativa de la dacia ce tin cont de problemele aparute la modelele actuale si sunt tratate de alte service-uri cu lipsa de profesionalism.
Nu baga toata lumea in aceeasi oala

Dacia trebuie sa se documenteze bine atunci cand un service este autorizat de ei. Daca nu sunt in stare sa faca asta este problema lor. Inainte de a autoriza un service ei trebuie sa stie foarte clar ce fel de oameni lucreaza acolo, daca nu, asta e....

aceeasi problema cu pa am avut-o si eu tot in stanga spate. S-a rezolvat prin schimbarea chederului. Masina era in garantie. A trecut jumatate de an si nu a mai reaparut apa. Succesuri

Posesor Sandero Laureat din mai 2011.
Acum 2 saptamani a inceput sa intre apa pe la usa dreapta spate.
Am fost la service, au etansat si azi a plouat din nou.
Aceasta problema cu apa la Sandero exista, fapt citit de mine si pe alt forum.

This post has been edited by nusadann: 13 Nov 2012, 20:50

Personal la cati posesori de sandero cunosc, nu am auzit despre aceasta problema si cunosc ceva te rog sa ma crezi...

Oricat de multi cunosti , tot nu-i poti stii pe toti.
Azi am fost la service unde au lipit o folie in interior peste care au montat fata de usa.
Astept sa vad rezultatul la urmatoarea ploaie.

Dar fata de usa a mai fost data jos inainte de a ploua in masina?

La usa nu a mai umblat nimeni.
Am stat langa mecanic cand a dat fata de usa jos si am observat ca acel mastic din fabrica nu era continuu lipit pe usa ci avea 2 mici discontinuitati.

ce legatura are acel celofan cu apa care intra in masina? in cel mai bun caz, are legatura doar daca apa nu ti se scurge din usa prin orificiile alea din josul usii, si se umple de apa, si cand ajunge la prima gaurica din scheletul usii, iti intra in masina. iar acum daca ti-a etansat, vei avea un acvariu in acea usa! doar in cazul asta vad legatura intre celofan cu apa

Orificiile din partea de jos a usii sunt deshise. Nu acolo este problema.
Atunci cand ploua, apa ajunge si pe alte elemente din usa de unde se scurge pe masticul dintre usa si fata interioara a ei.Acesta nu mai etanseaza perfect
si apa se scurge pe cheder si de aici in interior.
La service, cand au dat fata de usa jos, am observat inca 2 orificii putin deasupra marginii de jos a fetei interioare.In acest fel, apa care se acumuleaza pe mastic ar trebui sa revina in interiorul usii si sa fie evacuata
prin cele 2 fante inferioare.

in cel mai rau caz, apa daca iti intra in usa, trebuie sa se scurga. daca iti arunca prin toata usa e grav, ca iti rugineste macaraua si toate componentele legate de broasca usii

Mai tu ai dat fata de usa jos la logan sau sandero sau vorbesti doar asa...ca sa te afli in treaba.

This post has been edited by bobo77: 18 Nov 2012, 23:04

eu?

Da.

prefer sa nu continui pentru ca discutia spre indreapta spre un atac la persoana, si nu doresc sa intru in asa ceva! interventiile mele pe acest topic tin de logica,atata timp cat ai vagi cunostiinte auto!

This post has been edited by edy99: 20 Nov 2012, 01:21

in cel mai rau caz, apa daca iti intra in usa, trebuie sa se scurga. daca iti arunca prin toata usa e grav, ca iti rugineste macaraua si toate componentele legate de broasca usii

Apa curge prin usa, asa e proiectata. Vezi ca la cheder ai o fanta pe aproape toata lungimea. Pe acolo apa se scurge de pe geam pe interiorul fetei de usa si este evacuata prin partea de jos a portierei.

Cel mai bine te duci cu ea la garantie, am avut si eu o problema similara si au rezolvat-o fara sa schiteze niciun gest. S-a schimbat chederul pentru ca era deja vechi si s-a rezolvat problema.