Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa imi cumpar Duster

Deloc fac misto. Mie imi place dusterul. Nu am bani sa imi iau, si vorbesc serios. Adica nu s-ar justifica. Sandero nu imi pute si nici logan. Atat ca nu consider niciuna ca fiind silentioasa. Sau performanta. Sunt bin-part-cars, ceea ce le face sa fie ieftine si fiabile macar in teorie. Pentru asta le pot aprecia. N-am vreo problema nici daca iti iei Duster si incepi sa te simti ca in Enterprise, dar sa te astepti sa si cred ca esti obiectiv... Asta cu pe forumul meu si pe masina mea nu are nicio relevanta, sincer. P.S. daca ma intrebi pe mine BMW face niste SUV-uri de rahat, mai ales alea inchipuite de genul X1, X2, X3, X4, X6, etc. Asta ca sa eliminam ideea ca ridic eu mullwagenul in slavi.

Deloc fac misto. Mie imi place dusterul. Nu am bani sa imi iau, si vorbesc serios. Adica nu s-ar justifica.
Sandero nu imi pute si nici logan. Atat ca nu consider niciuna ca fiind silentioasa. Sau performanta. Sunt bin-part-cars, ceea ce le face sa fie ieftine si fiabile macar in teorie.
Pentru asta le pot aprecia.

N-am vreo problema nici daca iti iei Duster si incepi sa te simti ca in Enterprise, dar sa te astepti sa si cred ca esti obiectiv...

Asta cu pe forumul meu si pe masina mea nu are nicio relevanta, sincer.

P.S. daca ma intrebi pe mine BMW face niste SUV-uri de rahat, mai ales alea inchipuite de genul X1, X2, X3, X4, X6, etc. Asta ca sa eliminam ideea ca ridic eu mullwagenul in slavi.

Multumesc. Simt putina ironie. Razi de noi astia care nu ne-am permis sa ne schimbam bemveul? Asta e, erau la moda in 2008 si m-a prins criza cu el.

bemveul meu este mult mai silentios si totusi nu e o masina excelenta. Dar asta nu face Dusterul tau cu nimic mai grozav. Si nici pe ala nou, ca despre asta vorbeam. 

Fiecare masina are si parti bune si mai putin bune. Nu am treaba cu fondurile fiecaruia, dar as prefera ceva comparatii intre masini de aceeasi clasa si eventual acelas pret de achizitionare.

Ce fac eu cu Dusterul tu nu poti sa faci. Si probabil ca si invers este valabil in anumite privinte.

Nu e Enterprise dar imi permite sa imi satisfac orice placere cand e vorba de plecat de acasa.

De la dormit foarte confortabil in masina, la mers in limite legale fara probleme pe soselele patriei destul de ok, hai sa ziceam ca exceptam autostrazile unde la 130 devine ceva mai zgomotoasa, la iesit in off-road Dusterul este o masina decenta. Si deocamdata nu am nici cea mai mica problema cu fiabilitatea. Eu unul am cu ce sa il compar, cum un B6 care l-am avut 3 ani. In multe privinte Dusterul iese castigator.

PS: azi la Piatra Arsa m-am simtit boier cand am parcat pe un teren superdenivelat.... Bineinteles fara 4x4 si garda mare doar ma uitam lung...si plateam eventual taxa de parcare....ca de intr-un parc national unii au terenuri private....

PPS: Drumul pe Brana Mare a Caraimanului a fost excelent....pe jos !

This post has been edited by tavi_ro: 25 Aug 2018, 20:05

Attached thumbnail(s)
20180825_132534.jpg ( Size: 4.23mb ) Number of downloads: 671

eu nu compar nimic, tu ai insinuat ca pentru ca am un cotet fabricat cand inca facea mamaie barchet nu sunt indreptatit sa vorbesc de masina ta contemporana.

post duplicat de forum

This post has been edited by MuciX: 25 Aug 2018, 20:34

eu nu compar nimic, tu ai insinuat ca pentru ca am un cotet fabricat cand inca facea mamaie barchet nu sunt indreptatit sa vorbesc de masina ta contemporana.

E ok, hai sa zicem altfel, ce masini 4x4 ai condus in ultima vreme ? Masini pana in 20 mii euro noi. Si condus ceva mai multi km nu doar un drivetest. Si daca zic km asta nu inseamna doar pe asfalt.

Referitor la consum ca vad ca ai o problema cu asta, in functie de stilul personal de condus eu pot sa ajung si la 15% in mediu urban. E relevant ? Eu zic ca nu.

Asa si cu forumistii, daca unii doresc sa merga la consum nu au decat. Pentru mine consumul a devenit ceva secundar, cand o sa ma deranjeze o sa pun GPL pe ea.

PS: Nici eu nu am bani sa imi cumpar un duster 2.....din pacate !

PPS: Referitor la SUV-uri, intamplator am o colega cu un X3...mai ca nu i-a facut statuie ....!

This post has been edited by tavi_ro: 25 Aug 2018, 23:09

Nu-mi inchipuiam ca postarea mea o sa aiba atatea ecouri. Am ramas cu ideile continute in marea lor majoritate intr-un singur post:
- Dusterul asta nou e un pas in fata comparativ cu ala vechi, dar nu cu mult
- Dusterul in general, ca 4x4, e destul de capabil dar nu foarte rezistent
- Dusterul vs. un alt 4x4 e mai nesigur (stele NCAP) si zic unii ca nici la fiabilitate nu straluceste, iar solutiile tehnice reflecta pretul
- un 4x4 sehajcanou gen Tuareg/Outlander e de preferat

Informatiile pe care le-am primit sunt foarte utile pentru mine. Oricum achizitia este doar ipotetica, pana la inceputul anului viitor. Ma gandeam la un 4x4 pentru ca doamna desi nu e incepatoare, n-are experienta la drumuri lungi, iar un 4x4 e mai bun in conditii vitrege pentru cineva care are experienta limitata in a "simti" masina. Daca insa bugetul nu permite, ramane la actuala masina.

Eu am duster de aproape.2 ani benzinar sce....m_am.dat jos din al meu si am condus modelul nou : scaunele sunt mult mai bune, interiorul mult mai lucrat, directia este mult mai precisa, in spate ai mult mai mult loc, climatronic; ce nu mi_a placut este navigatia care putea sa o puna mai sus, capacul de rezervor care este in continuare mare si placa aia care acopera portbagajul(puteau pune un rulou) .In rest ramane o masina decenta low cost cu care poti merge de la punctul a la b fara probleme chiar si pe un teren mai dificil.Consumul meu este de 8 mixt nu fac economie..

Consumul ăla e cu al tau sau cu cel nou?
Cu insonorizarea cum sta?

- un 4x4 sehajcanou gen Tuareg/Outlander e de preferat

I

fii tu amabil si numeste o masina care noua e mai buna decat un shcanou.... dar pe alt topic ca aici ne luam ban.


grea boala romanilor cu shul frate, grea.

This post has been edited by einstein1984: 27 Aug 2018, 07:00

Daca tii tu sa numesc o masina noua mai buna ca un sh ca nou, uite aici: MB GLK 200, din categoria light SUV, doar ca nu am bani de asa ceva. Sau Touareg nou, in categoria 4x4, doar ca la 60k EUR imi fac o casa, si nici nu dau 2k+ RON impozit anual.

Si cu SH-ul, iti dau dreptate. Apropo, tu ai avut pana acum o masina noua?

Consumul meu este de 8 mixt nu fac economie..

Probabil ai PH2 si motor nou SCe 115 nu ?

Eu mediu in 30k km (ca m-am plictisit dupa sa mai tin consumuri) am 9.3.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/521836.html


This post has been edited by tavi_ro: 27 Aug 2018, 09:18

Salut, vreau si eu sa imi cumpar Duster, insa nu nou din cauza ca: motorul 1.6 SCe mi se pare cam lenes, iar cu ideea de diesel nu prea ma impac avand in vedere ca nu voi face mai mult de 15k km pe an si ca ma voi deplasa cu el frecvent si prin oras. Am avut inchiriat modelul nou care avea motorul 1.2 TCe si am fost incantat. Am citit despre problemele acestui motor si pare ca daca te ingrijesti cum trebuie de el, n-ar trebui sa aiba probleme.
Ce parere aveti de anunturile astea 2? Mi se pare un pic suspect pretul la cea cu km f putini.
https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GvlZ9.html
https://www.autovit.ro/anunt/dacia-duster-ID7GwHpa.html

Multumesc anticipat pentru sfaturi!

Despre care probleme ai citit? Despre consumul de ulei?
Sunt chiar pe forum colegi care au avut aceasta problema la masini noi.

Da, despre consumul de ulei. Una rezolvata prin schimbarea pe garantie a motorului, cealalta ceva mai complicat de rezolvat pentru ca s-a instalat GPL. Ma refer la cazurile de Romania. In rest, tot am citit despre problema primelor 1.2 TCe, care au stat mult mai prost ca in prezent. Ar mai fi si treaba ca motoarele mici turbo pe benzina e normal sa consume, insa intr-o limita de 1L la 10k km. Asta tot asa am citit in ceva interviu dat de cei de la VW.

@marksman la uzina unde prasesc avem luat de cateva luni un Duster nou.
1,5 dci cu 115CP. Masina e ok, navigatia e mai reusita ca la Kuga dar plasata mai prost.
Daca iti iei sehajk9, incearca sa iei ceva cu motor sub 2000cmc. N-are rost sa dai mai mult de 200 lei lu' Veorica. Outlander e mai mare si mai spatios dar 2.0 tdi de vw e mai cu probleme. Tauregul e o masina super dar cel mai mic motor e 2,5 tdi.

Intre un turbo benzinar si unul diesel eu as opta pentru diesel. 1.5Dci este un motor cu foarte mici probleme. Pana si mercedesul l-a adoptat ! .Multa bafta.

@marksman la uzina unde prasesc avem luat de cateva luni un Duster nou.
1,5 dci cu 115CP. Masina e ok, navigatia e mai reusita ca la Kuga dar plasata mai prost.
Daca iti iei sehajk9, incearca sa iei ceva cu motor sub 2000cmc. N-are rost sa dai mai mult de 200 lei lu' Veorica. Outlander e mai mare si mai spatios dar 2.0 tdi de vw e mai cu probleme. Tauregul e o masina super dar cel mai mic motor e 2,5 tdi.

Multumesc de feedback. Am ajuns la concluzia ca inca pot sa mai trag de masinile din dotare. Gasisem Duster 1.5 dCi fosta masina de drivetest cu 10k km la bord, in garantie, echipare maxima (mai putin scaunele de "piele", pe care oricum nu le-as lua nici gratis) la 18k EUR, dar am zis pas.
La Kuga am o "pila" la reprezentanta si a zis ca-mi poate face discount de 5k EUR la un 4x4 benzinar MT Trend cu pachet de iarna si alte cateva optionale. Tot ca sa nu-i dau bani lu' Veorica, am amanat sine die si exploatarea acestei oportunitati.

Intre un turbo benzinar si unul diesel eu as opta pentru diesel. 1.5Dci este un motor cu foarte mici probleme. Pana si mercedesul l-a adoptat ! .Multa bafta.

Doar ca la exploatare predominant in oras benzinarul nu "sufera" la fel ca dieselul. In rest, imi place 1.5 dCi-ul prin prisma consumului si cuplului.

Nu as lua masina de drive-test
In alea-si baga toti picioarele si nu le intretine nimeni.
Daca vrei o pila la Ford, Mitsubushi, Dacia-Reno, pe Buc. da de veste.

This post has been edited by dizzy: 21 Dec 2018, 09:33

Uite inca o parere impotriva, mai ales ca reducerea oferita e atat de mica:

https://www.youtube.com/watch?v=BQctuPp3kjU

Actuala masina a fost masina de drivetest. Anul asta am schimbat primele elemente de suspensie: bucsele de brate anterioare. Posibil ca volanta dusa la vreo 80k sa fi fost din cauza ca a fost masina de DT, in rest n-am avut probleme remarcabile si pe care sa le pot pune pe seama trecutului de masina de DT, in cei 110k km de cand e la mine. Si mai e un forumist care a avut tot masina de DT, pe care a vandut-o la peste 200k km fara probleme. Da, Dusterul ala la 18k EUR era cam scump.

@dizzy: merci.

La fosta Octavia s-a dus volanta bimasica la 120.000 km dar clantanea de la vreo 70.000.

Mă tot uitam pe dacia.hu și vedeam că mașinile sunt mai ieftine decât la noi. Diferența la un Duster “full” e de vreo 2000 EUR.
Mai nou, văd că au introdus și noile motoare la ei, Duster Prestige primește TCe 130 și 150, ambele cu filtre de particule, la un preț sub 16000 EUR cu clima automată (TCe 150).

De ce la noi sunt mai scumpe și lipsite de noutăți?

Pentru ca traiesti in Romania!

poate la ei nu se vand asa bine, ca au vitarra produsa acolo

poate la ei nu se vand asa bine

In eventualitatea in care as gasi un Duster SH cu mai putini km, cam ce consum are 1.5 dci-ul de la logan 1, cel euro 5 de 110 cai? Caci Duster 2 sh (daca se poate spune sh caci abia are 1-2 ani) costa aproape cat unul nou. Benzinarul banuiesc ca are un consum mult mai mare la cat de aerodinamic (nu) este.

Si daca aveti ceva sfaturi....

Multumesc.

7 la suta la drum lung, cam 8 si ceva in oras. Si mai putin la DN scoate si 6 in 4X4.
Dar dieselul ala nu e de pe logan.... si dusterul tine f bine la pret, un ph2 din 2017 e 14000 lejer, 4X4 prestige si 30-40 k km

This post has been edited by einstein1984: 29 Jan 2019, 14:53

Mda observ ca tine bine la pret cu toate ca unul nou prestige, 4x4 diesel este aproape 20.000 euro ceea ce mi se pare fantastic de mult pentru o ... dacie. Probabil din cauza asta sh-urile sunt in tavan la pret.

Si imi da cu virgula la treaba asta cu lichidul blue si cu blocatul motorului despre care scrie un coleg pe topicul cu logan.

Da, dacă rămâi fără AdBlue, nu mai poţi porni motorul.

o fi si greu la 4 plinuri d emotorina sa mai torni niste zeama, se gaseste si la kaufland.
Motorul nu porneste si in caz de lipsa motorina,