Outline · [ Standard ] · Linear+ benzina a ajuns la 3.69 RON, de miercuri, 7 septembrie

BUCUREŞTI, 6 sep Sursa: Mediafax - (06.09.2005 17:10) Furnizor: Mediafax Compania Petrom va majora, miercuri, preţul benzinelor comercializate în staţiile proprii cu 9 bani pe litru pentru fiecare sortiment, dar va menţine neschimbate preţurile motorinelor şi autogazului, informează un comunicat al fimei. Petrom scumpeşte benzina cu nouă bani pe litru Astfel, un litru de benzină ECO Premium va ajunge la 3,72 de lei, în timp ce soritmentul Premium fără plumb va costa 3,69 de lei. Benzina Top Premium 99+ va urca de la 3,94 de lei la 4,03 lei pe litru. Motorina Super Euro Diesel se va comercializa în continuare cu 3,4 lei, iar preţului unui litru de Euro Diesel rămâne la 3,32 lei. Noile preţuri urmăresc fluctuaţia cotaţiilor internaţionale ale produselor petroliere. Staţiile din reţeaua Petrom practică preţuri diferite, influenţate de condiţiile locale de piaţă şi mediul concurenţial.

BUCUREŞTI, 6 sep

Sursa: Mediafax - (06.09.2005 17:10)

Furnizor: Mediafax


Compania Petrom va majora, miercuri, preţul benzinelor comercializate în staţiile proprii cu 9 bani pe litru pentru fiecare sortiment, dar va menţine neschimbate preţurile motorinelor şi autogazului, informează un comunicat al fimei.

Petrom scumpeşte benzina cu nouă bani pe litru
Astfel, un litru de benzină ECO Premium va ajunge la 3,72 de lei, în timp ce soritmentul Premium fără plumb va costa 3,69 de lei.

Benzina Top Premium 99+ va urca de la 3,94 de lei la 4,03 lei pe litru.

Motorina Super Euro Diesel se va comercializa în continuare cu 3,4 lei, iar preţului unui litru de Euro Diesel rămâne la 3,32 lei.

Noile preţuri urmăresc fluctuaţia cotaţiilor internaţionale ale produselor petroliere. Staţiile din reţeaua Petrom practică preţuri diferite, influenţate de condiţiile locale de piaţă şi mediul concurenţial.

Deja incepe sa se simta rau de tot la buzunar. Culmea pe strazi traficul este la fel de aglomerat -> romanii au bani de benzina

oricum, de doua ori in trei zile mi se pare cam mult...

o sa ajungem sa ne uitam la ceas ca sa vedem cam cat a crescut benzina

De acum mi se pare exagerat.Sa se scumpeasca benzina de doua ori in 3 zile.Dar pe ce baza, ca doar trebuie sa existe o explicatie ceva.

Mi se pare exagerat! Nu voi mai misca masina luna asta.

URAAA!!! TRAIASCA!!!! Sa se faca 150$ barilul! Sa nu mai mearga toti americanii cu motoare de 8000 cmc! Sa se rezolve problemele de trafic din Bucuresti!

problema nu este barilul in sine, ci accizele care reprezinta 2/3 din pretul carburantului. iar daca barilul se scumpeste, cresc si accizele...care n-au cum sa fie scazute deoarece ne-am aliniat la UE

GPL-ul sa traiasca... asta-i mana lu' Borcea... (Crimbo Gaz)

oricum, de doua ori in trei zile mi se pare cam mult...

o sa ajungem sa ne uitam la ceas ca sa vedem cam cat a crescut benzina

Da o sa te sune nevasta sa te intrebe la ce ora ajungi acasa si tu ii spui: "-pai pe la 45.600 / litru"

GPL-ul sa traiasca... asta-i mana lu' Borcea... (Crimbo Gaz)

Nici o legatura...daca cresteau accizele puteai spune asa ceva, dar a crescut BARILUL , pe plan mondial , crestere influentata de tragediile din US

edit: plus ca Borcea s-a cam dat la fund...e cercetat

This post has been edited by andu911: 6 Sep 2005, 17:06

URAAA!!! TRAIASCA!!!! Sa se faca 150$ barilul! Sa nu mai mearga toti americanii cu motoare de 8000 cmc! Sa se rezolve problemele de trafic din Bucuresti!

Se pare ca viitorul nu e asa de sumbru

This post has been edited by Valentine: 6 Sep 2005, 17:05

Oameni buni, ia spuneti-mi si mie de ce ziceti voi ca, daca creste pretul materiei prime creste si acciza?
Ca eu stiu ca acciza este x euro/tona de combustibil, deci nu ar avea nici o legatura cu pretul tonei de combustibil...

Problema este ca la noi a ajuns benzina mai scumpa ca in multe state UE iar calitatea este mult sub normele UE CLAR ASTA.
Inca o chestie care deranjeaza enorm. Si eu am GPL. Nu inteleg motivul pentru care la noi inca nu se scot accizele de la GPL care in UE nu exista pentru GPL sau daca s-au scos de curand si nu stiu eu imi cer mii de scuze.
Cat despre benzina sa dea Domnul sa ajunga 50.000 lei vechi per litru si gazul 25000 ca merg pe gaz de n-am treaba. Hai bafta la toti

Oameni buni, ia spuneti-mi si mie de ce ziceti voi ca, daca creste pretul materiei prime creste si acciza?
Ca eu stiu ca acciza este x euro/tona de combustibil, deci nu ar avea nici o legatura cu pretul tonei de combustibil...

vreo 400 si ceva de euro pe tona, la benzina , numai ca euro a scazut in ultima perioada, iar benzina a crescut...socoteala se face altfel pana la urma...

Domnul klaus, acciza se stabileste la valoarea in vama a produsului iar in cazul de fata la pretul de negociere. Pana sa se aplice acciza in procent de x% nu mai stiu exact cat este prevazut de lege asupra pretului produsului mai este supus la niste taxe specifice domeniului de activitate din care face parte plus taxe specifice unor anumitor tari plus valoare in vama (adica taxe vamale care se adauga si alea) (daca e cazul produsului) la care se adauga accizele plus tva si rezulta pretul de la pompa.
De mentionat ca accizele sunt niste taxe aplicate bunurilor greu substituibile dintr-o economie.
In aceasta categorie intra o gama larga de produse si servicii.
Au existat dezbateri internationale de-a lungul timpului privind scoaterea anumitor bunuri de pe lista produselor supuse accizelor.
Ca exemplu de bunuri supuse accizelor putem aminti: bauturile alcoolice, bijuterii, blanuri, parfumuri, produse de lux etc etc.
Voi reveni cu lamuriri suplimentare

This post has been edited by ionutctn: 6 Sep 2005, 17:24

Cine a vizitat Grecia cu masina a constatat probabil cu mirare ca un litru de benzina fara plumb costa 0,67 euro, aflandu-se la exact acelasi nivel cu cel din Romania. Explicatia vine din faptul ca aceasta tara are cel mai redus nivel al accizelor din Uniunea Europeana, chiar mai mic decat cel romanesc.Pana la sfarsitul acestui an este foarte probabil sa fim martorii atingerii pragului de 36.000 de litrul de benzina. In plus, vazand ca tot mai multi romani isi cumpara masini, actualul guvern ne-a promis ca de la 1 martie 2005 va majora accizele la carburanti pana la nivelul minim din UE, acela de 359 euro/tona. Cum actualul nivel al benzinei fara plumb este de 267 euro/tona, rezulta o crestere de 92 de euro, tradusa intr-o majorare de circa 25% a pretului la pompa. Mai exact, s-ar putea ca de la 1 martie 2005 sa platim mai bine de un euro pe litrul de benzina fara plumb 98. In momentul de fata, 67,5% din pretul la pompa al unui litru de benzina provine din accize si TVA, 7,01% este costul de rafinare, iar aproape 20% este cel al titeiului rafinat. Practic, foamea bugetului de stat si lipsa de productivitate a rafinariilor romanesti conduc la o situatie complet atipica, ascunsa de managerii sau proprietarii companiilor petroliere, in mod nejustificat, in spatele devalorizarii sau al pretului la titei. Pentru a arata starea actuala a mare parte din industria romaneasca de rafinare, austriecii de la OMV vand litrul de benzina fara plumb, pe care o aduc de la Viena, cu 37.000 de lei. Mai mult decat atat, ei isi fac reclama pe faptul ca benzina respectiva este importata.Gheorghe Constantinescu, directorul general al Petrom, spune ca dintr-o analiza pe care o avea pe birou reiesea ca de la inceputul acestui an, litrul de benzina vandut de Petrom s-a scumpit cu doar opt euro centi (de la 0,60 la 0,68), rezultand o crestere de 13%. Simultan, in Germania au fost operate majorari de 7,5%, de la 1,07, la 1,19 euro litrul. Sunt situatii in care, in mai multe tari din UE, pretul litrului de motorina a crescut mai mult decat cel de benzina din cauza accizelor.El nu admite ca au existat mai multe situatii in care pretul la carburanti sa fi fost majorat in mod nejustificat, ca o solutie pentru a ascunde lipsa de productivitate. Anul trecut un muncitor de la Petrom a contribuit la productia anuala cu 500 de tone procesate, unul de la Petromidia cu 3.000 de tone, iar unul de la OMV din Austria cu 9.000 de tone. "Trebuie avut in vedere aici faptul ca OMV a externalizat mare parte din activitati", sustine Constantinescu. Managerul Petrom crede totusi ca in cel mult doi ani de zile cele doua rafinarii pe care le administreaza vor atinge un nivel normal de profitabilitate. Dinu Patriciu, presedintele Rompetrol si artizanul ultimelor scumpiri din Romania, continua sa fie ferm convins ca "pretul la pompa trebuie sa fie strans legat de cel european, din moment ce nivelul taxelor este egal cu media din UE". si asta, in ciuda faptului ca Petromidia a redus costurile de productie la circa 19 dolari/tona, iar titeiul importat este unul greu, din Urali, si nu la acelasi pret cu cel brent de la New York.


Sursa Capital ...n-am ce link sa va dau ca trebuie sa fiti useri inregistrati.

This post has been edited by andu911: 6 Sep 2005, 18:13

Andu, articolul e mai vechi? Ca nu inteleg de ce se vorbeste de 1 martie 2005 ca despre ceva din viitor.

da e de la inceputul anului, deci trebuia sa ne asteptam la pretul asta

Probabil ar fi fost 3.6 daca nu se intampla tragedia din USA
L-am pus pentru a se vedea cum se calculeaza pretul benzinei.

This post has been edited by andu911: 6 Sep 2005, 18:35

Ce-mi place mie ca a variat putin un pret de afara si gata tot romanu scumpeste tot ca deh el stoc nu mai are din tara noastra probabil nu vine nici un strop de petrol deci gata nici nu auzim bine stirea si hop am scumpit....dar foarte bine!FOARTE BINE!

Ma trebuie si Dinu Patriciu sa mai scoata un profit sa plateasca cheltuielile de judecata si amenda de la sfarsit, nu?

Ce-mi place mie ca a variat putin un pret de afara si gata tot romanu scumpeste tot ca deh el stoc nu mai are din tara noastra probabil nu vine nici un strop de petrol deci gata nici nu auzim bine stirea si hop am scumpit....dar foarte bine!FOARTE BINE!

Da, Lexy, iar eu personal nu stiu cat de mult se justifica nivelul asta aberant de scumpiri din vreme ce Romania importa doar 25% (din cate imi amintesc eu) din necesarul de petrol al tarii.

ne-a rupt!!!e bine totusi ca va scadea poluarea!:P

ne-a rupt!!!e bine totusi ca va scadea poluarea!:P

Poluarea banilor din buzunar .

intr-o mica comparatie un roman dintr-un salar mediu lunar, alimenteaza cu aprox 250 de litri de benzina, pe cand un european (cu salar minim pe economie) cu aprox 900 - 1000 de litri .... halal economie (afirmatie de mai sus cu 25 % import petrol e absolut corecta)

e una cand zici: s-a scumpit benzina cu 700 lei luni si 900 lei miercuri - adica 1600 in 3 zile!

si altceva: 7 bani + 9 bani = 16 bani. peanuts!

deci: think RON !

Mama lor de hoti! 70% producem noi si pe asta il scumpim! Bravo Basescule, traim bine! mama lor de hoti!

Mai oameni buni eu inteleg fluctuatiile pretului pe plan mondial dar sa imi fie iertat pretul pe plan mondial a mai si scazut de-a lungul timpului iar la noi nimik in sensul asta..........

Domnul klaus, acciza se stabileste la valoarea in vama a produsului iar in cazul de fata la pretul de negociere. Pana sa se aplice acciza in procent de x% nu mai stiu exact cat este prevazut de lege asupra pretului produsului mai este supus la niste taxe specifice domeniului de activitate din care face parte plus taxe specifice unor anumitor tari plus valoare in vama (adica taxe vamale care se adauga si alea) (daca e cazul produsului) la care se adauga accizele plus tva si rezulta pretul de la pompa.
De mentionat ca accizele sunt niste taxe aplicate bunurilor greu substituibile dintr-o economie.
In aceasta categorie intra o gama larga de produse si servicii.

Eu revin cu intrebarea, totusi acciza la benzina nu este la tona, si nu la valoare?
Ia uitati ce am citit eu, scris negru pe alb in Legea nr. 163/2005 din 01/06/2005 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 138/2004 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal:

Art. 176
    Nivelul accizelor
    Nivelul accizelor pentru următoarele produse este:
:
:
9.   Benzine cu plumb                              tonă               480,00
                                                 1.000 litri           369,60
────────────────────────────────────
10.   Benzine fără plumb                            tonă               425,06
                                                 1.000 litri           327,29
────────────────────────────────────
11.   Motorine                                      tonă               307,59
                                                 1.000 litri           259,91
────────────────────────────────────
12.   Păc.ură                                      1.000 kg               6,81
────────────────────────────────────
13.   Gaze petroliere lichefiate,                 1.000 kg
      din care:
      13.1. Utilizate drept carburant                                  128,26
      13.2. Utilizate pentru încălzire                                 113,50
      13.3. Utilizate în consum casnic3)                                 0,00
────────────────────────────────────
14.   Gaz natural utilizat drept
      carburant
      (codurile NC 2711 11 00
      şi 2711 21 00)                              gigajoule              1,59
────────────────────────────────────

Si ma uitai si in tariful vamal, unde taxa vamala este intre 2,3 si 3%, deci nu e o fabulosenie.
Atunci, de unde cresterea accizei in cazul cresterii pretului la materii prime?
Sau de ce o da lumea in sus si in jos cu cresterea accizei odata cu cresterea pretului la materiile prime, ca eu din legislatie nu vad asa ceva?

La noi doar creste!! si scade nivelul de trai! Si nimeni nu zice nimic, nimeni nu face nimic! ASA NE TREBUIE, ne-au luat de fraieri.

de pe http://www.consiliulconcurentei.ro/index.php
TEL VERDE 0800.800.267 - Apel gratuit

NU am gasit adresa de email, formular de reclamatii sau ceva de gen.
Am auzit ca se plangeau ca au foarte putine sesizari
Si nu am vazut sa se auto-sesizeze in privinta pretului combustibililor.