Outline · [ Standard ] · Linear+ La viteze peste 110km(in vit a-5 a) mers neregulat- tremur

Zilele trecute am fost la revizia de 30000 km, ultima in garantie, probabil. Evident am ridicat din nou problema tremurului, devenit exasperant... Mi s-a propus din nou curatarea de injectoare (700 Klei), da' in alta zi, ca omul nu-i acolo, asa ca treaba a ramas in balanta. S-au prestat clasicele: schimb de ulei si filtru , schimb filtru de benzina plin cu apa (in ciuda benzine OMV), verificat bucsi, pivoti, directie, stare tobe, ... La verificarea vizuala din prima s-a vazut burduful de la planetara dreapta spart, drept pentru care s-a trecut la remediere. Roata data jos, planetara scoasa, demontata ca sa se poate schimba burduful... Remontat toata tarasenia, pusa planetara la loc, pusa roata la loc, mission accomplished. Rezultatul, absolut neasteptat, atat de mine cat si de omul de la service, care inca nu stie, este ca tremurul s-a diminuat pana aproape de disparitie, mai apare vag, cateodata, la 130+ pe drum nu tocmai bun. Ajung la concluzia ca: 1. A fost ceva legat de planetara si s-a rezolvat prin interventia asupra ei; 2. Roata mea cu janta de aliaj CMS-Turcia, corect echilibrata dealtfel, dar lipsita de conul de centrare, a fost pentru prima oara corect montata la locul ei. In sprijinul acestei variante vine si ca nu am mai simtit datul de-a hutza pe care uneori il avea masina la mers cu viteza redusa (20-30Km/h) Voi ce ziceti?

Zilele trecute am fost la revizia de 30000 km, ultima in garantie, probabil. Evident am ridicat din nou problema tremurului, devenit exasperant... Mi s-a propus din nou curatarea de injectoare (700 Klei), da' in alta zi, ca omul nu-i acolo, asa ca treaba a ramas in balanta.
S-au prestat clasicele: schimb de ulei si filtru , schimb filtru de benzina plin cu apa (in ciuda benzine OMV), verificat bucsi, pivoti, directie, stare tobe, ... La verificarea vizuala din prima s-a vazut burduful de la planetara dreapta spart, drept pentru care s-a trecut la remediere.
Roata data jos, planetara scoasa, demontata ca sa se poate schimba burduful... Remontat toata tarasenia, pusa planetara la loc, pusa roata la loc, mission accomplished.
Rezultatul, absolut neasteptat, atat de mine cat si de omul de la service, care inca nu stie, este ca tremurul s-a diminuat pana aproape de disparitie, mai apare vag, cateodata, la 130+ pe drum nu tocmai bun.
Ajung la concluzia ca:
1. A fost ceva legat de planetara si s-a rezolvat prin interventia asupra ei;
2. Roata mea cu janta de aliaj CMS-Turcia, corect echilibrata dealtfel, dar lipsita de conul de centrare, a fost pentru prima oara corect montata la locul ei. In sprijinul acestei variante vine si ca nu am mai simtit datul de-a hutza pe care uneori il avea masina la mers cu viteza redusa (20-30Km/h)
Voi ce ziceti?

Din cate stiu eu conul de centrare nu preia efortul, ci doar ajuta la montaj. Efortul este preluat de suruburi, deci ceata totala. O idee: ce ar fi daca la tine ai avea un dezechilibru la fuzeta si inca unul la roata, sa zicem 5..10g la fiecare. In functie de pozitia de montaj a rotii, cele doua se compenseaza sau se potenteaza. Posibil test:
fixezi bine cricul si dai roata jos; pornesti usor, schimbi vitezele pana la vreo 60..80 KM / h (roata are viteza dubla fata de ce este afisat, cealalta roata fiind blocata). Daca se simte un tremurat, fuzeta este dezechilibrata (din constructie). Daca nu, pui roata si repeti procedeul. Invarti roata cu cate 90 grade si repeti procedeul. Daca tremura la fel, gaurile din fuzeta nu sunt centrate, daca nu tremura la fel, roata este dezechilibrata, rezolvi roata si repeti testul (daca mai este nevoie).

Chestia cu conul de centrare asa o stiam si eu, da' la cate mi s-au intamplat in ultima vreme si la cat am umblat sa scap de tremurul 'cela tampit, incet ajung superstitios si iau in considerare orice varianta, oricat de neplauzibila. Ceea ce ma innebunea era ca tremurul a aparut cam cand mi-am pus jentile CMS, asa ca am echilibrat la ele de-am innebunit, tot de pomana.
Daca stau sa cuget logic, nineinteles inclin mai degraba spre efectul umblatului la planetara, desi nici acolo nu stiu ce putea ajuta. Nu putea fi numai burduful.
Oricum, voi discuta cu omul de la service de chestia asta, pentru ca o sa ma intorc cat de curand la o ultima verificare in garantie.