Outline · [ Standard ] · Linear+ ceasuri de bord logan pe dacia berlina cu injectie, montare ceas bord logan pe dacia 1310 injectie

[attachmentid=1627879782] [attachmentid=1627879783] [attachmentid=1627879784] [attachmentid=1627879785][attachmentid=1627879786] iata si pozele in cele din urma am reusit sa le postez.[attachmentid=1627879787] daca si umpli spatiu ala de a ramas

[attachmentid=1627879782] [attachmentid=1627879783] [attachmentid=1627879784] [attachmentid=1627879785][attachmentid=1627879786]

iata si pozele in cele din urma am reusit sa le postez.[attachmentid=1627879787]

daca si umpli spatiu ala de a ramas

am spus inr-un comentariu mai sus ca abia dupa paste pot rezolva aceasta problema tipul care o sa imi faca masca aia din fibra de sticla este foarte ocupat are mult de lucru si doar dupa paste a spus ca ma rezolva,iar altul eu nu cunosc prin bucuresti si care sa fie si ieftin.

Interesant..imi place ca ai adaptat si acele manete de comanda pentru faruri si stergatoare. Felicitari!

multumesc frumos daca aveti intrebari despre montaj va pot raspunde

Imi poate spune si mie ce face mai exact partea electronica de la turometru de dacie berlina? Transforma semnalul digital in analogic cumva?

si eu am o intrebare. poti construi un traductor pentru a converti semnalul din mufa W a unui alternator pentru a fi interpretat de turometrul de carburatie??? la motoare diesel e mai greu cu turometrele.

This post has been edited by ct-03-tvy: 13 Apr 2013, 21:11

si eu am o intrebare.  poti  construi un  traductor  pentru a converti  semnalul din mufa W a unui alternator  pentru a fi interpretat de turometrul de carburatie???  la motoare diesel e mai greu cu turometrele.

eu nu pot construi asa ce va ca nu stiu cum dar din cate stiu semnalul de turometru la diesel se ia din senzorul de pe volanta ,ce zici tu cu semnalul de la mufa w de pe alternator era la alea vechi care aveau pompa de injectie mecanica si nu aveau calculator ecu.

15 Apr 2013, 07:04:

Imi poate spune si mie ce face mai exact partea electronica de la turometru de dacie berlina? Transforma semnalul digital in analogic cumva?

da asa este.

This post has been edited by ursu2000: 15 Apr 2013, 07:04

<span class='edit'>15 Apr 2013, 07:04:</span>
da asa este.

[/quote]

Si intre ce limite variaza?

pentru diesel clasic ma intereseaza, senzorul magnetic e o enigma.
poate citeste un electronist care practica acceasta meserie si e in tema cu acceste lucruri!

salut
vreau sa pun ceasuri de logan pe dacia1310 li. am luat ceasurile ,senzorul de kilometraj de la cutia de viteze si mufele de la ceasuri. Am schema de la ordinea firelor de la logan insa nu am gasit nici o schita de la dacia 1310.
Ma poate ajuta cineva ?
multumesc

e simplu urmareste traseele de la ceasurile de dacie si o sa iti dai seama singur unde trebuie sa le legi,

so crezi tu ursule ca este asa usor cum crezi tu

Ete

Attached thumbnail(s)
dacia1410color.jpg ( Size: 663.88k ) Number of downloads: 653

DJ-55-AMC
gata,ceata totala,nebuloasa Andromeda,si alte galaxii cu extraterestrii
pentru cine nu stie ce sa faca cu schema ta

Si eu am cautat legenda pentru schema si nu am gasit-o. Insa se poate "citi" si fara legenda daca urmaresti firele. Cei drept, e mai greu dar... Asta e tot ce am gasit.


L.E. Pentru cine nu se descurca, ma ofer eu sa il ajut, doar sa spuna numarul piesei respective.

This post has been edited by DJ-55-AMC: 10 Nov 2014, 20:55

Poate ajuta :
ceasuri_D1310.JPG ( Size: 64.2k ) Number of downloads: 652

schema postata mai sus de colegul este exact ce aveti nevoie dar se poate si fara schema este foarte simplu sa urmaresti fiecare traseu in parte si sa iti dai seama ce face firul respectiv, dar evident trebuie sa ai un minim de cunostinte despre instalatia electrica,eu asa am procedat si nu am avut nevoie de nici-o schema.

11 Nov 2014, 10:58:
si inca ceva de precizat, modificarea pe care am postat-o eu a fost la o dacie pe carburatie,am mai facut modificarea si la o dacie pe injectie dar pe aceea nu am mai postat-o

la dacia pe carburatie se foloseste pentru semnal la turometru acel modul confectionat de mine si prezentat mai sus

la dacia pe injectie nu mai este nevoie de acel modul semnalul pentru turometru fiind luat din mufa aceea rotunda groasa din partea stanga de langa servofrana de la firul portocaliu sau la unele acel fir poate fi roz sau mov depinde de anul de fabricatie

am facut si masca aia de la ceasuri din fibra de sticla la un tip care se ocupa cu confectionat bari spoilere etc. ma costat 150 ron dar a iesit super ca de fabrica. imi pare rau ca nu am mai pus pozele intre timp am vandut ambele masini si nu am cum sa mai pun poze,vreau sa spun ca cumparatorii au ramas foarte impresionati de aceste modificari le-am pus la amandoua masinile bloc de lumini+maneta stergatoare de logan,oglinzi electrice si incalzite de solenza cu mici ajustari si motorase de logan,geamuri electrice cu macarale de solenza.


This post has been edited by ursu2000: 11 Nov 2014, 10:58

Si eu am cautat legenda pentru schema si nu am gasit-o. Insa se poate "citi" si fara legenda daca urmaresti firele. Cei drept, e mai greu dar... Asta e tot ce am gasit.
L.E. Pentru cine nu se descurca, ma ofer eu sa il ajut, doar sa spuna numarul piesei respective.

legenda http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=50171&st=660 la mesajul 666
Bafta!

am inteles pana aici.
problema ar mai fi la vitezometru. am doi senzori de logan si nu as mai cumpara alt cablu de supernova, as putea sa adaptez totusi acesti senzori si sa imi indice bine?

poti dar trebuie sa schimbi parametri la ceasuri exista pe net un soft numit logan firmware dar mai ai nevoie si de o interfata pentru reprogramat memoria de la ceasuri.
altfel iti arata cu 40 km/h mai mult.

am fost astazi la catica electricieni in buzau cu ceasurile de logan, mufele de logan, cablu de kilometraj de supernova si schemele de la logan respectiv dacia1310 si nimeni nu a vrut sa faca aceasta operatie

aceasta este schema cu fiecare mufa si fiecare pin.

Mufa Neagra logan.......................................Mufa 1310

1) Comanda-indicator antidemaraj---------------
2) Martor Temperatura apa ----------------------- Mufa C pin 8
3------------------------------------------------------
4) Comanda Martor Defect poluare---------------
5) Martor far ceata---------------------------------se leaga ( - ) de la butonul activare ceata sparte
6) Martor lumini ceata------------------------------se leaga ( - ) de la buton activare proiectoare
7) Masa electronica---------------------------------Mufa A pin 4 + Mufa C pin 4
8 ( - ) joja nivel carburant------------------------Mufa C pin 6
9) + baterie prin releu intrerupere circuit--------
10) + dupa contact siguranta----------------------Mufa C pin1
11) +lumina pozitie preotejat----------------------Mufa V pin 1
12) Semnal + temperatura apa-------------------Mufa C pin 8
13) Martor baterie----------------------------------
14) Martor presiune ulei---------------------------Mufa C pin 3
15) Martor Semnalizare----------------------------Mufa C pin 5
16) Martor Frana mana de la frana mana---------Mufa B pin 1
17) Martor dezaburire------------------------------Mufa B pin 4
18) Martor Faza lunga------------------------------Mufa A pin 2
19) Martor Faza scurta----------------------------- Mufa A pin 3
20) Martor airebag neutralizat--------------------- ( - ) minus (masa)
21) Semnal turometru------------------------------Mufa A pin 5
22) Semnal viteza----------------------------------- Pinul 2 (cel din mijloc) de la mufa traductor viteza
23) Comanda-derulare asistenta conducere------Liber
24) Semnal + Joja carburant-----------------------Mufa C pin 9 + rezistenta 22 ohmi

Mufa gri de la logan
Pin 3 ------Airbag pasager ( - ) minus
Pin 12------Martor usi deschise ( - ) minus


acesti electricieni imi spuneau ca nu au timp de asa ceva ca dureaza o zi aceastaa lucrare si este mult mai complicat de atat.
ma gandesc oare ce este asa complicat sa leg 24 de fire?

aia nu sunt electricieni ei stiu doar sa inlocuiasca piese defecte si habar nu au sa faca o astfel de modificare.

deci , saptamana viitoare can o sa am mai mult timp liber pot sa ma ocup singur de aceasta lucrare

inca doua intrebari;
mufa traductorului are 3 pini, eu trebuie sa iau semnal de la cel din mijloc. mai stiu ca un pin este masa si unul este +dupa contact. cum imi dau seama care este + sau- daca nu am aparat de masura?

pentru turometru am pinul 5mufa A. de ce sa iau semnal de la acel fir de sub servofrana daca acesta este pentru turatie?

multumesc!

daca ai ceasuri cu turometru la dacia pe injectie poti sa iei semnal de la acel pin, daca ai fara turometru sigur nu este cablat si trebuie sa iei semnal de acolo din mufa aia rotunda ,au fost foarte multe dacii care nu mai aveau turometru din simplul motiv sa mai reduca din pret.

legat de senzor: cablul de supernova are 3 fire negru=masa ,galben=semnal km ,alb= +, la cel de logan mai cauta pe google ca sunt 2 modele de senzori eu nu mai am timp acum ca ma grabesc dar poate mai pe seara o sa caut eu ambele scheme si le postez aici.

ok, multumesc. a mea este din 2000 cu turometru deci o sa imi fie mai usor.
am cumparat din dezmemdrari un cablu de super nova daca ai spus sa nu ma mai complic cu senzorul de logan, deci acum totul este limpede pentru mine

inca o data multumesc si vineri cand o sa ma ocup de aceasta operatie o sa anunt daca mai intampin alte probleme. pana atunci o sa ma mai gandesc la suportul de prindere cum sa il fac.

salut

am reusit in sfarsit sa pun ceasurile de logan , arata bine , dar am 2 probleme.

-am cablu de super nova si imi indica viteza cu 40 km/h mai mult
-rezervorul imi indica mereu plin , cu toate ca am doar 3-4 l de benzina

aveti ceva idei pentru a rezolva macar prima problema?

Attached thumbnail(s)
10884847_756114801109678_841249905_n.jpg ( Size: 28.72k ) Number of downloads: 454

problema cu rezervorul se rezolva asa se inseriaza cu sonda de benzina o rezistenta de 47 ohmi

cu kilometrajul nu stiu de ce iti arata asa ca la mine arata bine cu cablul de supernova,problema cu 40km/h mai mult o aveam cu senzorul de logan

rezolvarea ar fi in 2 variante .1 sa mai elimini din magneti din senzor ca sa dea impulsuri mai putine
dar nu stiu cati trebuie sa testezi

si a doua varianta este sa modifici parametri la ceasuri cu un soft numit logan firmware editor care il poti decarca gratis de aici http://logan.hantronix.net/page7.php , si arata asa [attachmentid=1627975440] dar ai nevoie de o interfata seriala de programat memorii si asta ar fi cel mai recomandat

a si mai pune si tu niste poze mai detaliate sa vedem cum ti-a iesit lucrarea.

inca nu este terminata lucrarea... mai am de lucru


Attached thumbnail(s)
IMG_20141229_160532.jpg ( Size: 594.02k ) Number of downloads: 417
IMG_20141229_124745.jpg ( Size: 2.45mb ) Number of downloads: 270
IMG_20141229_141732.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 180
IMG_20141229_172607.jpg ( Size: 840.89k ) Number of downloads: 145
IMG_20141229_171000.jpg ( Size: 680.64k ) Number of downloads: 152

salut
ma poti ajuta cu reprogramatul memoriei?
nu gasesc pe nimeni care sa faca aceasta oeratie.

nu te pot ajuta eu dar poti cumpara o interfata de programat epromuri este pe usb si se gaseste de regula pe la magazinele de componente electronice este in jur de 50-60 de lei,se conecteaza la calculator prin usb si la memoria de la ceasuri se conecteaza cu o agrafa gen carlig de rufe care are niste contacte si se pune direct pe cip fara sa il dezlipesti de pe placa. cat despre valorile ce trebuiesc modificate nu stiu sa iti spun testezi si tu, sau mai poti apela la astia care se ocupa cu dat kilometraje inapoi astia sigur au tot ce le trebuie. tot cu astfel de scula se da kilometrajul inapoi la logan si la multe alte masini,intr-un timp erau pe net o groaza de tipi care da kilometraje inapoi contracost.