Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme AIRBAG Logan? Nu, nici o problema, Doar ca nu ma pricep...

Nu poti sa consideri ca a fost impact frontal atat timp cat tu nu ai nici macar radiatorul spart.Iar tu ai dat cu capul in parbriz datorita franei bruste si in mai mica masura datorita impactului(a contribuit si el).Daca tu ai un pasager in dreapta care nu poarta centura ,iar tu trantesti frana sirespectivul da cu capul de parbriz,asta nu inseamna ca trebuia sa se deschida airbagul... Daca ai fi putin atent la poze ai vedea ca nu am franat( BMW-ul ma lovit dupa ce am trecut cu 1 m de masina de el )Impactul a fost 100% la viteza reala fara frane iar "oprirea" a avut loc in Skoda Are un boton in partea dreapta pentru dezactivare airbag pasager dreapta (din cate am inteles eu este pentru cazul cand pe scaunul din dreapta fata vrei sa pui un scaun pentru copil ... la care e contraindicat sa fie activ airbagul) ... cam asa stiu eu ... Later ... na ca mi-o lua cineva inainte P.S. @migavart ... Sorry pt accident ... oricum  Bine ca nu ai zis " CONDOLEANTE "

Nu poti sa consideri ca a fost impact frontal atat timp cat tu nu ai nici macar radiatorul spart.Iar tu ai dat cu capul in parbriz datorita franei bruste si in mai mica masura datorita impactului(a contribuit si el).Daca tu ai un pasager in dreapta care nu poarta centura ,iar tu trantesti frana sirespectivul da cu capul de parbriz,asta nu inseamna ca trebuia sa se deschida airbagul...

Daca ai fi putin atent la poze ai vedea ca nu am franat( BMW-ul ma lovit dupa ce am trecut cu 1 m de masina de el )Impactul a fost 100% la viteza reala fara frane iar "oprirea" a avut loc in Skoda

Are un boton in partea dreapta pentru dezactivare airbag pasager dreapta (din cate am inteles eu este pentru cazul cand pe scaunul din dreapta fata vrei sa pui un scaun pentru copil ... la care e contraindicat sa fie activ airbagul) ... cam asa stiu eu ...

Later ... na ca mi-o lua cineva inainte

P.S. @migavart ... Sorry pt accident ... oricum 

Bine ca nu ai zis " CONDOLEANTE "

Eu unul nu vad nici un impact frontal. nici cu skoda nici cu bmw-ul.
dupa umila mea parere frontal = cu fata, in fata
P.S
Bine ca n-ati avut voi probleme, fierul se repara ba chiar pe casco

Bine ca nu ai zis " CONDOLEANTE "

Pai din moment ce mai scrii aici pe forum ... inseamna ca nu era cazul bine ca ati scapat cu viata ... la 80 km/h se putea intampla si mai rau

Eu tot nu am inteles unde a fost lovita skoda aia (in spate, in lateral).
Adica vreau sa intreb pe sleau: a fost un impact FRONTAL cu vreuna din masini?
Dupa care o sa-ti zic niste trebulite cu airbagul...

Dupa care o sa-ti zic niste trebulite cu airbagul.
Ziii.

Eu unul  nu vad nici un impact frontal. nici cu skoda nici cu bmw-ul.
dupa umila mea parere frontal = cu fata, in fata
P.S
Bine ca n-ati avut voi probleme, fierul se repara ba chiar pe casco 

In concluzie:
"Las-o ma sa merge asa"

Daca ai fi purtat centura ai fi aflat de ce nu a fost nevoie sa se deschida airbag-urile. Deoarece nu ai fi dat cu capul in parbriz. Daca ar fi fost nevoie sa se deschida airbagu-rile si nu s-ar fi deschis, indifrerent daca purtai centura sau nu, nici volanul nici capul tau nu ar mai fi fost intregi.
In concluzie: poarta centura si zi doamne fereste de un impact suficient de puternic incat sa declansese airbag-urile.

P.S : dupa cum se stie rolul airbag-ului este de a micsora suprasarcina din decelartie suportata de capul si toracele soferului/pasagerului si de a micsora riscul leziunilor datorate loviri de volan/parbriz/bord. Daca decelartia nu este suficient de puternica pentru a proiecta corpului soferului/pasagerului spre volan/bord cu o viteza ce creeaza un risc major de ranire atunci airbag-ul ar face mai mult rau decat bine in cazul in care s-ar declansa. Aceasta viteza de deplasare a corpului soferului spre airbag este un factor foarte important pentru stabilirea sensibilitatii unui sistem airbag.

This post has been edited by 13nov: 5 Sep 2005, 10:26

In concluzie
de-aia nu s-au deschis airbag-urile,
data viitoare ar trebui sa conduci mai prudent.

Later: si cum ai reusit sa lovesti parbrizul, pentru ca intre tine si parbriz se afla una bucata volan de care ar fi trebuit sa te lovesti cu pieptul si nu cred ca ai mai fi ajuns la parbriz

This post has been edited by maxiK: 5 Sep 2005, 10:24

Airbag-ul se dezactiveaza pentru persoane sub 1.50m (depinde si de masina, de design-ul exact, de modul de deschidere). Nu are treaba cu scaunul de copil, acesta e o subcategorie.

Nu prea seamana a impact frontal. De aia nu s-au deschis airbag-urile. Daca purtati centurile de siguranta scapati fara nici o zgarietura. Fara suparare.
Inca ceva: vad ca parbrizul e spart numai in dreptul pasagerului. Parca ziceai ca l-ai spart si in dreptul tau...

Nu prea seamana a impact frontal. De aia nu s-au deschis airbag-urile. Daca purtati centurile de siguranta scapati fara nici o zgarietura. Fara suparare.
Inca ceva: vad ca parbrizul e spart numai in dreptul pasagerului. Parca ziceai ca l-ai spart si in dreptul tau...

Attached thumbnail(s)
LGN2_004.jpg ( Size: 54.06k ) Number of downloads: 494
LGN2_005.jpg ( Size: 181.24k ) Number of downloads: 500

E impact lateral clar si e normal ca nu se deschid airbagurile; vezi accidentul lui Tinu, ditamai Volovo-ul rasturnat fara ca acestea sa se deschida.
Acum cateva zile am fost sa schimb uleiul si in service erau 2 Loganuri tamponate frontal, ambele cu airbagurile iesite.

Sorry pentru accident, bine ca ati scapat intregi.

Bun, sa clarificam niste lucruri:
1. Aici nu a fost vorba de soc frontal, ci de soc lateral cu oprire PRIN FRECARE, deci masina nu s-a oprit din prima (cum face la soc frontal).
2. Airbagul functioneaza cam asa: la punerea contactului, dupa 3 secunde intra in in stare de veghe si tine cont de decelerarile autovehiculului (cf. semnalului de la decelerometru electronic integrat in UCE airbag. In cazul unui soc frontal mai puternic captorul electromecanic de securitate din UCE airbag declanseaza aprinzatorul generatorului de gaz pirotehnic care umfla pernele airbag.
3. Sistemul de airbag nu se declanseaza in cazul unui soc lateral sau a unui soc din spate.

In cazul dat franarea nu a fost violenta in urma impactului frontal, deci nu aveau de ce sa se deschida airbagurile.
Dar as mai avea de observat cateva lucruri
1. Zi mersi ca nu s-au deschi airbagurile in situatia in care nu aveai centura pusa. Tine minte: zi mersi si aprinde o lumanare la biserica. Ranirile cauzate de airbag daca nu ai centura pusa pot fi mai mari decat fara airbag
2. As observa ca era in oras. 100 km/h in oras, si la impact sa fie 80 km/h in oras... No comment. Dar eu zic, dupa imagini, ca viteza fuse mai mica.
3. Obiectivul airbagului este sa salveze viata in caz de impact. Acu, neaos vorbind, era necesar in cazul dat sa salveze viata? Ca vad ca lumea traieste si fara airbag. Deci accidentul nu s-ar incadra la cele in care este necesara deschiderea airbagului
4. Ce s-a intamplat se incadreaza in normalitate... Insa evident ca sub influenta miturilor urbane lumea incearca din toate puterile sa dea vina pe altcineva...

In concluzie nu este o problema tehnica cu airbag-urile, deci se muta la diverse Logan.

Totusi Klaus, chiar nu exista nici o legatura intre centuri si airbag ?
Stiu ca in lipsa centurii un airbag te poate ucide, au lasat la latitudinea user-ilor acest risc ?

[later edit] In cazul de fata e firesc ca nu s-au declansat, eu cer o confirmare a afirmatiei lui Costi. Ziceau unele ilustre persoane ca vor activa led-ul de centura de la Logan, de unde am dedus eu ca exista si un senzor...

This post has been edited by cosmin_m: 5 Sep 2005, 12:53

eu nu cred ca au lasat nimic la latitdiea cuiva, data fiind obligativitatea purtarii centurii;
atita doar ca romanul nu este obisnuit cu respectarea regulilor.

This post has been edited by costi: 5 Sep 2005, 12:52

1. La logan nu exista "senzor" pe centura de siguranta (cel putin nu la versiunile vandute in romania), deci UCE airbag nu stie daca e centura pusa sau nu.
2. Pentru cei care nu inteleg cum e cu unghiurile de impact si de ce nu se deschid airbagurile in cazuri de impacturi laterale, le anexez paginile din manualul de service de clio, pentru lamurire...

Attached thumbnail(s)
Pages_from_MR337CLIO8_Page_1.jpg ( Size: 64.98k ) Number of downloads: 381
Pages_from_MR337CLIO8_Page_2.jpg ( Size: 97.44k ) Number of downloads: 322
Pages_from_MR337CLIO8_2.jpg ( Size: 77.33k ) Number of downloads: 257

Pe cuvant daca am mai vazut masina sa arate asa de bine dupa un impact la 80km/h

Si apropo testul nemtilor este veridic, l-am simtit pe propria piele.
Din lovitura Loganul meu s-a intors perpendicular pe strada si ghici : anvelopa de pe roata dreapta spate a sarit de pe janta.

Le confunzi rau! Testul nemtilor rasturna Loganul. Cel al francezilor dezumfla roata, dar numai pe janta de aliaj. Tu ai jante de tabla. La tine pneurile au pierdu presiunea din cauza contactului direct cu vehiculele lovite.

Eu lupul moralist:
PURTATI CENTURA OAMENI BUNI

cred ca o sa incep si eu sa o port......

sa ziceti mersi ca ati dat cu capul...ca daca va luati un airbag in fata....aratati de parca va intepasera in ochi vreo 10 albine.......

daca va luati un airbag in fata....aratati de parca va intepasera in ochi vreo 10 albine.......

Putin 10 albine . . .. era ceva de genul a bagat capul in stup.

In nici un caz nu purtati centura: sintem deja prea multi pe terra poate asa ne mai echilibram populational.

mda,ce trist cand ai ghinion sa te pocneasca asa ... si eu am luat-o pe spate de la un TIR dar mai usor...

Si ti s-a deschis air-bagul?

@migavart:
Imi pare rau pentru pentru ca a trebuit sa treci prin acest accident.
Totusi, tin sa ma adaug la cei care spun ca impactul nu a fost frontal (sau nu a fost suficient de puternic) pentru a declansa airbagurile. Farurile, masca fata, si chiar proiectoarele mi se par intacte. Ce a fost acolo puternic e impactul lateral, la care (sau inainte de care) ai franat puternic, ceea ce te-a trimis si pe tine si pe pasagerul din dreapta cu capul in parbriz, din cauza faptului ca nu ati purtat centura de siguranta. Airbagurile s-au comportat asa cum ar fi trebuit in situatia de fata: nu au sarit. Voi ati dat cu capul in parbriz in urma unei decelerari provocate de o frana brusca; decelerarea asta e mica in comparatie cu ceea ce trebuie sesizat de UCE airbag pentru a declansa deschhiderea acestora.

Nu va faceti griji. Airbagurile se deschid cand trebuie. Mi se pare inutil sa se deschida airbagul la impact lateral/din spate. Oricum nu ajuta la nimc in situatiile respective.

Misto ar fii sa nu`tzi porneasca mashina pana nu pui centura am un vecin care are Renaul Megan Estate si daca nu`sh pune centura, mashina tzipa pana in fundu` cortexului!

Si ar fi si mai misto daca nu ai mai folosi limbaj de tip mirc!

1. Nu te apropi de o intersectia cu 80Km/h!!! Am fost martor la un accident in care unu' a intrat cu viteza intr-o intersectie sa mai prinda verdele. Intre timp s-a facut verde la coloana din dreapta (semafoarele din Cluj !),s i intrat intr-o dacie din acea coloana, dupa care a ricosat intr-o masina de pe banda mea, dupa care a luat un pieton de pe trotuar si i-a zdrobit ambele picioare de zidul unei cladiri!!!

2. centurile de siguranta !! Cu capul spart poti sa te alegi si la 40 km/h (mai ales pasagerul din dreapta). Daca ti-e indiferent pasagerul din dreapta atunci gandeste-te macar la parbriz

3. airbaguri. Daca ai dubii ocheste un copac si intra direct in el

lasand gluma la o parte - acesta nu a fost un impact frontal. Sunt si eu de parere ca e spre binele tau ca nu ai avut ocazia sa testezi airbagurile.

This post has been edited by pgpdesign: 6 Sep 2005, 16:02

E clar ca pe Logan deschiderea air-bag-urilor nu este conditionata de purtarea centurilor de siguranta . Ce e si mai clar , e ca se recomanda purtarea lor , daca vrem sa scapam cu viata dintr-un accident major.

This post has been edited by big2003: 6 Sep 2005, 17:50

Ar fi bine sa se modifice titlul topicului ca poate, Doamne fereste, iar intra pe forum vreun cvasijurnalist si cum astia-s cam capcauni iar o sa vedem prin ziare scris cu litere de o schioapa : LOGAN CU PROBLEME LA AIRBAG!!!...BRESA IN SISTEMUL DE SECURITATE!!...ATENTAT LA VIATA CONSUMATORILOR DE LOGAN...si alte idiotenii de genul acesta.

Care ziare, frate? Doar EvZ are astfel de subiecte!