Outline · [ Standard ] · Linear+ Intarit telescoape!?, cum se face?

vreau sa imi intaresc telescoapele,in ce costa aceasta operatiune?care este procedeul? nu vreau comentarii de genu: du-te la x,du-te la y

vreau sa imi intaresc telescoapele,in ce costa aceasta operatiune?care este procedeul?
nu vreau comentarii de genu: du-te la x,du-te la y

cauta in remat,amortizoare de 1300-1310 pana in '85 si te apuci si le faci cum vrei tu.am zis de amortizoarele alea pt ca sunt facute de fabrica sa se desfaca.poti sa umbli si la astea noi,dar te chinui.
Eu la amortizoarele mele pe fata (din categorica celor care sunt facute sa se desfaca din fabrica) am schimbat uleiul cu unul de servodirectie si am umblat la supapa.la prima vedere sunt exact ce vroiam,dar sa vad cum se comporta masina cu ele.

vreau sa imi intaresc telescoapele,in ce costa aceasta operatiune?care este procedeul?
nu vreau comentarii de genu: du-te la x,du-te la y

Iti recomand niste amortizoare Bilstein pe gas, sunt foarta tari in combinatie cu arcurile taiate fata-spate. Ma gandesc ca vrei aceste amortizoare ptr masina de strada, eu am acest timp de amortizoare pe masina mea de vreo 6 ani si sunt foarte multumit.

Eu am "intarit" amortizoarele la berlina mea pe spate. Am dar amortizorul jos,era terminat ca miscam cu mana de el si in unele locuri scapa...e tipu care nu mergea desfacut asa ca am dat o gaura cu bormasina la 5cm de partea superioara pe unde am scos uleiul vechi si am bagat ulei de transmisie(parca t90 sau ceva de genu)apoi am astupat gaura cu aparat de sudura. Sa fi atent cand sudezi sa apuci sa il misti de cateva ori dupa ce il umpli ca e posibil sa nu ii dea voie sa coboare la maxim si sa ti telescopul incat sa nu ajunga ulei la gaura cand sudezi ca nu il mai poti suda ca incepe sa fiarba si iese de nu mai apuci tu sa etansezi in veci......Spor la treaba

Iti recomand niste amortizoare Bilstein pe gas, sunt foarta tari in combinatie cu arcurile taiate fata-spate. Ma gandesc ca vrei aceste amortizoare ptr masina de strada, eu am acest timp de amortizoare pe masina mea de vreo 6 ani si sunt foarte multumit.

am bilstein pe gaz si nu sunt multumit...cand am mers cu dacia mru prima data(care le are intarite) am ramas masca

am bilstein pe gaz si nu sunt multumit...cand am mers cu dacia mru prima data(care le are intarite) am ramas masca 

Eu am zis bilstein combinat cu arcuri taiate si cand zic taiate ma refer la vreo 2,5 spire pe fata si vreo 3-4 pe spate(cele de pe spate sa fie tot arcuri de fata).
La mine cand am mers prima data cu masina pe combinatia asta am vomitat cand am ajuns acasa (intelegi tu de ce)

Si ca sa-ti raspund la intrebarea ta... cauti 2-4 amortizoare pe ulei bune, sa nu curga si faci o gaura in partea de sus undeva... bagi ulei mai vascos ( nu stiu cantitatea) apoi ai 2 variante:
1. sudezi gaura si o acoperi bine
2. sudezi o piulita peste gaura(marime mica) si insurubezi un surub acolo, aici ai avantajul ca le poti intari ulterior daca nu esti multumit sau le poti face mai moi putin.

Eu le am intarite fata /spate, le-am desfacut partea de sus am scos tija afara am schimbat garniturile si schimbat ulei cu unul mai gros dupa care am sudat inapoi partea de sus si montate pe masina.In conbinatie cu 1,5 spire taiat fata e rigida

Attached thumbnail(s)
DSC00792.JPG ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 882
DSC00794.JPG ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 1006
DSC00797.JPG ( Size: 1.92mb ) Number of downloads: 994

revin...am facut asa zisa operatie descrisa de voi...nu am reusit nimic

un telescop e tare(ca unul stock nou)
iar un telescop e moale...ca unul uzat

reteta folosita de mine...am umblat la supapa de pe tija amortizorului am dat tablitele alea in asa fel incat sa fie pe jumatate gaurile

nu le-am pus pe masina cand am vazut cum au iesit

am folosit ulei castrol 70w90



Attached thumbnail(s)
SNC03556.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 766
SNC03557.jpg ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 759

Dar inainte sa le desfaci erau amandoua la fel ?

Dar inainte sa le desfaci erau amandoua la fel ?

nu erau la fel,le-am luat de la masini diferite....
oricum la unu i-am schimbat tija ca era ruginita...am pus de la unul capsat (cu garnitura pe margine la supapa)

Parerea mea, dute cu ele la un atelier specializat... unele lucruri le poti face acasa si altele nu... Intaritu amortizoarelor este unu din lucrurile care nu se merita sa le faci acasa... in Bucuresti un atelier iti cere 60 70 de lei de amortizor sa-l scurteze si sa-l intareasca si iti da si un an garantie pt lucrare... asa ca de ce sa te chinui acasa

Parerea mea, dute cu ele la un atelier specializat... unele lucruri le poti face acasa si altele nu... Intaritu amortizoarelor este unu din lucrurile care nu se merita sa le faci acasa... in Bucuresti un atelier iti cere 60 70 de lei de amortizor sa-l scurteze si sa-l intareasca si iti da si un an garantie pt lucrare... asa ca de ce sa te chinui acasa

am rezolvat azi,au iesit exact cum vroiam eu "tun"

Daca sunt "tun" o sa le blestemi... ai sa vezi.. si ale mele sunt tari, le am de 3 ani si ma gandesc sa le mai "inmoi" putin ca ma seaca...

Daca sunt "tun" o sa le blestemi... ai sa vezi.. si ale mele sunt tari, le am de 3 ani si ma gandesc sa le mai "inmoi" putin ca ma seaca...

sunt exact cum vroiam...daca ma vor deranja...le voi da jos..si asa peste 2-3 luni masina va intra la doctor putin si va fi chelita de tot,pana atunci voi vedea