Outline · [ Standard ] · Linear+ AMbreiaj nou debraiere nema

Am schimbat chitul de ambreiaj la un Aro 10 cu motor renault 19 (kit ambreiaj papuc diesel) kitul pus este de origine (valeo) si nu am ambreiaj debraiaza cam 90% stans la maximum pot sa il stang si mai tare si tot nimica , ce poate fi?

Am schimbat chitul de ambreiaj la un Aro 10 cu motor renault 19 (kit ambreiaj papuc diesel) kitul pus este de origine (valeo) si nu am ambreiaj debraiaza cam 90% stans la maximum pot sa il stang si mai tare si tot nimica , ce poate fi?

Depinde ce kit a avut inainte. Daca ai adaptat kitul de papuc si nu are caracteristicile celui dinainte, s-ar putea ca discul sa fie prea strans si placa sa nu-l poata elibera (cum s-ar zice: disc prea gros, in realitate fata de lucru de pe volanta prea apropiata de fata placii de presiune; masoara inaltimea placilor de presiune veche si noua).

This post has been edited by B17XGG: 19 May 2013, 21:44

placa de presiune are acelasi cod cu ce a fost inainte si aceeasi marca , deci identica , ca si grosime e mai groassa cu cateva sutimi de mm, am incercat sa o pun si cu saibe si tot asa este

Ai schimbat si rulmentul de presiune? Poate nu are umarul destul de inalt si nu are cursa suficienta sa debreieze...alt motiv nu vad ce ar putea fi...sa nu fie cu cablul ceva problema...

rulmentul nu este schimbat , e aproape nou , cu acel rulment a functionat pe acelasi model de placa si marca , cablu e bun

Daca toate sunt ok nu mai ramane de banuit decat posibil joc exagerat al rulmentului pe teava de culisare a prizei sau lucru neparalel al placii de presiune (cu toate ca este de marca, s-a terminat cu piesele contrafacute in iubita Romanie ?).

rulment arbore semigripat posibil. verifica si asta.

Celalat ambreiaj era facut bucati?
Ai curatat putin volanta si carcasa cutiei de viteze? (sa nu aiba span,mizerie,pietre,etc).verifica si parghia si vezi daca are joc ceva.
Daca tot nu reusesti desfa ambrejaul si verifica placa de presiune sa nu aibe mizerie intre arcurile de la "soare" si placa.Si te sfatuiesc sa schimbi si rumentul de presiune.

Momentan sa rezolvat , din cate deduc , era discu de ambreiaj umpiuc ondulat nevizibil la ochi , placa e nou nouta , placa veche o am si acum , arata impecabil nu se vede sa fie sparta diafragma (o tin de rezerva) arata foarte bine , discu vechi de ambreiaj sau rupt arcurile si au intrat intre placa si nu mai lasa sa debraieze , rulmentu de presiune este foarte bun (de dacie de fi 200) de urb , nu lam schimbat ca nu are rost nam gasit numa chinezarii , pe moment este cum trebuie ambreiaju , vom vedea pe parcurs

Parghia cu furca nu are joc , pietre sau span nu exista nici in volanta nici in carcasa

This post has been edited by vladut88: 23 May 2013, 12:15