Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ceas temperatura apa.

Da, este sonda cea buna. Bucata aia in prelungirea filetului are diametrul mai mic la sonda de ac decat la temperatura. 24 Mar 2013, 14:35: Am incercat un ceas de apa rotund model de pe vechile dacii, cu acesta merge. Se cam plimba putin acul dar important este ca indica( e si ceasul vechi). Asta inseamna ca este din instalatia electrica a masinii. Foarte curios. Am sa ma duc zilele astea la un electrician auto sa vad ce zice. This post has been edited by DJ-55-AMC: 24 Mar 2013, 14:35

Da, este sonda cea buna. Bucata aia in prelungirea filetului are diametrul mai mic la sonda de ac decat la temperatura.

24 Mar 2013, 14:35:
Am incercat un ceas de apa rotund model de pe vechile dacii, cu acesta merge. Se cam plimba putin acul dar important este ca indica( e si ceasul vechi).
Asta inseamna ca este din instalatia electrica a masinii. Foarte curios.
Am sa ma duc zilele astea la un electrician auto sa vad ce zice.

This post has been edited by DJ-55-AMC: 24 Mar 2013, 14:35

Ma bucur ca ti-am fost de ajutor cu ideea mea, te rezolva un meserias dar cam cere bani multi, le e cam urat cand vine vorba de umblat pe la bord, de aceea cer bani multi, dar vezi ce faci, te rezolva el

Cat o sa ceara, mai mult de cateva sute de mii nu ia ca nu e avion. M-ar incanta si sa imi spuna doar care e buba ca o rezolv eu. Mersi de idee.

24 Mar 2013, 18:37:
Cred ca i-am gasit buba. Cand am facut ceasurile de bord stiu ca am schimbat indicatorul de apa pentru ca era ars. Avand biroul plin cu ceasuri si indicatoare se poate sa fi incurcat indicatorul de apa cu cel de ulei (uleiul imi sta la maxim permanent). Cele 2 ceasuri au rezistente diferite?

This post has been edited by DJ-55-AMC: 24 Mar 2013, 18:37

posibil , ca sondele sa fie diferite , masoara-l pala care zici ca merge si compari cu alea pe care le ai tu

O sa iau sa inversez firele de la cele 2 indicatoare poate am noroc si sunt puse una in locul celeilalte.
DĂ DOAMNE!