Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Dacia 1410 Sport, Serie: 004806 / An: 1991

Blocul l-am pastrat pe cel de 1410, in schimb camasile sunt noi, segmentii la fel, arborele la fel, distributie cu lant dublu, pistoane "cocosate", chiulasa, axa cu came, galerie admisie si evacuare de Alpine. Motorul este Alpine aspirat.

Blocul l-am pastrat pe cel de 1410, in schimb camasile sunt noi, segmentii la fel, arborele la fel, distributie cu lant dublu, pistoane "cocosate", chiulasa, axa cu came, galerie admisie si evacuare de Alpine. Motorul este Alpine aspirat.

S-a ales si culoarea Verde 57

nu se merita

parerea mea
ca sa restaurezi corect o masina iti trebuie bani ff multi

nu se justifica,nu se merita

nu se merita

parerea mea
ca sa restaurezi corect o masina iti trebuie bani ff multi

nu se justifica,nu se merita

Pe ce planeta traiesti?
E dorinta omului si din punctul meu de vedere il felicit pentru ce a facut .
In plus s-au mai reconditionat masin pana acum...

O sa arat bine rau vopsita verde

Probabil se merita sa o dau la REMAT si sa-mi iau vreun Logan sau poate chiar un "Bembeu"

nu se merita

parerea mea
ca sa restaurezi corect o masina iti trebuie bani ff multi

nu se justifica,nu se merita

Pe cine minti???? Uite-te la jurnal de bord sa vezi cate dacii sunt la restaurat!!!!
Bafta domnu teo,bafta si nu te lasa Incurajat de romanasii nostri iubiti sa renunti,logane si bembeuri ie multe,daciile 13xx si 14XX sunt putine

Uite-te la jurnal de bord sa vezi cate dacii sunt la restaurat!!!!

Este 1(una)singura a lui horace1971!

@+

Este 1(una)singura a lui horace1971!

@+

+Dacia Dl. Danut , sa nu uitam de r12 ...multe sunt reconditionate /:).
Hai sa nu facem varza din topicul colegului !
Astept poze cu mare interes !(cu evolutia proiectului)

Poate sa o vopseasca curcubeu in dungi!Sunt banii,timpul si pasiunea d-lui!
Tare va mai place "saorma cu di tati"!

Iar ma depaseste discutia, ori nu sunt atent. Cu ce am deranjat ? Bine, nu e reconditionare, e pierdere de timp, multumit ?

@harby ), cand voi face poze noi, voi posta aici.

Iar ma depaseste discutia, ori nu sunt atent. Cu ce am deranjat ? Bine, nu e reconditionare, e pierdere de timp, multumit ?

@harby ), cand voi face poze noi, voi posta aici.

''Miroase'' a invidie,cred ca multi userii au ales sa isi restaureze masiniile ''in umbra'' pentru ca de fiecare data se gaseste cineva ''atot stiitor'' si strica topicul persoanei care restaureaza,cel mai bine pe un topic sa arati masina la inceput si finalul,asa voi face cu sportiva mea cand va fi gata!

Carcotasi au fost, sunt si vor fi intotdeauna. Cheia e sa-i ignorati (si/sau sa le stergeti postarile).

Asa cum am procedat si la cealalta masina, am vrut sa arat fiecare pas, in speranta ca voi ajuta si pe altii, ce se vor apuca de restaurat, cat si faptul ca voi fi indrumat sau voi invata lucruri noi de la altii care au facut deja acest lucru. Faptul ca intra X si Y si arunca vorbe aiurea, chiar ma lasa rece.

@Ov, tu stii cel mai bine si pe cea galbena, cat si ce implica aceste lucrari. Oricum, fac tot posibilul sa iasa cat mai bine posibil. Am facut-o si pe cea galbena si stiu acum unde nu am fost sigur de anumite lucruri si ce am gresit.

This post has been edited by kitzsteinhorn91: 13 Jan 2014, 15:21

Carcotasi au fost, sunt si vor fi intotdeauna.

Ca si colegi care inca n-au inteles diferenta intre o reconditionare (chiar si de foarte buna calitate), si o restaurare, pe care putini si-o permit. De-aia am si insistat pe topicul meu, de la inceput, despre ce-i vorba (reconditionare).
O lucrare buna e o lucrare buna, si asta e de laudat.

Reconditionarea se refera la obiecte normale/uzuale
Restaurarea se refera la obiecte de arta/constructie/arheologie

Clasificarea unui obiect (o masina de exemplu) ca fiind un obiect de arta o fac oameni cu pregatire in directia asta nu noi pe forumuri

M-am referit la intelesul comun, (de dictionar): reparatie vs. readucere la starea initiala, asemanatoare cu cea originara. Diferentele sunt mari, chiar daca (poate) mai putin vizibile, pe strada, pt. neinitiati.

Clasificarea unui obiect (o masina de exemplu) ca fiind un obiect de arta o fac oameni cu pregatire in directia asta nu noi pe forumuri

Stim

Sincer sa fiu, ce s-a intamplat aici cu Sport-ul, pot sa o numesc lejer RECONSTRUCTIE.

Poti s-o numesti cum vrei, chiar si Maricica , tu n-auzi ca nu merita?



Au fost si sporturi verde 57? stiu ca ai pus mai sus paleta, da' al naibii daca tin minte sa fi vazut vreuna in culoarea asta.

M-am referit la intelesul comun, (de dictionar): reparatie vs. readucere la starea initiala, asemanatoare cu cea originara. Diferentele sunt mari, chiar daca (poate) mai putin vizibile, pe strada, pt. neinitiati.

Fiecare poate sa zica cum doreste,restaurare,reconditionare,reconstructie,re.......deobicei ca si acum s-a gasit cineva cu doom-ul in mana sa gaseasca fiecare ''defect'' de scriere,deja nu mai exista ''lectii'' de mecanica/tinichigerie/vopsitorie ci de gramatica,e bini di tat

This post has been edited by sorin105: 13 Jan 2014, 20:09

Poti s-o numesti cum vrei, chiar si Maricica , tu n-auzi ca nu merita?



Au fost si sporturi verde 57? stiu ca ai pus mai sus paleta, da' al naibii daca tin minte sa fi vazut vreuna in culoarea asta.

Asta ti se pare cunoscuta ? Originala ..

Attached thumbnail(s)
A27B9.jpg ( Size: 85.64k ) Number of downloads: 1141

Fiecare poate sa zica cum doreste,restaurare,reconditionare,reconstructie,re.......deobicei ca si acum s-a gasit cineva cu doom-ul in mana sa gaseasca fiecare ''defect'' de scriere,deja nu mai exista ''lectii'' de mecanica/tinichigerie/vopsitorie ci de gramatica,e bini di tat 

Te-am citat complet, apropo de "defecte de scriere".
Ce-am zis eu, si ce-ai inteles tu...

va inflamati degeaba

am avut acum aproximativ 20 si ceva de ani
o Dacia Sport 1410,an fabricatie 1988 ,luna septembrie livrata ,in Bucuresti
am tinut-o aproape 4 ani
eram ,,expert,, in Dacia Sport,modelele construite inainte de 1990, mult superioare calitativ!!
nu va spun cati dobitoci faceau bascalie atunci de masina asta
parere personala nereusita total,un mare fsss
o berlina uratita,taiata,ciopartita,proiect facut parca la Brasov la Uzina de camioane in colaborate cu Universitatea Transilvania
nicio valenta sportiva
celebra cutie in patru trepte cu pinion de ,,fuga,, pe a patra
folclor
mie mi-a placut
ca eram student

cand am cumparat-o avea 4 ani si 20 si ceva de mi km
arata ca noua

nu m-am mandrit niciodata cu ea,am avut chiar complexe,trebuia tot timpul sa ma explic

sa reconditionezi insa asa ceva

iti trebuie muuuulta pasiune...sau bani de aruncat !!

scuze si spor la treaba !!

va inflamati degeaba

am avut acum aproximativ 20 si ceva de ani
o Dacia Sport 1410,an fabricatie 1988 ,luna septembrie livrata ,in Bucuresti
am tinut-o aproape 4 ani
eram ,,expert,, in Dacia Sport,modelele construite inainte de 1990, mult superioare calitativ!!
nu va spun cati dobitoci faceau bascalie atunci de masina asta
parere personala nereusita total,un mare fsss
o berlina uratita,taiata,ciopartita,proiect facut parca la Brasov la Uzina de camioane in colaborate cu Universitatea Transilvania
nicio valenta sportiva
celebra cutie in patru trepte cu pinion de ,,fuga,, pe a patra
folclor
mie mi-a placut
ca eram student

cand am cumparat-o avea 4 ani si 20 si ceva de mi km
arata ca noua
Daco o iei asa,e cam adevarat ce spui tu,si eu am trait cam tot asa acele vremuri,dar acum unii isi fac damblaua cu ele,si parca ma bate si pe mine gindul la o sportiva!Sti vorba aia,CIND OMUL NU ARE CE FACE ISI STRICA SI CASA!!!
nu m-am mandrit niciodata cu ea,am avut chiar complexe,trebuia tot timpul sa ma explic

sa reconditionezi insa asa ceva

iti trebuie muuuulta pasiune...sau bani de aruncat !!

scuze si spor la treaba !!

Apreciez si tot respectul pentru ce faci!
Lasa-i in pace pe carcotasi,nu ii baga in seama.
Eu urmaresc topicu cu mare interes si imi place foarte mutl cand vad o reconditionare..
Si eu am zis ca fac o reconditionare dar am dat peste un tinichigiu foarte naspa si nu a mai fost o reconditionare si na..
Iti urez multa dar multa bafta,rabdare,bani,si nervi de otel!

parere personala nereusita total,un mare fsss
o berlina uratita,taiata,ciopartita...
mie mi-a placut...
nu m-am mandrit niciodata cu ea,am avut chiar complexe,..

Atunci de ce-ai mai cumparat-o ?

@ kitzsteinhorn91: Ar fi fain s-o termini pana la intalnire, sa poti veni cu ea. Va fi unul din punctele de atractie, cu siguranta.
Spor la treaba.

Este posibil sa fie gata pana la intalnire, dar mai putin la capitolul interior. Exterior + mecanica si motor cu siguranta va fi gata. Acum sincer nu ma grabesc. Daca o fii sa vin cu ea bine, daca nu, sunt sigur ca mai sunt evenimente. Oricum, daca vin cu ea, nu trebuie sa uit de cealalta

maho
am cumparat-o ca eram student
si era mai ieftina cu mult decat o berlina
la anii ei

...
parere personala nereusita total,un mare fsss
o berlina uratita,taiata,ciopartita,proiect facut parca la Brasov la Uzina de camioane in colaborate cu Universitatea Transilvania
nicio valenta sportiva
celebra cutie in patru trepte cu pinion de ,,fuga,, pe a patra
folclor
mie mi-a placut
ca eram student

cand am cumparat-o avea 4 ani si 20 si ceva de mi km
arata ca noua

nu m-am mandrit niciodata cu ea,am avut chiar complexe,trebuia tot timpul sa ma explic

sa reconditionezi insa asa ceva

iti trebuie muuuulta pasiune...sau bani de aruncat !!

scuze si spor la treaba !!

Parerea aceasta au avut-o multi, chiar si atunci cand a iesit primul model Brasovia prezentat in revista Autoturism. Probabil ca si din acest motiv sunt din ce in ce mai putine... si implicit, mai valoroase... bineinteles, pentru cei care stiu sa aprecieze ca acest model, cu calitatile si defectele sale, a reprezentat o etapa in istoria industriei romanesti de automobile...

OK. Haideti sa ne calmam cu totii. Pana la urma si eu am ales Sport, din urmatoarele motive:
- e ciudata, si asta imi place cel mai mult;
- e facuta manual, deci implicit nu sunt doua Sport-uri la fel;
- e serie mica, deci sunt rare;
- e Dacia, si sunt mare fan al marcii.

Alte argumente ?