Outline · [ Standard ] · Linear+ Mai face cineva naveta cu Dacia 1300 sau 1310 ?, Daca mai folosim clasica Dacie zilnic minim 50de km

Buna ziua, Eu merg zilnic 90-100 de Km cu Dacia 1310 din 1987 - am facut multe interventii la ea, dar una peste alta - merge fara probleme - o am pusa la punct - mai ales la mecanica - in rest nu e ea prea aratoasa. Din pacate am avut 2 accidente in ultimele 8 luni - unul destul de rau - nici unul nu a fost din vina mea . Am reparat-o si in continuare merg cu ea. Ce nu mi se pare foarte fiabil a fost discul de ambreiaj (am de 180) pe care l-am schimbat cam des - poate si pentru ca 50% din traseu e prin Bucuresti ... In decembrie anul trecut am instalat si GPL pentru ca nu mai faceam fata cu cheltuielile pe carburant. Pe gaz consuma mai putin - poate si pentru ca erau ceva probleme la carburator. Daca mai face cineva naveta zilnic cu o Dacia clasica va rog postati aici parerile si experientele voastre. Cei care au comentarii offtopic sau rautacioase sunt rugati sa se abtina. Multumesc,

Buna ziua,


Eu merg zilnic 90-100 de Km cu Dacia 1310 din 1987 - am facut multe interventii la ea, dar una peste alta - merge fara probleme - o am pusa la punct - mai ales la mecanica - in rest nu e ea prea aratoasa.

Din pacate am avut 2 accidente in ultimele 8 luni - unul destul de rau - nici unul nu a fost din vina mea . Am reparat-o si in continuare merg cu ea.

Ce nu mi se pare foarte fiabil a fost discul de ambreiaj (am de 180) pe care l-am schimbat cam des - poate si pentru ca 50% din traseu e prin Bucuresti ...

In decembrie anul trecut am instalat si GPL pentru ca nu mai faceam fata cu cheltuielile pe carburant. Pe gaz consuma mai putin - poate si pentru ca erau ceva probleme la carburator.

Daca mai face cineva naveta zilnic cu o Dacia clasica va rog postati aici parerile si experientele voastre.

Cei care au comentarii offtopic sau rautacioase sunt rugati sa se abtina.

Multumesc,

si eu fac zilnic 40 km si nu are nimic,pana acum nu ma lasat in drum .am grija de ea cat pot de bine

si care este problema?

NU e nici o problema , numai ca eu am si colegi de serviciu care nu ma cred .

Ma intereseaza sa stiu ce anume rezista in timp si ce anume cedeaza repede.


Eu am pus aprindere electronica si o bobina Doduco acum 2 ani. Pana atunci mentionez ca aveam periodic probleme cu platina/aprinderea.


Mai adaug ca eu fac aceasta naveta de 4 ani.


Numai bine

ok. vad ca au mutat topicul la diverse. tu postasei la PROBELEME DACIA CLASIC .

si eu fac zilnic 60 de km cu 4 persoane.bobina de oltcit aprindere, tranzistorizata fara senzor, si 2 goarne cu aer:D

Si eu am avut o perioada de 2 ani cand faceam aproape zilnic (lucram in ture) naveta cate 100 de km. De cand a luat-o pretul la benzina in sus i-am pus si GPL cu toate ca eram contra, dar sunt foarte multumit de investitie. Defectiuni majore nu am avut la ea, in 50.000 de km de cand e la mine si 123.000 de km,cat are ea la ora actuala pot sa zic ca nu i-am schimbat mai nimic. Inca am pivoti, capete de bara, bucsi originale pe ea. Acum se cam simte nevoia sa le schimb.

eu cand am luat permisul tot asa am pus-o la punct o gramada de bani investiti..si am facut 2 ani naveta cu ea zi de zi iarna/vara nu conta

@mstaniloiu: Pune o poza sa vedem si noi "navetista" !

Alex4u     
post 14 Aug 2011, 14:32
...am pus-o la punct o gramada de bani investiti..

E discutabila chestia. Cu aceiasi bani, la o straineza faci (repari, schimbi) mult mai putine chestii.

Irelevant, nu se strica atatea cat la Dacie, deci nu ai ce schimba. La Dacie sunt ieftine piesele, dar schimbi la ele sa-ti ajunga, si la final platesti in consecinta.

si eu fac zilnic 60 de km cu 4 persoane.bobina de oltcit aprindere, tranzistorizata fara senzor, si 2 goarne cu aer:D

Sunt de acord cu goarnele - e nevoie mai ales cand te sicaneaza camionagii cu 2 neuroni

Sa nu ma intelegeti gresit - am si eu cat. C, dar unii chiar sunt fara minte si fara responsabilitate ...

Legat de piese pot da un sfat: cele originale nu m-au lasat niciodata la greu. Am experimantat si cu piese mai ieftine - dar am ajuns la cheltuieli mari ... (de ex. disc de ambreiaj - care mi s-a forfecat, sau amortizor rupt ...)

Cu piese originale (de Dacia - sau producatori traditional buni- nu am avut probleme). Placute de frana am folosit din cele mai ieftine (poloneze sau turcesti) - dar le-am schimbat relativ mai des (cam la 10.000)
Bobina e Doduco, aprindere de la Gotronic , dar cu platina clasica (model AT01).
Bujii am folosit BERU (tare bune) sau Sinterom (La GPL e important sa schimbi /cureti bujiile mai des - altfel am observat ca sunt probleme cu pornirea). Am mai experimentat si Falke (mai intrerupeau dupa 2000 de Km), iar cuENKER (cumparate parca de prin Kaufland) nu mai pornea la rece(pe benzina) dupa 3000 de Km.

Pivoti si burdufuri pe la directie - am pus si de "SRL" sau "cooperativa" - dar s-au stricat in primele 6-7 luni si nu mai "treci" la ITP cu piesele de cauciuc sparte.Deci am cumparat noi de Dacia (de la Pitesti)

Furtune de frana am luat originale Dacia. Pompa de servo am inlocuit-o acum 3 ani (merge si aia veche dar trebuie schimbate garniturile) - am cumparat-o nefolosita de pe Okazii.ro.

Colierele (ca niste covrigi) de cauciuc de la esapament - le-am tot schimbat - crapa in general des (cam la 4-5 luni) - ultima data am pus si o bucata de sarma izolata in paralel cu un colier ca sa nu mai stea foarte tensionat.

Cutia de viteze (5 trepte) am reconditionat-o in iulie 2008 la un prieten/mester din Colibasi (cu multe piese noi) si nu am probleme cu ea. Am fost silit sa fac aceasta operatie - pentru ca nu imi mai funtiona treapta a 5-a si se stricase si "sincronul" la a 2-a.

Cauciucuri - am luat noi acum 3 ani si 6 luni Debica Passio 155/80/13 - am dormit o noapte in Bucuresti (acum vreo 2 ani) - si m-am trezit cu 2 dintre ele taiate cu cutitul - desi nu am deranjat si nu am parcat pe locul nimanui ... Unul l-am putut "vulcaniza" - m-a mai "tinut" cam 12 luni asa pana a cedat (usor) pe A1 intr-un drum spre Pitesti. Am mai cumparat si 2 Kormoran Impulser tot de 155/80 noi tot cam atunci .

Demaror am cumparat nou - modelul mic - fabricat in Polonia (era 190 RON acum 3 ani) cu garantie 2 ani atunci. Il am de 3 ani si a functionat fara probleme.

Astea au fost niste exemple in linii mari cu piesele mai importante in ultimii 4 ani.

O sa pun si o poza - desi masina nu e asa de "aratoasa" la caroserie

This post has been edited by mstaniloiu: 25 Aug 2011, 12:54

si eu fac naveta cu a mea...nu am asa distanta mare,30 km pe zi,si o fac de un an jumate si nu am avut probleme majore...placute de frana si un condensator decat pe traseu....am schimbat toata mecanica,inclusiv amortizoare ca dupa 15 ani simtea nevoia,si cel mai recent am schimbat ambreajul si o mica segmentare.consumul il am de 7-7,5 pe timp calduros,iarna imi ajunge la un 9-10...dar pot spune ca sunt multumit pana acum de ea

This post has been edited by GR 01 NVN: 3 Sep 2011, 05:15

Attached thumbnail(s)
19102010996.jpg ( Size: 530.97k ) Number of downloads: 1349

si o fotografie
dacia_1410_156608__1_.jpg ( Size: 84.21k ) Number of downloads: 1332








This post has been edited by mstaniloiu: 30 Dec 2011, 17:30

Nu mai face nimeni naveta cu Dacia 13xx ?

eu tot mai fac naveta,da am alta bestie

Attached thumbnail(s)
29012012005.jpg ( Size: 626.4k ) Number of downloads: 1175

GR 01 NVN: Salutare, ce s-a intamplat cu tinerica precendenta ?


Sa o stapanesti sanatos pe cea nou cumparata - pare a fi cu injectie ?

Numai bine !

This post has been edited by mstaniloiu: 27 Feb 2012, 13:29

GR 01 NVN:  Salutare, ce s-a intamplat cu tinerica precendenta ?
Sa o stapanesti sanatos pe cea nou cumparata - pare a fi cu injectie ?

Numai bine !

cea noua nu este injectie,este ultimul an de carburatie iar tinerica precedenta sta cuminte in garaj,nu ma indur sa o dau orice ar fi

Attached thumbnail(s)
03012011577.jpg ( Size: 430.17k ) Number of downloads: 1009

Bravo Domnule - foarte bine atunci ...

Si eu o am in parcare aici la serviciu pe rosiatica - a pornit mai greu dimineata - a fost cam ger si in noaptea asta ...- dar a pornit . cu mai multe spritz-uri din 4 -5 incercari - Am o baterie VARTA de 66 Ah de vreo 6 ani - cam mult - stiu

This post has been edited by mstaniloiu: 28 Feb 2012, 12:51

Ieri - am tractat un coleg cu o Dacia 1310 din 1999 pe 50 de Km - pana la un atelier.

Am mers in general cu 50-65 Km/h cu a 3-a si a 4-a. Masina mea din '87 nu s-a incins si a facut fata decent - motorul nu s-a supraincalzit.

Dacia remorcata e lovita in fata ... destul de rau ... sper sa fie ok de reparat.



Numai bine !

This post has been edited by mstaniloiu: 12 Mar 2012, 12:24

si eu fac naveta cu Alejandro in fiecare zi 70de km dus-intors.. acum a primit set nou pentru ca a meritat:D

intrebare: ce consum aveti voi de se merita sa faci naveta cu masina?

8%

12 Mar 2012, 21:17:
8%

This post has been edited by Kiraly: 12 Mar 2012, 21:17

consum de 8% pe gpl... cred ca esti foarte multumit

Si iti convine cu acest consum ?

Daca te referi la mine (banuiesc ca nu ) mie mi-ar convine avand in vedere ca a mea ia 10% benzina. Dar a mea are motorul cam terminat si nu cred ca o sa ma mai apuc vreodata de el.

Eu am o Dacie 1410 injectie - zambetul lui iliescu pe care am pus-o pe GPL si ma folosesc de ea ca sa merg la serviciu sau prin oras. Consumul urban pe GPL e de 10% iar in exterior merg foarte rar dar nu cred ca sare de 7-8. Din pacate e din ce in ce mai greu cu piesele de calitate - nu se mai prea gasesc decat de srl-uri. Nea Fanica - mecanicul la care merg zice ca va fi tot mai greu sa repari o Dacie berlina.

Va fi greu din cauza lipsei pieselor probabil zice el, dar nu-i dracu asa de negru.

ii bag si eu gaz...

care este cea mai buna instalatie ptr carburatie.?..nu conteaza cat costa.

la dacia pe injectie acum ca s a mai incalzit...se duce in 8 prin bucuresti.

si consumul asta il scoate prietena

This post has been edited by Andyno: 14 Mar 2012, 23:12

Lovatto e o instalatie foarte buna. Dar eu zic ca si cu Marini vei fi foarte multumit.