Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrerupere intensitate lumini, pentru o fractiune de secunda

Salutare, Am un logan 1.4 din 2008 la care am schimbat bateria in urma cu 2 ani. Am inlocuit pe cea originala Calcium de 50 Ah cu una tot Calcium de 72 Ah. Am mers pe principiul size does matter. In urma cu cateva zile mergand noaptea am observat ca atunci cand calc frana intensitatea becurilor de faza scurta scade pentru o fractiune de secunde. (dar scade foarte vizibil, as estima undeva la 50%). Fenomenul se repeta pentru orice consumator as porni, de exemplu semnalizarea, orice bec, chiar si plafoniera si la orice turatie, nu numai la relanti. Am crezut ca este de vina incarcarea bateriei, dar la relanti am o tensiune in borne de 14V fix cu majoritatea consumatorilor porniti. Iar bateria verificata dimineata dupa 10 ore de repaus arata cu motorul stins o tensiune de 12,7. Aveti idee de la ce ar putea sa se manifeste asa? Multumesc!

Salutare,

Am un logan 1.4 din 2008 la care am schimbat bateria in urma cu 2 ani. Am inlocuit pe cea originala Calcium de 50 Ah cu una tot Calcium de 72 Ah. Am mers pe principiul size does matter.

In urma cu cateva zile mergand noaptea am observat ca atunci cand calc frana intensitatea becurilor de faza scurta scade pentru o fractiune de secunde. (dar scade foarte vizibil, as estima undeva la 50%). Fenomenul se repeta pentru orice consumator as porni, de exemplu semnalizarea, orice bec, chiar si plafoniera si la orice turatie, nu numai la relanti.

Am crezut ca este de vina incarcarea bateriei, dar la relanti am o tensiune in borne de 14V fix cu majoritatea consumatorilor porniti. Iar bateria verificata dimineata dupa 10 ore de repaus arata cu motorul stins o tensiune de 12,7.

Aveti idee de la ce ar putea sa se manifeste asa?
Multumesc!

poate fi o legatura slaba pe undeva (baterie alternator mase) incearca sa faci acest experiment cu un aparat pe bornele bateriei

Bună seara.
Chestia se întâmplă doar la frânare?
Să nu fie legături slabe în interiorul lămpilor de spate, mai precis minusul de la stopul pe frână. Era undeva pe net și un tutorial despre acest lucru. În momentul în care nu ai legătura de minus corespunzătoare la una din lămpi atunci becurile se înseriază folosind minusul disponibil (cel mai adesea de la semnalizare și scade intensitatea farurilor și se aprind ambele becuri și cel de stop pe frână și semnalizarea.

This post has been edited by bleumineral: 28 Mar 2014, 21:21

Nu, chestia nu se intampla doar la franare. Ci la orice consumator as porni (semnalizare, plafoniera, aeroterma, coborat geam. etc)
Preventiv totusi am sa si dau stopurile jos si sa dau cu spray de contacte in soclurile becurilor.

dubleaza legatura la masa de la baterie , era ceva pe forum cu operatia asta