Outline · [ Standard ] · Linear+ Racord aer cu stut

Salutare , am o dacia 1310 Tx din 1989 si am observat ca am un racord de aer cu stut si nu este nici un furtun atasat la stut. Oare ce furtun trebuie atasat la stut si unde duce? Ms.

Salutare , am o dacia 1310 Tx din 1989 si am observat ca am un racord de aer cu stut si nu este nici un furtun atasat la stut. Oare ce furtun trebuie atasat la stut si unde duce? Ms.

Unde este pozitionat acel racord?

Este pozitionat chiar dupa cotul acela flexibil care iese din filtrul de aer si se pune deasupra carburatorului , stutul iese din racord inspre radiator.

This post has been edited by fanel28: 29 Apr 2013, 13:58

Daca este vorba destre acest racord (incercuit pe poza) este un fel de economizor care a fost un element specific al daciilor 1310.

This post has been edited by poul: 29 Apr 2013, 15:20

Attached thumbnail(s)
1320483333_273531244_2_Fotografii_de__vind_sau_schimb_dacia_1310_din_1997_1_.jpg ( Size: 95.86k ) Number of downloads: 143

Da Poul este vorba de acel racord , doar ca acel furtun care iese din T si in poza ta intra in stut la mine iese din T si intra undeva sub carburator stutul ramanand neconectat nicaieri. Motorul imi merge destul de bine , oare sa astup stutul ?

Normal ca trebuie sa-l astupi! La modelele noastre acel furtun duce o parte din gaze direct sub carburator, un furtun bagat pe stut nu ar avea un avantaj, asa ca astupa-l, cel mai bine topindul si presat putin se etanseaza perfect! Sau daca te face sa te simti mai bine ia un racord fara stut si ai rezolvat-o!

Multumes pentru raspunsuri , maine o sa schimb racordul cu unu fara stut