Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor antidemaraj, nu se aprinde

Salutare colegi ! Dupa multe cautari pe forum fara nici un fel de rezultat, mi-am luat inima in dinti si am decis sa imi impartasesc problema in speranta unui posibil ajutor. Deci...fara deci...problema masinii mele (solenza europa 2004) este martorul antidemaraj care nu se mai aprinde. Pana acum nu m-a deranjat, dar de putin timp a inceput sa faca figuri si uneori sa nu porneasca (face ca si cum ai incerca sa pornesti masina cu o cheie nerecunoscuta - benzineste, scantaieste dar nu porneste). Mentionez ca am verificat cablurile in ideea unui contact imperfect sau unei lipituri reci dar nu am gasit nimic in neregula. M-am uitat si dupa nivelul apei de prin "cutia neagra" , pentru ca asa am mai citit pe aici pe forum dar totusi nu am gasit nici macar urma de lichid. Are cineva vreo idee ? Orice ? P.S. - Astept raspunsuri la subiect.....nu din alea gen du-o la service. This post has been edited by danny08: 22 Oct 2012, 16:26

Salutare colegi !

Dupa multe cautari pe forum fara nici un fel de rezultat, mi-am luat inima in dinti si am decis sa imi impartasesc problema in speranta unui posibil ajutor.

Deci...fara deci...problema masinii mele (solenza europa 2004) este martorul antidemaraj care nu se mai aprinde. Pana acum nu m-a deranjat, dar de putin timp a inceput sa faca figuri si uneori sa nu porneasca (face ca si cum ai incerca sa pornesti masina cu o cheie nerecunoscuta - benzineste, scantaieste dar nu porneste).

Mentionez ca am verificat cablurile in ideea unui contact imperfect sau unei lipituri reci dar nu am gasit nimic in neregula. M-am uitat si dupa nivelul apei de prin "cutia neagra" , pentru ca asa am mai citit pe aici pe forum dar totusi nu am gasit nici macar urma de lichid.

Are cineva vreo idee ? Orice ?

P.S. - Astept raspunsuri la subiect.....nu din alea gen du-o la service.

This post has been edited by danny08: 22 Oct 2012, 16:26

Salut,
Sigurantele le-ai verificat? Din cate stiu, este una si pe sistemul antidemaraj...vezi sa nu fie arsa.
Bafta.

Salut,
Sigurantele le-ai verificat? Din cate stiu, este una si pe sistemul antidemaraj...vezi sa nu fie arsa.
Bafta.

Multam pentru raspuns.

Nu stiam ca este siguranta si pe ala...o sa ma uit imediat si o sa revin cu un reply cat de repede.

F 04 15 Amperi.ia verific-o matale pe aia.

F 04 15 Amperi.ia verific-o matale pe aia.

Am verificat sigurantele si totul este in regula. Deci problema rezista.

Vorbeste cu doctorasul la bursa. Cu 400 de lei iti schimba UCE cu UCH si cheile cu unele de Logan si scapi definitiv de probla asta.

Vorbeste cu doctorasul la bursa. Cu 400 de lei iti schimba UCE cu UCH si cheile cu unele de Logan si scapi definitiv de probla asta.

Mai astept si alte pareri. Nu prea vreau sa ma apuc sa fac o struto-camila din Dacia mea.

La specialisti nu vrei sa apelezi,la service nu vrei sa te duci,crezi ca o sa pice din cer?
Eu am facut peste 200km dus (am service la 15km,dar aia ma puneau sa schimb si elicopterul ca sa-mi ia bani )ca sa imi rezolv problema la "doctorasul",si nu mi-a facut nici o struto-camila,pur si simplu mi-a rezolvat problema.Mai gandeste-te.

La specialisti nu vrei sa apelezi,la service nu vrei sa te duci,crezi ca o sa pice din cer?
Eu am facut peste 200km dus (am service la 15km,dar aia ma puneau sa schimb si elicopterul ca sa-mi ia bani  )ca sa imi rezolv problema la "doctorasul",si nu mi-a facut nici o struto-camila,pur si simplu mi-a rezolvat problema.Mai gandeste-te.

Este luata in calcul si rezolvarea oferita de "doctorasul". Ma gandeam ca poate este o chestiune relativ simpla ce poate fi rezolvata usor. Nu am spus ca nu vreau sa apelez la service sau specialisti...pur si simplu aveam o discutie pe tema problemei (la urma urmei asta este unul din scopurile forumului nu ?!)

This post has been edited by danny08: 23 Oct 2012, 16:21

Mai astept si alte pareri. Nu prea vreau sa ma apuc sa fac o struto-camila din Dacia mea.

Nu iese deloc struto-camila. Spune mai bine ca vrei o carpeala ieftina.
Daca schimbi niste piese GANDITE prost si de niste prosti cu unele mai bune nu se numeste struto-camila. In plus, vei avea si ceva functii in plus fata de acu' (gen avertizor lumini aprinse, incuiere automana a usilor cand pleci cu masina de pe loc).

This post has been edited by Iulikk: 23 Oct 2012, 17:15

Nu iese deloc struto-camila. Spune mai bine ca vrei o carpeala ieftina.
Daca schimbi niste piese GANDITE prost si de niste prosti cu unele mai bune nu se numeste struto-camila. In plus, vei avea si ceva functii in plus fata de acu' (gen avertizor lumini aprinse, incuiere automana a usilor cand pleci cu masina de pe loc).

O lipitura rece sau un contact imperfect sunt lucruri care se pot repara aproape de oricine cu ceva cunostinte in domeniu. Acest gen de reparatie nu consider a fi carpeala ieftina asa cum sustineti dumneavoastra ca ar fi.

Multumesc oricum pentru sfaturi.

Nu imi spune cu "dumneavoastra" ca ma faci sa ma simt moș .
O lipitura rece sau contact imperfect nu e un capat de tara, dar daca vei desface UCE decodor, ala de la pedalier, sunt 80% sigur ca vei gasi rugina si contacte super mega extra oxidate.

Ti-o spun din experienta proprie .

Nu imi spune cu "dumneavoastra" ca ma faci sa ma simt moș .
O lipitura rece sau contact imperfect nu e un capat de tara, dar daca vei desface UCE decodor, ala de la pedalier, sunt 80% sigur ca vei gasi rugina si contacte super mega extra oxidate.

Ti-o spun din experienta proprie .

Din pacate pentru dumneavoastra am desfacut decodorul acum cateva zile in speranta ca o sa gasesc "rugina si contacte super mega extra oxidate" dar surpriza...este curat ca lacrima (o pot demonstra cu poze reale cand doriti). Deci experienta dumneavoastra nu se aplica in toate cazurile.
Stima!

problema aceasta o am si eu, eu am shimbat UCE acum 2 luni si astazi am vrut sa pornesc masina si nimic, mentionez ca l-am schimbat tot cu un UCE.

Nu prea vad cine s-ar complica sa mai fure o SLZ in ziua de azi.

Asa ca ma gandesc ca merita sa dai un ban ca sa ti se anuleze de tot imobilizatorul acesta, care mai mult poate crea probleme....

problema aceasta o am si eu, eu am shimbat UCE  acum 2 luni si astazi am vrut sa  pornesc masina si nimic, mentionez ca l-am schimbat tot cu un UCE.

Ar trebui verificat si senzorul de turatie , de pe carcasa cutiei de viteze , pe undeva am citit ca si asta poate sa fie o problema ...eu nu am patit ...inca !
Dar merita incercat o cheie de 10 doua suruburi e demontat trebuie curatat ...

7 Feb 2015, 09:22:
[quote=i96nds,6 Feb 2015, 22:11]
Nu prea vad cine s-ar complica sa mai fure o SLZ in ziua de azi.

Eu deja ma tot gandesc ca poate ma scapa de masina si tot las rezervorul plin ( daca o fura sa ajunga cat mai departe de mine sa nu mai gasesc ) , dar e asa cum zici tu ...nimeninu mai vrea sa fure SLZ

This post has been edited by trotineta: 7 Feb 2015, 09:22